点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro
3.5分“良好”【购车经历】
本来打算年底再买车的,但工作发展急需要一台车用,就决定现在买了,突然要买车打乱了我的买车进程,现在预算不多,在网上看的车都够不到,还看了二手车,打算先买台二手车先开着以后再换,试了一圈后,高不就低不凑的,没挑到中意的,也不懂车,又怕买个爹回家,最后还是决定看信车。家里是18线小县城,4s店也没几个像样的,一些一个店里面卖几个品牌😅,因为工作用,打算买个长一点的,本来想买宝骏730,结果4s店说这款车停产了,后看了五菱星辰,想看其他品牌对比一下,出来就进了大众4s店,大众知道够不到,看到有捷达,就直接看了捷达,捷达的前面也没在网上了解过,只知道是大众的自主品牌,品牌还行,后面又对比了其他品牌,长安,吉利奇瑞,日产等看了很多,同配置的大多都比捷达贵,其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比,最后还是大众品牌力强太多了,我们这边路上走的一片片的大众,我家里人也都蛮看好大众的,虽然不是大众,但沾了大众的面,就洗澡了这个。
【提车价格】
捷达vs5 22款手动进取版
裸车价82600
选装了倒车影像500,保险4500
其他费用加起来落地价97000多了
优惠了大概4000多点。看了车友的价,我买贵了不止一点点😷
【动力表现】
这是我的第一台车,驾照考了1年多,前面都是开自动挡,学的手动挡,练的挺顺,考也是一次过,对手动挡还是蛮有信心的,前面就看网友说手动挡有乐趣,我也认同这个观点,又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高,我就选择了手动进取版。
提车到现在是第二天,开了两天了,一出4s店就去了乡下,这两天的用车感受,起步动力很足反应快,1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快,4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1,2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。
【驾驶感受】
转向很轻,开起来很灵活,感觉车身不重,30~40迈转小弯车身很稳,70左右不飘,速度再往上暂时还没试过。
【空间表现】
空间中规中矩,后排隆起高了点,坐三个还行,4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大,可能适合躺着。
四海漂泊50:捷达vs5在同价位合资车中是最垃圾的一款车,减配减的不能再减了
用户3346535258790763:这车我是看不上,后排地台凸起太高,后排座椅不能放平,内饰塑料感太强,隔音效果也差,还要喝95的油。这个价选国产瑞虎7、长安CS55不香吗。
车小忍:今天这车停的感觉杠杠的
外观:秉承着大众一贯的车形设计理念,简单大气。中网的设计思路被新款速腾和帕萨特采用,更加年轻化。
内饰:本人不在乎内饰用料,既然选择合资,只要能接受,这就不算什么问题。
配置:本人之前开的是桑塔纳志俊,起点很低,所以VS5有定速巡航、倒车雷达、日行灯,我就很知足。配置我觉得最低配永远性价比最高,因为我对配置没有要求。
空间:中规中矩,不大不小,比小型SUV大,比中大型小,中庸,够用!
操控/动力/舒适性:在这里说说我选车的思路,我是手动挡的狂热爱好者,那些说开手动挡就是因为穷的朋友,请绕行……这世上注定有很多人开车是当“工具”,真正的驾驶乐趣,能买手动挡打心里当“玩具”的人不多了,我从不奢求一个每天把开车当工具的人去体会开车的乐趣。我们注定永远不是一个频道的人。他们不会理解降挡补油的快感,快停车前的空档滑行,排档的丝滑,离合的细腻,人车合一的境界,赛车手的精神……我猜有些人看到这一定会复制那句“大排量才叫乐趣”,我不否认,但那个时代已经逐渐远去。我选车第一要买新车,第二我喜欢德系手动挡,第三我喜欢轿车但未婚妻喜欢SUV,我妥协了,第四手动挡一定要配机械手刹才有灵魂,所以我买完2021款不久2022款全系取消机械手刹后,我笑了,我买的很及时,我当时担心以后会取消机械手刹,我猜对了。都说大众的手动挡感觉最好,都说大众1.4T的手动挡才叫经典,我都信了,所以我买了。我怕将来手动挡渐渐退出历史舞台,那开车真的就是用工具而已了。
操控,我觉得可以,毕竟九万块啊!动力,手动挡没有肉车,1.4T 250扭矩,地板油我不畏惧。舒适性?我要的是操控和动力,悬挂硬的比较符合我的要求,不像某些车忽闪忽闪,颤得一匹。油耗,高速我跑过150~160,油耗不到7个,市区没算过,之前带未婚妻练车来着,算也不准。
大众唯一的一款1.4T手动挡,我选对了,我觉得值。二挡破百,乐趣十足。另外各位,加点儿九五真不算啥,毕竟也是奥迪同款发动机,您说是吧。
润泽8003:这车19年出来的时候我就看了38的测评,这几年没买车,我用不太上。买了个摩托,小排量250,一年干了2w公里。本来也还没准备买车,后来这不国六最后阶段要实施了,我一看,合资车企都在对燃油发动机动刀子了,赶快去看
Evan鸥:我开了八年本田锋范手动,对内饰配置啥的也是没要求,可惜的是为了家人只能选自动,最近在看二手的手动找一台小两厢车平时自己开
未闻亭外雨滂沱:我错过了机械手刹
【空间表现】
空间一般,三口之家,孩子2岁半,老婆孩子都坐在后排,老婆感觉很好,但我知道就这轴距正常坐成年男性还是挺局促的。
【提车价格】
买的自动进取,谈到84000就降不下去了,之前也去看过,自动进取落地怎么也得10.2左右,现在落地9.5了,而且还有最喜欢的自动驻车,果断入手,赠送全车皮座椅,全车座椅加热,主驾电动座椅,剩下的都是常规的首保➕4次保养,膜,记录仪,脚垫,还有汽博会给的1000元油卡。
【最不满意】
隔音,我是实用主义,开车就听听歌,再也不能干啥,配置知道照国产车差很多,但个人感觉能听歌就够用,广播都有点多余。
【购车经历】
关注汽车有十多年了,没事的时候就逛论坛看中意的车,关注这车一年多了,同价格同级别的也就这车在稳定性上还能接受,那些国产车都是一些妖艳的贵货,瑞虎7落地价格跟捷达差不多,但变速箱和底盘没法比,二代长安cs55p落地得比捷达贵2万,除了配置高,变速箱底盘还是没法比,有那钱我自己加装升级去了。
【油耗】
很多人纠结这车烧95的油,咱就简单算算,正常家用一年跑1w公里,油耗百公里10升,92和95汽油差价才600元左右,个人感觉真没啥可纠结的,真的,再说了,有比长安cs55便宜的2万元钱这600的差价能补30年。
梦想的自驾游:9.5落地还送这么多,厉害,这价格我也想买,我这边估计做不到
天中小白哥:国产三大件外观内饰加大屏,合资三大件发动机变速箱加底盘
ddsjsdsdhsjsjd:这车外观和途岳一模一样
2021年11月04号郑州提车,裸车9K,送了倒影+行车记录仪,落地9.96,价格基本上也就这样了,空间一般人都可以,座椅坐着挺舒服的,就是小沙发吧,头部空间也可以,后排地台凸起有些严重,因为排气管在里边
油耗我开郊区7左右,上高速6个,不算费油,我能接受,比较个头不小
这个车开着质感不错,动力给力,嗷嗷叫,你们试驾就知道了,比常规1.5L猛很多,有劲很蹿,只要你敢踩的深,保准不让你失望,底盘过坑洼啥的问题不大,还是没啥挑剔的
这个车底子上继承大众的一贯风格,所谓的德味吧,变速箱换挡平顺,除非你鸡蛋里挑骨头,非要盯着它换档一瞬间那肯定有点感觉,平时很难察觉到
中规中矩的车子,没啥毛病,MQB平台,速腾啊等车型一起来自成都大众生产线,还是那个味,只是标换了,一些配件适当简配,但不影响它的整体体验,比起探歌途岳,一样的平台和280发动机,还配了爱信6AT变速箱,性价比是有的.
缺点,手刹费劲,刚动车时刹车有异响之后就没了,可能跟冷车有关吧。高速行驶时前悬弹簧的来过一次那种斯斯声音,但是后边就也没了,我不知道咋回事,
一份价钱一分货,这个车值这个价,喜欢的花就入手吧
扎西Miss卓玛:我的自动悦享,13个w,被人坑惨了
人生丰收时刻168:k和w还分不清
良子很懒:沈阳,自动低配,全下来109000,有倒车影像,自动大灯,行车记录仪,贴膜,四年六次保养。怎么样,贵不?
捷达VS 5悦享型。买车后时间过的太快了,一晃就两年了,当时买车的情景还深深的印在脑海里。因为捷达新车型发布,自己开的也是老款捷达,对捷达这个品牌相当认可。当时看到展车的时候,就被它的外形吸引了。听了销售的介绍1.4t的发动机 爱信六at变速箱和大众车一样的底盘,价格不到10万元,当时就决定订车了。
记得非常清楚交了99元定金,然后送我内饰装修大礼包,这样就弥补了捷达vs五简单的内饰。
但是由于疫情的影响两年了车才开了1万km。车身不大过个小胡同游刃有余,底盘儿也不低,过个坑坑洼洼的也可以。捷达vs五的空间还可以,后面坐两个大人也是轻轻松松的,要想坐的更舒服,那价格就得高一些了。发动机1.4t涡轮增压跑高速的时候后期动力也是蹭蹭的,但是你想跑得快就不要考虑油耗速度超过120油耗就是高,通过这两年用车体验,我简单总结了一下,城市里用车十个油,高速上6.7个油,最省油的是不堵车的省道,5.1个油。这个大众1.4t的发动机一定要加95的油,动力比92的就是强。平时的用车成本就是加油,还有保险,买车赠了三年的保养。目前来说没有出现什么小毛病,期待以后也是像以前捷达的品质,争取也像我的老捷达一样跑到17万km。
我建议只要是在这个10万以内的价位。不想追求什么高科技的买这捷达就可以了,毕竟三大件可靠。
招财进宝63786525:加九五还是九二?
正大光明梦然:市区10个油,一箱油400多点公里
头条用户:全市区10个油,就是这样
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro
3.3分“良好”自己平时经常驾驶的车有一辆科鲁泽、一辆传祺suv、一辆途观L,现在驾驶vs5我就会有对比了,跑高速的时候同样速度下对整体车辆的把控有点不如我常开的这三辆车,我想是因为车大但是又比较轻,而加速比科鲁泽和传祺都要快,所以同样速度下我感觉不如科鲁泽那么把握,加速中没有途观,算了途观就不比了,好像对比不在一个横向上,但是同样都是suv,在动力响应和平顺感上,我感觉传祺怕是拍马都赶不上,就连途观L我感觉动力响应都没有vs5及时。
外观我很喜欢,感觉和我有点像,空间我也觉得够用,整体不错。
XylanderJing:外观和你有点像,你长的像SUV嘛,哈哈哈
鹊刀门:一分钱一分货。十万块钱的车。我感觉差不多了,试驾过,准备入手
꧁༺树先生༻꧂:我以前的polo在国道可以跑到180,各种变道感觉行云流水,现在开vs5自己不敢开那么快,一般跑到150就不敢加速了,polo现在给我老婆开了,我偶尔开一天,虽然马力小,但是转速上4000以后,感觉跑起来比vs5爽
【购车经历】
考虑到手上没多少现金,所以选择手动进取那款,很干脆的一次购车体验,相信老牌子,没有过多考虑,从大众独立出来,之前驾校的教练车就是大众捷达,对这车熟悉,在中国已有30多年历史,经过市场的考验,没有过多犹豫。当天谈好价,第二天直接去提车有人。
【动力表现】
给力,老牌三大件,放心,超车很轻松,推背感明显。感觉很舒服
【油耗】
平均6.5左右,乡下跑得多,油耗低,城里平均8.0左右,这很正常。平时乡下跑得多,就是要加95的油,综合表现还可以。自己满意是最好的
【空间表现】
空间够用了,毕竟价格在这里
【提车价格】
裸车7.78万元,落地9.26万元左右,分期2年免息
直接在线联系4s店销售员,一天搞定。
101010110010:预算充足自动,我预算有限,所以只能提手动低配了
用户1034904374312:你裸车是怎么做到这么便宜的
头条用户:自己裸车价格这么低
车型中规中矩,对于这个价位的车辆外观而言,还是没什么好说的。空间很一般,后排腿部空间很小。小排量的涡轮增压发动机不适合跑高速,后段加速无力。在城区跑还可以,只是油耗有点偏高。
最烦恼的就是一个前轮哒哒哒异响的问题困扰了我大半年,从提车后三个月开始发现的,当时是两千多公里左右,现在是1万公里了。前后去过4S店边修边换共计10次了,直到上周才解决。最开始就是添加润滑油在刹车卡钳上,后面更换卡钳,接着加润滑油,又更换刹车分泵总成,又加润滑油。接着换方向管柱,调转向系统。最后被我投诉到车质网并要求退换车以后,店家出了一个正式有效的维修方法(调试万向节),才最终得以解决问题。这厂家的态度真的是太差了,前面那么多次从未重视。
6个核弹y:这是不投诉不给解决啊
优雅饼干eF:停别人车位上
丶未完再续:直接调试万向节可不可以解决?
配置方面,车机系统不给力,车载和蓝牙老是断掉,车机系统没法更新,功能不全,空间刚刚够用,后备箱比同级别车型大得多,驾驶途中,前段加速看不错,中段80-100之间反应较慢,安全系统还是挺不错的,目前跑一万公里了,动力还是很不错的,只要肯给油,2.0车子随便超,超车也很稳定,外观还是可以的,白色耐看,黑色容易脏,这车平均油耗还可以,市区6毛钱最右,国道4毛钱左右,根据不同地区油价不同算的,
捷达厂家福利号:非常感谢车友的分享,通常遇到此类蓝牙问题可能是连接设备记录过多,如果车内连接蓝牙设备记录过多,可能会干扰接收信号,蓝牙会变得不稳定,建议尝试将之前的记录删除后重新连接看看是否可以解决。如无法解决,建议通过授权4S店实际检测确认是否为蓝牙设备问题,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版
4分“优秀”整体来看,还是比较满意,空间中规中矩,第一次提车相对来说,性价比很高,在这个价位蛮不错的,但是就是内饰不是很满意,还有中控屏不满意!
啊巴啊巴Gwuy:至少要三大件好,配置再高,开几年那里有问题这里有问题,修车修到烦,有叼用,合资车的技术一流,发动机,波箱 底盘,杠杠的车主省心,买了开就是了。
手动挡车主:当桑塔纳开就行了
未闻亭外雨滂沱:很年轻的颜色