一笑96

一笑96：生产日期在2020年3月30日及之前的VS5及VS7均召回在范围内。召回不代表油泵现在肯定有问题，只是召回中部分车辆的燃油泵存在毛刺，毛刺有脱落风险，此次召回设计车辆，可能引起故障的车辆仅为0.4%。厂家系统可能信息未录入完全，有遗漏的可能，目前厂家及各经销商正在为召回做准备工作，召回范围内的车辆厂家会以挂号信的形式通知您，经销商在收到名单后也会电话通知并进行预约。8月6号开始召回，目前各个四s店正在积极准备相关召回工作，一旦需替换的零部件准备妥当，店里会对召回的车辆安排预约维修。 总之，敢面对问题的车企就是好车企。

一笑96：2003年买的捷达前卫一直开到现在，从来没有出过大毛病。2019年捷达vs5刚出来我就预定了，那这就是情怀。煎熬的等待两个月后，终于成了第一批车主。第一批车是国六标准，但是没有颗粒捕捉器，这一点我非常高兴。老捷达前卫跟了我好多年，报废没有几个钱，也舍不得卖废铁，所以就放在门口收快递，特别方便，有钱可以放一辆奔驰在门口收快递，我就是那种没有钱，只能讲情怀的那种。 买车后时间过的太快了，一晃就两年了，当时买车的情景还深深的印在脑海里。因为捷达新车型发布，自己开的也是老款捷达，对捷达这个品牌相当认可。当时看到展车的时候，就被它的外形吸引了。听了销售的介绍1.4t的发动机 爱信六at变速箱和大众车一样的底盘，当时就决定订车了。 记得非常清楚交了99元定金，然后送我内饰装修大礼包，还有氛围灯，这样就弥补了捷达vs五简单的内饰不足。 但是由于疫情的影响两年了才开了1万+km。车不大过个小胡同游刃有余，底盘儿也不低，过个坑坑洼洼的也可以。发动机1.4t涡轮增压跑高速的时候后期动力也是蹭蹭的，但是你想跑得快就不要考虑油耗，城市里用车十个油，高速上6.7个油，最省油的是不堵车的省道，5.1个油。这都不是最关键的，最关键的是它便宜啊！

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