2019年,捷达正式独立于大众品牌,成为了大众集团旗下的一个新品牌,从此变成了一辆不使用大众LOGO的大众车,那么今天我们就来看看这台捷达VS5—2019款 280TSI 手动悦享型(下文简称捷达VS5)的表现究竟如何。
捷达VS5的外形设计可以说是很具有辨识度的,前脸使用着非常有特色的点阵式中网,并和两侧的大灯贯穿成一体很具有风格,看上去很时尚而且很耐看,它的侧面则采用了很多锋利的折线设计,从而体现出整体的立体感,尾部的线条也很简洁干练,棱角分明的设计看上去很是饱满。
拉开车门会发现这款捷达VS5可以说是标准的大众风格,但是却有一点控制成本的痕迹,方向盘是熟悉的样式,但是包裹的材质没有其他的大众品牌细腻,仪表盘上采用了一些软质材料,但门板的做工处理上面则选择了硬塑料,这一点在目前国产品牌很多同价位的车都能超过它;但是它的功能区域简单明了,上手很方便,虽然它的内饰看上去有点廉价和过时,但是用起来会发现还是挺顺手的。
本人身高181cm,坐在前排此时头部的剩余空间为1拳1指,来到后排,此时头部的剩余空间为4指,腿部剩余空间为1拳2指,后排中间位置舒适性还算不错,比较软。只是唯一的缺点是中间地板凸起较高,长期乘坐会有点影响舒适性,但整体它的空间感和舒适感还是值得表扬的。
1.4T发动机,最大扭矩250N.m,最大功率110kW,5档手动变速箱;虽然是一款手动挡的型号,但是动力方面还是不错的,整体的驾驶感受很舒服柔软,在初期刚起步的时候油门会显得有些慵懒,如果逐渐提速变档就会发现它的动力也跟着逐渐上来了,它的平顺性和整体的驾驶体验还算不错,但是就是在刚刚启动的时候前三个档位换挡的时候会有一点点的顿挫感。
购车费用:这款车的指导价为9.18万,目前可以优惠3千元,裸车价为8.88万。另外再加上购置税为7858元,车船税360元,交强险950元,商业险1952元,上牌费200元,全部落地大概需要花费100120元。
总结:
总结一下今天评测的这款捷达VS5—2019款 280TSI 手动悦享型如果是在城市中驾驶作为一辆代步车,再综合它的价格和定位,这样的结果还算不错,虽然在内饰方面有些寒酸和廉价,但是毕竟还是要看它整体的实用性的,拥有着不错的动力和舒适的乘坐空间还是值得推荐的一款家用代步车。
用户9423413318648:手动挡顿挫的话 你确定不是驾驶习惯的问题?
我是一位捷达vs5手动进取型的车主,但是我一直认为捷达VS5的手动悦享型是最有性价比的!
说一说捷达VS5这款车吧,最津津乐道的就是三大件,1.4T高功率发动机,大众5速变速箱,mqb平台,确实都是非常稳定可靠的技术!因此捷达vs5也被称为是十万元最具性价比的车型。配置上,led大灯,8寸大屏,胎压监测,自动启停等等,算不上高配置,但也称不上寒酸。中规中矩吧!
内饰用料上确实差一点,基本都是塑料,隔音效果也差强人意,总之,这台车把大部分成本都用在了核心部件上。
买捷达vs5就不要去争辩它的配置和奢华感了,它与国产车完全就是两个极端。买捷达vs5你可以认为买发动机送车。
对于动力和油耗表现,虽然需要95号汽油,但是以我目前一年一万公里的情况看,与92号汽油一年相差不了多少,我完全可以接受!
总之我认为,捷达vs5悦享型,在捷达vs5的车型中,性价比最高,而捷达vs5在10万元suv阵容中,性价比比较高,如果你不在乎配置和内饰,只在乎核心部件,捷达vs5是一个不错的选择!
玉海尘蜉:上高速明显发觉这车6档就完美了!
番茄2871560155176989:我也喜欢手动,大部分原因是喜欢手动操作,有一小部分穷的原因
社会摇iig:自动荣耀落地12万
外观比较德味,适合各个年龄段。首批车主优惠了3000,享厂家额外奖励五年十万公里质保,三年六次机油机滤免费保养还有外观内饰升级三选一。车辆主被动安全配置在同价位区间相比其他车型比较丰富,没有花里胡哨的东西,前后驻车雷达,倒车影像,无钥匙进入一键启动,感应雨刷,脚窝灯等。最满意的是清晰易读的指针式机械仪表盘,不会有液晶仪表盘的死机风险。中配车型没有天窗设计也是符合我选车的条件之一,省去了后期天窗可能漏水的烦恼。车辆行驶品质不错,清晰的挂档手感和轻盈的转向以及不错的底盘韧劲上高速了也信心十足。但是座椅整体比较偏薄偏硬,夏天长途一千公里屁股疼过两天,个人感受,百公里油耗七升算了惊喜,在南方老家加纯汽油油耗更低动力更足一点
对于这个价格能买到这样的车还是挺满意的了,毕竟平常的代步不需要特别强的动力,有一些基本的配置就够了,现在跑了4600公里,没发现任何毛病,油耗一公里四毛左右,冬天油耗稍微高点,天气暖和一点油耗立马就下去了,蛮低的了,现在也可以去保养了,希望首保下来之后能开着更顺溜,油耗更低,刚开始准备买吉利远景X6的,飞度也看过,回来研究了好久也考虑了很久,看多了就眼花了,后来捷达出来了就稍微研究了一下,最后还是捷达VS5入了我的法眼,去武汉4S店一眼就相中了,没有犹豫就决定买了,销售说免息我就选择分期买了,虽然不贵,但是我还是想着手里留点钱比较好,哈哈,毕竟又不要利息,总体来说捷达VS5还是不错的,我的眼光一直都挺好的,最后希望大家都能买到满意合适的车,祝大家买车用车愉快。
尊敬的泰迪车主:大哥,你的落地价是多少?
扎西Miss卓玛:你的四毛一公里怎么开的?大哥
小钟不锈钢:涡轮增压手动挡有窜的感觉吗?
捷达VS5是捷达独立之后上市的第一款车型,实际上他也做到了“一炮而红”,对于这款车来说,本身价位就较亲民,配置还丰富,加上捷达原本的知名度,其竞争力确实足够的不错。
他的配置确实是丰富的,像四独悬,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入、启动,中控屏等都配置了,配置确实是足够的丰富,点赞。他搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机,匹配的是5MT变速箱,对于这套动力系统来说,城市行驶中,动力输出是较为线性的,并不会显得突兀,非常的容易掌控,油耗也低,城市行驶为主,百公里油耗就是7.6L左右,足够的省油。
内饰的用料还是厚道的,他的方向盘就采用了皮质包裹,并且支持上下前后调节,8英寸的中控屏本身也支持CarPlay和CarLife,可玩性还是不错的。对于捷达VS5来说,我确实是觉得这款车的竞争力挺强的,实际上这款车上市之后也确实是获得了成功。
用户7965843455341:被国产车吊打
车子买什么好:这品牌估计存在的时间也不会长了
一往无前海燕J9:保养贵吗。
用了大半年,跑了6300公里,是时候有个评价了,内饰如出一辙,配置一分价钱一分货,下面
1.咱们简单说说这个车的油耗,我这边是吕梁山区,村里跑县城里,所以说不在市区,没有堵车这一环节,油耗5.8。但是在高速油耗达到5.5左右,整体感觉对于SUV来说1.4T的跑起来油耗挺满意的
2碰见之前的同事和朋友,他们对这车的评价不高,对于我来说又买了个柠檬金,别人对于我的车更是有极低的评价,情况是这么个情况,在当时我也想买白色的,但是4S店没有白的,而且这个柠檬金仅此一款,而且能给我比白色车的高配版的最低价,所以就入手了。
3,再来说说这个车的配置,三大件没问题,很多人跟我说为啥不跟风买个国产车,内饰外观都不错,我说支持国产车,但是我更喜欢这一款,因为我这车一直到最后不买,内饰外观也好,都不重要,重要事的是安全第一,省油仅此而已。
Koala考拉熊:居然是一样的油耗
生产队儿的驴:车管所上牌行驶证是不是都用一个照片,我的行驶证也是这种照片
小蛋他爹908:买自己喜欢的就行
点评车型:
2019款捷达VS5 280TSI 手动悦享版
捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌,一直被受争议,褒贬不一,感谢懂车帝官方邀请,写篇口碑阐述车主用车实际感受,那就抽点时间来写篇
车主提手动悦享版
第一,首先说下外观,个人觉得受看,大众的一惯风格,乍一看和大众标其它同类车型很像,比如探歌、探岳等,再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料,这在大众入门级的其它车上也普遍存在,估计是大众设计时为了控制售价和利润,不得不在某些方面控制了成本,内饰可能就是牺牲品。
第二,驾驶感受还不错,转弯时动力会得到抑制,方向略重,操作还是很顺畅,操控灵敏,平路上提速超车很轻松,上坡表现一般,毕竟是小涡轮,胎澡比较明显,过减速带减震偏硬,后备箱空间家用足够了。
第三,油耗比较经济,高速平均油耗在四点几,平时走乡村道路、国道、县城内7-9公里平均油耗在五点几—六点几的样子,总体算下来四毛几,就算5毛,毕竟是SUV,这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系,不能一概而论。
第四,当时看了不少车型,别克英朗配置齐全,外观内饰也不错,优惠幅度还大,可惜是三缸,五菱宏光号称神车,还是后驱,口碑也不错,可惜大部分连个安全气囊都没有,也就放弃了,本田XRv号称有全球梦发动机,销售说只是次顶配有车,也放弃了,丰田卡罗拉、奕泽,安全系数也高,油耗也经济,保值率也不错,可惜超预算了,最后相中捷达,毕竟大众的三大件还是经过市场验证的,该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、前排前侧气囊什么该有的配置都有,主要是价格符合预算。
第五,裸车88800+购置税7787.62+保险3873.32+3000手续费+30保险置换+200上牌
合计:103690.94,总体来说这个价格提这个车,没有很超值,也不亏。对的住这个价。
送的有脚垫、玻璃膜、挡泥板、两个面喷漆,30元置换300元保险,30元每天油补,两次保养(不含首保),5年10万公里质保,三选一礼包。有点不愉快的事情是,预收期定车时说的全款和贷款任意一种方式,提车时变成必须贷款,全款不卖,听着很是不爽,投诉到市场监督管理局,因为勾选的分期,但在合同注明:三年六次保养或分期贴息,众所周知三年六次保障全款才有,就成了公说公有理婆说婆有理的局面,市场监督管理局也明确表示,如果再有类似情况将做出行政处罚,经过考虑,如果一定全款提车,或者也能,但要耗费较的时间,再着手动挡的车少,闹的针尖对麦芒也不好,所以也就妥协了
第六,这个车推荐家用,适合低调、务实的年轻人开,平时代个步,闲暇的时候出去旅个游,过年回老家等等的都很合适
第七,先说到这,后面有什么再持续更近
阁楼听雨26:此车引擎盖上是不是没有隔音棉?
直率海浪wN:捷达Vs5一定要加95的油吗
Wqingfan:虽然捷达VS5三大件可靠,四轮独悬,让人喜欢,但后门进泥这样低级得不能再低级、简单得不能再简单的问题亦整改不了同样令人担忧!虽然捷达VS5三大件可靠,四轮独悬,让人喜欢,但后门进泥这样低级得不能再低级、简单得不能再简单的问题亦整改不了同样令人担忧!
点评车型:
2019款捷达VS5 280TSI 手动悦享版
很多兄弟都在问捷达新出的车vs5有什么优缺点。作为车主我来谈谈自己的想法,尽量客观公正的去看待每个地方:
动力方面:1.发动机ea211 1.4t高功率版的发动机,用在这个低于大众品牌的车上,还是让人惊喜的。因为带大众标的配备这种发动机的车型,价格都是比较高。性价比低2.变数箱很多人觉得很良心,个人觉得还是那句话:一分钱一分货。个人分析:大众中高端基本上都是双离合,在他们认为,双离合才是良心的代表,而且很自信自家双离合性能优于at.同时也有很多优点。省油,驾驶畅快感等等。所以网传很多不实的东西,久而久之就成为了真理。误导了很多人,很多人黑双离合,但个人持保留意见,如果双离合问题真真这么多,厂家估计也混不下去的。3.悬架,西亚特,途观简配。这里说一下个人观点;1.悬架类型和舒适度还真不能完全的画等号。调教也有很大关系2.用料。用料及材质等跟关系到安全方面。悬架有时候看上去“高级”,不代表调的舒服和安全有保障。速腾断轴事件其实就是用料上的简配导致。所以在这方面我个人持保留意见。至于这个独立悬架好与坏需要时间来验证。
车身及用料方面:钣金薄,漆面薄。这是不争的事实。一分钱一分货。网上有提车出事故的人晒图为证。自己的车漆也掉落过一块。据观察漆面确实薄。内饰方面用料普通,功能基本家用够了。只是没有多少舒适感可以享受。
总结:捷达vs5定位还是比较准确,更加亲民的售价,适合居家实用性的人士选择。当然这个价位在配置上也没有多大的期望,只要三大家稳定,该有的功能都有。就是一个好的平民车。选择这个车的人主要还是觉得合资车技术和稳定性去购买的。不过十万左右的国产车也有它的卖点:内饰做工及豪华感,至于三大件稳定性,可能会差一丢丢。所以什么东西是你的购买点,就去买什么样的车。适合自己就好。
簡單de恛忆:你最后说的非常中肯,不像有些人买了合资车就开始喷国产车,更有些人连个车都没有就对国产车说三道四也是醉了
哈哈哈咳咳哈哈936:大哥你这是手动进取版
天道酬勤^_^:油耗怎样兄弟
点评车型:
2019款捷达VS5 280TSI 手动悦享版
去年年底看到今年,第一眼感觉不错,是我喜欢的类型,别的品牌也看过,比亚迪外形太大我不喜欢,老婆也觉得捷达可以,因为我有一台车,就没那么急着买。今年疫情结束了就去定了,喜欢手动,悦享也多了安全气囊,就定了悦享。
现在开了一千多公里了,感觉很不错,动力刚刚的。油耗看底下的视频。很满意。视频是三个不同时间段拍的油耗
和和圆圆2:咋开的,油耗这么低
雨林木风1668:裸车价武汉买没有优惠的吗?
浮爵安:现在两万七千多公里,今天没事看懂车帝,都忘了什么时候发的评论了
现在油耗依然很理想,从买到现在一共油钱用了10300元,三四毛一公里,确实不错