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旭勇26

捷达VS5车主·车龄4年

车主手动悦享版，目前跑4300公里，刚提车的时候跑过两趟高速，一趟来回两百多公里，后期没上过高速，都县城、国省道、乡村道路，平时去县城单趟7-8公里，目前平均油耗五点几，可以了，还没做首保，打算过几天（不超5000公里）去首保，个人以为油耗高低和路况与驾驶习惯直接相关，路况没什么说的，每个人情况都不同，建议油耗高朋友，适当调整一下驾驶习惯，提前做好预判，高速行车时转数不超过2000，底速行车时不要急加速急睬刹车。

旭勇26图1

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旭勇26图2

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旭勇26图5

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旭勇26图6

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2020-04-08

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捷达VS5车主·车龄4年

大家好，十二月提的车，回来没怎么开，最近跑了几次，有时候锁不上车，过过会又能锁上。不知道怎么回事？有车友知道吗？钥匙和车把手都锁不上。

消愁2729：大家好，十二月提的车，回来没怎么开，最近跑了几次，有时候锁不上车，过过会又能锁上。不知道怎么回事？有车友知道吗？钥匙和车把手都锁不上。

2020-01-10

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捷达VS5车主·车龄4年

捷达VS5 2019款购车2个月口碑评价: 捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受，那就抽点时间来写篇车主提手动悦享版第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。第二，驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小涡轮，胎澡比较明显，过减速带减震偏硬，后备箱空间家用足够了。第三，油耗比较经济，高速平均油耗在四点几，平时走乡村道路、国道、县城内7-9公里平均油耗在五点几—六点几的样子，总体算下来四毛几，就算5毛，毕竟是SUV，这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系，不能一概而论。第四，当时看了不少车型，别克英朗配置齐全，外观内饰也不错，优惠幅度还大，可惜是三缸，五菱宏光号称神车，还是后驱，口碑也不错，可惜大部分连个安全气囊都没有，也就放弃了，本田XRv号称有全球梦发动机，销售说只是次顶配有车，也放弃了，丰田卡罗拉、奕泽，安全系数也高，油耗也经济，保值率也不错，可惜超预算了，最后相中捷达，毕竟大众的三大件还是经过市场验证的，该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、前排前侧气囊什么该有的配置都有，主要是价格符合预算。第五，裸车88800+购置税7787.62+保险3873.32+3000手续费+30保险置换+200上牌合计：103690.94，总体来说这个价格提这个车，没有很超值，也不亏。对的住这个价。送的有脚垫、玻璃膜、挡泥板、两个面喷漆，30元置换300元保险，30元每天油补，两次保养（不含首保），5年10万公里质保，三选一礼包。有点不愉快的事情是，预收期定车时说的全款和贷款任意一种方式，提车时变成必须贷款，全款不卖，听着很是不爽，投诉到市场监督管理局，因为勾选的分期，但在合同注明：三年六次保养或分期贴息，众所周知三年六次保障全款才有，就成了公说公有理婆说婆有理的局面，市场监督管理局也明确表示，如果再有类似情况将做出行政处罚，经过考虑，如果一定全款提车，或者也能，但要耗费较的时间，再着手动挡的车少，闹的针尖对麦芒也不好，所以也就妥协了第六，这个车推荐家用，适合低调、务实的年轻人开，平时代个步，闲暇的时候出去旅个游，过年回老家等等的都很合适第七，先说到这，后面有什么再持续更近

旭勇26图7

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旭勇26图8

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旭勇26图10

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旭勇26图15

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2020-01-09

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捷达VS5车主·车龄4年

是不是所以手动挡的车都没有一键启动

没车怎么搞：是不是所以手动挡的车都没有一键启动

2019-12-22

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捷达VS5车主·车龄4年

捷达VS5手动挡真实油耗，50.43+2.87=53.3升，其中50.43每升立减0.5，（50.43*0.5）=25.125，合计一箱油花351+20-25.15=346忽略小数点，合计一箱油53.3升，中石油95号。目前跑816公里，表显剩余可跑70来公里，减去提车时的16公里，正好800公里。忽略剩余公里数，0.4325元每公里，如果不扣除每升立减0.5，0.4637元每公里。再着外观这玩意仁者见仁，智者见智三大件和内饰的优劣特点想必大家都知道了吐槽两点第一，上坡起步后提速慢，难提速，踩的翁翁的2000-3000转了，一档换二档后都带不动，带不动的话踩油门是无效的，上山的一个长坡1.2公里，坡度30-45度的样子，害的车主一档跑完，辛好旅游线路平时没有游客。第二，新车异味大，虽然独立悬架，减震还是硬，胎澡比较明显先说这么多，后面再持续分享

旭勇26图16

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旭勇26图20

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旭勇26图21

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2019-12-22

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捷达VS5车主·车龄4年

提车一个多月了，由于我们这边修桥路不通车，才跑800公里，表显还能跑70来公里，我提的手动中配，加了一箱中石油95号53.3升，平时主要跑县城内和国省道，平均油耗大多在五点几至六点几之间，感觉油耗不错，可能也是和我自己开的缘故。车主在此承诺，车主第一次用该车，只是想看看该车的油耗和性能，决无和任何第三方有一分钱利益关系，之所以这么说，是因为我在车友群晒出自己油耗，被各种怀疑，着实让我很不爽。其实在下主意买车时其实主要还是看中德系的三大件，凭良心说，德国人严谨，造车技术也名列前茅，德系车进入中国也占具了相当的市场分额，出租车、教练车随处可见，同时也有较好口碑。再着说捷达从单一车型转变成独立品牌，在核心技术上包括三大件依然采用德系技术，话说回来车标更深层次的象征是品牌和口碑，然而任何品牌的形成都是建立在长期的点滴积累上，捷达作为德系的入门车型的布局，如果能延续德系车的品质，即使是现在看起的J形，也会逐渐被人认可，单从我个人觉得是个什么形状的车标不重要，重要的车本身，重要的是车本身，重要的是车本身，重要的事情说三遍，车本身是否有过硬的品质才是关键。车主愚见，欢迎探讨。

旭勇26图22

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旭勇26图24

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2019-12-19

没有更多了～