红旗HS5转向手感出色值得买吗_红旗HS5操控怎么样

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.8分“优秀”

【购车经历】 说到购买红旗HS5，也算是深思过了，当时父亲想买传祺GS8，母亲喜欢吉利星越L混动，我和爱人当时比较钟意红旗HS5，毕竟在这个价位来说，尺寸、空间、动力还有四驱，我都比较钟意，而且，我也和销售聊了很久，最终我们一家确定了HS5，四年或10万公里免费保养，终身质保，万达免费停车，而且家里有一台09年的A6L，置换补贴8000元，对比之后，还是买了HS5。 【提车价格】 选的是四驱中配，原价21.38W,优惠完18.8万，而且还有置换，补贴8000元，购置税减半，保险也优惠，实际落地也才20万，还真是划算。 【驾驶感受】 车开着很舒服，确实好开，我以前开9代雅阁，换了红旗HS5之后，感觉视野好了，方向盘也比较轻，转向很精准，动力足够我用，有座椅通风，夏天真舒服，整体驾驶感觉非常不错。 【油耗】 说到油耗，我想说买了这个车还是四驱的，没法太过于纠结，刚买就跑了170公里国道+乡道，开的经理模式，油耗7.5，目前2900公里，综合油耗10.3，国道定速70跑过6.5油耗，整体表现我还是比较满意的。 【空间表现】 整体空间很大，坐着很舒服，尤其后排空间，谁坐谁舒服，我本人身高不高，所以驾驶位我都抬到了最高，视野开阔，因为后排空间大，所以导致后备箱小了一些，不过也不影响，一年有没有几次满载，基本够用了。 【维修成本】 成本的话，有4年或10万公里免费保养，终身免费质保，多数维修成本可以忽略不计，非常好。 【亮点配置】 配置上，我觉得音响非常的好，同时有大连屏，座椅通风加热，氛围灯，全景天窗，20寸轮毂，总体感觉都挺好。 【最不满意】 到这里了，我想说车虽然好，也有让我不满意的地方，提车不到两周后备箱异响，去了4S处理好了，后备箱锁松动，这里表扬4S服务确实好，目前提车一个多月，异响明显增加，因为我工作经常下乡，所以现在天天是左前有嘎吱嘎吱异响，车内好几处也有异响，烦死了，准备过一段不忙去4S检查下。 总结:车是好车，不可否认，哪里都好，就是异响让我有些头疼，其他都能给满分，希望厂家能够多注意一下，总体来说还是不错的，是一款值得推荐的车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

优点：首先是颜值吧，这车的外观确实非常大气，运动范十足的情况下又不失稳重。其次是空间，尤其是后排的空间，坐着的舒适度确实很爽。内饰用料比较良心，没有同级别某些合资车的那种即视的廉价感。配置我比较看重的功能有360影像、电动后尾门、后视镜加热和自动折叠，这些在红旗hs5上都有。操控我觉得还不错，方向盘比较轻，指向精准。动力不能说很猛，但是日常的驾驶完全够用，超车压力不大。油耗目前我的综合油耗是9.8个，主要路况为市区路况，高速路，环线。 缺点：我是4月23号提车，到现在跑了891公里，说下我个人的一些不满意的地方吧。 1.异响。提到红旗hs5，总是绕不过去异响，我也中招了。买车前我就在车友圈翻看各种评论，也得知这款车确实存在一些异响的毛病。我和大多车主反应的情况一样，左前门窗异响。（车子提回来的第二天就发现这个问题了，但是我还没去4s店处理，等首保时候把发现的问题集中起来了再去弄）具体描述就是过一些稍微颠簸的路段时，驾驶位的门和窗会出现像松动了一样的响声以及咯吱咯吱的声音，这声音说大不大说小不小的，听多了也会觉得很烦。虽然我是一上车就会开音响放歌的，但是这个声音还是会时不时传到耳朵里，有点影响心情（尤其我在朋友面前夸耀红旗车的时候），就很尴尬?。另外我下车后用手按压了车门上沿，就驾驶位的这个车门那个橡胶条咯吱咯吱的声音最大，然后按下去的幅度也最大。其他三个车门相对还好，基本都不能被按下去很多。我同时也按压了我爸的车，门框压根都按不动的。 2.漏风。日常市区驾驶没有感受到漏风现象，包括跑环线什么的。28号从武汉开回荆州的高速路上，车速达到100后，握方向盘的左手这里会感受到比较明显的风吹的效果（未开空调），5月2号开车经过一个小镇，估计哪个在路边焚烧垃圾。在车窗提前就全部关严的情况下，我还是感受到了外面浓烈的烟味。 3.座椅的舒适度调节。我身高174.5cm，无论怎么调节座椅，后颈椎这里总是找不到支撑，开久后觉得颈部特别疼，不过这个可以通过自己买个头枕解决。另外不知道其他车主有没有过这个感受，座椅的靠背坐久后，我的后背被座椅的菱形格上的线缝给磨的有点疼，可能是因为我穿的短袖的缘故吧，这个也不是大问题。 4. 车机系统。车机总的我还是非常满意的，尤其是语音设置里面可以设置很多种方言，很有意思。鸡肋的有听歌时，切歌功能有点蛋疼，希望能改进，再就是蓝牙偶尔连接不是太顺利。 5.发动机启停技术。我个人的习惯是启动车子后就手动关闭这个功能了，之前试用了一下，贼不好用，车身震动比较大。不过我感觉这是通病，开过的其他品牌的几辆车都这样。所以为啥这个功能不能直接取消或者默认是关闭的呀！ 写在最后，吐槽的地方是希望红旗能够作为中国的旗舰品牌提升自己的品控，给国人造出更好的车，像车门窗异响这种事情我觉得是完全不应该再出现的。另外，我个人确实对这款车还是非常满意的，毕竟买车前我对比排除了CR-V，rav，昂科威，途观L等一系列家里人推荐的车型，还因此和老婆闹了个小矛盾。不过现在好了，车子开回来后家里人都非常满意，老婆每天坐上车就会连蓝牙放歌，然后感叹音响真到位。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

这车外观大气！内饰豪华！配置应有尽有！车内空间非常充足！操控精准！动力强劲！舒适性极高！仅仅出现了大部分品牌车都会出现的异响 但是懂车帝限制了不下5次不允许给出一个高分？？？身为已经驾驶一年的hs5车主对车辆的各方面都很满意，操控感在对我来说也很满足，转向很轻盈 丝毫感觉不出是将近1.8吨的车并且转向没有虚位驾驶的时候很随心所欲。2.0t6at的变速箱偏保守，但是动力还是十分强劲的家用车也不追求多么激烈驾驶，刹车也很线性会很平顺的把速度减下去。缺点是有的主要是车的装配比较糙。比如侧旗标轻轻按动就会看出来并不贴合车身，大部分车辆的车门可以清楚看出来同侧的两个门并没有安全衔接上能看出来有高低落差。内饰来说，抬头显示在暴晒或者过冷后车内打开冷/热风使其塑料件迅速热胀冷缩与凹槽配合间隙过大导致异响出现，到4s粘贴植绒布固定解决。有部分车主反应高速行驶时车辆感觉漏风到4s协调更换新的密封条解决。副驾需要把椅背角度调整到稍仰一点的角度否则安全带会在晃动时撞击到副驾椅背的背部塑料位置出现假性异响，以及明显能感受到车辆底盘松散整体感稍差。 但是该说不说整体非常满意，没有一点入坑的感觉丝毫不后悔！ ps：以上提到的问题无论本人还是本人了解到的车主反应均已解决。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.86分“优秀”

【最满意】 选择这辆车子主要也是看中了这辆车豪华大气上档次的外观，真的有种豪车的感觉，极具辨识度，我觉得非常的满意，回头率很高，开出去很有面子！ 【购车经历】 选车的时候就被车子的外观吸引住了，后来了解到了这款车感觉性价比非常高，配置也很齐全，和其他几款车型经过多方面的对比，最终选择了这款车，颜值与实力并存，完全满足我的需求，而且购车时店里每个部门的服务人员都出来自我介绍，给我建立了专属的服务群，告诉后续保养的时间，用车的知识等等，服务的很细心，作为客户看到这样周到的服务也觉得对后续的使用都很放心 【驾驶感受】 方向盘轻巧灵活，指向精准，操作简单，开起来比较轻松，隔音和减震也做的不错，长时间驾驶也不会特别疲惫，动力方面起步加速很快，有经济模式和动力模式，可以根据不同的需求来调节的 【乘坐体验】 空间绝对宽敞，没有任何的压抑感，后排坐三个人也没有拥挤感 【油耗】 我一般都是市区用车，平均油耗是十个油，作为一款2.0T的中型SUV这个油耗我觉得已经很理想了 【最不满意】 总体都挺好的，就是跑高速的时候仔细听声音有点大，听个音乐就会好很多，不过我一般都是市内用车，对我来说这点小缺点可以忽略，总之我觉得这款车比合资车性价比高出太多了

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 2870mm的轴距车内空间无敌，前排调好之后后排空间依旧巨大（红旗HS5车内驾乘位空间是公认的大，一米八坐后排二郎腿随便翘）！ 【舒适性】 全车座椅Alcantara翻毛皮+Nappa真皮，以及方向盘都是真皮（为了享受啥套都没加🙊），车内也是大部分软性包裹。 【最不满意】 后排空间确实很大，但是后备箱空间小的像个A级轿车（竖向可以算两个🤣），然后就是车内储物空间很小！ 至于大家说的漏风、胎噪风噪、异响、车机黑屏，除了漏风异响没有明显感觉外，胎噪风噪确实很明显（不过原厂米其林大轮胎真的爽！至于风噪，这么大的SUV情理之中而且可以用12个BOSS音响去掩盖嘛）。唯一接受不了的是车机黑屏过两次😭（联系销售说是让我去店里检查下）。 【购车经历】 22年12月3号看的车办了试驾就交了定金，5号提的车（很速度！因为大学时期开始就喜欢“红旗”这两个字三年了！毕业工作了就成为了一名红旗车主）😆 【提车价格】 至于价格，没有大客户、优质客户、置换补贴，我感觉基本上我是砍到了底价🙊（十一月朋友圈有15.9落地的，就拿着这个价格去砍的），裸车146,100，购置税6500，保险5000，上牌自费，加上零头算是15.8W！ 【驾驶感受】 方向盘很轻，转向灵敏，车身很稳（毕竟这么重的车），2.0T的动力真的舍得给油随叫随有！ 【油耗】 各种路都跑，不过堵车的市区跑的少，综合下来也就是七八个油，完全能接受！ 【总结】 红旗HS5很大气，颜值很高，个人而言不后悔，小毛病能接受（车机黑屏除外🌚）。最主要的是我是真的喜欢那两个字😄

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

红旗HS5走的是精品化路线，外观贴近德系车，“红旗”竖标营造出不错的气场，车身线条简单大气，内饰将游艇式档把、12.3英寸双联屏、液晶仪表、氛围灯等当下诸多流行元素融汇贯通，语音识别和车机系统识别率不高，拼接处细节做工有待提升，软性包裹的中控台营造出不低的高级感。作为中型SUV，乘坐空间表现出色，体验者180cm坐进车内，前后排头部一拳余量，后排腿部三拳有余，相较乘坐空间表现，储物表现略显常规，前排利用率不高，车门拉手处也没有设计储物格，地台处的储物格偏小，放置手机、钱包等物品略显吃力。全系代号2.0T 爱信6AT，实测车辆为四驱版本，账面数据优秀，但实际驾驶并无任何躁动感，出力顺畅，没有突兀、顿挫感，油门踏板调教恰到好处，回馈准确，即便调至运动模式，也有泰然自若的淡定，实测破百成绩9.69s，整体偏向日常需求，转向手感轻，底盘表现一般，铺装路面匀速行驶会有轻微震感传进车内，避震偏硬，质感有待提升，通过减速带时，后桥振动明显，悬架抑制有待提升。红旗HS5定义精品家用中型SUV，整体相对均衡，如果细节之处有所提升，相信能真正地撑起高端化的品牌形象。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.9分“优秀”

作为一名HS5新车主，用车感受必须给大家分享： 1、外观：外观方面直瀑式的进气格栅非常有辨识度，非常霸气，有强国气息的感觉。晚上解锁，中网的发光灯条自动缓慢升起，非常有仪式感！外观方面给人感觉就是很骄傲！ 2、内饰：作为自主品牌的标杆车企，不得不说红旗HS5对得起标杆两个字，内饰不输50万级别内饰，真皮座椅、真皮方向盘这些都是标配，细节方面还挺用心，全车80%皮质覆盖，真的不错！ 3、动力:动力来的很快，2.0t的发动机爆发出200多p的马力一脚油门推背感十足！路上超个车爬个坡还是很轻松的！ 4、驾驶感受：座椅的角度和舒适度是我最满意的地方，开个200-300km的长途真得很舒适很轻松，不会让你感觉腰酸腿疼的，方向也是指哪打哪儿，总的来说红旗hs5这款没让我失望，以后换车的话还是会选择红旗！真希望作为我们国家的自主品牌越做越好！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

外观沉稳大气，气场十足，黑色更显霸气，不过太容易脏😂 【空间表现】 空间宽敞，头部空间充足，后排空间超大，坐3个成人也不太拥挤，地台略高，整体乘坐体验很好。 【舒适性】 座椅柔软舒适，内饰美观大气，功能齐全，音响效果也不错。 【驾驶感受】 动力充沛，变档顺畅不顿挫，提速超车都很赞，底盘偏硬，滤震效果差一些。转向也很轻而且精准。整体调教不错。 【油耗】 市区路段油耗10-12之间，高速没怎么跑过，油耗偏高。 【提车价格】 裸车优惠3万，送电踏，全车贴膜，行车记录仪，前格栅红旗灯，裸车价格169800，落地18.8万。 【最不满意】 车机系统不能手机互联，偶尔卡顿，死机。360倒车时有时报警不灵敏，有两次倒车看影像离后车还有一点距离，也没有报警音直接碰到后车。座椅通风风量很小，几乎感受不到。 【亮点配置】 360全景影像，HUD抬头显示功能很好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.86分“优秀”

从开了七年的大众速腾升级到红旗HS5，提到车时真的很惊喜，外观大气，内部宽敞，消费升级的畅快感扑面而来，现在的车比七八年前的车强太多了，配置丰富，内外兼修。HS5车体较大，需要适应，但是驾驶感挺好，能够感觉车在自己的控制之中；乘坐感受非常棒，前排包裹感很好，电动调节不错，后排空间很大，翘个二郎腿都没问题；整体视野好，SUV天然高姿态；滤震效果极佳，过坑和减震带时比不会感觉到自己坐在轮胎上；方向盘非常轻盈灵活；动力强劲但加速迟滞还是有的，需要改进；科技感足中央大屏非常讨喜，但是仪表盘内容太单一，需要改进；HUD、驾驶模式选择、座椅加热、音响体验、车联网、远程控制。最大不足是车机不能像手机一样下载软件。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4分“优秀”

本人80后，基于之前的家用车老旧了，想换俩新车，前面的两辆车都是买的全进口的，后来看到国产车的质量上来了，就决心买国产车，也去看过领克，魏派，有点没中意，看到了红旗hs5，第一眼就让我心动了，然后就到处了解.好多车友都说有异响，让我有点纠结了，但是后来看到说可以解决，我就不再纠结了。和朋友去了4s店试乘试驾，体验一下实车的感觉，一进车内，首先两块大联屏映入眼中，车门上的菱形真皮，营造了豪华感觉！后排空间真心大，坐后面与前排足足三拳多的距离。操控也是不错的，方向盘没有过多的虚位，指向性很明确，安全配置也很高，高级自适应巡航，流媒体后视镜，并线辅助，基本有的都配置上了。于是就觉得值得拥有，去和销售谈价订车，因为有懂车帝，价格都知道，所以落地价也在我心里范围，因为是顶配，没现车，等了一个多月才提到车，目前刚上牌照，已经行驶了2000多公里了，没发现什么问题。车提回来我就去顶起来看了一下底盘，用了好多铝材，所以轻量化了。油耗也在接受范围内！