点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4.36分“优秀”

外观和内饰都很大气。坐上去超稳，感觉比特斯拉要稳重很多，而且基本上的辅助驾驶功能都有，越开越喜欢。唯一不习惯的是，为什么倒档的话是往前挂，前行反而往后拉。因为开了8年的手动挡，总是搞反😂。然后感觉转弯半径有点大，掉头啥的，经常没办法一次性过。不知道是不是自己的技术问题😂。然后后备箱用脚感应的基本上没用，用脚踢半天也没反应，这一功能如果没多大作用的话，还不如没有。车内空间还是比较大，第2排坐4个人也没啥问题。第3排还没有用过。基本上打下来当后备箱用。后备箱相当能装，国庆回一趟老家，各种特产拉了一车😂。动力还算可以。超超轻松。只是座椅通风的风速有点小，调到最大了感觉也不是很明显。充电快充还是比较快，一个小时基本上都能充好。慢充的话大概两个半小时。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

【续航】 长途没有里程焦虑，实测续航900以上，这是最安逸的，相信大家也试过，逢年过节，去加油站都得排队，过年的时候一来一回六七百公里，加油站都不用去了，省心 【充电时间】 车位有装充电桩，平时上下班EV模式，三四天充一次，现在油价飞涨（接近10块了）相信大家有目共睹，用电是真的香，我们小区电价是0.68 【动力表现】 动力随踩随到，之前开车很少超车，唐dmi的动力超车的时候真的很自信 【智能化】 之前开的是雅阁，雅阁的车机能干嘛大家应该也知道，所以很满意。缺个哨兵模式，最近在网上看到有人发帖说后面会有？希望尽快出来，我的车子被刮两次了。。。 【油耗】 去年国庆提的车，开了半年这油耗有点说服力吧等会上几张图

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

4.29分“优秀”

1、静音性好，纯电行驶基本听不到噪音 2、动力性相比路面上绝大多数的车都要好，但是比我18款的唐dm来说，体感上还是差距不小 3、电耗比18款唐dm要低的多，正常开基本都是20千瓦时左右。 4、纯电续航在城里开完全可以1:1达成，但是高速120KM/H的时速巡航的续航缩水确实严重这是电动车的通病吧。 5、6千瓦的外放电功率确实不错，比18款唐的3.5千瓦的功率确实好用不少，再也不用去计划用电咯。 6、纯电续航长，我每天150公里的平均出行里程绰绰有余了。 7、悬挂舒适性比18款唐dm舒服太多了，主动电控悬挂的紧致感、弯道侧倾控制都舒服太多了。 8、Dilink-4.0的智能化水平确实可以，不论是四川话还是普通话都能精准识别、连续对话！就连大灯高度调节都能用语音控制！ 9、没有一键小憩的模式，氛围灯、日行灯什么的需要一步一步的操作关闭比较麻烦 10、充电速度快，官方标称90千瓦时的功率，但是实际体验发现功率最高可达100千瓦时左右。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

行驶了2800km，整体感觉比较满意的，外观、内饰、车机反应都能可以。高速能耗没想象中好，可能是之前燃油车高速能耗比市区低；车内的储物空间略为不足，档把中控区的利用率有待提高；二排不能完全放平，希望仪表台显示能与中控屏幕导航联动，保养里程提示设置只能设置总里程，但保养里程只需要看HEV，希望下次OTA能更新上；儿童安全座椅只能安全带安装，没有isofix接口；三排空间12岁以下小孩乘坐没问题，成人短途乘坐只能勉强接受；充电时长25%至100%家用充电桩需要3小时15分左右，看过视频说慢充比快充更好地保持电池充放寿命，设置0点后用谷电充电的话价格是真香！纯电续航基本能满足上下班通勤，尊荣版应该是唐DMi性价比最高的车型了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.44分“优秀”

0到60km提速超快，车开起来很轻，完全不像2吨多重的车。各项配置拉满，外观霸气，编辑混动，ecvt，，，各种省油，绝对超值。 唯一不好的，就是等车时间太长，3月9号订的，9月3号才提车。 坐标上海

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.71分“优秀”

提车快一个月了，总里程2900公里，HEV里程1800公里，平均百公里40元左右，主要是开高速多了一点。这个车省油主要还是在市区开，满电EV模式百公里只需要8元左右，太太太省钱。操控性方面，之前开的车是哈弗，没开过太好的车，所以感觉开了唐就不想再开油车了，提速想有就有，丝滑顺畅，静谧性强，行车保持90公里匀速是最省油安静的，上了120发动机声音有点大但还是可以接受的，刹车不像别人说的那么软，基本上点刹，急刹都在预料之中，没有点头，这个点赞！驾驶乐趣主要是电车感觉还有加速，底盘感受一般。外观属于耐看型，越看越喜欢，内饰对得起这个价位，车机系统反应也快，空间大，本人185，200斤，觉得够了。总的来说，家庭第一辆车非常不错的选择，以后日常维护省心就更赞了！为国产车骄傲！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.79分“优秀”

【续航】 略有不足，跟dmi一比dm还是明显有些劣势。 【第三排空间】 应急或者小朋友可以坐，但是对后备箱储物空间影响较大 【动力表现】 简直是完美，秒杀同级别各种SUV 【驾驶感受】 减震效果没有想象中的那么完美 网上说的方向盘虚位的现象倒是没有发现 【充电时间】 赶紧给上个快充吧，这家伙整起来没电了确实有些吃亏，车子太重了。 【油耗】 馈电情况下加上本人的无敌烽火脚油耗还是蛮高，正常平稳加速或者上下班通勤记得要经常检查汽油有没有过期 【提车价格】 裸车价少了一个达不溜 【购车经历】 本来是奔着汉兰达和CT5去的，后来感觉内饰和油耗都有点不太友好，然后朋友说去看看比亚迪，然后去看了汉，提出要试驾销售说汉没有试驾车，他们唐有试驾车可以试试，结果被种草了。整体都是满意的，萝卜青菜各有所爱。

点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

4.44分“优秀”

第一次遇见唐dm还是在万达楼下展厅 当时一些汽车品牌在搞展览 正好也准备换车了看了几个心仪的车万里花丛一朵红就被唐dm给吸引了 看上去真的好看赤帝红 比亚迪主打的龙脸造型 布雷博卡钳 22寸大轮圈这些都吸引了我当时对混动车还没什么概念听销售介绍 作为国内最大的电动车品牌比亚迪，在电池技术方面的确是优势的。唐DM作为比亚迪唐的第二代车型，采用混动结构，可以全时电力驱动，可以混合驱动。发动机是2.0T涡轮增压发动机，配合两台电机，动力很强劲了。 后来去比亚迪4s试驾了下提速果然猛 这提速 这空间没得说正是我要买的理想车型 然后就和销售谈价格订车。现在提车时隔两年多了依然喜欢它的动力和颜值。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.57分“优秀”

从提车到现在还差半月就要首保了，我现在谈谈购车、使用的感受吧！从交定金开始足足等提车三个月，选的白色一直没有，到三个月时销售说白色继续等，现在有山脉灰可以提车，我二话不说当急就决定提车，见到大唐甚是欢喜，外观大气，龙颜颜值高，高大威猛，平常出行动力够，目前加油两次102升830元、充电55O元，驾驶里程4700公里，特别是长途旅行油电混动没有里程焦虑，难能可贵的是上绿牌，不限行，没有出行顾虑和担心，各大停车场停车还享受免费。智能化程度语音识别非常准和快，在车里只需勤动嘴就可以控制开窗，导航，听歌，听新闻，打电话，开空调，打开天窗等等，就不需要手动了，安逸得很????甚至还可以给小迪摆龙门阵???讲点四川话要得。储物空间勉强够，特别是前排储物有待改进，中间储物能分两层就非常非常满意voegodl。还有就是扶手箱电源差一个出线口。?????????????

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱尊享型

4.79分“优秀”

话说2022年国庆节是个有史以来过的最不像国庆节的国庆节，前五天忙家里的事，根本没时间出去玩，终于等到第6天和第7天的空闲日子，可以放开去耍一耍了。国庆节最后一天，天气预报有小雨，看着天阴沉着，想着一直想去却一直没机会去的闽东第一旗山，号称闽东第一高峰，海拔1475米，而之前只是听说，完全没有路线图，最后还是靠高德导航引路找到第一旗的路标。 话不多说，准备出发，因为是单人单车，心里还是有些担心路况，对第一旗山的情况一无所知，本着探路原则走到哪算到哪，最终的路线图会附到文末，给有想去的车友们一个指导方向。从宁德蕉城往洋中和虎贝方向走，一路上均是盘山路，双向单车道，交汇车很困难，不是陡坡就是下坡，好在都是水泥路，慢慢开一般也是可以的，但时间会比较费。单人单车不用考虑同车人的颠簸，一路狂飙和超车（后续会有视频），终于到达虎贝乡。 途经堂义村，之前百度搜过说第一旗山位于堂义村的后山，没错，堂义村背靠着第一旗山，当时还以为从堂义村直接上山就行，事实是完全错误，还远着呢。 开始单车勇闯吧，话说一路往山时走错了一段路，只因导航显示问题，走错岔路，越走越窄差点吓死人，山路单行道硬是倒车1公里回到原路，万幸没来硬闯，真是一把汗。 从天灯寺路牌开始上山，将面临着碎石路况，交叉轴，以及长陡坡。如果说前面上山的路况一般城市SUV和轿车勉强能开到天灯寺岔路口的话，从这再往上，轿车不建议前往，大概率会爬不上，城市SUV也建议带四驱的前往。 补充完能量，收拾收拾做准备下山，这时已经是下午三点半，而来时是下午11点半出发，前后花了近三个小时，包括路上走走停停时间，回蕉城市区预计得2小时左右，可惜人算不如天算，在虎贝往蕉城路上，路遇特大团雾，凭借强大的驾驶技术，硬扛着以60时速跑完近30多公里浓雾路段，多耽误了半小时时间。 最后送上第一旗山的第一条路线图：宁德蕉城--苗圃金涵--S306省道往洋中镇--再沿S306省道在宝岩村岔路往右转X901县道--往虎贝镇--堂义村--黄家村--彭家墩，往前500米从左侧上山（三岔路口看路牌天灯寺方向），上山时沿主路走别走小路，一直往上，可导航天灯寺。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

外观，内饰，配置，大家都清楚，操控还可以，方向盘打死会有点重，加速挺快，红绿灯只要我是第一个，绝对能甩别人100米，舒适性比我原来的15款凯越好很多。大家最关注的油耗，亲测！！！高速2019公里油耗，早上出门满油满电，出发里程1543，中间加油45升，50升，30升，返程到家剩余22升，返回里程3562，总用油153升，综合百公里7.5升。从漯河到烟台，再从烟台到聊城，从聊城返回漯河，全程高速。自适应巡航百公里油耗120-130，8.5；100-120，8.2；80-100，6.9；综合油耗7.5。馈电状态:平时市区上下班开车不是特别快的话油耗4.5-5.0之间，加速猛一点5.8。因为家里充电条件还行，平时都是充电，因为电量20%强制保电，EV模式开的稍微稳一点能跑90-100公里，加速快的话能跑75-85公里左右。希望对大家有用。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

【动力表现】1.5T的超级混动，动力零百加速8.7s还是很优秀，能感受到推背感，尤其是等红绿灯的时候，我要是排第一的话，后面的车肯定超不过我，哈哈哈。这个油门很灵，一踩就来了，不像燃油车有点延误。 【续航】续航还是不错的，我买的112km尊贵型，纯电的话大概103左右，就城市道路开。 【油耗】个人觉得主要是看怎么开哈，每个人的开车习惯有点不一样，纯电的话我就平时上下班的代步用，是真的很香啊，基本上0油耗哈哈。混合的话大概6.7个油，这个车毕竟比较大，也算可以的了。 【驾驶感受】方向盘很轻，多功能方向盘让我的驾驶还是比较舒服的，不会有太多的沉重感和笨重的感觉。配置也不错，真皮座椅坐起来很舒服，不仅开车的人舒服，坐车的也舒服，哈哈哈哈哈。 【空间表现】空间整体来说是非常的宽和充裕的，因为这辆车后排可以放倒。平时不需要拉人的时候可以拉其他东西。我平时都会在后面放一些我的衣服以及需要拉的货物等东西。必要的时候也可以当做一个七座的车来拉人。 【第三排空间】不拉人的话，后排空间很大，要是拉人的话就会显得比较挤了，但是应急的话，没啥大问题。 哈哈哈哈哈哈，我的灰唐真好看！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

黑科技挺多的，可能是习惯了，之前用的都是物理按键。现在变成触屏的，语音的。刚开始不太习惯，慢慢就好了，远程控制也确实非常好用。别在楼下路边放着，有交警来了也不怕，遥控挪车，给交警都整懵了。车挺高的。通过性也不错，做的高看的远。就算撞了，也相对比较安全嘛。 【油耗】一直用的HEV，但是没用多少油，一共跑了300公里，只消耗了100公里油，其余全是用电，充电16块钱就能充满，然后能跑100公里，真的不要太爽 【驾驶感受】驾驶质感挺好的。至少开的新三系，被别人撞报废了，驾驶质感和宝马相比还差点，但是20万，有这么多黑科技，油耗又滴，总不能把啥都占着，没有完美的车，大方向没错就行了 【购车经历】 本来次顶配说是要三个月才能提车，等了不到一个月，回来了个顶配。丝毫没犹豫，定了顶配，虽然回了一万多，但是很多配置是真香

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【空间表现】 二胎家庭，对唐的空间很满意，内部空间大，三排都比较舒适， 【动力表现】 提速快，动力足，反应灵敏，超车时候很有底气，而且充满了电车的平顺，入德芙一般丝滑 【第三排空间】 算不上大，但是很适合二胎家庭，孩子超级喜欢，每次都主动去第三排坐和玩耍，第三排座椅做工比较好大人也能坐，很舒适。 【智能化】 特别开放的大pad，基本上就是一个手机。语音反映灵敏，自动辅助驾驶方面也不错，acc自适应巡航很省力，远程各种控制车，极大提高了夏天和冬天的舒适感。 【续航】 加了100元油，充满电的情况下，跑了一周感觉还有好多油，真的省油，续航是112基本无虚标。 【最不满意】 对车是361°满意，但是比亚迪销售确实不敢恭维啊。希望以后4s店的服务水平能再提升些。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.79分“优秀”

整体设计比较满意，新车异味很小，可以接受，刚提车，没地方充电，五个大人，两个小孩，常德200公里，时速120 六个油，回来135七个油，不过装特产较多，第三排只打了一个椅子上来 由身高都是一米七左右😅，并不拥挤、提车一个星期就来装好了充电桩，乡间小路，纯电一毛一公里 真香，不过由于首保期间尽量HEV行使，由于本人乡镇道路行驶 油门踩得比较猛 综合油耗并不低，买了一个电箱，怕小区被人蹭电🤣，目前行驶1100公里，当天提车加了一壶油只加了45L？ 8.1/ 360元 后面又加了一壶 还怎么动、由于近期油价略高，心情很奈斯😎，尤其是一个开轿车的老表 坐在副驾聊天时，突然蹦出来一句，怎么后面还有坐着人的？这空间确实不错，第二排靠前不影响的情况下，第三排没问题，也不会说只能坐小朋友