点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.43分“良好”

续航一般， 【最不满意】 新车电机漏油，刹车异响，门子异响，车窗下沉，有时不自动锁车，人到身边不自动开锁， 【驾驶感受】 方向跑偏，车门异响，减震比较硬，隔音差颠簸路面车里哗啦啦响 【智能化】 就是自动驾驶很垃圾，开了自动驾驶手扶方向盘过一会就自动解除自动驾驶，前面有车识别不到，自动急刹车，很不好用 看了一圈车最后被埃安的外观所吸引，实际给我的感觉真的不怎么样，这个价格也就这样的，各种小毛病，解决不了，大问题还发生了，电机漏油恶心死，车的质量还是不怎么样吧，新车就这么多问题用久了会什么样，真的是不敢相信，😞😞😞😞😞😞，各位选车需谨慎不要被外观蒙蔽了双眼，不然买了以后真的很心累，，，，，，，，，，，

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.43分“良好”

提车半个多月，最不满意的就是续航，官标602，昨天前往龙岩新罗区天宫山，满电出发，空调25度2档，普通模式能量回收低，2大人2小孩出行，高速行驶120公里，时速100左右，5公里左右的省道，15公里的上坡路段，到山门表显剩余361公里，实际路程140公里，续航掉了240。原路返回，一路下坡到省道表显385，多了24公里出来，到家表显续航里程210公里，实际行驶140公里，续航掉了160公里。个人感觉电池前50%虚的没谱，特别是高速基本就是5折了，今天把剩下的210续航跑了回国道，时速65-70左右，续航跑到剩余120时，基本上就非常实的续航了，可以达到1比1。 还有就是发现码表居然比车载高德地图的区间时速高出5公里，续航虚就算了，码表你也虚。 没想到高速续航这么虚，本来还想着外出跑长途用下，这车基本不敢跑太远，如果有人要的话我都想卖了换混动的。 以上纯属个人观点，非喜勿喷

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.86分“良好”

【满意】 1，舒适性不错，对于一台紧凑型纯电轿车而言，这台车的轴距比较大，内部空间几乎和传统的B级轿车相当，尤其是后排空间，无论是座椅的舒适性还是空间表现，都称心如意。 2，续航里程真实，官方表示这台车拥有602公里的续航表现，实际生活中，在夏天轻松可以超过550公里的续航，对于代步通勤而言，基本满足了一周的使用强度。 3，配置丰富，基本上日常需要的功能，这台车都配备了，配备的L2级辅助驾驶好用，跑城市快速的时候，基本能够实现半自动驾驶状态，大大缓解上下班的疲劳感。 4，动力表现满意，这是所有电动车的优势，尤其是加速过程，不仅线性，却有着持续的推背感。相比2.0T燃油车而言，它的初段加速优势明显，长时间使用电动车后，对于燃油车有了抵触心理。 【不满意】 1，内饰异味比较大，由于车内有着大面积的皮革面料，散发出的味道并不是很好闻。 2，底盘比较低，有时候进入地库的时候，一定要小心底盘，磕碰的话容易触到电池包。 3，速度快了，风噪和轮胎噪音比较明显。 4，快充效率不高，如果家里有充电桩还是比较方便的。 【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh，日常实际驾驶百公里耗电量基本在百公里15.5kWh。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.64分“良好”

优点：静音，提速快，充电快，乘坐舒适，足够智能。 不足：1、主副驾脚部位置居然没有前挡板，密密麻麻的线路全部裸露在外边。当我一脚踢到线路上，我震惊了，以为自己车漏装挡板了呢？后来才知道埃安压根就没这设计。挺难理解，看评论有人说空调水会滴到踩电门的脚上，我也担心副驾大长腿会踢到线路。为什么那么多评测都不提这个呢？ 2、买之前，关于全景天幕最深的印象就是阻挡99%紫外线，加上销售一顿吹，就误以为顶着太阳也不晒的黑科技。试驾时，刚好太阳也不强，以为天幕是个宝。买回来才知道那个变色天幕是选装的，而且后期没法加装！不得不说腾讯优酷的评测真不负责任，“指着天幕就说这能变色，没有一处提醒我这是要选装的” 3、手机商城居然不支持搜索。想买定制的盯盯拍行车记录仪，在商城没找到，只好在网上买了，但是不支持车机。后来才发现商城是有的，只是名字取的“高清外拍DVR”。真的搞不懂，只能说车企和客户完全是割裂的，他认为自己是对的，他就要这么做。 4、后备箱没有物理按钮。所以你必须从前门那打开，或者掏出钥匙，或者拿出手机，或者更智障的开启自动开后备箱功能。又是一个车企自以为是的反人类设计。 5、开了一个半月，车机启动比以前慢了不少。没有安装任何软件。 6、4S店提的准现车（一周到货），颜色车型没得选，多加了4000块钱，只送了廉价脚垫和钥匙扣，其他任何都没送。

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.36分“良好”

续航拉垮，不过在城里开一开还是可以的。其他都可以，没什么太大的毛病，开个万把公里再来评价！ 我第一箱电是4s电帮我充好的，我开出来的时候大概是95%左右的电，开到19%只开了200公里，环境温度大概2-8度，我基本全程开了空调，和我用油车的习惯没有改变。当时就有点郁闷了，想着这完蛋了，才开这么一点。 第二箱电只充到91%，开到20%开了253公里，基本还是开了空调，环境温度差距不大5-10度左右。 第三次充电充到99%，开到12%开了452公里，这次环境温度大概有10-16度，天气热了不少，我这几天就基本没有开空调，这箱电算下来差不多能跑到500了。 虽然说电池不太经用，但是得意于埃安的免费活动，总共1000公里跑下来，只有第二次充电花了40多块钱，差不多合4分钱1公里，哇哈哈！ 另外说一下，这几次都是充的快充，因为家用还没有装好，今天安装好可以开始使用慢充了，他们说慢充会经用一点，下一箱电再算算看。充电桩安装好贵呀，只送30米，我家车位到电表要70米（郁闷）。另外的45一米，估计要2000了！

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

4.29分“优秀”

【充电时间】 充电不够快，比其它品牌满 【续航】 比较虚，平时跑高速比较多不开能量回收只能跑300公里，开了能量回收跑450公里这样 【智能化】 系统车机用起来还是比较满意的 【驾驶感受】 平时跑高速比较多，开起还是比较稳满意 【最不满意】 就是续航太虚了点，要是续航能跑500多就很完美了，外观和内饰个人都觉的很好看，比合资B级车豪华智能很多！

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.79分“良好”

充电慢一个半钟，最高功率才57千瓦，无语啦！运动模式地板电门抢方向盘！ 胎壁太薄回老家过个小坎直接磕爆！！！

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.57分“良好”

别的咱们也说不出个一二三就说说续航吧，这玩意是个人都能跑，实在一点有图有真相。 【续航】 满电表显610，深圳上个月还没到零下，大概4度左右充满跑310，我知道这车续航不行没想到是这么不行，销售说打八折，我预估七折，尼玛现实你给我腰斩，真的服气，这还是在市内这要跑高速不小心就得趴菜。

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.86分“良好”

续航有水分，反正我跑高速600续航就跑了四百多就没电了。车机系统商城软件太少，而且强制让用QQ音乐，想卸载都不让。各种歌都听不了要会员，主要是别的软件我有会员也用习惯了，干啥非要用QQ音乐啊

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

2.79分“一般”

之前买的广汽埃安魅580，460续航，质量还可以 ，两年跑了18w公里，目前没有什么坏过的 没有更换过任何配件，12w公里的时候把前面两个原厂胎换了，其他中规中矩，续航比较差，看中埃安的质量 在买了一台这个车，续航在意料之中，都是比较虚的，6.21号上午提车，下午从深圳出发，目的地赣州，出发电量580公里，全程高速，出深圳路上堵车两个小时，到龙川，走了350公里，表显还剩120公里

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.64分“良好”

颜值非常漂亮，操控舒服，配置够用，就是续航拉胯，夏季开空调也就400出头的样子，冬天不敢想，起码打5折

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.64分“良好”

【满意】 1，座椅舒适性好，座椅的填充物饱满，两侧的侧翼比较大，能够很好的包裹身体，快速过弯的时候，身体不会有外抛的感觉，这一点还是不错的。 2，续航里程比较大，考虑到日常通勤和购物的需求，要确保一周不充电，这台车官方有600多公里的续航，真实续航基本在500多公里，一个月充电两次基本上就够用了。 3，加速快，这是电动车的特点，起步基本没有任何动力延迟，整个过程很线性，一般情况下不会暴力驾驶，能够确保更大的续航以及乘坐的舒适性。 4，维修保养便宜，电动车基本没有任何养护的花销，除了轮胎、空调滤芯这些易耗品之外，基本上没有任何花销，不过保值率方面也是电动车短板。 【不满意】 1，车机系统表现很一般，操作流畅度方面都有待提升。 2，底盘比较低，过坑包的位置，要减速，不然容易拖电池包。 3，内饰异味比较大，新车的时候，满车的塑料味。 4，隔音效果一般，速度快了，轮胎噪音和风噪明显。 【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh，日常实际驾驶百公里耗电量15kWh。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

2.64分“一般”

提车一个半月车辆中控屏反反复复的坏，还修不好，提车一个礼拜中控屏花屏，4S店换个屏幕，，一个礼拜以后就黑屏，，4S店说可能线路老化，，新车跟我说线路老化，艹，，昨天中控屏又黑屏了，到4S店，说中控主机坏了。。一个新车就这样，不知道开一年以后会变成什么样。所有大家购车须，，，，，，

点评车型: 2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂

3.93分“良好”

【最满意】AION S Plus的设计与普通的AION S区分开了，摆脱了“网约车”的形象，外观设计更加年轻运动，内饰也更加科技有质感。超过600公里的续航能力，极大的减少了车主的续航焦虑问题。宽大的车内空间十分适合家用，对于受到指标困扰的刚需用户来说，是一个不错的新能源家用车的选择。 【最不满意】内饰虽然科技感十足，但是车机真正使用起来并没有特别好用，同时内饰还散发着异味，需要一段时间来消除。硕大的天窗面积虽然看着高档，但实际使用中却有点鸡肋，夏天时隔热较差，只能通过调低空调来解决，浪费了本就珍贵的电量。