外观还可以,不算是特别的设计但是耐看。
内饰设计一般般,没有太多的新鲜感。不用用料还是扎实的,装配工艺也不错。精致而有档次的的感觉。空间方面,轴距2730mm,前后排有足够的空间。175cm高度坐着头部和腿部还有很多余量。座椅不错,表面软糯背影贴合而且有足够的支撑。坐着很舒服。而且隔音不算特别好,跑高速的时候,车内会有一些胎噪和发动机的声音,不过不算滋扰。
1.5L L4自吸气发动机搭配单电机,动力中等,需要的时候踩一下油门就可以,要多少踩多少。无论城市通勤或者高速跑动,都不会有肉或者动力不足的感觉。方向盘重量比较适中,开起来很容易。感觉不错。
【最满意】
动力不错日常上路超车富富有余,动力比想象中好一些。作为家用车是足够的。驾驶相对平顺,指向也蛮精准的,开起来很轻松。正常落座行驶后排最少有3个拳头的腿部空间,最大的亮点是后备箱盖板下面还有三个独立的储存空间。乘坐舒适性还是不错的,过个沟沟坎坎都有很好的减震感。
【最不满意】
最不满意的地方就是车漆有点薄了,平常的小剐蹭漆面掉了有点心疼,车内没有Carplay,用着还是不是很方便。速度开得快时候,隔音效果略差。
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT畅享版 国VI
3.5分“良好”预算10万左右,想要选择一款大空间的家用轿车,最后将选车的目标落在了本田享域和大众宝来上。因为我们这边大众底气太足,宝来的价格实在谈不下来,所以最后选择了优惠幅度更高的享域。
因为预算实在有限,所以最后选择了自动挡最低配的CVT畅享版车型。车价方面,享域我们这边能优惠2.4万元,裸车价格8.83万,加上购置税和保险,这台车最后的落地价刚好在10万元。
优点方面:
最满意的就是享域的空间了。虽然享域只是一辆紧凑型轿车,但是车内的空间甚至比一些中型车还宽敞。身高1.8米的我,前排调整好舒服的坐姿后,后排还能翘个二郎腿,这点上父母是特别满意的。
其次就是油耗方面有惊喜。享域搭载的这台1.0T的三缸发动机排量不大,但是动力满足日常使用还是没问题的,而且在70%市区 30%环路的路况下,百公里油耗在6.8L左右,特别经济。
再就是享域座椅的舒适性比较好,填充物厚实而且还有弹性,像我这种体重比较大的人,能够提供不错的舒适性和支撑性。
最后就是享域的外观比较稳重,不像凌派那样显得浮夸,而且车身线条流畅,车头、车尾的设计也是比较耐看的那种,所以外观深得我意。
缺点方面:
1.0T的三缸发动机还是存在抖动较大的问题,虽然是刚提的新车,在怠速时抖动就非常明显。不过正常行驶后,基本上就和四缸车一样了。
并且底盘的舒适性比较一般,因为用的是非独立的后悬架,通过沟沟坎坎的时候颠簸比较明显,特别是后排座椅尤为明显。而且车内噪音控制得比较一般,但是这也是这个价位车型的通病。
因为是最低配车型,所以配置上还是显得有些简陋,特别是中控部分只是个简单的收音机,而且方向盘也没有多功能按钮,要是有朋友坐车的话面子真有些挂不住。
选车建议:享域的CVT畅享版车型是一台优点和缺点都很分明的车型。因为选车时看重的是空间、油耗、和座椅舒适性,加上不错的性价比,所以选择了它。但是如果是那些比较在意三缸发动机的车友,在预算充足的前提下,个人建议还是选择混动版车型。
用户2078641201196:哪里买的10万左右?