点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.14分“优秀”【驾驶感受】
低速行驶时松油门会顿挫
【最不满意】
内饰其它还好。就这个中控屏有点太垃圾,没啥功能还贼丑,再一个就是胎噪偏大
【维修成本】
4年10万公里免费保养不错,就是赠的机油不是特别好,自己可以花钱再买,全看个人意愿
【油耗】
油耗综合8个多不到9个吧,本人很少开高速,多数都是市区,夏天还可以,冬天这油耗是直线上升(家在长春)
【最满意】
外观真的是非常喜欢,乘坐舒适度也还是可以的
【购车经历】
最开始看到这个车的时候就爱上了,个人觉得20万左右的B级车里综合颜值是我喜欢的类型,尤其是侧面
【提车价格】
用的员工购车,裸车200700
我只是发个贴,拜托那些喷子嘴下留情,买丰田图的就是省心,不用在我这谈什么动力啊(要动力我就买大众了),配置和内饰啊(那我就上国产车了)每个车都有优缺点,选择最适合自己的就好,十全十美的车这个价位不存在
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.5分“优秀”外形是最满意的地方,车长近5m,燃油尊享版有运动套件和进气格栅和白色车身形成反差,真的是惊艳到我了,不过遗憾的是21款取消了19款的全景天窗。内饰方面一直都是丰田的通病,一般般。新车异味很大。刚开始要开窗行驶,车里就积了很多灰,尤其是黑色内饰更明显了。2.5L燃油顶配也不能选配内饰有点难受,我一直相中了那个米黑双色内饰,可惜只能黑红。驾驶体验真的不错,滤镇效果还不错,真皮方便盘手感一级棒。油耗也没想象中的那莫大,从4s店开到家里一百五十多km,全程跑高速,7个油左右吧,市区能达到十几个油。运动模式还是有些推背感的。手自一体我觉得很鸡肋,平时根本用不上啊,除非想体验手动挡的感觉,那还买啥自动挡呢?
红茶加辣椒:黑色后视镜 是尊贵才有吗?
萌萌萌的哒哒:轮胎里那红色是啥
用户4224840775818:内饰颜色是棕色的吗?
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.86分“良好”【购车经历】
当时提车比较急选的有现车的店,只有一辆黑色的然后就提了,跑的比较远,看车到提车就两天时间,之前都是手机上看好了。
【提车价格】
价格很好,正好赶上冲销量优惠比较大,落地25.8W
【空间表现】
空间很大坐着也舒服。
【最不满意】
操控一般,悬架非常散,软硬调节真的没用处,过路面不平的地方,整个车尾都在跳,左右摆,只要过路面不平的地方后车身就会左右摆。
【油耗】
市区9个油,高速120码5.8个油,100码5.5个油,油耗还是可以的。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.6分“优秀”2.5油尊提车不到一个星期,喜欢就买,没那么多的心得。刚车没多久,油耗还不准,回了趟老家全程高速和三天上下班90多公里,加上油箱里还有点油,估算1200公里,加了两次92号汽油共:95升全程高速在7点几个油,表显油耗不准。
驾驶感受:高速稳的很,100朝上提速很快,后面轻松上,稍不注意就超速了.大家都懂得。从上海到安徽,沪渝高速安徽路段路面不好胎噪很大。江苏浙江路段可接受。颠簸路段,感觉在划船癫得很。可能是我刚开这车熟练度不好?总之上了船才知道漏不漏水。
用料方面车身真的很薄,底盘重,连羊角都是铸铁的,可能为了减重只能车身下功夫了,连塑料件都很薄,还没我13款桑塔纳的塑料结实。当然我也不是很专业,肉眼加感觉?
用户4090493336274:多少钱落地
用户7413727371741:落地多少?兄弟 我也在上海 准备提同款
非凡奶茶g3:我也是明天提车,2.5燃油尊贵白,周末从上海开去合肥上牌
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.71分“优秀”用车半年,客观的评论一下。
【提车价格】
裸车233800,该送的都送了
【油耗】
缺油耗太高,在市区油耗起码9个起,一堵车就得奔着15个油去,不如混动,混动是真省油
【最满意】
外观漂亮大气,空间够大,动力充沛,市区超车很简单,发动机声音不错,自带音浪,功能齐全,该有的都有,上高速可以解放双手双脚,安全性好,有主动刹车,碰撞预警功能。
【最不满意】
顿挫感严重,尤其是低速加速的时候,不如cvt和双离合那样丝滑,亚洲龙的调教还是有待提高,宝马的8at非常丝滑,车漆很薄,容易让石子崩,刚买了一个月就让石子崩了个坑,建议贴车衣,内饰有点老气,中控的按键不要太土
【空间表现】
空间没什么吐槽的,让人满意
【乘坐体验】
在平坦的地面上跑,乘坐很舒服,碰见坑洼路面感觉地盘偏硬,胎噪有点严重
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.93分“良好”作为丰田品牌在华的旗舰轿车,亚洲龙采用了了和雷克萨斯ES同平台的TNGA-K平台打造,自从上市以来,亚洲龙取得了不错的市场销量,接下来我们以2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版为例,来说说这款车到底值不值得买,这款车型官方指导价是24.48万,目前有1万元左右的终端优惠,再加上20690元的购置税、7000元的保险和1500元的上牌费,最终落地总价大约为26.4万元。
【优点】
1、外观。相比凯美瑞有些夸张的设计,亚洲龙的设计明显多了一些美感,运动感和设计感,前脸的设计虽然夸张,但是没有太多的违和感,散发着强烈的运动气息,近5米的车身配合平滑的腰线,让这款车侧面看上去非常优雅。尾部带有AVALON字样的贯穿式尾灯非常特别,总的来说,这款车的外观,相比凯美瑞会更讨好年轻人的喜欢。
2、油耗。2.5L版本的亚洲龙,车主众测油耗是8.29升每百公里,对于这样一台B+级车来说,这样的表现令人惊喜。
3、舒适性。2.5L版本的亚洲龙采用了自适应悬挂系统,可以在行驶中动态调整避震的阻尼,来达到更好的操控性和舒适性,在实际体验中,亚洲龙的底盘会给你留下深刻印象,它的底盘厚重,韧性十足,在经过大小颠簸的时候可以非常柔韧地化解振动,别看它的外观那么运动,但是骨子里它还是一款舒适性取向的车
【缺点】
1、亚洲龙的内饰设计,可能并不能让所有人喜欢,它竖着的屏幕设计缺乏了一些设计感,不过好在用料还可以。
2、亚洲龙的后排腿部空间还不错,但是头部空间比较紧凑,如果您身高超过了1米9,可能需要躺着点坐了。
3、2.5版本的亚洲龙,配合爱信的8AT变速箱,在低速换挡的时候存在顿挫的情况,经常发生在堵车和大脚油门再收油的情况下,在这方面,2.0版本的车型要更平顺。
4、丰田的传统弱项,亚洲龙的车机有些落后于时代了,倒车影像和360全景的分辨率感人,不支持Carplay,没有车联网,也许是为了稳定性的考虑,但是这都2021年了,丰田你加快点脚步吧。
总的来说,亚洲龙虽然定位于高于凯美瑞,但是售价上和凯美瑞并没有拉开明显差距,它在外观设计、底盘质感、隔音表现方面都要比凯美瑞强那么一点点,如果你不是那么在意它的内饰,那么它绝对是比凯美瑞更好的选择,不过,选2.0排量的版本就够了。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.14分“优秀”外观车漆太薄,内饰塑料件容易出现划痕,太掉档次,后备箱连个喇叭口都要预留,不给装个喇叭,不能车联网,没有导航,只能calife,不如没有
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.36分“优秀”最满意的是外观,但是运动版没有全景天窗,没有鲨鱼鳍,没有音响是很难理解,油耗可高可低,起步有点肉,最低开过5.6,高就没有上限了。
告诉非常稳,动力充足。
和现在新款比起来缺少L2辅助驾驶也是遗憾。
Golloway293:头回见红的,骚里骚气
nic:看着挺别扭 但是
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4分“优秀”【最满意】
这款车的外观设计对于年轻人来说我想象喜爱的会比较的多,整体设计非常的年轻化,很时尚,看上去很霸气和帅气,前脸的设计真的是我的最爱,可以说完全是长在了我的审美上了,开起来也很舒适。动力方面对于我来说也很充足,开着很平稳很顺畅,起步很迅速不拖沓,超车也很迅速。还有就是空间很大,坐满人也不会有拥挤的感觉,一家人出游的时候觉得坐着还是很舒适的,后备箱空间容量也非常足够。
【最不满意】
新车的内饰异味比较的大吧,对这个味道比较敏感的闻起来会很难受,就像我家里的老人小孩闻起来都会很容易晕车,不管这种东西稍微处理一下就好很多了。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.93分“良好”外观相当的霸气,内饰的设计也比较的出色,可以说亚洲龙是丰田旗下为数不多具有特色的车辆。整车的多媒体配置比较鸡肋,所以这点不要抱太大的希望。动力方面,2.0L和2.5L自吸发动机匹配CVT和8速手自一体变速箱十分的平顺,动力充足不会乏力,能够很好满足日常的使用需求。唯独高速时发动机噪音和胎噪比较大,这也是不足之处。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.64分“良好”怎么说一汽丰田亚洲龙可能外观上不是学得很好看?但我觉得是挺好看的然后2.5升209匹的马力,我觉得日常家用也是非常的够用了。而且我也看了一下圈速也是非常的快,1分27秒多舒适性是很强的。再加上丰田新款的TNGA架构加持方面很好,如现在的这个转向回反馈啊,油门刹车反馈啊,真的挺不错的,唯独内饰用料部分比较差。基本上全都是塑料,而且车机的这个倒车影像功能并不是不好,但是就是画面太模糊了,像老车机一样这个我觉得是。太差了,作为一个大品牌,他这个车机应该改一改,他这个车机像极了20年前的这个诺基亚什么似的,这个希望有所改进啊不光是亚洲龙卡罗拉,还有这个荣放饭是还有这个新款的,倒车影像的,我觉得这个倒车影像模糊啊,应该再改一改改的清晰一点,这就很完美了
会飞的宁采臣:丰田车卖这么贵真不知道哪里值,我就买的本田,我不是佛系车主,不喜欢在路上慢慢悠悠的,尤其是起步感受,这是我比较注重的,我在头车从来没司机滴过我,我直接2500转就走了。什么只有肉人没有肉车,你让丰田起步有动力至少4000转以上,带t的踩到2000转不到就行,感受都不一样,买车也要考虑适不适合自己,别盲目的跟风,开车久久了,家用自吸车你会越来越嫌弃他的动力不足。
266505561:我就不明白了,每天都说这个那个肉,你又不是开赛车,想超个车还不是分分钟的事,城市开个车你还能开飞起来呀!乡村小道你还能开多快呢!不要着急那几秒时间,开得再快他还是要在前面等你
用户3147850858027:自吸车就这样,就好像油门有延迟,第一脚油门不咋走道,跑起来就好多了
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.79分“良好”整车外观偏年轻,有点扁平的车头设计充满了激进的感觉,边角的线条设计圆润,犀利的车灯看起来很锐利,内饰偏简约风,用料扎实,软包材料包裹了座椅和车门,摸起来还挺柔软,储物空间搭配合理,放一些小物件很方便,2.5L的排量完全够用,特别在跑高速的时候,后半段的提速能明显感觉都优势,起步虽然有点停顿,但是动力输出还是很平稳的。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4分“优秀”综合性强,没有很大的短点,2.5发动机,爱信8at.安全性也比较高,参考中保研。耐用性强,动力稍微差点,高速上也够用毕竟209的马力了,扭矩小提速慢点,作为家用,个人观点,基本没啥问题,at和自吸的组合也没有坏的东西,综合油耗九个,综合性非常好的一款车!
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.57分“良好”亚洲龙给我的第一感觉,就是非常有气势,很大气。但是说实话,车尾的设计,也是延续了车头的风格。不过线条勾勒得不错,整体比例并不臃肿,让人感觉不到这是一台接近5米长的车。上窄下宽,尺寸非常惊人。整个前脸,中网占据了至少80%的面积。真是成也中网,败也中网。全系标配LED大灯,LED前雾灯,这点和凯美瑞一样,都算比较厚道。内饰风格基本上还是沿用现款车型,真皮包裹的多功能方向盘支持手动调节和拨片换挡,彩色行车电脑配7英寸液晶仪表,9英寸中控屏功能简单,倒车影像和自适应巡航、自动驻车、上坡辅助,SPORT版则有前后雷达、360度全景影像以及车侧盲区预警。还是比较全面的。丰田发动机最大的特点就是耐用、可靠、燃油经济性高。
首次保养在10000公里或1年(先到为准),价格在800元左右,后续10000公里或1年为一个周期,去4s店定期维修更换机油滤清器、空气滤器芯、火花塞、制动液、前雨刷、后刹车片等。小保养价格800元左右,大保养在2000元左右。
有车主表示会有发动机异常故障的情况,大多数是由于1、发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油情况;2、发动机零部件磨损严重,使得零部件之间的间隙过大,导致润滑油消耗异常;3、使用的润滑油不达标,导致油耗异常。去4s店维修更换价格在800元左右。