先说定位:浙江温州
车型:2019款混动豪华国六
订车日期:2019年3月
提车日期:2019年5月
价格:裸车23.98万元(当时订车说好给优惠5000,后来因为各种原因只给了5000油卡),落地27万。
第一次写总结,大家有什么说什么哈,多多指教
第一点,关于选车。
其实我前前后后看过好多不同类型的车,有奥迪A5 因为太贵了放弃,奔驰C旅二手 李老鼠说车说完涨价了放弃,野马 考虑到实用性放弃,蔚揽 这车确实喜欢 但是和销售谈的不好没订,后来看中雷克萨斯es200 意向金都交了,3月份亚洲龙发布会看完外加刘正阳的亚洲龙车评第二天直奔4S店,发现没有试驾车,没事直接谈价格,两家店来回跑了三四趟,砍到优惠5000+额外十次机油+原厂车膜。然后就去默默的把雷克萨斯意向金给退了,就这么草率的确定了亚洲龙。
第二点,关于提车。
没什么特别的,销售说大概2个月,果然两个月后给我发微信说车到了。稀里糊涂的第一次提车,瞎看看,丰田应该没什么问题,直接交钱提车了。
不过选号运气还不错,销售让我十点去,我大早就跑过去,第一个选号,选到808,很多人问我找黄牛花了多少钱搞定的牌照,心里暗爽,哈哈哈
第三点,关于驾驶。
整车行驶质感,跟我印象中的日系车不太一样,底盘挺扎实的,过小坑很舒服,有熨过去的感觉,高速风噪不小,开过的车不是很多,总的来说就是还不错,比我爸的老C5有质感多了。提速方面,油门半踩基本上市区红绿灯都是第一个出去的,很轻盈,实测0-100公里的加速大概8秒左右,最有意思的是,感觉半踩和全踩油门 提速差别不大。
第四点,关于油耗。
汽车上的总表我记得被不小心清过一次,小熊油耗有记录,22300公里总油耗4.41L/100KM,加满油基本上1000公里左右,表显比较准确,最长一次加满油续航1078,如果是下坡会发生单程2L/100KM的油耗。然后夏天开空调竟然比冬天不开空调更省油,最省油的是秋天不开空调温度10度以上的时候。应该是冬天油液温度低要热车的原因,具体的油耗我会上传一张小熊油耗的记录。
第五点,关于外观和改装。
外观颜值,个人觉得大嘴看习惯了就好了,以后的车嘴都会越来越大,参考奥迪宝马,哈哈哈。
正脸比ES稍稍逊色一点,屁股个人觉得比ES更立体饱满,车子停在那比一般的B级车要有气势,比C级车稍差一些,只能说算B+级吧。
很多人改装了美规的前网,我一直没改,尾灯网上也有很多版本,我觉得这些改了可能没有原厂靠谱,所以暂时观望。车子我只自己改了氛围灯。丰田其实大家都是买来买菜的,但是我发现亚洲龙的车友群里 改装的还是很多的。
第六点,关于槽点。
整车大槽点没有,这也是丰田的特点。
小槽点1,中控太差,功能少,不支持carplay,不过平时开开车,也就听听歌也就无所谓,
小槽点2,车漆薄,我原来听说日系车车漆薄,现在真的见识了,比如开车门轻轻碰一下马路牙子,侧面就有一点的印子,这在C5身上绝对不会发生。
小槽点3,小姐姐更喜欢奥迪A4L。
哈利Mark:昨天提的,跟你一样的配置,上牌也是808。就是刚上完牌出来,让人撞了,又送回4s店修去了。
爱笑的张志明:车内氛围灯是加装的嘛,JBL贴的嘛,CarPlay怎么实现,好用吗,望回复,感谢
爱听音乐的好望脚:大佬最后一张图 是在防风玻璃贴纸了吗
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI
4分“优秀”因家里需要多买一台车,原本是考虑买台二手的,又不认识人担心出问题麻烦。干脆买台新的给家里人坐的舒服点,旧车开长途老人家觉得拥挤跟坐久了累。所以选择b级车。
休息跟老婆去看车,预算25以内,看了凯美瑞、雅阁、君越、3系(以为27可以落地)、q50l、凯迪拉克,结果雅阁星空混动没优惠,凯美瑞优惠5000,态度不友好,不愁卖,君越坐上去一看方向盘,不爱了,昂科威s又不太喜欢,3系销售很友好,讲解耐心,奈何我钱包羞涩,落地要31,1系落地19,那空间不敢直视,还没我凌派大。最后感觉实车都不太理想,听老婆说她同事买了台亚洲龙,还挺好,就去看看。
一进展厅销售热情,第一眼看的觉得好丑,坐进去感觉还挺舒服,问销售有台双擎豪华现车,马上试驾一下,试驾车双擎顶配,上车就一大脚油门,专往坑里跑,底盘超出预期,减震明显,油门轻盈。还挺不错,继续谈价,26.6落地,销售死活说不能再低了,亏本,公司不同意。后来找了朋友介绍一个经理也算认识,偷偷说可以谈到25这样,然后老婆直接跟销售说24.5多一千都给不了,销售不敢答应,我们假装要走,硬拉我们吃个工作餐。吃完后销售急急忙忙跑过来说经理答应了,说亏死了,这个月提成没了。我们心里呵呵,老婆说是不是砍少了,答应那么爽快。
说说优点:对比前一台本田凌派,底盘是质一样的飞跃。过坑轻描淡写,对比同事的jeep指挥官和昂科威,感觉没太大区别,超车也快。虽然没朋友保时捷macan那么硬朗,3.0t动力那么猛,macan发动机真心吵,轰轰声,但是舒适度跟他老皇冠差不多,动力比老皇冠足。开运动模式,一脚动力就来,超车不虚。而且真的安静60以下,120感觉噪音一般,比凌派好多了。保时捷忘记高速噪音了,他们开都是左狃右扭的,超级不舒服。
缺点就是整车做工较差,车头盖缝一边大一边小,中控塑料感偏重,刹车有时会往前串,跟车时一顿一顿也是很不舒服,停车时在充电突然熄火会很抖。车机有点傻,听听歌没问题,我平时很少玩车机,觉得还好,倒车居然没雷达,倒车影像还停留在10年前的手机分辨率。异响跟机油增多没发现。
看久了外形还是挺好看的,内饰可以接受,空间大,家用合适,油耗低,第一箱油49升,跑了800多公里,还可以跑90公里,在高速怕没油所以又加满了。
霓虹993:广汽丰田就是牛逼,我看了亚洲龙,媳妇要看看凯美瑞就去了,进去都没人理,果断回一汽买亚洲龙
追逐阳光366:这么低价格吗,我东莞这月提的双擎尊贵版,27.5落地
大孔仔:这个价钱是不可能。落地的。我订的是。2.5豪华双擎版。白色。落地的话是26万多。其中加了一个8000块钱的什么家装?终身免费送机油啊,什么东西?还有个1800的,上牌啊,什么是综合服务费吧?所以说就比你们多出了将近1万 1万多块钱。
【购车经历】
人生的第一台车
00年的, 去年七月份毕业,也都工作正好一年了,一直都想买个车,刚开始就想买个红旗h5 1.5t的,在网上看报价说落地也就不到15个,我又很喜欢h5的外观,就先去看了红旗,但是优惠幅度根本不到位,而且因为以前我爸开的国产车,对国产车印象很差,再就是目前的油价原因 以至于怎么说也不同意买红旗,其实我对现在的国产车还是比较信任的,而且有一定的国产情节,所以让我劝的后面又去看了比亚迪汉dm,可是马上也要换代了,老款的汉dm不仅只优惠了5000而且还没有现车,订车也要一个多月,所以就放弃了,因为我比较喜欢轿车 又想要个b级车,其他的国产车基本上就没什么选择了
最后看向了合资,美系基本上不考虑,保值和油耗什么的就是硬伤了,韩系的话最近几年在中国也就那样了,
因为预算原因德系能选择的也就是大众 ,我不喜欢大众,单纯的不喜欢 而且外观也不适合我这个00年后
看来看去就是日系了,
本田的雅阁 和inspire,
丰田的亚洲龙和凯美瑞
日产的天籁
马自达的阿特兹
品牌原因吧,后面两个直接pass掉
本田和丰田最后选择了亚洲龙 也没什么原因,因为外观吧 亚洲龙比较大气 我自己看着开着也舒服,最后就决定了
3月15号10点到4s店看车 2.5混动的就剩一台豪华版 然后中午交了定金 下午办了贷款 然后去交购置税和落户上牌 晚上就开回家了
【提车价格】
落地25.6 裸车22.68 首付60% 贷40% 两年免息
店里只付了车价和保险, 购置税和落户上牌都是自己去办的 购置税1.9个多 上牌费230
送了贴膜 360航空软包 美版亚洲龙中网 座椅加热
就这些 我爸谈的 我感觉好像买贵了 但是就谈不下去了。
【动力表现】
2.5混动 动力我个人觉得还是可以的了,深踩油门超车什么的也都很有信心 ,毕竟第一台车么对动力也没那么多概念 反正觉得够用的
【油耗】
丰田的混动确实省油,油耗也就是5个左右,暴力点也就7个这样,个人算是很惊喜的
【驾驶感受】
混动在市区的动力感受很好,整车开起来隔音也是不错的,再就是感觉亚洲龙的底盘质感不错,过一些减速带什么的很干脆, 也很舒服,我也不是专业的,觉得用着舒服就够了。
【最满意】
觉得最满意就是外观和油耗了, 4s店还送了美版的中网 还没来得及装,对外观我是很满意了,换个中网应该会更好看。
【最不满意】
最不满意的就是中控车机 真的不好用,连上carlife也很卡 反正也就是导航听歌了,不指望能干什么别的。
【亮点配置】
低配置出名了的丰田居然会有HUD,不敢相信。
880V5:我3月中旬,下地24.6
用户1971120253995:我新疆的2月22号提的车,也是2.5混动的,我的油耗怎么一直在8到9个左右呀
用户1530704578090:我刚定车,优惠2万8,落地不到24,2点5混动豪华
【购车经历】
应该说自己热衷于亚洲龙了,从20年有买车想法开始就相中了亚洲龙,后来也研究过20万档次其他车。22年买车还是选择了最开始相中的亚洲龙,考虑自身经济情况,买了混豪。加了座椅加热和360影像。
说起原装的360,感觉像走坑里了。360影像画面里是一个SUV,当时以为360包含雷达,结果没有雷达。贴膜最终又说送的很普通的膜,建议加点钱贴陶瓷膜。头一回买车,当买教训了,毕竟钱花了。
【提车价格】
买车的时候是22年元旦,以为优惠很低,一家店给优惠个7000我就感觉很高了。第二天我一朋友的同学提车说优惠了1万5,后来去了他同学提车那家店,也要了1万5优惠送贴膜和360。然而那时候了解亚洲龙行情不透彻,一周后才知道亚洲龙22年准备上改款,现19款优惠能到2万。觉得亏了,当时太心急。
【驾驶感受】
家里第一辆车是13款的朗逸,对车的了解不多,网上的车评也只能做参考。这个车现在最明显的感受是相比我家那台老朗逸,滤震真的好。然而也有烦恼,就是这车尺寸大,停车不如开朗逸大胆。
【油耗】
开着亚洲龙出出差了,高速路5个油,市区正常4.2左右。刚提车那会儿在春节,老家农村开,基本也就4.4左右。
B+级车型,在如今的汽车市场上是一个比较尴尬的类别,它们的尺寸和质感相比B级车都要更好,在售价上和B级车基本持平,但是在销量方面却相对小众,金牛座君越都是其中的代表,而亚洲龙或许是其中销量表现最好的车型了。今天我们就来聊聊亚洲龙的产品表现。
亚洲龙混动2019款 双擎 2.5L 豪华版,市场指导价23.98万元,市场优惠1.5万元左右,购置税19894元,保险8000元,上牌费1500元,落地总费用25.5万元。
【优点】
1、油耗。一箱油大约能跑差不多900公里,百公里油耗大约4.8升,高速和冬季油耗稍高一点,大约5-6升。
2、平顺性。虽然绝对动力不强,零百加速大约是在8.5秒左右,但是动力表现平顺线性,中低速动力几乎随踩随有,响应性出色,在市区驾驶的时候,能够迅速完成超车实际上,这套发动机的表现非常类似V6大排量自吸发动机。
3、舒适性。亚洲龙的底盘非常有韧性,对于大小颠簸的过滤都做的不错,没有太多的余震。
4、隔音。中低速下因为电机驱动的原因,整个车都表现的非常安静,而速度上来以后,路躁变得较为明显,但是风噪和环境噪音的抑制都做的不错,整车的静谧性表现令人满意。
【缺点】
1、头部空间。亚洲龙的腿部空间表现不错,但是头部空间确实略显局促,身高180的情况下,把座位调得比较低,头部空间还是不太宽裕。
2、售价。目前来看,丰田换装TNGA的车型,是目前同级别售价最高的车型,而混动版本的亚洲龙,起售价达到了23.98万元,对于一款普通合资品牌中级车来说,这个价格并不算低。
3、装配工艺。很多人都反映亚洲龙的做工表现并不好,车身内饰都有很大的缝隙,还有异响的问题。
总结:亚洲龙混动,作为一款B+级的混动车型,其实没有太多的短板,它面面俱到,它的油耗低、动力平顺、舒适性不错,是一款出色的家用车,如果售价再低一点,那就更好了。
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI
4分“优秀”外观大气,内饰朴素,空间同级别算大的。只要舍得给油,提速也挺快的。最不满意中控和倒车影像。油电混合,行车质感还是可以的。底盘扎实。