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    长安CS35 PLUS2019款1.4T DCT智联蓝鲸版变速箱换挡顺畅值得买吗_长安CS35 PLUS怎么样

    ·长安CS35 PLUS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共336人评价
    8万-12万SUV总榜No.76
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    7.49-8.69万
    厂商指导价
    7.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.61
    • 外观
    • 4.09
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.59
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.40
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.47
    • 操控
    • 3.28
    • 3.48
    • 动力
    • 3.29
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.00
    • 传祺GS33.54外观4.04
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.45内饰3.78
    • 五菱星驰3.30外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 缤越3.56外观4.00

    长安CS35 PLUS·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT智联蓝鲸版

    3.71良好

    国产车近几年的发展趋势一直很好,像长安这种老品牌的质量也变得越来越好,身为维修师傅的我体会最为明显,也了解这个品牌的故障。这次维修的是长安CS35 PLUS,用户反映,车辆等红绿灯时再次起步吃力该,需要将油门他们松开再踩下才能前进。我们的维修人员接车后进行试车,证实了车主所说的故障。首先对排气进行了排查,发现排气顺畅,属于正常,又对进气压力传感器进行了检查,属于正常,在检查进气压力传感器线路故障、ECU或者其软件时,发现ECU没有对该车进行必要的学习与归零,所以引起的故障。我们的维修方法是更换了全新的ECU,更换后试车,故障排除。 客户提供的这款长安CS35 PLUS在动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率可达到158Ps,最大扭矩260牛·米,与发动机搭配的是7挡双离合变速箱。双离合变速箱行驶中没有无明显冲击感和顿挫,动力传递也自然是比AT变速箱更直接、更干爽。升挡动作顺畅连贯,降挡动作也比较及时,只是降挡速度不算快。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。悬架弹簧偏软,为了支撑住车身,压缩阻尼偏硬而回弹阻尼又偏软,车辆善于过滤细碎振动。但面对减速带等剧烈颠簸的时候,传入车内的冲击感还是明显了一点。 内饰方面,该车内饰设计更加巧妙,不光造型更加向横向舒展,增强宽敞感外,也在细节之处有一些小设计。例如副驾驶面前的音量触控键。中控屏向右延伸的黑色漆面和微微向驾驶员一侧倾斜的控制区,让车内气氛变得活跃而不浮躁。 车辆保养方面,首保一般是五千公里或半年,时间里程以先到为主。首保一般更换机油机滤,检查车的底盘是否有漏液情况,底盘是否有螺丝松动。小保一般一万公里进行一次,一般是更换厂家提供的机油,视情况更换机滤,检查车灯是否良好,冷却剂等是否需要添加等。小保一般一次400元左右。 总的来说,该车最大的亮点当然是这台1.4T涡轮增压发动机+7速湿式双离合的组合。当然它在空间、设计和多媒体功能上在同级中也有优势。

    2021-04-22

    GNOTUYNER最大扭矩360牛米?你确定?

    东北一妞19年的35plus防撞梁有吸能盒吗

    用户806505249590圆穷人的汽车梦,非长安莫属,支持国产,振兴民族工业

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.40分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型

    五菱星驰这款车,做的还是挺好的,尤其外观,虽然是个小型SUV,但是设计师把窗口加高了,车身线条拉平了,看起来很壮实,外观上给人感觉不比丰田荣放小,甚至更加有战斗力,就像一个不到一米七的人,却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁,19号提的车,手动最低配的,销售最低价落地五万七千四百六十七块钱,我看价格实在砍不下来了,就要东西,最后要了大屏,记录仪,倒车影像,脚垫,底盘装甲,侧挡膜,行李架,以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧,4S标价两千多,24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜,和发动机护板(锰钢)最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百,如果算上加油和漆面还原,就再加四百五 【油耗】 油耗很满意,今天刚刚用里程和加油钱数做了计算,最后算得每公里0.387元,折合百公里5.5升左右,很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑,最低配,就一个气囊,没有esp,铁轮毂,后轮还鼓刹,算了,一分价钱一分货,价钱在那里,不能要求太高,不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机,就是l2B的国六版,这个发动机搭载在五菱宏光,别克,雪佛兰上,虽然技术老(十多年了)马力小,扭矩弱,但是皮实耐造,技术成熟就是我最喜欢的地方,假如五菱用的是自研的发动机,我可能连看这款车都不会看一眼,即使它马力再高,扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因,我认为,家用车,这个价格,我不要求它做的多好,只希望它不出错,就是我最满意的了,至少在通用的发动机上,五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分,驾驶感受,一般,发动机没说的,不错,马力小一点正常,变速箱很一般,甚至不如五菱宏光,挂档不好往里推,有点费劲,而且需要特别精准的推进去,一点旷量不给你留,差一点都不让你挂上档,五菱宏光的档位都比这个好挂多了,注意,这款变速箱并不是挂档生涩,就是单纯的不好挂,就像有一个东西特意卡你一下,不太好,而且五档的配速比差劲,正常汽车五档两千转应该在70 公里,星驰的五档却在65 ,而且同样的转速,六档只比五档快10公里,很一般,再说说底盘,底盘发散,发飘,有种日系车的散劲,发飘比较严重,尤其是高速的时候,方向盘自动锁紧,方向不好打,虽然是为了安全这么设计,但是这未免也太紧了吧?油门相应不顺畅,起步的时候轻点油门转速根本不动弹,离合器结合点过低了,前面去四个档位还好,到了五六档,松的时候要特别注意转速,不然就窜一下…… 总的来说,这个价位,这个车还是物超所值的,我还是很喜欢这辆小车车的,现在我和车还在磨合期,我磨合开五菱星驰的方式,车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态,最后,祝大家都能买到自己喜欢的车,祝五菱不忘初心,继续做人民的五菱

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.60分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型

    【购车经历】 本来不打算买的,但因为疫情,导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车,加上明年就没有购置税减半了!所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了!当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有,也两款都试了一下,星辰的后排空间真的比它大多了,当时他们都跟我说还不如买星辰呢,但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子,所以就当天就没订,然后回家想了一晚上,第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的,后来到了11月1号都还没到车,气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车,去到那里后看到有现车,价格又给的合适,当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了,除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我,给他点个赞!第一年的车险太贵了,买的全险(三者两百万的)竟然要4260,心疼了好几天! 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后,都没开过多少回车,也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过,所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下,哈哈,好开多了。我买的是顶配,1.T的,动力是还可以的,比1.5L的好多了,高速超车动力随叫随到,但ECO模式下低速顿挫明显,建议你们关闭这个,打开的话实际也省不了几个油!坐前排的话感觉挺好的,就算过那些道路不平的地方,也感觉不到有多震荡,但后排的话就一般了,毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子,快一个月了我才开了200多公里!但我看车友群里面,别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的,我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看,别喷!特别是外观跟那个前排座椅那些,看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在,外观也很是重要!那个灵犀os系统也挺好用的,反应挺灵敏,直接叫(你好小菱)就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能,可惜也没有,我是新手司机哎!还有就是后备箱有点小,拉货不咋好拉。

    2.71分“一般”
    212 2020款 2.4T 方门 硬顶212 2020款 2.4T 方门 硬顶

    外观:复古的外形毕竟是1965年的快乐 内饰:各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远 配置:全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的 操控:设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例 动力:三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等 舒适:方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况 缺点:品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因 最后:作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好,作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他?对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车(80后)外形 动力 大梁是优势

    4.00分“良好”
    元UP 2024款 401KM 领先型元UP 2024款 401KM 领先型

    【购车经历】 1.为什么买元up。一方面很简单,家里需要第二台车,而且想省钱➕体验电车。结婚有孩子家庭买元up,一定是家里有一台油车或混动后的第二台车,千万别第一台或第一辆就买电车,因为纯电车的性价比体现在市内速度80km以下,高速行程超150-200km还是老老实实油车去。另一方面,家里一定能有条件安装充电桩,不然谨慎考虑,辽宁新能源家用电表0.52元一度,无峰谷,无阶梯,大约0.06-0.07元/km。另外,有人说一些插混车吊打元up啥的,我觉得买车需要看需求,我就是要省电,家里有一台油车,家也有车库,很显然元up非常符合我要求,如果你是成家后第一台车,那我更建议你去买秦l之类的混动,所以买啥车都有依据不要总听一些云车友。 2.其它对比车。海豚:2023款应该是10出头,但是车内饰显得车小,而且车内部空间也一般,个人感觉没自家的飞度大,重要的是海豚和飞度总感觉哪里有点一样。元plus:贵超预算了,加内饰劝退😄,主要还是自己没钱了。其他车:比亚迪保有量足够,至于啥哪吒埃安领跑一系列啥的,小城市车太少,以后维修保养不好说。 【提车价格】 比亚迪啥都好,就是价钱硬邦邦,10.98,同品牌置换4000,还有国三报废补贴10000(钱在等着批),如果补贴都算就9.58了,加保险10万,这么算下来还是挺合适的。 【动力表现】 起步挺快,但是想要感受那种冲劲一定开运动模式,那个eco模式真是干踩不动。另外刹车调运动模式,不然刹不住。后程加速差点意思,毕竟没有变速箱,城市开足够了。 【驾驶感受】 开起来挺安静,速度快了有一些风噪,胎噪也还可以。但是个人感受,个人感受,个人感受,操控没有三代飞度舒服🐶。电池装完护板离地大约18-20cm左右。 【最满意】 标配360和遥控车,内置etc也很方便,还有这个档把是真舒服。关键,电真便宜。 【最不满意】 1.后备箱,后备箱车底下面那么大空间不利用,不用光为了日后悬挂升级省事啊,离地之前都得有 30cm起步,后备箱比较短,也不深。2. 后排没出风口,热啊后面。3.扶手杯架,这杯架绝对拿红牛设计的,红牛放进去正好不挡,只要高于红牛的,换挡都影响。 【续航】 冬天最低-20多度,得到时候看看什么情况,有车库,晚上估计情况能好点。就现在来看,平日气温22-29度左右,认4档空调,速度80,电耗大约9kw/100km,速度60,6个电,高速110大概在17-18个,120是21-22左右,调到1档空调会少1度电左右。城市市内跑续航3到4档空调大约在80–85%左右吧,具体看个人。高速就是55-65%之间。挺满意的,毕竟就0.06-0.07元/km,高速也就0.1元/km。至于网上好多人电耗低于11,甚至10的,不要看了,没开空调加上极度温柔驾驶,这样的买电车真就是失去了电车提速的乐趣了。 总结一下,电车一定是家庭里第二台以上的车,而且不是拿来跑高速的。 1.第二台以上车+经常市内+有自己充电桩100%推荐。 2.第二台以上车+有自己充电桩80%推荐 3.第二台以上车+经常市内无自己充电桩40%推荐 4.第一台车+有桩20%推荐 5.第一台车,没有桩。-100%推荐。 大家买车自己喜欢就好,自己体验试驾过才知道适不适合自己,再就是因地制宜,当地哪个牌子车多偏向买啥,不然一个保养还得跑个长途太累了。