新款的荣威i5外观设计偏运动风了一些,看上去比较年轻化了。前保险杠采用碳纤维的图案风格我很喜欢,新款的荣威标也显得简洁大气。同价位对比了很多款车,这款车的配置还是比较全面的,360影像对于新手很友好。乘坐的空间相对于紧凑型轿车来说已经非常不错,不会觉得拥挤。储物空间挺多的,感觉到处都能放一些小东西,很够用。后备箱空间也是空间挺大的。缺点也有一些,比如1.5l的发动机动力弱鸡,不过平时也就当买菜车用也够用了,油耗现在开着还偏高了一些,新手踩油门刹车都没轻没重的个人问题占多一些,看看后续看多一些油耗会不会降下来。内饰的塑料感有一些严重,特别是方向盘是硬塑料的,手感非常不好,自己买了个手缝方向盘套缝上手感好多了。还有排挡附近的光面黑色塑料内饰非常容易刮花。坐在驾驶位关上玻璃窗的时候看后视镜会被拉丝银的内饰反光,导致看不清后视镜。是个危险的问题,自己贴了贴纸现在已经解决了反光的问题。不过总的来说这个价位,也不能要求太高,总体来说还是比较满意的。
橘子lii:i5也有1.5T动力的可以选择
用户1032356176833:听说油耗比较高?
乌漆嘛黑已存在:哥在哪个店买的
配置就这个价位而言算是非常不错了,1.5T的版本动力也很给力,油耗我自己算了一下市区内8个以上,外观个人还是很喜欢得,内饰方面我不太在意所以不发表评价,总的来说对得起这个价格,本来是想买星耀版的,但是当时急需用车而这一款刚好有现车就拿下了,感觉还是物有所值的!!
用户6200169856699:落地多少钱啊 兄弟
南国潇湘雨泪:请问这款车只有红色吗?没其他颜色吗?
用户7443043872866:这车我这边优惠一万多
6月初提的车,全款落地下来82000,配置很丰富,动力的话高速跑120,130码还是很稳的,但到了130码就会提示你已超速,开始提车那一个月在城里开城市油耗显示13个油,一个月后回了一趟湖南老家,全程500公里,在东莞一个加德士加油站加满油330多,当时油箱已经基本见底了,凌晨1点松山湖出发回湖南,全程不堵速度在100码左右,期间有八十九十码也有120码130码过,到130系统会提示超速,总结平均全程在100码左右吧,到早上7点左右到家,全程500公里多一点,到家还有半箱油,,还是很省油的,这车配置齐全价格实惠适合经济家用,不适合急性子年轻人,因为起步提速慢,那种喜欢红绿灯起步就跑第一的急性子不适合买这车,还有就是过减震带很硬,打算买的要能接受的了,现在我都油耗表显在7个油,,上次国庆回家晚上7.多出发开到家都第二天中午1点钟了,中间各种堵车,在清远就堵了我3个半小时,醉了中途各种堵半小时一小时的就不说了,总之到家烧完了一箱油,还是我后面从连州绕道郴州多走了百来公里的路,不然堵的更加久, 另外最后说一下国产车真是皮实耐揍,上次国庆回家过来东莞的时候在二广高速被追尾了,很抗揍,被80码追尾了,位置在肇庆路段,我们还是一起开到下一个服务区让交警定完责任,后车报保险。然后我就开回到东莞的4s店维修的,下图是爱车受伤图片
我想买台喷喷:还能开到130
新手荣威车主:大兄弟,你的没我的严重啊
用户9212339483851:自动钻石,分期落地68500,谁有我的低?
国庆期间看车,当天下定,一周提车,配置非富,L2级的辅助驾驶功能非常好用,解放右脚了,不用管油门。全影摄像头,主动刹车等等,大爱!当时在别克英朗、科鲁泽和荣威i5中纠结,全部试驾后果断买了i5,配置秒杀几条街,唯一的不足就是品牌知名度。加速平稳,舍得给油也不感觉动力不够,城市道路开5毛左右一公里油耗,等磨合期后应该还能下降!!!
头条用户:我一天决定第二天就提车,毕竟便宜,胡乱嘛月的开就是,反正是代步工具而已要求不高。
苏暮雨z:兄弟你在深圳哪个店买的能不能推一下
人生如梦267417372:我买车三个月了!配置没得说!唯一的缺点就是后边没有扬声器,更可恶的是后边根本没有线,想自己安装还不行!再有就是油耗偏高,可能是因为我上班的距离不远吧表显不到十个!透镜大灯近光还好远光太散了
【驾驶感受】
人生中第一辆车,价格也相对合资车来说配置很高,对于一个18岁刚考完驾照的人来说,荣威i5是个不错的选择。
动力还行,勉强及格,就是手动挡离合踏板有点高,开时间长就行了,还有就是起步怠速不稳,油门反应有点迟钝。车轮补过胎,前脸被石头蹭过
没有大修过,我现在才开了两千多公里,来评论这辆车感觉也是对车辆不了解就下定论,再开一段时间吧,如果一万公里后车辆没有影响,没有驾驶故障再回来详细评论,以上是开了快三千公里的驾驶感受。
【油耗】
百公里油耗7.9我刚考过没多久,经常走下道有时候堵车,现在也就上下班开就没上过高速,朋友开的时候实测过高速百公里5.8,这个油耗我不知道高不高,感觉1.5L这个油耗也算可以了,毕竟排量在这呢!
【动力表现】
21款勉强可以,没有测过零百加速但我的是手动的,可能手动有驾驶乐趣吧😄!120匹马力,150牛米算得上中规中矩。
【空间表现】
空间感觉大,但也没那么大,紧凑型轿车空间够用就行了,前排空间足够,后排空间180CM大个坐上去也绰绰有余。
源:6.7落地,啥都没送
3公子1号:老弟,哪里来的钱!告诉我,
夜悄芽草:荣威汽车不行各种缺点,尤其是客服,压根就不想与你聊天
看了很多车,最终选择了荣威i5,价格合适,外观内饰和配置都很好。小毛病有点,但是在高性价比面前,可以容忍。本来想买星耀版,但是店里砖石有,就提了。整个购车过程和愉快,销售整体还不错。目前,行驶了一个星期,300km左右吧。家里人说发动机声音很大,我感觉还好。有时候转向有异响,维修人员说没有问题,就再观察吧。目前,车机没问题都是正常的。油耗真是不省哈,我这最低7个多,最高20都有,估计倒车出小区什么的有影响吧。我最多的路线是南四环东四环上东五环,东北五环下,去公司。家里人很喜欢,公司同事看到了问了下,荣威换标了,都不敢认了,更有同事说,外观配置和内饰已经接近奔驰了,哈哈。不知道车上的流量收费吗,有知道的小伙伴可以告诉下。另外有北京的i5群么,可以一起学习下
花非花,物非物:请问,北京哪个店可以卖6.9的钻石版
用户2290651819453:今年6月初提的车,油耗爆表了,最低7个,最高15个油,询问销售经理,说我操作的不当,我92年的B本,还以为我是新手了
长安没有酒:四s店名字叫啥
外观漂亮,属于我喜欢的类型,但是漆面比较薄,最好不要跟在大车后面跑,不然就准备好补漆吧,因为大车碾起来的小石子足以让它掉漆。内饰塑料件太多,不过这价格也就只能这样了,不敢有过高要求。配置挺高的,用起来还不错,特别是定速巡航,跑高速特好用,不足的就是360像素太低,中控屏的功能也太少。空间一般,和大多数车一样,后备箱有点不满意,因为后排安全带的总成在中间占了位置有些大一点的东西不好放。超控还是可以,高速时110还是很稳的,120以上就不知道了,还没有开过那么快。舒适性上面,我个人觉得底盘调校偏硬,特别是后轮,过个减速带,人都能飞起来,跑水泥路面,那感觉是骑自行车一样,路感太强了,售后说可能是我的胎压高了,我看了一下2.4帕,这个我也不懂。动力方面,一般只要舍得给油还是可以,但是一但开空调超车一定要提前加速,不然你懂的。油耗正常情况我开起来都在5到7个之间,也开过20个的时候,这关键看路况和操作,至于车的质量好不好,我也还不清楚,等开个几年看看吧!
淡淡烟草味VT071:个人感觉20款比21款漂亮
柠檬心565:这车跑高速节约油
不离不弃55145:本人今年4月买的,我的是手动高配的,斗胆说一句,我本人信不过cvt变速箱,但这个价位的自动挡基本都是cvt,我偶尔踩油门比较重,所以手动挡的齿轮更耐用点。看了你的用车感受和我心里的想法基本一致,这个车综合性价比比较高,所以综合来考虑,选这个车的都是考虑实用经济实惠了
【最不满意】
车开了两万公里。我是手动的,换挡的时候有一点异响,太烦人了,再就是油耗有点偏高,开空调到8个多油,不开空调在7个多点,1.5自吸的感觉油耗有点高了。但是开经济驾驶还行!
【最满意】
这个车底盘很好,入弯感觉很棒,跑高速很稳,配置也不错的。
【动力表现】
动力起步太肉,跑起来再给油还可以。
这个车的配置高吧759的就前门跟A柱上有喇叭,后面连个喇叭都没有,总而言之还算可以毕竟这个价位在这里,同级别的国产车,这个车还是首选,家用代步,没有什么太大的必要去将就太多,一分钱一分货嘛!
禹你相伴啊:20款的还能买到吗,是不是比新款的便宜的多?
茫茫孤海一独舟:8月2号提的车,别的先不说,就问问你们20款手动挡4G互联领豪上坡起步会不会熄火?加不起油门?这三天来上坡起步真的恶心到我了,半联动加不起油,油门踩下去没反映直接熄火,别跟我说技术不行,开了8年的手动挡还没遇到这样的,这车现在起步都有点后遗症,有同样问题的朋友吗?
醉别东楼:我和你同款,不开空调也就6个油。现在表显综合油耗6.2。首保后进行了复位
点评车型:
2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版
5分“优秀”不得不说这款车的操控真的很棒,才到手一周的时间,我对它已经了如指掌,并且能够轻松掌控,一点也没有新手的尴尬,这车的颜值也是蛮高的,就连我这种外貌协会的会员对它的外形设计都十分的欣赏。前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅,搭配两侧造型锐利的LED大灯组,让新车的视觉效果十分霸气。内饰最喜欢的就是配置了,高端的实用的一应俱全,而且此车智能系统达到了3.0,非常的高大上了。通过这几天的接触发现,这款车舒适度非常高,座椅角度设计恰到好处,坐着十分舒适,行驶中有推背的感觉,乘驾空间和储物空间都很理想,方向盘手感舒适,转向精准,档位清晰方便操控,动力表现也很满意,于是毅然决然的拿下了。空间对于家用来说非常的宽敞了,减震也不错
配置:近几年,荣威的家族设计语言摸透了年轻人的心思,荣威i5是荣威品牌迎合低价位紧凑型家用车的而研发的产品,目前2020款最低配入门版优惠完之后裸车价格只需5.4万元,同级别对手有吉利远景、奇瑞艾瑞泽5、现代瑞纳等等,值得一提的是,这么低的售价,仍全系标配胎压监测、车身动态稳定系统。
优势:性价比高,尽管是最低配车型配置也还算可以,油耗低,cvt车型换挡平顺,动力足够。
劣势:做工差,内饰有异味;底盘偏硬,虑震效果一般,操控差。
保养:荣威i5的首保里程数在3000km,首保是免费的,主需要进行机油机滤的更换,而下一个维护周期为13000km,也仅仅是需要更换机油机滤就可以了,拿1.5T车型为例,5W-20半合成机油价格在270元,机滤价格在40元,工时费100元,基础保养总计410元左右,到23000km时进行第三次维护,除更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器(60元)、空调滤清器(75元)。之后每隔10000km保养一次,行驶里程到达43000km时,维护的项目会多些,除了更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、火花塞。需要注意的是到83000km需要更换正时皮带。
常见故障:荣威i5的通病主要集中在变速箱上,手动挡车型变速箱漏油,主要表现在变速箱和发动机的接缝处有漏油的问题出现,主要原因就是分离轴承问题,哪怕是刚开了几百公里的新车,也难逃一劫,与雪佛兰科沃兹的问题如出一辙,解决办法:抬下变速箱,拆出分离轴承,把分离轴承的密封垫片换成改进的垫片,就能解决漏油问题。
综合:在紧凑型家用车阵列,荣威i5凭借动感的造型、超高的性价比赢得了一片天地,是一个不错的选择。
吹水界扛把子:一万公里保养一次?
轩辕文亮:好可怕,新车也漏油啊,,,我准备入手呢,犹豫了
我叫杰森斯坦森:真的一万公里保养一次?
【外观运动】前脸采用了大面积的镀铬条中网,从远处看熠熠生辉特别好看,LED前灯造型犀利,两侧矩形雾灯配镀铬条显得非常精致,前保险杠造型立体,车头整体很有辨识度,车身侧面腰线微微上扬,体现出很好的运动感,车尾镀铬条横穿尾灯,辨识度很高。整车的外观设计稳重,低调中带有家族风格。
【操控不错】这台车操控还不错,方向盘转向精准,几乎没有虚位,可以做到指哪打哪,CVT无级变速换挡平顺,没有顿挫感,转弯的时候车子的支撑性不错,不会出现侧倾,刹车脚感比较线性,即使急刹车也不会出现车子往前窜的现象,制动距离也在能接受的范围之内。
【配置丰富】不管车内还是车外的配置都比较丰富,后视镜具有加热功能,雨雪天气行驶中非常方便,能提升驾驶安全系数,LED的远近光和日行灯,科技感十足,点亮以后很漂亮,自动头灯提升了这辆车的档次,车内的主副驾驶位都有可照明的化妆镜,非常人性化,12.3英寸的全液晶仪表盘界面简洁,查看行车信息很方便,10.1英寸的中控屏触感灵敏,支持carplay和原厂互联,在10万元左右的车型中这个配置非常良心。
缺点:
【内饰质感一般】方向盘是塑料的,手感不太好,为了防止出汗打滑,自己购买了方向盘套,内饰基本是硬塑料和革的材料,没有皮质的手感好,座椅是仿皮的,夏天热冬天凉,还不如织物的舒服。
【噪音偏大】车子的隔音效果一般,市区车速在60km/h以下的时候,车内还算安静,但是经过一些坑洼路面或者车速超过80的时候,胎噪和发动机噪声就很明显了,高速公路上要打开音乐才能缓解车内的噪声。
【悬挂偏硬】底盘调校的还是偏运动,家用舒适度差点,过一些有点颠簸的坑洼路段或者压到井盖都能感受到车子比较颠。
购车费用:指导价是9.69万,买车的时候活动力度还不错,直接优惠2万,我又砍下来3000多,最后裸车是7.35万,购置税6300元,交强险950元,商险3500元,最后零零总在的落地85000元,赠送了贴膜,感觉挺合适。
总的来说,荣威i5的性价比还是很高的,不管家用代步还是上班通勤,车子的配置都能满足需求,毕竟价格不贵,还是挺推荐购买的。
目前2.7万公里,两年多车子没出过毛病,动力充沛,减震偏硬,但是保证车子过弯没有太大的倾斜。内饰做工还是不错,配置也高,因为买的顶配所以配的17寸轮毂和米其林竟驰ps4的运动轮胎,中控也是斑马系统。油耗方面看自己怎么开,现在平均油耗7.4。
A0奔波人:兄弟,你这车的干式双离合顿挫不?
之子于归吁:问一下楼主,你的车子发动机机盖,开久会发烫吗?还有开个十几分钟,发动机周围塑料配件类有没有很烫这个问题?因为我最近买的发现这个问题~对比其他牌子的车没有这个问题。
正能量星辰qVY:我纯市区都才6.8个