点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

2.93分“一般”

动力比较弱，外观一般，有些小毛病，其他还行，目前胎噪比较大，其他还可以吧

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动舒享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人在校大学生，23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱，再靠家里资助一部分，准备给自己买一台7w左右的代步车，要求不高，只要能跑得起来并且养护成本划算就行，毕竟车嘛，遮风挡雨就好，主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd，说实话10万元的byd秦性价比颇高，但是仍然超出7w的原始预算，朋友劝说我byd的混动巨省油，但我仔细想想，10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了，所以我果断下沉到国产的买菜车市场，陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企，最终还是选择了荣威i5，主要的原因是这价格太香了，手动低配落地54000出头，我驾照也是c1，并且新一代i5外观和内部空间都做了升级，外观偏向运动化，比较符合审美，虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词，但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后，就开始跑各路4s店询价，同样的配置价格有高有低，拿手动舒享版举例，64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到，其中裸车48900，交强险1000，购置税4327，商业险是送的，临牌、大牌这些我自己去跑腿，也省下了一笔上牌费，但自己跑腿也确实累，流程也不熟悉，如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1，但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡，一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬，提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃，之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺，有微微的吸入感，唯一的不足就是倒挡经常难挂进去，需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面，5w的车能做到这样已经非常不错了，高速上120的速度，风噪会稍大，偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车，到目前总里程1500km，油耗稳定在7.1～7.3L/100km，其中50％城市普通道路，40％城市快速路，10％高速，一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油，尤其是上海这种早晚高峰，马路上和停车场一样，走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183，前排空间调节以后完全够用，后排空间更是出乎意料的充足，坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉，也够用，起步经常被后方车辆按喇叭，但也跟我驾驶习惯较柔有关，不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车，当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好，给油就提速，超车时还是很给力的。

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

3.4分“良好”

怎么说呢，只能说一分价钱一分货吧，图便宜买了就不能期待有多高，至少比前一辆老车好开吧。开的不多各种感受都在下面了 【最不满意】 低频噪音特别明显，开起来嗡嗡嗡的好响，隔音稀烂，车轮带起点小东西甩在车上都会听的清清楚楚 【驾驶感受】 怎么也比上一辆老车好开，方向盘总感觉向左偏，不知道是我个例还是通病，首保的时候去检查一下，还有就是这车远近一体透镜的近光灯切线怎么和反光碗的一个形状？大家都这样吗 【油耗】 开到过6点几，但是还没有实测，只看表显没个准儿 【空间表现】 空间还行，中规中矩 【动力表现】 一般般，新车表现怎么也不会太差，对于1.5自吸来说还可以 一般般 【亮点配置】 没啥可说的

点评车型: 2019款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 国VI

4.71分“优秀”

总的那个很神秘的，便宜，经济实惠又省油。我的是手动挡，跑高速不吃香。另外，这车胎噪确实有点儿大。

点评车型: 2022款荣威i5 1.5L 手动安心版

4分“优秀”

睡不着呀，瞎写写。 买的是朋友介绍的个人二手车，上任车主开了一个月，1700公里，就买了，原来家里车是昌河铃木利亚纳a6，我爸开了好几年，传给我开，截止今年，9年了，需要退役了。 和老车相比较，荣威优点： 1.外观好，虽然我不太在意这方面，但确实年轻很多。内饰也可以，是年轻人的菜。 2.座椅舒服（这是我最满意的一点），后台空间要大点，老车一言难尽，我1.8米，体重180，老车直接膝盖顶住前面座椅。新车还可以，别的车也没开过，比老车是好多了 3.动力上也可以，我的是手动挡，乐趣不乐趣的另说。主要是我觉得国内这么些年发展，小排量发动机技术应该蛮成熟了，自动挡的相对来说，没那么稳定。我个人是偏向手动挡的，去市里往返180公里几次，路上车少的时候，就会不自觉的加大油门，基本上90~120之间，动力挺好，满足我的需求了，超车时，降档补油，也挺猛。油耗国道4.8左右，平常堵车的话，5.5-5.8左右。减震有点硬，和原来的老车一样。隔音比原来的老车要好，但有限，70以上，就可以听到风噪。 4.配置方面，一个无钥匙启动让我感觉真的是汽车更新换代快呀，5万块钱上的车都有这配置了。晚上启动，自动感应开大灯，很棒呀。后视镜加热也很棒，雨天有用。大屏看着有档次，多动能方向键盘给个好评，我比较常用。胎压检测也很棒。国产车配置上真是到位了。也可能是我没那么多要求吧😄 缺点和不足： 小毛病多 1.启动和换挡时候离合器嘎吱响，个人认为应该是离合器或者连接处零件材料的问题，天冷放一夜，早上起来就会嘎吱响。如果天热，就不响。解决办法，天冷启动的时候，离合器多踩几脚，声音会小点，或者用左脚掌外侧踩离合，挺别扭就是。 2.发动机排放故障码亮了好几回，这个是真的服了，搞人心态属于。第一次，大概是在2700公里时候，突然就亮了，找个修理厂，让换三元，，，这不闹呢嘛，新车啊喂，最后把故障码消除了，然后去中石油加滿92，这箱油还没跑完，中间亮了一回，又自动没了，这两天又开始亮了，，，准备下回加95试试 3.车内那个触摸屏看着很高端，但感觉上就是大号收音机，个人更喜欢空调手动控制，屏的位置有点偏下，开车自己操作的话，会有点影响，还有车机系统个人感觉没啥用，导航用过一回，有条路上限速还是几年前的信息吧，搞错了，不如高德好用。 4.杯架在档把后边，有时候放杯水，会影响挂档 5.挡风玻璃不知道是不是材质不好，车子放外边晒的话，热气出不去还是咋，有点热气，挡风玻璃里边老是雾蒙蒙的，比较烦人，只能自己动手擦或者开空调吹。 加装： 发动机护板，脚垫，半包围座套（侧面有安全气囊） 事故： 说起来就郁闷，车在家门口停的好好的，被一个女司机掉头，碰到后边左侧了，问题不大，但是她穿高跟鞋啊，我才刚开不到一个月啊😭 总结： 总得来说，比较满意，价位放这呢，给的配置也还可以了，也能满足我的用车需求了。至于缺点，也不是啥大缺点，还在承担范围内。 以上是我个人的看法，希望对想买这个车的朋友有所帮助。 下图是开荣威第一天去找对象时候，停车，发现有一辆外观一模一样的i5，感觉挺有意思，就拍下来了。

点评车型: 2021款荣威i5 改款 1.5L CVT钻石版

4.3分“优秀”

【提车价格】 赶上元宵节活动买的，全部谈下来79000（全款）落地，送了基本的贴膜记录仪等之类的，保养一次。因为当时也需要用车谈了两次就成交了，不着急的话还可以谈谈 【驾驶感受】 动力还行，这个价位无可挑剔，要是确实追求动力的建议上1.5T的或者别的品牌，1.5自吸配任何变速箱也起飞不了，本人开车比较佛系，超车虽然爽，但毕竟安全更重要嘛👾 【最满意】 第一次看这辆车的外观就被吸引了，很有运动风范，适合咱们小年轻开，整车设计最满意的还是车灯，仔细看车灯会带有一点蓝色（类似于宝马3系的头灯）看起来很有吸引力，转向操控也很灵活轻盈，试驾同级别的雪佛兰感觉美系车的转向都很沉重，个人不太喜欢，最主要的是这车性价比高，同价位几乎找不到对手了，本来想买帝豪，新款帝豪落地要奔9万去了，预算不够 【最不满意】 如网上所说这车的隔音实在是太差了，窗户全关的情况下能明显听得到路上小石子飞溅的时间，发动机的声音就更别提了，跟个拖拉机一样的，就感觉整车像是包了一成铁皮一样的，减震更是拉胯，路上的井盖我都要避开点，实在是太硬了 【油耗】 买来主要还是上下班通勤用，路况算是市郊，车流量中规中矩（毕竟我这里四线小城市），表现油耗6点多看起来还是很满意的并没有网上说的那么耗油（可能和个人驾驶习惯有关系吧😂）

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4分“优秀”

【最不满意】 隔音效果不是很好，加速时驾驶室有共鸣，一分价钱一分货。 【驾驶感受】 开始不适应，手动挡本来不好开，加上小5离合高，经常容易熄火，适应后整体来说还是很不错的。 【油耗】 油耗是真的低，市区大概6.5，高速4.6，平均也就5个多点。 【动力表现】 1.5整体家用够了，不要想起步飞

点评车型: 2019款荣威i5 1.5L 手动4G互联朗豪版 国V

2.79分“一般”

一般般吧！就那样。荣威i5都有一个通病就是日行灯模块容易烧。日行灯坏了的朋友可以联系我，我告诉你解决方案

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.7分“优秀”

这款车是荣威旗下非常接地气的家用车，价格便宜，配置一般般，，各方面油耗都基本不错，平均油耗6–7个油(新车没出首保) 【驾驶感受】 该车的驾驶感受还是非常的好的，操控比较灵敏。而且转向特别的精准。唯一不足的就是速度升高了以后风噪特别大。 【最满意】 油耗还是令我很满意的。到现在为止，我最低开过4.9的油耗。 【销售态度】 当时订车的时候销售态度非常的好，而且特别热情，还是一个小姐姐。 【保养】 保养的话，我提车一个月开了500km，暂时还没有去保养。 【乘坐体验】 乘坐体验啊，各方面来说后排比较的宽。坐三个人完全不挤。唯一有缺点就是中间的凸起有点碍事。 【提车价格】 裸车价格67900。落地57600。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4分“优秀”

外观：各有所好，反正我们都很喜欢，四平八稳而且年轻运动，又没有某些品牌那种非主流的感觉。 空间：够用！绝对够用！也仅仅只是够用！这么评价懂的自然懂，不懂的我也没法了。 动力：出乎意外！试驾车是自动挡cvt的，确实挺肉，但开上咱自己的手动档，真的不要好太多！不开经济模式的境况下，一脚油门下去，你敢信1.5自吸的机子居然能给到推背感！那些说起步肉加速肉的，我只能说要么你是自动档，要么你还不懂手动档，不懂拉高转速，不懂换档后让转速还能掉落在高扭矩区间。所以说没有肉车，只有肉人！ 隔音：不咋的！风噪不小，胎噪尤为严重，发动机的轰鸣声并不悦耳，不过想想他的价格，能忍则忍吧！ 配置：像后排出风口、倒车影像、倒车雷达、胎压及胎温显示、上坡辅助、无钥匙启动和进入、多功能方向盘、中控大屏、LED远近光灯、自动头灯这些使用并且常用的配置都已拉满，真的得给个好评！但是！要说但是了！车机没有网络，没有导航，用数据线链接手机后能勉强在车机上使用个导航功能，但那个导航界面怕是90年代的吧！果断放弃，直接用手机导航！ 避震：呵呵呵，六个字概括：这车没有避震！走在零碎路面上，车内那个震阿！过个小坑的话，跟掉坑里了一样！不过可能是调教风格原因，避震不行，但过弯支撑还是挺不错的。 最后一句话总结：任何一件商品的好坏，取决于他的价值与价格是否相符！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版

3.93分“良好”

【最满意】拥有能够跑进8秒的0-100km/h加速能力，这是荣威i5 GT推出的意义，为消费者带来有别于荣威i5 1.5L、更加畅快的动力感受。 【最不满意】并没有单独的驾驶模式调节，只有一个S挡，挂入S挡就代表车辆进入了运动模式，只有当你想再加速时，S挡才会表现出比D挡快不少的降挡速度。 【驾驶感受】悬挂整体感觉和荣威i5 1.5L车型差不多，能够将小的颠簸一一化解，同时在激烈驾驶时，保证对车身有一定的侧向支撑。7速湿式双离合变速箱的表现兢兢业业。 【乘坐体验】新车悬架自然沿用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，悬架的调校偏重舒适。光速版独享智能环景影像系统、手机无线充电、侧气帘、外后视镜电动折叠、自动空调、副驾座椅电动调节和前排座椅加热等功能，而后面的这五个配置，也是首次出现在荣威i5车型上。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车时候在网上对比了很多同价位的车，包括像什么帝豪，逸动，艾5。主要是我觉得帝豪的油耗有点高，逸动的话容易生锈，艾5没车。然后偶然间发现了i5，发现i5配置挺高的，价格也便宜。 【动力表现】 1.5L的动力，怎么说呢。你舍得给油，它也有动力。有句话叫没有肉车，只有肉人。 【亮点配置】 I5配置很高，基本上比一众合资车来的高的多，i5最让我喜欢的一个配置，自动驻车。因为我主要是走市区，然后我们这也是有很多小坡。红绿灯也多。自动驻车，我可以不用一直踩着刹车。 【驾驶感受】 驾驶感受这块，反正高速有点吵，我也不知道啥原因 【乘坐体验】 乘坐体验这块，其实我觉得还行。主要是车子平时也就是我和我媳妇儿开，后排基本上没人。所以后排，说实话，我自己没怎么感受。 【油耗】 买车的时候就看中了，这车的油耗，配置，还有颜值。我的油耗没什么参考价值，因为我们这道路基本上都是坡，红绿灯也多。目前是724公里，加了500大洋的油 【最不满意】 最不满意的地方在于，这车从打开发动机盖，看发动机你会直接看到地面。我就有点想不通，诺大个上汽，缺这点？

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.57分“良好”

油耗太高了，和评论的不一样 外观内饰还行，悬挂不太行，车机系统不能第三方，道德绑架

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

车提回来一周了，总体感觉很不错，悬挂偏硬，过坑包有点硬，但拐弯支撑性特别好。 动力就那样，120马力够用，舍得踩油门提速也挺快，开过帝豪，感觉比第四代帝豪起步要轻盈些。 买完花300改的座椅加热，花200装的发动机底护板，自带底盘装甲。 销售小哥人很好，虽然车卖完了，但依旧很热情，内饰有一点小瑕疵也答应有时间过去给搞定，赠送的雪地胎，全车膜，还有灭火器记录仪啥的，保养6次（工时200），出去保养也差不多这个价吧。 保修是发动机终身质保，整车5年10万公里 购车过程很快，我们提前研究好了，算上贴膜小半天吧 虽然网络上都说这辆车不好，都认为同比逸动和艾瑞泽更好，但我还是喜欢荣威这辆i5，毅然决然就买了，希望它不会让我失望吧，只要省心，经济，遮风挡雨就够了?

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.8分“良好”

99年刚大学毕业，学的机械专业，自我感觉比较懂车，比较喜欢车，也喜欢开车，再加上家里人也有这个意愿，自己去ssss店瞅了瞅，拍拍脑袋就订了。加上疫情，自己有车出门也安全很多。接下来说说用车感受。 买的cvt砖石版，（因为自己开车只求稳，不暴力驾驶，不追求速度，感觉cvt挺适合自己的，相对双离合Dct，液力变矩At来说更省油）1.5L的排量也够用了。 外观没得说，国产配置一般都很赞，就是全系没有配备后视镜折叠有点可惜，正常代步完全没问题，新车我的油耗也没超过8个，晚上跑了下，油耗又下降到6个多了，都在说新需要磨合油耗偏高，我都在怀疑我买的是不是新车了?，但是事实就是那样可能是开车习惯的问题叭。 之前开suv可能习惯了，现在开这个开快了感觉车有点飘。应该还需要适应一段时间，昨天刚提车还没上过高速，等后面回家试试感觉怎么样。胎噪可能会偏大，但是价格啥的都摆在这里，不过总体没问题的，对得起这个价格。好了到此结束。