点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

4分“优秀”

本来纠结买unit或gs4p，后来看到f7瞬间移情别恋，看了很多帖子说油耗高有异响，我觉得问题不大，空间和配置在那摆着，价格也合适，也就没想那么多。想要黑色，但店里只有白色i型和i潮现车，最后入手i潮。现在提车一个星期，大概讲讲用车感受。 1.先说油耗，确实高点，目前有市区通勤也有高速，百公里油耗10个左右，市区通勤10个多，高速8个。 2.再说说动力，因为是磨合期没太猛踩过油门，但超车加速或者起步时略显吃力，稍微有那么一点点后悔没买2.0t，等磨合期过了使劲踩踩油门试试。 3.噪音的话，在高速上胎噪和风噪有一点大，但还可以接受，可能是我最高时速在100左右，还需要后期观察，发动机噪音还可以。 4.说说优点，每个人购车喜好和因素不一样，我比较看重的是空间、外观和安全性，对于操控性和驾驶感没有那么敏感。所以f7基本能满足我的需求，空间要比unit大，外观内饰比gs4p要好一些，顶配的配置除了没有自动泊车和电动尾门基本齐全，看帖子说车身结构和用料还不错，安全性应该可以，不然都对不起它的油耗。 希望各位买车的朋友们不要太在意车评，没有完美的车，买自己最喜欢的，预算有限的情况下选择自己最看重得几个点，总之一句话：尽力而为，合适就好。

点评车型: 2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国VI

4分“优秀”

本人已经使用三年了，先说优点吧 1.动力方面：1.5T双离合动力总成使用起来还是游刃有余的，高速上超车啥的一点问题都没得 2.操控:操控还是可以的，指哪里打哪里，当然这个价位的车做到这样还是可以的 3.外观：外观这个东西吧因人而异，每个人的审美还是不同的，不过多数说还是可以的 4.内饰:就算是三年前的车子和现在很多车对比起来也一点都不过时，用料还是可以的，只要人摸到的地方基本都是软的 5.整车质感：使用起来悬架在低速过减速带的时候还是很明显的震动的，反而高速没有这么明显，难道这就是长城耐造的原因吧 缺点 1.首先就要说到车机了，无法吐槽的本来购买的是19款当时主打的是智能AI，现在看起来像是智障AI车机 2.油耗：如果你很小心驾驶不超车，起步佛系城市也可以开到10个油以下，跑高速120基本也就维持在8个左右了

点评车型: 2020款哈弗F7 1.5T 两驱i型

3.28分“良好”

买车的时候就是相中外观了，当时进到哈弗4s店就感觉F7颜值高，也考虑过CS75PULS，但是动力感觉没有哈弗好。 【油耗】 当时买车也是激动了，知道油耗10个左右也要买，反正目前还可以接受 配置方面刚开始觉得还可以，但是一对比多6000元的i潮就失望了，没有对比就没有伤害。 动力 1.5T的发动机带这么大的车还可以百公里加速10s左右，75PLUS2.0T估计也就这样。 空间 因为身高缘故坐10万左右轿车座椅调到最低头部空间几乎都没有，坐进车内感觉可以。我1米83的身高，前排座椅调好，后排坐好还有两拳距离。后排放倒之后平躺正好躺不下。😂 哈弗安全方面还是可以的，有一次紧急避障速度很快方向打的猛了，直接可能是电子系统介入了，咔咔咔咔，然后双闪就闪的很快，还有一次下雪了，路非常滑，然后一个大货车别我，然后来个紧急制动也没有偏。

点评车型: 2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国VI

3.57分“良好”

动力空间各方面还行，就是车机太拉胯，加钱升级都不行，哈弗对老用户一点也不友好。然后车子大毛病没有，就是各种异响，刹车异响，变速箱异响，天窗异响等等，除了这个电喇叭不怎么响哪哪都响。诸暨元胜4s店也是各种坑人，13.2的车落地16，买的延保送的东西也不能拿走，说的送的延保其实就是让你花钱还把你绑在店里消费，5次保养各种大保健全上，除去送的机油机滤还花费了五千多。保修期内电瓶多次亏电就是喊你匀速跑高速多充电，实在充不了就放店里充，反正就是不给你换电瓶，等过了保修期电瓶报价1200！送的300油漆券做一面喷漆没有钣金的情况下，工时费收费200，外包的喷漆件不拆车不洗的直接喷，飞漆流漆还包着沙子在里面，喷完没几个月油漆还开裂…反正认真养车就是各种闹心，心放宽点当个工地车可劲折腾倒也痛快

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

4.56分“优秀”

人生第一辆车，当时也在犹豫到底买哪辆车，朋友推荐合资，家人说要国产。索性就把所有可能的都试看了一遍，有轿车，有suv，然后就注意到了f7，第一次看到这车，觉得挺运动的，尤其从前面看，从后面看的话，这车又显得厚重稳重。去年过完年就开始看车，各种说车，测评，讲解，都看了，越看越喜欢f7，价格也合适，在预期内，因为要跑高速，就买了2.0的次顶配i范，当时正好碰到21款上市，瞬间就被颜值吸住了。但现在也快一年了，跑了一万三了，总的来说，标准模式下，车动力非常给力，给油就走，更别说运动模式了，经济模式下稍微有一点延迟。油耗也还可以，综合下来10.2左右。全车最大的亮点，就是空间大，很给力，地板还是纯平，最满意的地方，因为我个子比较高，本人183。内饰方面，挺运动的，还不错，就是仪表盘在向阳方向跑时容易被方向盘反光看不清。还有就是后备箱地台有点高了，还好我个子高，要是能再加上原厂都有电尾门，那就更棒了。前挡那后视镜模组稍微有点大，有点档视线，尤其等红灯时。可能我腿长吧，感觉座椅腿部支撑不够。最最要命的是全系没有腰部调节功能，对腰有毛病的人有点不友好。车机方面，都挺好的，但不能下载别的app，就有点难受，像我听歌用酷狗，车机只有qq音乐，每次都要连蓝牙。不过说这么多还是喜欢f7。期待着f7能越来越好。

点评车型: 2019款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 国VI

2.36分“一般”

车子外观还可以，内饰配置堪比三十万左右的合资车，机械部分 故障率比较高，新车两万多公里更换进气歧管总成，变速箱换挡顿挫严重，三万多公里更换热管理模块，左右行李架总成，四万公里开始 20码以内车辆自动熄火 多次出现 4S店跟换多个配件无法解决，长达半年之久。每次反馈给厂家就是派单到4S店 ，4S店又解决不了，把车放在4S店厂家远程技术指导都无法解决问题。厂家就没有一个解决的一个态度 从来都没有任何厂家人员联系过我 每次都是跟4S店来沟通，最后一家4店去了三次，人家直接摆明了讲冤有头，债有主你这个问题我这里解决不了 建议你去找你买车的店去处理。 这台车刚上市不久的时候就已经曝光过一些减配问题 厂家公关做的不错 立马把官方配置给改了然后把带头的搞定了就没人闹了 这个19款问题实在太多了 整体来讲大小问题还是不少，太不让人省心，厂家的一个售后处理不到位。

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

3.86分“良好”

【油耗】 虽说油耗有点高，但整体车重体型摆着，市区低速行驶，再自己时不时来个推背体验，所以2W公里9.9L的平均油耗还是可以接受，至少比为了低油耗龟速爬行的移动路障好！ 【驾驶感受】 提速跟脚，基本上感觉不到延迟 【空间表现】 不输豪华车的空间，后排可以跷二郎腿 【最不满意】 整车铁皮和油漆太软。360全景还是有缺陷，四个角并不能完全体现出来。做为南方人最需要的座椅通风竟然不给配，还不能选配！能让我们记住的只剩H6，其它车子不管卖得好的F7，还是以前的H7、H2等停产，改名，就留下H6？现在卖车的销售基本上都是靠忽悠，一开始说分期不需要担保，结果做成抵押，实在是不知道如何吐槽！ 最后证明一下是真实车主而已

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动

3.61分“良好”

刚好今天把车洗了，小七又恢复它帅气的样子。车子使用了有快半年，交流下使用感受。 从外观上没说的，一个字帅，充满运动气息，对我这个年纪和价位来说简直是量身定做，当初要买车时也是挑挑选选很久，在不考虑合资的情况下，十来万的国产还是有很多选择的，就是F7的外观和内饰比较吸引我，对比了下其他车型就果断跑去重庆定了黑色i动，黑色确实很好看，就是洗车要勤了。 很多人买车大部分关注的是油耗，我对此不是很感冒，只要大差不差我都能接受，上班地点来回就十几公里，偶尔平常出去玩玩，跑的其实并不多，油耗高一点点也就能接受了，所以果断上了2.0T，不得不说开起来还是很有感觉，特别是爬坡很有力，都不用深踩油门，本人对小七也是比较暴力，驾驶习惯并不是很温柔。 现在跑了有2000多公里，表显油耗在11点多，还是在接受范围内，毕竟2.0容它高点，准备下个月做首保，希望油耗还能下降点最好。 车子操控感个人感觉还好，其他品牌车开的少，不好对比。360这个点非常好用，也很清楚，不模糊。缺点就是隔音方面一般般，车子有点点跑偏，，准备首保去看看，至于像其他网友说的一些小毛病到是没有发现。 昨天在下班的路上差点点就发生碰撞，当时跟在前车正常行驶，车速大概在50－60左右，前车突然刹停，我当时也没注意，小七直接紧急制动，几乎快把我刹停时我才反应过来打个方向走了。这功能真是可以，关键时刻体现重要性。 缺点：1.每次松油门再踩会有噔的一声，不知道大家会不会有，反正有时候挺烦的 2.主驾驶位上方有异响，特别是跑不平路的时候很明显，要听歌才能压下来3.油门反应有点慢，跟不上脚，轰鸣声也挺大的，不听歌的话有时候很烦4.最让我接受不了的是我的方向盘跑偏，去了4s没有完全解决，主要是我有点强迫症看着很不舒服，准备下次保养再看看。其他暂时没发现，车子用着还是不错的。 最后祝长城，国产车越走越远。

点评车型: 2019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版

3.64分“良好”

人生第一辆车，第一眼在展厅就看上了，因为是限量款，所以也没什么好纠结的。外观不错，颜色喜欢，很年轻，内饰也比较有档次，空间啥的够用就行。开了2年跑了3W公里，陪我跑了小半个中国，还是很喜欢开的，没出过任何毛病，缺点就是跑市区或者堵车路段太费油，有时候车机显示甚至27.8。爆过一次胎，换胎的时候发现不是全尺寸备胎，厂商实在太鸡贼了，这点给差评。动力方面中规中矩，以前开手动，比较追求提速啥的，但是suv嘛，毕竟车身感觉较重，也要重视安全驾驶，家用代步够用了。舒适度也可以，真皮座椅，按压感受还是不错的，跑高速经常车里睡觉，不会觉得腰疼屁股疼就没问题。整体空间也适中，身高1.7体重150左右，没任何问题。后备箱空间一般放2个大行李箱就满了。最后费用这一块，保养啥的能接受，维修换件目前没有经历过，价格不太清楚，加油确实有点太频繁了，55的油箱跑市区，上下班偶尔晚上回去转转啥的，总感觉时常得往加油站跑。油箱小，没办法，油耗高实在是个苦恼的事情，加油成本太高了，一箱油差不多就是一周的量。

点评车型: 2020款哈弗F7 1.5T 两驱i型

2.72分“一般”

聊一聊我对这个车的感受吧，希望对你们准备买这个车的网友能有帮助，先是外观见仁见智我个人还是蛮喜欢的，其次动力爬山路也是够用的，空间也是非常好家里老人做着舒服不晕车不错，其次就聊聊缺点吧是我最不能接受的，新车上路一年里车子都会跑偏比较烦心，去4s店两次都没有解决，后来是自己跑山路过大湾给它无意中压正了，就没出现过跑偏了，在后面不能接受的就是内饰异响了，不要跟我说要跟3 40万的车子比，不管多少钱的车子多少都会有点异响，但是这个车子现在的异响不是一点，开始还能接受一点点异响，现在是到处响，顶棚，顶灯开关处 档吧台都是嘎吱嘎吱的响，遇到一点点路不平就响的厉害，车窗半开关门会震，整个车子不能接受的就是异响，个人有强迫症听不得异响的声音，还有就是这个车的顶棚是比较薄的所有链接不牢固到处异响，一直也找不到具体异响的位置，后期有时间了，在去4s店检查吧，肯定也是检查不出个所以然来，比喻总结 除了喇叭不响，其他内饰哪哪都响。希望对你有帮助，买车有强迫症的人谨慎

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

4.29分“优秀”

首先说优点。第一个是价格，很便宜；第二是配置高，动力也不错，空间也很大，造型内饰适合年轻人，相当不错了。第三是智能化，跑高速开启智能辅助很省力，辅助系统也比较稳定，三个月了没有啥问题。尤其是车道偏离和转向辅助，360，相当实用。 缺点的话呢，大体上都不错，也有几个槽点。第一是买了三个月了，跑的公里数不多，表显油耗13个，能接受。第二是就是开车感觉不细腻，尤其是起步时候，倒车、一档都有窜的感觉，刹车也不够线性，也有刹车点头的现象。第三主打智能的车机不够灵敏，对比比亚迪的车机还有进步空间，偶尔也有断网不能听歌和车机卡顿的情况。第四是车内有时候有异响，车内扶手箱按一下有塑料声音。第五是车外异响，现在有刹车盘的异响，尤其刚启动的时候，跑高速的话风燥、胎噪都能听到，没有那么静音。 下面给大家放下我购车的价格以供参考。

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

4.43分“优秀”

目前跑了500多公里，还没上牌！基本都在市区跑上下班！用车感受不错！估计是我以前那车太老的缘故，动力感觉挺好，就是三档升四挡这个时候（35到45速度的时候）动力来的有点慢，隔音效果也不错，没像网上他们说得那些隔音不好之类的，我感觉挺好！也可能是我要求不高！ 油耗在市区还是温柔点开，可能能低点！我开车习惯比较奔放，所以油耗相对高一点！毕竟车重，路况及驾驶习惯都影响油耗～～车机还行，卡住一次！也没什么不满意的，有一点车玻璃没关严的时候关门玻璃有颤音～～别的目前都挺好 今天第一次给我的小七洗澡，自己洗了一个多小时！纪念一下

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦

4.71分“优秀”

怎么说呢？为了满足评论区某些智障，我正式认证一下车主。下面谈谈对哈弗F7的驾驶感受。1.质量可靠，2023年一月从大庆出发拖房车去三亚，来回一万多公里，没啥问题，油耗13.5-15.5L/100km。2.动力没有问题，在陵水一个村子正在修环岛公路，那条公路我走的时候没修好，从村子路上公路是一个40度左右的坡，算得上陡坡，是拖房车上去的，没有冲坡，缓缓开上去。在大连沿海盘山公路连续弯道和上坡，也没问题，也是拖房车上去的，上坡路上超了汉兰达，因为汉兰达太慢了，担心他突然停车，果断超车。3.辅助驾驶方面，L2级辅助驾驶，非常好，跑高速我每天都要开10个小时以上，拖房车只能跑80到95的时速，快了费油，我试过跑120时速拖房车油耗22L/100km左右。80-95呢基本是13-15个油每百公里，可以接受。我一开六天，每天800公里左右，没有车道居中保持的话，根本坚持不下来，哈弗的辅助驾驶还是可以的，只是弯道和直道基本不用太管。手不能离方向盘，离了会报警提示。4.日常油耗，我生在黑龙江，长在黑龙江，现在定居黑龙江，一年有半年是零下，最低温度零下30，常年扔室外，没有车库，开了4年了，启动电瓶屁事没有，家距离公司3公里，每天原地热车10分钟，开5分钟到地方，油耗16到18L/100km，如果外出跑高速，时速120油耗11.5-12L/100公里，如果110-115是油耗10.5，个人觉得不费油，完全可以承受。我本田锋范冬天还得九个油，市区。所以开不起别买车。5.说说缺点，我认为F7后备箱空间不够用，太小了，没有我的H5能装。别的缺点，我认为F7全景天窗屁用没有，前排小天窗够用了，完全多余。 最后总结一下，车没啥毛病，质量不错，我想买一台最大总质量3吨以内的四驱车，开惯了四驱，在东北没有四驱，冬天下雪封高速，没四驱走省道会被积雪托底，出不来，我所有车都有雪地胎，三辆车，冬天全换。手机里不一定有图。找找看吧。下一辆车，我想买新哈弗H9柴油版，最大总质量满足，坦克新能源全部超重，坦克300燃油不超，但是，有H9柴油可选，为啥不买，毕竟我还要拖房车跑全国的。说一句我C6驾照是黑龙江省第一批获得者，C6没下规定的时候我就提前联系的驾校。一直在沟通，C6科目二秒过。目前已经自驾两年，C6安全行驶3万公里，C1就不说了，2011年考证，如今驾龄13年，安全行驶里程30万公里左右，已经经手四台车。手动自动都可以。有空发些改房车的经验分享。说一下，海南文昌椰海星空房车营地非常好。必须推荐。

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

4.44分“优秀”

外观符合我的审美关，大气，运动有活力，咋看都很舒服。 内饰很满意，很棒，对标合资30万级别的车，国产内饰还是肯下血本的。车机手机互联映射:手机连接，拨打电话，适用导航都比较顺畅，座椅的填充也很饱满，就是腰部支持还要加强点就好、屏幕，音响效果好，屏幕触感灵敏，倒车、全景360°显示清晰。 对于这个车的乘坐空间，我觉得是相当满意的，（本人172身高）前后排的乘坐空间位置都很宽敞。家人都很喜欢后排的乘坐空间，腿部可以得到足够的放松也可以翘二郎腿。后备箱空间还可以，下面是平整的，可以装很多东西，一家人出行行李箱都是轻松放下。 1.5T动力表现相当好，提速很快，只要舍得给油，就有源源不断动力，换挡之间没有什么的顿挫感，这点还是非常好的。之前开过哈弗H62.0的有劲，提速满意。但是试驾这款4B15A1.5T哈弗F7给人感觉有劲，提速比2.0的稍慢点，我也满意，毕竟开车慢点，不差那一两秒的，1.5T在高速上超车非常给力，超车有信心，总的来说1.5T的动力够用很满意。 油耗并没有别人说的那么高，这车的油耗还算是可以，该车重1.6吨左右的油耗还比较低的，因为开始买这车的时候，有些人都说这个车油耗高。等到自己开起来的时候，并没有那么高。高速油耗7个左右，城市路段现在有9.9个油，很满意。 隔音效果不错，高速120左右没有名显风噪，胎噪，（就是水泥路胎噪大点）放点音乐就听不到了 整车的操控、方向盘、油门、刹车灵敏,底盘开着给人感觉比硬、整，减震效果偏硬，我个人也喜欢硬点的，因个人而异，我开着挺好。该车有车道保持辅助系统驾驶时非常棒，超过60码,偏离车道就报警，也会及时修正。有主动刹车，自适巡航状态，会自动刹车，时刻保持前车距离。但我们自己还是要把脚踏刹车上，以防万一。自适应巡航上了高速基本上很轻松不累，很方便。方向盘超轻，转向精准，转向偶尔异响,高速行驶并线、超车底盘平稳有信心。 从提车到现在有大半年了没有任何问题。综合来说我很满意性价比高，配置高，油耗我能接受，外观大气，颜值高，动力有，品控好，做工精细，质量好，给长城点赞👍👍

点评车型: 2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国VI

4.56分“优秀”

用车已经有一段时间了，我来总结一下车的问题，首先是动力问题，我一直都是标准模式，动力不会弱，有可能是因为我开车比较温柔的原因， 空间的话，我觉得后尾箱有点小了，比我那台哈弗H6小很多，乘坐空间反而杠杠，后座靠背可以调节，这个我满喜欢的， 外观的话，两个字，喜欢，比h6显年轻的多 配置当面，我的是i潮的，该有的配置都配了，我打算后期在加装氛围灯，装了氛围灯，好看太多了，另外车大灯不是很亮，道路有灯的情况，我觉得我车的灯就是个摆设，雾灯是LED的，晚上下大雨的时候，基本都是开得很慢，看不太清楚 车子保养，我都是在亲戚的修车厂保养，正常换机油，机油格，3万公里我就换一次汽油滤清器，这汽油滤清器拆出来的时候，里面倒出来的汽油黑黑的，所以以后我每隔3万公里就换一次，反正就是40多块钱一个，不贵 我开这么久，有一个功能，会偶尔失灵，有车子经过的时候，是左右后视镜会滴滴响，还有闪灯这个功能我忘记叫什么名字了，失灵过后大概10分钟左右自己就好了，特别下雨的时候，更容易失灵，有时候持续失效，我就停车，重启了，重启后就没事了 我对我车的变速箱很满意，变速箱很平顺，我试过加速到50码，然后急刹车，在急加速，不会顿挫，这点我很满意 我不是有文化人，我只对我用车感受作出评价，另外我觉得地盘装甲很有必要去装，装了后，我发现静音了挺多