点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型
低速顿挫,高速超车动力不足,冷车抖动,熄火有流水声,起步方向打死有杂音,没熄火或者没带钥匙后门打不开,坐在车里后门关不了,档位杆设计的操作很不方便,中控屏反应慢的要死,后座位太立很不舒服
好车不如好人:一堆毛病,试车的时候没体验出来?
低速顿挫,高速超车动力不足,冷车抖动,熄火有流水声,起步方向打死有杂音,没熄火或者没带钥匙后门打不开,坐在车里后门关不了,档位杆设计的操作很不方便,中控屏反应慢的要死,后座位太立很不舒服
好车不如好人:一堆毛病,试车的时候没体验出来?
23岁准00后,工作一年半,人生第一辆车,家里给了大半,自己攒的钱做小半。 冲着外表买的,奥迪这个品牌吧,你说它豪华,好像又像差点什么,说他普通,好像也有些许它的特色,而选择这类车的人,往往大多都有自己的城府,我就喜欢这类沉稳中略带不羁的风格,考虑的配置是40豪华动感。3月中旬提的车,价格没怎么谈,落地36.7几,送的东西不少,伞、头枕、烟灰缸、太阳膜、保养之类的。开了几个月,各方面感觉还不错,内饰凑合,音响可以,外观简约大气,越看越顺眼,底盘也扎实,操控丝滑,空间相对于老款也有了增强。 美中不足车机有点拉,市区油耗不低,后排有点直,也后悔没装座椅通风,出差热天停外面有点烫腚。首保时销售说德系车发动机和变速箱爱出小毛病,维修贵,于是多交了一万买了延保八年18万公里,也不知道被坑没,图个心安吧。 反正车买了,以后会好好爱惜,不爱去比这比那的,自己选择的就是最好的。🙏
楚时月1007:最近圈里多了好几个00后啊
神秘小羊3b8:你很棒啊,23岁就能攒下小半的钱了,说明你是一个很会过日子的男孩子啊
冬瓜大神仙人:奥迪是介于1线和2线之间的一个品牌,中国车市发展了这么多年慢慢与国际上差不多了,奥迪也该归位到它该有的位置上了。
用的员工购,全款,纯素车,30-40的预算,本来可以买A6L,40动感型,他俩就差一千块钱,但是个人更喜欢SUV,所以还是选了Q5L! 之前也试驾过过冠道,汉兰达,陆放,X3,就想买个家用的大五座SUV,汉兰达7座有点鸡肋,也就pass了,X3后排没有Q5宽敞,最后还是选了Q5L!下面说下使用感受! 空间满意,后排170身高可以翘二郎腿了.都说后排有点直,不过目前没跑过长途,我也不坐后排,感受不强烈! 动力嘛,2.0T家用肯定是够用了,而且双离合传动效率高,家用足够,要是追求性能,SUV永远不如同级别轿车 配置,该有的都有,花里胡哨的没有同级别那么多,但是一些实用性配置也都给了,有的配置其实多了,开车时候也用不上,机械按键我很喜欢,方便盲操,个人更喜欢机械按键,不喜欢大屏幕,还得低头看,嫌麻烦! 车下来,贴了纳尔车衣4000,美标车膜800和全包围脚垫1000,加上隐藏式行车记录仪590,换了一套佳通雪地胎2600,这些全下来将近一万块钱,加上裸车32.99➕保险4400,购置税1.5,喝别的一些小零碎东西,一共36W,改装目前还没时间考虑!等过年之后忙完在考虑吧, 提车还不到一个月,都是浅见,目前就写这些吧,另外,有车友群么,方便加一下,相互分享下以后用车保养的经验,谢谢啦
秋见星:保险4400?????
一笑708:求加个车友群
五叶草魔法师:A6l真是好车,平民天花板
选择奥迪是因为从小到大梦想就是拥有一辆奥迪,买车的前一天还在和老爸商量买A4L,但是在去4S店的路上,老爸说轿车底盘低,开着不舒服,不实用,直接上q5l,本身q5l我也挺喜欢的,去了奥迪4s店我就走不动路了,然后就没去其他4S店,到店不到两个小时,直接下单签合同了。 买的40豪华动感,之所以没有上45是因为感觉对动力需求不大,40够用,(但是买回去就后悔没上45,40也够用,到45真的猛)。价格谈的就是34万然后加上三年无忧,保险1W,税1.5W,加装了踏板什么的。落地40左右(没加贷款利息),开了一个月吧!感受就是,动力还行,油门比较重。内饰有点弱,App锁车非常loW。总体还行! 这是我人身的第一辆车,非常喜欢!下一个目标A6L!
抖音iuu:现在都这价格了吗
用户2391482203456:我靠,你这加了什么花了三万五
太仓彭于晏uj:我这全款落地也才37.2 就这还贵点
裸车32,加了个踏板2000,终生机油卡6600.上户2000,金融服务费3000。空间够用,动力够用(有次公司团建,坐了6大一小,7个人爬山没啥压力)。目前唯一吐槽的就是中空车机……提车一个月 已经无故重启五六次了。
风一样的xc60:落地多少
心心念念的Q5L提车一周了,坐标北京,目前行驶了600公里。40豪华天云灰+360+黑光包+20寸10幅轮毂,全款落地不到36。第一台车,北漂互联网人,2021年Q2开始琢磨看车,连着心路历程一起分享下。 车型观点:我是优先想买轿车的,最初在3系、A4、S90中间看,媳妇儿非要看suv,主要考虑后续要娃,于是就定了从豪华品牌中型suv中选,主要是xc60、x3、glc、Q5。xc60和x3看了后直接被媳妇儿pass,空间太小,不得不说奔驰对女人是真的有杀伤力,媳妇儿上去glc坐了很久,空间和内饰都很满意,又看了Q5,内饰稍微拉胯,其他都不错。于是就这两个中做观望。6月来了购置税减半,glc一下子价格比q5同水平配置多出3,4万了,果断上Q5。6月下旬家门口找了一家店直接下单。 颜色外观:个人觉得现版Q5的颜值还是比较能打的。选了台在排产中的天云灰+黑光包+20寸1幅轮毂,非常满意。过一阵儿再喷个红卡钳,应该是绝绝子了。 内饰:其实我觉得Q5的内饰还好,有点拉胯不过我还可以接受,感受上跟glc差一些,不过和X3半斤八两,奥迪原机的音响也还不错。如果挑点缺点的话,就是内饰没那么惊艳了。 驾驶感受:40版本我觉得够用了,日常超个车完全不成问题,驾驶习惯也不是激进型的。整体感受很轻盈,7速双离合还是比较平顺的。油耗市区上下班10个左右,周末去了趟天津,高速连着市区下来大概7个半,挺不错的。 新车还是有一些异味的,目前一周车里还是能闻到,这个之前有预期。 其他的待进一步观望,先认证个车主,跟大家多交流。 最后放点图,颜值特别能打哈哈。
阿凡达:除了内饰,驾驶感受还是Q5L比GLC好太多了。
夏始夏沫夏不离4:22款40豪华天云灰➕20轮毂➕红卡钳➕360全景36落地,没有黑光包
用户9554602317653:36有贷款吗?
外观:还是比较满意的,感觉比较大气 内饰:就那么回事,跟BB比起来差点意思,时间长了看起来也适应了 配置:车机用起来真不咋地,Audi connect 手机端时不时就不灵了,无线carplay 用起来还不错 空间:还是蛮大的,后排空间也挺大,还没咋坐过后排 驾驶:开起来还可以吧,也不咋激烈驾驶 油耗:都是城市路况开,还是十个油左右
用户7053348819041:你这个氛围灯怎么这么亮
kingbn:不错
【外观】 1、在外观方面,虽然很多人都说更加喜欢老款那种偏圆润的风格,但我对新款的满意度还是比较高的,越看越漂亮,要比原来更有型! 2、前脸大嘴进气格栅配以横幅镀铬饰条填充,再加上四个圈的车标Logo,能够带来不错的视觉效果,而远近光大灯为氙气光源,并且配有LED日间行车灯,还可以加钱选装矩阵式全LED大灯。 【内饰】 1、内饰方面,Q5L完全沿用了海外Q5的内饰风格,视觉上非常简约、时尚,悬浮式中控大屏取代了过去的内嵌式中控屏,加上全液晶的仪表盘,科技感十足; 2、12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏,新一代MMI多媒体系统等配置营造出强烈的科技感,高端上挡次。 【配置】 1、配置方面,配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、8.3英寸中控屏等等,织物座椅虽然比较环保。 【动力】 动力方面,搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,这样的动力储备并不算很充沛,可作为一般家用完全足够,涡轮介入的比较早,中段提速还是比较给力的,而底盘方面,采用的是前五连杆、后五连杆独立悬架结构,还配有适时四驱系统,整体调校得很有功底,悬架韧性十足,保持了一贯的沉稳、厚重感,尤其是跑高速非常的稳,能够给驾驶者带来足够的信心。 【总结】 总的来说,全新奥迪Q5L的整体非常不错,质感十足,市场表现良好,逐渐成为市场的热宠,有着月月过万的销售额,市场表现一点不输给豪华品牌车型。全新奥迪Q5L后表现让我们翘首以待,是个非常不错的选择!
整体不错,外观油耗都还行,但是主驾驶坐着不太舒服,颈椎腰椎不太熟,最主要的还是中控屏经常死机,重启后下载好的软件登录的账号都没了,又要重新下载,买回来两个月,中控屏已经很多次黑屏了,中控屏用了很难受,也没有远程启动
你一直在独行:中控也就是听歌收音机导航,问题应该不大
MZZ937:可以调腰托和支撑
优点: 空间大,底盘好,避震好,油耗适中。 缺点: 动力肉,车机垃圾,低速顿挫。
爱吃的徐大胖子:说得好
用户3919238089207:佛山那个店,落地全包多少💰?
滑小稽1sme:大佬落地多少呢
【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的,结果看到中期改款的图,比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了,中网更是帅到没商量!整车感觉比上一代要犀利,上一代方方正正过于沉稳了,中网更是真·大众脸,当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角,太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了,每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图,暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感,太漂亮了,围着看了好久,感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的,而且第一批车都没有减配,尤其在车展预定优惠力度很大,毕竟刚上市要宣传,可我在出差也没时间去订车,结果8月份有空了正好赶上芯片最缺,减配最严重,价格最高的时候,就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘,蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了!就想要订顶配,结果顶配减了矩阵大灯,只有一把车钥匙,直接劝退。就算订车时间也不确定,因为芯片还停产了一段,个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了,直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验,看车的时候都是非常激动的,很多配置看着都不错感觉也有用,但一旦买回来开上就无所谓了,甚至有些安全配置也是如此(想想你的快递,有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过!)我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感(毕竟灯厂),而黑车有没有黑光包就完全是两个外观,20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动,还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少,但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕,舒适头枕就是除了正常上下调节,还可以前后调节厚度,感觉还是实用的,毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕,不过就这俩就涨价1800,自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配,落地37.2W。车34.9W(为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰),购置税1.5W,保险0.8W,无其他费用,赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪,两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的,当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂,但是感觉灰车还是少,个性化也不知道等多久,黑车有在途那就它了,至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车,老车的油门和刹车调教的都是比较线性的,总结就是一个字:软。可以非常地平缓起步和刹车,不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏,油门刚踩下去起步时动力来的很快,但再踩下去反而就那么大动力输出了,而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了,平时就坐一两人,这里给纠结动力的朋友提供一点经验:其实就看你对上一辆车动力感觉如何,把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮,那40肯定会觉得肉,45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键,另外就是45没有颗粒捕捉器,这个才是最应该首先考虑的,理论上gpf这种东西早晚都得堵,就是堵的严不严重的问题,就和积碳一样,但是堵了又如何,积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra,当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出,但是q5的行驶质感确实很稳,开到100没啥感觉,发动机、空气噪音和胎噪都小,换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢,外观内饰就没有挑剔的地方,有些人说内饰太简陋,车机太突兀,我觉得挺好,简约也是一种美,不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的,安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢,有些车型的换代就恰好符合你的审美,相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢,但是一搜发现已经停产了,而现款却毫无感觉。如果不是这次换代,我可能也不会最终考虑q5l,亦或是24款又换代有了新外观,我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂,10天就到店里,仪表盘25公里,米其林轮胎。开回家现在130公里了,长期8.3L,短期7.3L,油耗不错,可能市区里程比较少,也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大,就是后排中间位置不舒服,一方面地板凸起太高,另一方面是中间位置靠背太硬,不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度,我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿,大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了!还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的,用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常,但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的,只说一半,比如“前方500米右转”,就只说个“米右转”。
武哥在浙江:同款,昨天下午提的车
用户6843154417077:40我提了,感觉动力很肉
番茄3768763647798860:想问下大神,我车在福建漳州订的,3号到宁波港。要几天才可以到4s店。等不急了
520那天新提奥迪Q5L(2022款豪华动感型),落地37.3万,首付17万分期20万,由于分期五年所以车架算是便宜了不少,想要黑色,加配了轮毂(只有这款有黑色,店面加装好的)所以落地算是37.6万。这个价格可能还有下浮空间吧,但没谈下来! 说说用车感受: 1.外观 Q5本身就是我所中意的车型,一直的愿望就是买下它,所以百分百的喜爱! 2.内饰 很多人说它的内饰太老气,没有满满的华丽感,可能吧,对于我这个30多岁的年纪来说,不在是那个华而不实的少年,这个内饰沉稳大方中带着灵动,我是非常满意的! 3.空间 空间足够大,毕竟是中型SUV,后排坐起来也非常宽敞,由于是4驱的,后排座椅地板突出的部位太高,坐5人的话,腿部可能不太舒服!后备箱的空间也足够大,对于家用错错有余! 4动力 虽然用了双离合,但190的马力还是很给力的,别把它当成赛车开,SUV的提速和暴力驾驶肯定没法跟轿车比!你硬说它提速慢那不如买轿车,这种车子不会给你开飞机的感觉。动力响应也是不错的,推背感还是能满足大家需求的,毕竟人家排量在那,还带涡轮的,动力很足! 5车机 满满的科技感,车机支持手机互联,可以调控整车,设置你的用车习惯,相当于坐在这个车里,你就掌控了你的小宇宙一样! 6油耗 我相信大家都非常关注这个问题,但现在我给不出标准答案,我一箱油还没跑完,这个我没发言权,市区绝对9-11个油,毕竟是新车,还没有标准油耗,驾驶习惯也跟油耗挂钩。毕竟20T还涡轮,这个油耗能接受! 建议大家如果有考虑这款车的话,还是选豪华运动版的,各方面配置都很齐全了,非常实用。我的不带后备箱脚背感应,这个正不正常?大家留言 还有,礼品就要了全车全包围脚垫,内置行车记录仪,全车膜(没说品牌,估计是不太好的),轮毂是店里早就加好卖的,20寸轮毂,这个花了3000,由于定好了,价格谈不下来,37.3万落地的颜色只有蓝色和白色,我想要黑色只能买这个加装的!
甩头拨了甲:小40买个不到200马力的车 牛逼
椛無痕:感谢网友提供的信息,后备箱脚踢感应是有的,我一开始以为是一个扫堂腿后备箱就打开了,其实不然,是脚踢,没错你得踢不是扫堂腿感应真担心后保险杠的耐久度!
你们某我:我40时尚都38
一直想买一台新车,一方面老爹的旧车年头太多了就准备把我的雅阁征收了,一方面买台新的也是给我结婚用。跟女朋友也试驾了不少车型,X3、GLC300、理想ONE、CT6,XT5、6,极光、RDX等等,因CT5和CT6都是后驱车型,不太适合东北的冬天,就被我否了;X3的那个价格真的有点不要脸;有同学在大众的变速箱生产企业工作,告诉我奔驰北京产后就小毛病特别多,而且新款没有了柏林音响就把GLC也给我否了;然后老爹对理想one的质量和做工表示怀疑(老同志说啥看不上电车)也被画了红X;同学说极光是奶狗车,我这老脸就别往那圈里凑了…最后其实我比较倾向于XT5四驱尊贵,因为沈阳前一段疫情最近购车有五千块钱补贴,XT5四驱尊贵全下来估计35万出头,但是老爹说隔壁的奥迪最近也有活动,40豪华估计全下来39,但是奥迪的品牌和凯迪拉克就不一样了啊(主要是他也看不上美国车),没办法就被强拉到奥迪,其实我当时还是挺不忿的,心想买个便宜的给你省钱还不乐意… 出乎意料的是等到了店里看到了一台加装了的sportback版纳多灰配红卡钳我就不淡定了,询问了女朋友意见,她也特别喜欢这个配色…但是这家店Q5L常规版没有这配色的现车,沈阳因为疫情发放的这个补贴必须开5月31号之前的发票才能拿到,所以就得买现车,订车的话估计不赶趟。没办法我们也是跑遍了周边的奥迪4s店,综合的对比了一下在铁西的店里找到了两台纳多灰的现车,但是有一台是酒红色内饰,老爹觉得不太稳重,于是就选了我买这台纯黑内饰的。40豪华铁西这家店里开价35.5,加上各种补贴之后裸车345000(这是实际交的钱,还有5000千是政府疫情补贴回头审核过了能返),落地38.5左右吧,赠送了一个五一假期大礼包(礼包具体内容看附件照片)和红色卡钳、sport轮毂加两次免费保养,于是当天就交了定金。 说实话可能Q5L的性价比不如Xt5,动力也没有XT5那么强劲,但是买车买的还是综合素质吧,再说Q5L肉眼看着就是比Xt5有档次…品牌效应这个东西,确实也回避不了。之前有朋友说新款Q5L变速器改了,不如原来的8档,但是我开了几天觉得换挡也很平滑,动力也够,城市代步性能上我觉得不必要追求的那么极限(主要配色太满意了),空间上我觉得比GLC300和X3好很多,我球队两个哥们都是195CM,坐后排不卡腿,也不切头。 再说一下这个车目前我觉得算缺点的地方吧,第一个就是后备箱那个伸腿儿感应真的太不实用,站的腿都麻了也没试开;第二个是这个车机的语音识别真的不如大部分同级别车,跟理想ONE和蔚来比真的太烂了,虽然说这个不算是硬伤吧,但是就是想吐槽一下,用起来就感觉特别木讷,好像那个人工智能跟脑血栓一样;至于大多数人吐槽的后排座椅靠背太直了的问题我目前觉得还可以接受,一方面我都是司机的角色,另一方面这个车也就是日常代步,偶尔也就是去个周边城市一两个小时的车程也不会太难受吧,还有一点就是我觉得这个车钥匙太大、太长真的有点不方便。 再说一下sportback和这个常规版的比较吧,我提车那家店这两个车型同级别差了两万五左右,但是体现在配置上其实没差啥实际东西,我是觉得为了个外形真的不划算,另外还有一个原因让我没选sportback版,是因为那个版本没法按车顶行李架,我和女朋友都是滑雪爱好者,有行李架冬天上边能绑个雪板还是很实用的…我觉得买车这个事儿还是得看感觉,不喜欢光适合不行,光喜欢但是车不行也不能选。 再多说几个购车的小问题,首先是4s店会推荐你贴车衣,原价11000,特价8800,说是又厚又保质,别的不说就8800这个价格我就觉得被抢了一样,问了开车饰店的朋友说是4000块钱的车衣其实就很好了,完全没问题。其次是保险有强加条款,倒是不多800块钱和赠送的大礼包会有工时费几百块,事儿倒是不大,就是让你贼别扭,心里不爽。反正车也买了,也就认了。 另外补充几点,首先我觉得购车这个事儿就是有钱难买我乐意,喜欢最重要,也有朋友说纳多灰以后的保值不如黑色或者白色,但是我觉得那两种颜色真的烂大街了,既然买一回就买一个自己平时看着爽的,40万车款都花了,还想5年8年以后的几万块钱干嘛。再一个购车的时候很多客观因素真的挺重要的,比如说遇到一个热心正常点的销售,为什么用“正常”这个词呢,是我看车期间就遇到了很多让我很无语的销售,沃尔沃那个销售天天早上七、八点给我打这个电话事儿我真的不理解,其实我真的觉得XC60还挺顺眼,但是他那个销售策略让我深恶痛绝。我后来看中XT5和Q5L很大程度上是这两家我遇到的那个销售让我很舒服,不管人家是不是为了挣钱而做出的虚伪到无比的真诚,至少他们的服务让我觉得我愿意掏这个钱。希望我的经历能给广大车友一些启示吧,欢迎交流。
a霖的店:奥迪q5l同级别中性价比还是蛮高的,要是内饰再用心设计一下就好了
粉红顽皮豹31:这个价格 我45的豪华39.1 分期
你一直在独行:我们这就没见过纳多灰,而且你这款我看着有雅致版的黑色侧包围,其他的都是运动版型,很有意思。
作为奥迪旗下中型SUV的重磅车型,去年,奥迪Q5带着“L”(加长版)到来,进一步丰富了这个级别车型市场的选择。其实对国人对Q5并不陌生,毕竟自2009年引入中国市场以来,它已经陪伴了大家10余年时间。 外观方面,Q5L的前脸还是采用奥迪经典的多边形格栅,配合两侧犀利的大灯,看着还算精致。车身侧面贯穿式的腰线流畅大气,搭配下方的红色刹车卡钳,提升了整车的运动感。尾部的造型偏圆润,两侧的LED尾灯设计得很漂亮,尤其是夜晚点亮后效果相当不错,毕竟奥迪“灯厂”的名声可非虚传。 Q5L的内饰以黑色为主,整体风格偏稳重,车内的做工用料经得起考究。12.3英的悬浮式中控屏,支持导航、道路救援、蓝牙电话、手机互联、语音控制、车联网等功能,实用性不错。配置方面,奥迪Q5L配备了无钥匙进入、前/后驻车雷达、CarPlay、车道偏离预警、越野驾驶模式切换、陡坡缓降、感应后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、车内B&O音响、前大灯雨雾模式等功能,这个配置表现还是无愧于它豪车身份的。 动力方面,Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压DTA发动机,最马力190匹,最大扭矩320N.m,匹配7挡DCT变速箱。 总的来说,奥迪Q5L要颜值有颜值、要内饰有内饰、动力空间也都表现不差,如果你的预算合适,它还是值得购入的。
旅行家布雷迪4T3:有钱人的选择
小U雷军:BBA性价比也是最高的
😃:长得漂亮诶
2021款豪华动感,去年建党100周年提的车,目前总里程13000公里 外观:虽然是小改款,但是前脸确实没有老款大气,底盘也比老款低了很多,这个的话萝卜白菜,各有所爱,不做太多称述,我自己换了黑色雾灯,把轮毂弄了黑底拉丝,颜值瞬间高个档次 内饰:订车的时候没得选,只有灰色、黑色,所以远了灰色,感觉还好,另外就是运动版的是碳纤维内饰,喜欢,简单即可,不喜欢复杂的 配置:完全够用,其实一些乱七八糟的东西也没啥用处,就是这个车机确实有点拉跨,死了几次机,行车视频也看不了,得刷机 空间:坐四个人很舒服,后排可以翘二郎腿,就是后排中间凸起有点高,5个人的话有点不太友好 动力:40T完全够用,超车无压力,当然钱袋够45T更好 舒适性:底盘的机械素质确实高,过个沟沟坎坎稳的一匹,偏舒适型调教,sp版本是偏运动调教 油耗:绝对是同级别里最省油的,目前平均油耗8.2,高速一般7个 其他:颗粒捕捉目前没问题,双离合也稳定,有人说的顿挫我是没有感受到,很丝滑,驻车确实有点抖,但是不影响
12345:车型那里选错了,还不了,2021款40T动感豪华
陈景辉768:新车是暂时没问题,一两万公里,堵着不要不要
djdjdjjdndns:雾灯款自己换,好拆吗?多少钱买的雾灯款
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。