这款车在外观方面跟奔驰CLS差不太多，满天星一般的中网对年轻人，尤其是妹子的冲击力很大，车身侧面看上去同样美感十足，飘逸的线条看起来和车身十分协调，车屁股的小鸭尾也给这款车注入了一丝活力，这款车虽然比较低趴，但是在尾灯的设计上间接拉高的整车高度，尾灯点亮的一瞬间，在路上的辨识度很高，总的来说符合年轻人的审美。
说道内饰，奔驰对于豪华的理解绝对是顶尖的，有句话说的好，这个世界上只有两种汽车内饰，一个是奔驰汽车内饰，一个是其他汽车内饰，当做进奔驰车上的那一刻就明白什么叫豪华，不得不说专属于奔驰的内饰布局是真的令人赞叹，内饰的氛围灯营造浪漫情怀，专属梅赛德斯的双联屏只要是年轻人都难以抵抗，但是说到双联屏，这款A200L仪表盘和中控屏幕之间，虽然是连起来的，但是当启动车辆，屏幕亮起的时候，中间会出现不合时宜的黑边，而且这个黑边还很宽，就这一点拉低了这款车的档次，值得一提的是中控屏幕可以触摸操控，这一点还是很人性化。
乘坐空间这一点，后排地面凸起的部分很影响乘坐体验，A级的空间懂得都懂，只能说一般，还算过得去，全景天窗可以进一步在视觉效果上显得车内更大，而且是全系标配，这一点还是值得表扬。动力方面，1.3T的涡轮增压发动机经常被消费者诟病，动力虽然算不强劲，但在正常行驶途中还算得上平顺，只是在一些超车、猛加油的环境下，整台车会有很明显的顿挫和乏力感，而且还会伴随抖动的情况出现，这台车有利也有弊，毕竟奔驰的品牌就已经值十万块了。
这款奔驰A级的外观设计还是很不错的，给人非常浓郁的运动风，尤其是它的车头，看上去非常的有气势，星星脸的进气格栅和奔驰独有的车头标，也是一个让人眼前一新的搭配，17英寸的多幅式轮毂，运动式的风格非常迎合年轻人的审美。
内饰还是以豪华感为主，采用了大量的软材质包裹，摸上去的手感很不错，不过新车内饰还是有点异味，建议买车的朋友多进行通风处理。其中多功能方向盘上标配换挡拨片，用起来也方便，颇有高级感。另外10.25英寸的中控触控液晶屏，也让车子里面的科技感提升了不少，同时还支持CarPlay和CarLife互联功能，只是人机交互功能少一些，但它的响应速度也够快。主驾驶位的靠背调节功能，对于腰部的把控也到位，就算开车开的时间久了，人也不会觉得很累。
操控的话，这款奔驰给我的感觉还是挺好的，即使在高速上面加速到100码以上，我也不会觉得它会飘，底盘调校很稳很扎实。虽然搭载了1.3T小排量发动机，但是136匹的最大马力，在市区行驶的时候也有不错的表现，超车基本没什么压力，而且它里面配备的发动机启停技术，就算碰上堵车的情况，在收放油门这方面也可以把握到最佳的时机，不会过多消耗车子的油耗，这也相当于替车主省钱了。
要是说有什么不满意的地方的话，就是车子的空间表现还是很一般般的，后排坐3个人的话会略显拥挤，而且后排中间的地台凸起还是比较高的，要是时间坐久了的话，双脚会有点难受。其次，后排座椅还不支持按比例放倒，对后备箱空间的扩展性帮助不大。
你好轻浮185899758：落地多少？
呼噜呼噜127：没有电动座椅和LED大灯
样子不错。流线型的车身线条，很有运动感。前脸非常大气，格栅营造出星空的感觉。大灯和下面两个大的扩散器呼应，很有冲击力，大爱！
内饰也很吸引人。设计风格简洁，用料和做工都很好。手之所及都是软触感的表面。部件之间装配也很贴合，没有缝隙也没有松动的部件，很精致的感觉。虽然没有去到豪华的程度，但是高级感满满。整个内饰最喜欢是双连屏的设计。两块10.25英寸的大屏幕一字排开，看着就觉得很爽。有小时候看动画片那种太空船的感觉。圆形的出风口也很讨人喜欢，漂亮还有亮色的点缀很有细节感。
空间方面，我们这种三口之家还可以，单身的也合适。如果家庭成员比较多的家庭，就不怎么合适作为第一辆车了。轴距2789mm， 前排空间还是很不错的。175cm高度坐在司机位，头部有一拳的空间余量。后排腿部空间也不错，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。但是头部空间就很一般了，头部离车顶只有三指的余量。尾箱空间比较一般，尾箱内部空间930×1040×500mm，拉不了多少东西。容纳三口之家中短途旅行的行李没有问题。如果坐满五口人要跑个长途，行李就不好办了。当然，这款车的定位就是入门级小车。
动力方面，1.3T L4发动机，峰值扭矩250牛米，破百时间为8.3秒，很满意这个动力。就普通家用，平常上下班接孩子周末郊游，很足够了。起步很快，轻踩一下动力就上来了，跑高速的时候要超车轻轻松松。
前为麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂。舒适度中规中矩吧。跑旧城区那种烂掉一大片的沥青路面的时候，缓冲不是特别充分，在车内会有一些震动感。操控还是不错的，悬挂够坚固转向很灵敏。转弯的时候轮胎紧贴路面，车身也没有大的倾斜，有一种很笃定的感觉。
奔驰内饰最喜欢了，对比国产车和合资的紧凑型来说却是内饰最好看的，一体式的显示屏加上涡轮式的出风口简直不要太帅，最受欢迎的当然还是奔驰氛围灯了女生最爱，外观只能说时尚动感还行吧，除了奔驰大标没啥其他独特之处，动力方面上坡比较吃力，大油门的时候非常明显，只升转速不还挡，也可能是动力不足的原因，必须先把转速降下来再给油才有明显的提速，手动2档降1档顿挫明显，但并不影响驾驶的乐趣，空间方面作为紧凑车型来说还是有点勉强的，2个人的话一点也不觉得挤，驾驶位储位空间有待提高，总体来说这款入门级奔驰轿车还是不错的，我相信喜欢它的人一定是喜欢的它的内饰会比较多点吧，对于我这种小青年就是这样，太喜欢奔驰的内饰了。
迩就四我想偠的枒頭：裸车10几万落地20几？
沈王爷只认钱：请问落地多钱全款
北辰17571：1.3t够用吗
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.93分“良好”外观上，这一代的奔驰A比较运动，和国外的版本基本一致，给人一种很战斗的感觉。
内饰绝对是这一代车型的亮点，无论是的连屏的设计还是带有氛围灯的空调出风口，让这台入门级车型可一个S级的内饰相媲美一下。
配饰上，顶配的220车型的配置比较全，而且还有一些需要选装的配置，但是Apple Carplay是这个车型就自带的，算是比较丰富。
空间方面，作为紧凑型车，A220的空间表现还不错，不过后排不建议长时间坐人，如果身高超过180cm，乘坐起来的舒适感就不是很好了。
操控上，因为是前驱车型，所以日常驾驶的操控性还是不错的，在这个级别里算是中上等的水平了。
动力方面还不错，顶配车型的动力在日常驾驶绝对不成问题，不过中后段的加速就有点力不从心了。
舒适性只能说一般，长时间乘坐起来不是很舒服，尤其是后排。
奔驰A级也沿用了家族式的设计，前脸线条比较圆润，logo和格栅非常搭配，粗壮的镀铬饰条深受国人喜爱，让整车更显精致。奔驰A级的大灯看上去比较精致，远近光灯标配了卤素光源，点亮效果一般。尾部设计比较饱满，圆润的线条让它在视觉上更显精致，有比较不错的辨识度。尾灯采用简洁造型，夜间点亮效果比较不错。奔驰A级采用蓝黑双色内饰设计，搭配银色饰条和仿碳纤维饰板装饰，在视觉效果上，堪称同级别最强。
虽然是入门级，但是奔驰A级的外观设计仍旧高度保持着家族式的设计语言，完全就是奔驰豪华家族的一个缩影，其前脸设计可以说完全照搬了奔驰CLS的设计，星辉式中网进气格栅，中间的“三叉星”LOGO非常的显眼，而且自带运动套件，年轻富有朝气，可以说可以靠脸来俘获我们这些小年轻。
内饰设计采用了家族式最新设计语言，彰显了豪华与科技感结合带来的质感，中控采用了大面积皮质包裹，手感舒适，但是新车内饰还是有点小异味，建议买车的朋友多进行通风处理。其中最为博人眼球就是双10.25英寸的屏幕组合，看起来科技感爆棚，显示内容非常丰富，非常迎合对电子产品有着浓厚兴趣的年轻人。另外中控搭载了MBUX系统，支持安卓和苹果手机互联，带有车联网，实用性很强。不过这个配置在人机交互系统上做得不够人性化，语音操控功能少得可怜。我想吐槽的是，充电接数量充足，但全Type-C的设计未免太过超前，虽然随车附送了一根Type-C转USB线，但转接后仍显得十分繁琐，另外，对于苹果手机用户来说，市面在售的官方Type-C转Lightning线并不便宜。
乘坐空间表现不错，这得益于2789mm的轴距表现，其后排乘坐空间优于奥迪A3，只是头部空间可能会略显局促，但腿部空间比较富余，身高1.75米的我，腿部还有一拳4指左右距离，只是中央地台凸起比较高，而且后排座椅还不支持放倒，实用性打折扣。舒适方面，后排座椅坐垫高度比较低，而且角度偏平，不能给大腿足够的承托，长时间乘坐会比较累。在噪音方面抑制得不够理想，高转速的时候发动机噪音明显，而且胎噪和风噪也很大，特别是冷车启动的时候，简直就是豪华版的“拖拉机”。
动力上搭载了1.3T小排量引擎，163匹的最大马力，对于家用来说足够，驾驶起来还是能带来一定的快感。起步初期能带来不错的动力响应，但是不会给你突兀的感觉，虽然油门算不上特别灵敏，但也不会给你带来一种慵懒的感觉，不过后段加速还是明显能感受到有乏力感。其中7速双离合变速箱换挡逻辑没什么问题，升挡比较积极，但是在3挡降2挡的时候会略有顿挫感。至于操控，这台A 200L并不会让人失望，低速轻高速重，典型的电动助力调校风格，但转向手感却不像奥迪一样显虚假，还是能通过不错的回馈力度来给驾驶者一定的路感和操控信心。悬架前段偏硬，中段过后会软些，过减速带时会有一定颠簸感，但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。
先说说我的买车价格：
我买的是奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,厂商指导价26.48万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税18300左右，上牌费300，交强险950，商业保险7000左右，全部做下来花了24.2万左右。
关于外观:
在外观上，采用家族式外观设计风格。黑色的进气格栅和奔驰运动型大标看着都挺唬人。像獠牙一样的日间行车灯给运动的前脸增添一丝气场，整个车身姿态时尚诱人，一条腰线贯穿整个车身力量感十足，外观我老婆很喜欢。
关于内饰:
内饰真的很漂亮，特别要夸下中控台屏幕，占据半个车身，看上去就比较豪华，液晶屏的仪表台，相比较C级或宝马3系之类漂亮了太多，特别是晚上开着真的很有轻奢感。
关于空间:
轴距2789MM，我170CM多的个坐后排还有2-3拳头的空间，坐后排一点都不挤，后排还有空调出风口，再也不用担心后排的家人夏天热了。
关于动力：
原先担心搭载的1.3T 直列 4缸 涡轮增压发动机会不够用，试过之后才放下心来，主要是给我老婆在市区用，她也不会开快车，最大马力163PS,这个动力完全够用，偶尔跑个高速也完全够用。
关于缺点:
后排的避震比前面的避震硬多了。还有就是后排中间下面凸起太多了，后面如果坐到三个人中间那个就会相当难受。
关于保养:
奔驰A级这款车型，它的基础保养是分A/B级的，一般A级的保养在800左右，B级的保养在1200左右。
总之,我买车主要是给我老婆用，我老婆对奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,的外观很满意，最然动力不强，避震效果有待提高，但是这不影响我老婆使用，而且这款车内饰比较精致轻奢，我老婆也很满意。
外观符合年轻受众审美，偏向运动风。如果想要更拉风点，还可以选装五辐双色轮毂。
内饰方面是一大亮点，特别是两块双联10.25寸屏幕，非常具有科技感。
轴距也够长，后排乘坐空间舒服。不过也是因为加长了轴距，悬挂比短轴的进口A级要差点。
鱼和熊掌不可兼得，自己权衡利弊就好。
没有备胎这点也不用太担心，毕竟原厂轮胎可以低压行驶，足够了。
总体来说，降价6万后的奔驰A级，已经称得上“性价比”较高的车。
如果要推荐，我推荐15万出头的入门A180L和20万出头的次顶配A200L。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.79分“良好”优点：
1、全系唯一一款配备了2.0T发动机的车型，没有辱没豪车的身份。这台2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱以及全时四驱系统。
这台发动机配备了有助于燃效的CONICSHAPE技术、兼顾经济和动力表现的CAMTRONIC可变气门升成技术以及有效提高运转品质的双平衡轴，达到了一线豪华品牌该有的水准，至少要比中低配车型那台1.3T发动机更有诚意。实测百公里加速仅需7秒左右，同级别来看是比较优秀的表现。
这套动力总成的调教并不激进，完全是家用车风格，没有太强的爆发力，但也不会让人感觉到肉。提速给人的感觉比较轻快，中后段动力储备也非常丰富，超车再加速能力比较好，即便是高速巡航时超车也比较轻松。
变速箱的响应速度让人满意，而且调教刻意偏向于舒适，日常驾驶顿挫感非常少，不会让人明显的感觉到这是一台双离合。
2、外形运动感出色，三角眼设计的大灯虽然放在E级上略显小气，但放在A级上则是刚刚好，和繁星点阵式中网形成了完美的搭配。下包围配备有AMG风格的运动套件，视觉效果比较犀利。
尾部造型很有辨识度，尤其是尾灯组在夜晚点亮后辨识感十足，扩散器造型的下包围部分的双边共两出排气装饰罩同样点缀出了运动感。
3、贯穿式的双联屏搭配圆形空调出风口堪称是同级别最出色的内饰，甚至比老大哥国产C级的内饰相比也更出色，给人非常精致的感觉。
两块屏幕的显示效果都比较细腻，可显示的信息也非常丰富，中控屏还支持在线导航、语音控制以及CarPlay功能。
氛围灯的加入让这套内饰在夜晚看起来更显精致，64种颜色组合甚至比奔驰C级还要丰富，而且能够跟随驾驶模式变色，很有仪式感。
4、A220L车型也是全系唯一配备了多连杆后独立悬架的车型，比中低配版本的扭力梁非独立悬架要厚道不少，舒适性表现也更好。
实际驾驶中底盘给人的感觉比较扎实，车身也有那种紧绷着的感觉，对于颠簸的过滤比较出色，车内不会感觉到太明显的冲击力。
5、噪音控制出色，达到了豪华品牌该有的水准，不输同级别任何一台竞品，高速巡航时车内也只是有轻微的发动机噪音，风噪和胎噪隔绝都非常到位。
6、后排腿部空间充裕，由于针对中国市场的喜好对轴距进行了加长，所以国产奔驰A级三厢版的后排空间在豪华品牌同级别车型中表现是最好的，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，即便是大个子坐在后排也不会感觉到局促。
缺点：
1、没有驾驶乐趣，转向力度较轻，缺乏反馈感，刹车前段给人的感觉也比较猛，初次驾驶需要适应。
2、配置不够丰富，即便作为顶配车型诸如自适应巡航、无钥匙进入等也需要选装，给人的感觉不太厚道。
3、油耗比较高，实测百公里综合油耗达到了9升左右，对于一台紧凑型车来讲不太让人满意，已经和车身更大的国产奔驰C级差不多了。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.93分“良好”奔驰A级的外观漂亮，满天星中网搭配上大大的三叉星辉车标，有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，上扬式的腰线营造出来了向前冲刺的运动姿态，尾部短小精悍，黑色包围和双边两出式排气，都进一步增强了运动感。
内饰采用了家族设计风格，圆形的空调出风口很有精致感，真皮包裹的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，还有一体式双联屏画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，豪华氛围营造的很到位，只是液晶屏上方没有遮挡，在强光下显示效果会受到一些影响。
配置不能让人太满意，360度全景影像需要加6000元，无钥匙进入加4800元，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，在普通品牌上已经很常见，可奔驰A级还需要另外加钱才能得到。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶只有3指的富余，算是刚好够用的水平，座椅很厚实，能够对身体起到很好的承托，但地板中间的凸起很高，坐垫也偏短一些，影响到了中间乘客的舒适性。
搭载的是一台2.0T发动机，轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速也有着一定的爆发力，方向盘指向比较精准，车身随动性很好，换挡拨片也算是一个惊喜，手感很不错，降挡超车，激烈驾驶非常方便，底盘扎实沉稳，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾很小，不过由于路感过于清晰，经过减速带和坑洼道路时，颠簸感直接就传进了车内，降低了乘坐舒适性。整体来说，奔驰A 220 L颜值比较高，内饰豪华感很强，开起来后有驾驶乐趣，但要是作为家用并不适合。
pengyingsheng：小便安的2.0发动机上去吗？
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.86分“良好”最满意：
内饰，贯穿的大屏幕，花里胡哨的夜店氛围灯只要上车都会喜欢。动力，2.0，190马力后劲十足85%的四驱系统基本上够了就一个家用买菜车这些该有的都有了
最不满意：
没有无钥匙进入和电动后尾门，都30万了我连个国产车七八万都有的配置都没有，只有个定速巡航，适应巡航要选装问题根本都等不到，除了机盖是铝的整车铝换铁。提车当天直接上高速跑了350公里最高130，减低速挡顿挫。全系都换成真空胎了也没有备胎，这是必须救援了呀。吐槽的很多配置跟200L没区别。
外观：
外观颜色没得挑小半年就这一台，整体的夜色组件我觉得也没有特别好看，外观觉得车小了也就这样看不了多大气好看，毕竟就是个紧凑型的车。
车灯设计:车灯真心坑，顶配贵了这么多和200基本一致， 还是LED灯，就不能给个矩阵灯么，想
选择还得等，不一定订得到。
内饰：
内饰就是一个贯穿式的连体屏，环境氛围灯吧。我觉得买到手以后也就那样后排的空调出风口尽然没有灯，真的太偷工减料了。
空间：
空间我觉得够用吧，前排储物空间啥的中规中矩。驾乘空间和B级长轴比真心差远了，我妈坐后排觉得空间小了。
乘坐空间:乘坐空间，前排把座椅调到合适的位置后排也能坐但是空间真心不大，没有过多多余动作能做。
空间设计亮点:没有亮点，后排座椅还不能放倒。这个价买这个空间就不说了。
动力：
动力还行，1.3T发动机功率都163马力。我一个2.0的你给我190不知道怎么想的，同款发动机A35都306马力，你最起码调教个230左右马力呀。看不懂。
操控：
操控感觉还可以，算不上特别灵敏但是正常开车够了。比不上宝马3系那种方向盘微微一动车身就能做出回馈的感觉。
方向盘操控感:方向盘操控路感回馈不是很明显，全靠自己的判断。
油耗：
油耗是真心低，我提车正好一个月跑了2400多公里整体油耗7个，市区就10个左右，上了高速就5一6个油耗，还是挺低的。
舒适性：
舒适性觉得还行吧，当然没有C的坐着舒服，还是可以接受。还是整体轴距和C比起来差太多了，这还是长轴就和C的标轴一样。空间小了决定了舒适性不是特别好。
性价比：
买这个车这个价格说实话真的谈不上什么性价比，空间不大，动力2.0才190匹一般，悬挂和变速箱也不是很好，就算再吐槽我还是选择了它，就是喜欢这就是这代奔驰能抓住年轻人的心里去卖好的原因。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.79分“良好”最满意：
最满意首先肯定是内饰了，买车前选车也是被这个内饰感觉吸引了，加上车机系统丰富的可玩性。其次就是外观吧，我这个配置小黑耳朵，18寸熏黑轮毂，amg小外观包围还是看着挺运动的。然后就是2.0T加4matic动力搭配了，加速很线性，双离合升档很快，顿挫感几乎没有，方向盘转向手感很好，随速增益也很合适，开着很轻松，城市加高速通勤完完全全足够用，油耗也很喜人。
最不满意：
不满意的地方:1.自带的导航更新太慢了。2.座椅还是偏硬了点，跟c级比差距比较明显。3.底盘悬挂还是有点偏硬，但是前轮路感又不是那么明显，可能奔驰既想给你舒适感又想给你运动感。4.必须吐槽一下全车typeC接口，除了我那个pad pro能直接插，别的全部需要转换头。
外观：
前脸看起来很低趴，运动感觉足够，侧面看也不小，尾部中规中矩吧。
内饰：
这内饰不用再多说了吧，相信买这车的人很大一部分就冲这内饰吧。仪表盘那个组合真的是随便diy，总有一款适合你。至于做工问题，就是关门把手那个吱吱声，别的暂时没发现什么。
空间：
空间对于一家四口人完完全全足够，只要身材不是太魁梧问题都不大，后备箱日常使用也足够了。
动力：
紧凑级小轿车2.0T加四驱，就冲这配置买的它，没让我失望，起步很稳，加速很线性，100以后加速也挺有劲，更别说城市代步通勤了，一直舒适模式感觉就够了，偶尔超车用下换挡拨片。
舒适性：
这个之前也提过了，座椅偏硬，底盘偏硬，最好还是自己去试坐试驾一下亲自感受为好。
性价比：
具体配置我就不细说了，没有选装任何配置。就说说我自己比较喜欢的两个功能:远程启动功能，夏天冬天在外面放久了提前开发动机空调给车降温和升温;MBUX车机系统。
油耗：
经过这一个月的使用，我行驶了3200公里，平均油耗7.8L/100KM，油耗确实让人很惊喜，综合油耗一直在降低，目前不到八个油，单次行驶的话，如果高速主路偏多，一般能开到6个多左右，城市拥堵道路的话一般在10个左右。
最满意：
内饰太满意了，特别喜欢，不喜欢C的内饰，中控的那里太宽了，驾驶位腿的左右距离太小最不满意：
噪音，噪音，噪音有点不能接受了，想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动，不过也是无所谓。有时起步动力不足，不过也够了，只要起步不是特别快都是可以的，家用足够了哈哈，开了空调动力也足，只是起步一开始太快就会没动力。
外观：
外观大气上档次，哈哈哈，毕竟奔驰，大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈，不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价，车身轮廓挺满意的，也好看。
内饰：
内饰是我最爱的，超级喜欢，氛围灯也不错，不过我喜欢关掉，晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈，可以调暗的
手感材质:方向盘手感不错。
异味异响:刚提味道大的，后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月，刹车有时会有异响。
空间：
后排空间大，家里人都说后排乘坐舒服。很大。
动力：
刚提一个月，还在磨合，起步急的话动力有点肉的，慢慢起步是可以的。
操控：
这个我也不知道该咋么说，反正比大众好开，家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。
油耗：
目前1222公里，加200，基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高，8,9个油吧，超车无压力
高速路段表现:高速速度提上去不错，家里的大众120码车身抖动，这个很稳很稳。
舒适性：
总体说不平的路有点颠的，噪音大的，这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。
空调:空调制冷效果太好了，我每次开就是开空调太冷了，关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了，转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服，看到很多人吐槽座椅不舒服，硬，我没觉得哈哈哈，我觉得腰托特舒服。
性价比：
总的来说是挺值得，就是噪音要是再做的好点，其他都不是事儿。
标配配置:导航不如手机上好用，语音控制只能操作遮阳帘，不能操作天窗开启关闭，其他还待研究。
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