雅阁后备厢空间大值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【最满意】 雅阁的外观是真的让我喜欢，非常有运动风格，很符合年轻人的设计，车身的线条感也很流畅，尤其是雅阁的这个溜背设计，非常凌厉。车的大灯造型也非常犀利，看起来炯炯有神的，每一次开出去都觉得特别的帅气。空间方面用来家用完全足够了，前后排都非常的宽敞，坐满人的情况下也不会有拥挤的感觉，后备箱容量也很充足，可以放下很多的东西。 【最不满意】 内饰看起来还是比较简单了一点，感觉塑料感满满的，没有像他外观那样的有科技感。新车的内饰异味也比较的大，闻到这个闻到还是很难受的，很影响驾驶心情。

点评车型: 2003款雅阁 2.4 自动 Vtec 舒适版

4.6分“优秀”

我这个2003款本田雅阁，是从2009年1月2日才从山东广汽本田4S店买到的，这辆车很老，车子开了14年，我感觉本田雅阁十分省油，十分耐用，这辆本田雅阁2003款舒适版外观看来，外观优雅，车身加长，车顶还行，车头很经典，车脸老，车灯跟2009款的奔驰S级差不多，车尾灯好看，车屁股好看，车子内饰，充满经过14年的内饰，很经典，方向盘和仪表盘很风格，仪表盘是老款的，中间的中控台很老，收音机名空调是老款的，车子后排座位狠舒服，空间很足够多，后备箱是遥控的，后备箱空间也大。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.93分“良好”

近日，我来本田4S店借来了一辆雅阁试驾车，并进行了一次试驾测评。对雅阁感兴趣的车友们，希望我的试驾测评，能够带你们进一步了解雅阁。试驾车型：2021款 260TURBO 豪华·星空限量版，指导价20.28万元。 1、外观介绍 雅阁外形设计相当出彩，熏黑的横幅网状结构前格栅，配合粗大的镀铬装饰条，与双层样式汽车前唇上下对应，看起来很顺眼。另外，雾灯区域有明显的肌肉线条，与引擎盖上多条肌肉线条保持一致风格，相互呼应，让整个车头看起来更有力量感。 车身侧面线条的运用依然非常凌厉，高腰线贯穿前后，从视觉效果上让车身显得更加舒展，下部腰线痕迹更深，贯穿后轮一直延伸到车尾，车窗上沿以及底盘部分都有银色的镀铬装饰条点缀，纯黑的多辐样式轮毂显得更加的运动风。 来到车尾部分，线条较为圆润，层次感极为丰富，鲨鱼鳍和小鸭尾，再加上双边双出排气管更为运动化，尾灯的造型有较高辨识度，像两个螃蟹夹一般，让人印象深刻。车尾的整体轮廓风格与车头保持一致，都是非常运动风的设计，符合年轻人的审美观。 2、内饰设计 雅阁整体的内饰风格很简洁，没有外形那么张扬，显得比较居家，这种比较中庸的设计能够满足更宽泛的群体需求。悬浮式中控液晶显示屏，周围有实体按钮排布，下方空调出风口，再往下有大量实体按钮，大量按钮排布使用起来更加方便，不过科技感不足。圆形的多功能方向盘，挡把的样式也较为普通，车子内部有一些银色的镀铬装饰面板点缀，稍稍增强了时尚感，门板上有皮革覆盖，还有类似碳纤维样式的装饰材质点缀，对档次感有一定提升。 3、空间表现如何？ 车身尺寸，汽车的长宽高分别为4893x1862x1449毫米，轴距长2830毫米。空间做工一直是本田的优势。本田雅阁作为一款中型家用轿车，在实际的乘坐空间感受方面表现相当优秀。我身高1米75，坐在主驾驶位，头部有一拳多的空间，来到第2排，将前排座椅调到适中的部位，腿部有三拳空间，头部有一拳空间，唯一可惜的就是地板中间突出部分比较明显，对乘坐的舒适感有一定的影响。 座椅的填充物不是那种特别软的感觉，包裹性没有日产的车那么强，但是支撑性良好，坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较差，腰部的支撑表现良好，坐起来还是相当舒适的。座椅的皮革触感舒适，不过透气性一般，后排有独立的空调出风口，空调的效果比较好，在炎热的夏天感觉非常舒爽。 4、后备箱空间 后备箱的表现也没有让人失望，深度以及高度都表现不错，就是宽度方面稍微差一些，后排座椅支持放倒，不过不算特别平整，实际使用起来载物的能力还是比较强的，能够满足日常家用需求，出去自驾游，后备箱能够放两大两小四个行李箱，还是非常宽裕的。 5、动力性能 动力方面，2021款 260TURBO 豪华·星空限量版，搭载了1.5T发动机，发动机最大功率为143kW（194马力），最大扭矩为260N·m。变速箱，匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6.0L。 6、雅阁开起来什么感受？ 油门的调教比较灵敏，初段加速的时候，动力的响应较为及时，CVT变速箱换挡非常平顺，所以动力输出很线性，低速行驶的时候感受不到丝毫的顿挫，中后段加速也没有一点的闯动感。不像双离合变速箱那么激进，这种动力的衔接更为温和，平顺的驾驶感更适合普通家用，乘坐起来也更为舒适。有一点感受不好，就是方向盘回正力矩比较大，跑高速的时候，感觉时刻要保持方向盘回正一样，你要熟悉一下这一点设计。 7、油耗表现如何？ 拿到试驾车，我特意测试它的实际油耗，因为官方说百公里油耗6.0L，我是不相信的。所以我在高速上跑了150公里，平均时速117km/h，高速上的油耗为7.6L，在市区内跑了40公里，部分路况比较拥堵，平均车速为33km/h，油耗8.5L。以上测试都是正常开空调的，空调23度，2挡风。总体来说，油耗并没有官方宣传得那么低，但对比凯美瑞、帕萨特等车型，实际油耗也不高的。 8、底盘悬架 底盘方面，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，路感清晰，转向精准，但是经过减速带的时候，这个底盘表现有一些散，整体性一般。底盘的调教比较偏运动性，底盘的极限高，但舒适度一般，与同级别的德系车与美系车相比，行驶品质偏低，可玩性较高。 9、NVH隔音如何？ 隔音方面，60时速以下，低速行驶的时候表现还行，主要是发动机的声音非常小，在速度起来之后，车速达到了80时速以上，底盘的噪音，轮胎的噪音，还有风噪都能清晰地传到车内，在隔音方面与同级别车相比处于中下水准。 最不满意的地方： 1、隔音不算好，车速上到80以上，感觉车内不够安静 2、后排座椅垫子比较短，长时间乘坐腿部支撑不足 最满意的地方： 1、动力输出很平顺，感受不到顿挫感 2、油耗还比较满意 3、内饰设计比较简洁，看着很舒服，很居家

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

3.93分“良好”

外观设计方面，新款雅阁的造型和老款基本没有太大变化，不过内饰部分，液晶显示屏进行了升级，更加有科技感了。 空间方面，这款车的轴距达到了2830mm，后排空间非常宽敞，坐满三人的情况下也不会觉得拥挤。车身长度也是达到了4米9，让后备箱也有了不错的空间表现。 动力方面，这台新款雅阁搭载的1.5T发动机可以爆发出143kw的马力，起步加速和后程加速都非常有力道，同时保持了不错的油耗表现，综合油耗只有7个油上下。 操控方面，这款车的调校偏向于运动风格，低速行驶时的质感偏硬。 配置方面，这款车的安全配置相当齐全，主被动安全配置基本拉满，全速自适应巡航也有了，唯一的缺憾是360°全景影像。 总的来看，这款车的综合实力不俗，不过价格也是达到了近22万，算是这个级别比较有竞争力的产品。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.07分“优秀”

雅阁车辆外观最好看的还是比例。外表大气上档次，很有层次感，是车灯是卤素灯，尾部自带有一个小尾翼，看上去很俏皮可爱，车尾的的设计很像某些超跑。整体造型低趴加溜背的造型还有像鲨鱼一样的正面，显得格外帅气。 车身尺寸分别是长4893MM，宽1862MM，高1449MM，轴距为2830MM，空间方面，头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意，后备箱也比较大。雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱，所以比较平顺，没有顿挫感特别舒服，1.5T足够用了，但是起步的确肉，而且动力响应有延迟。油耗方面的话百公里耗油在7L左右，总体来说我还是很满意的。优点，雅阁外观漂亮，内饰简洁明快，科技感强，市区油耗很低，过弯时指向精准，方向感很好。缺点，外漆太薄，高速时胎躁明显，隔音效果有待提高。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

3.36分“良好”

外观和空间非常满意，矩阵的LED大灯不仅亮，还非常好看，我183cm车内空间完全能满足我，我后面的后排空间同时也和宽裕，后排的头部设计不是很好，有时候别人会抱怨蹭头发，后备箱真的是特别能装。座椅柔软，太舒适了，就是前排的坐垫感觉有点短。雅阁的动力很平顺，应该是变速箱调教的号，体验感非常棒，而且油耗目前一直保持5.5左右非常省油，运动模式加速非常有力，混动真的是太优秀了，跑高速时候也不会像电动提不上速。隔音效果只能说一般，虽然用的是米其林轮胎，跑高速也感觉有点吵，也有可能是高速发动机介入带来的噪音。配置也很丰富，自适应巡航很好用，只要手搭一下方向盘其他的都交给车子就可以了，但是为了安全起见还是要注意力集中。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

3.93分“良好”

作为B级车市场的热门车型，雅阁的实车设计看起来比照片上要有质感，尤其是车灯设计很容易让人联想到讴歌的设计，内饰方面还是以一如既往的本田，比较简洁运动。 空间是雅阁的一大优点，后排坐三个人的时候也不会觉得很挤，储物空间也挺大的，扶手箱的容量相当大，由于这一代混动车型把电池的位置放在了第2排座椅下，所以后备箱的空间得以扩展，一般家用足够。 重点说说动力，在80以下基本上都是采用电机驱动，所以基本上是随叫随到的动力，当然由于这套系统在后半段采用的是发动机单挡直驱，所以在时速110之后的高速路段，如果深踩油门，动力还是不太跟脚，在发动机介入的时候也能够有明显的感觉。 操控方面保持了本田的一贯水准，转向精准、悬挂调校偏向运动，这款车型的科技配置也比较实用，车道保持辅助系统可以显著避免侧翻危险，主动刹车则能够减少追尾的可能性。 油耗方面由于混动系统的加持，正常开5，6个油还是比较轻松的。 舒适性方面这款车型的避震，尤其是后排的减震效果是比较硬的，隔音也比较一般，依然是本田的风格。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

3.86分“良好”

【最满意】外观方面真的是很好看，非常符合大众的审美，车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致，整体设计风格大气，音响效果很好。高清显示屏，效果清晰，内饰设计简洁实用，做工细腻，有质感。车内空间较大，宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好，后备箱是掀背式设计，开口大增加空间，能放的东西很多。全家出去旅行也够用，平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多，很实用，设计的很贴心。动力表现很不错，满载的情况下，也没有感觉到力不从心，高速驾驶也觉得没什么问题，变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实，支撑到位。油门和刹车也很好控制，反应较为灵敏。 【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善，比如中控屏就不够大气和科技，噪音的控制也不够完美。

点评车型: 2018款雅阁 230TURBO 舒适版 国VI

4分“优秀”

空间和油耗是优势。 空间相当好，2830mm轴距注定了车内有足够的乘坐空间。180cm高度坐在前后排都有足够的腿部，头部和肩部空间。车内视野也很好，柱子不厚仪表台不高，能看到引擎盖的对角线。座椅也不错，足够的支撑有很好的包裹性。但是高速的时候隔音不是特别好。如果再静音一点就完美了。尾箱空间有1150×1410×515mm，非常实在的安排。很容易就把大的物品放进去。一家五口长途旅行的行李放着卓卓有余。小孩上大学搬东西到学校也足够。油耗是真的好，省钱！ 外观个人比较喜欢。高端大气的感觉，不过这个看个人喜好。内饰满意他的用料，扎实而有质感。 不喜欢部分，车漆感觉薄了点。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4.4分“优秀”

外观设计非常好看， 【空间表现】空间设计也做到极致，驾驶感受稍微感觉不太完美，储物空间也很大，后备箱空间也很宽敞

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.39分“优秀”

购车四五个月了，来说说十代雅阁用车感受。动力方面，这是本田的优点了，在满足家用的同时，还给你一些惊喜，用力踩油门发动机声音比我第一辆车好听多了。过弯刹车都没得说，调教的不错。空间也大，这款车座位压的比较低，这样空间也就大了好多，后备箱空间也很大。配置方面主要是偏向于驾驶安全，比如定速巡航，主动刹车，轨道偏离预警，驾驶者注意力提醒等；音响有个一般，美中不足中控按钮键不支持触控，这一点不知道怎么考虑的。颜值方面是我最满意的，没得说，如果再舍得花钱改一下轮毂刹车等，就更帅了。底盘方面也是四平八稳，不过载重时的悬架还是稍稍有点硬，但是不影响它的好开。隔音效果也没有网上诟病的那么严重，在我可接受范围。2021款唯一缺点感觉是没配18号轮毂。