坐标石家庄,全款现车。
【油耗】
提车20天,行驶815.7km,城区现在表显示10个。
【空间表现】
小朗逸升级新雅阁,雅阁空间一绝,整体很宽敞,与迈腾可以比较,比帕萨特,凯美瑞要大,储物空间够用,因为上班原因车子顶我半个家,乱七八糟的东西都往车上装,后排空间也很舒服,遛背原因头部空间略小,影响不是很大,毕竟买雅阁的一大原因是冲的空间。
【最不满意】
车漆太薄,车机无carplay,胎噪音大,隔音差,无启动自动锁车,停车自动升窗,小日本的东西不错就是心眼太坏了,成本往死了扣。自己买了忠诚卫士的盒子,也经常开车,其他都可以克服,可我花钱不是要来克服这些的!!
【购车经历】
北二环的店,我爸妈先去的,本来也只是看看,他们怎么说的我不清楚,只知道第一个销售略微冷淡,后来这个销售挺实在也热情,才临时叫我去看的,我到了后开始评估旧车,与谈新车价格,4s店的套路来回那样,如何如何申请优惠,懂得都懂,旧车给估价也比较合适,因为提前问过做二手车的朋友价格,心里有数,家里觉得合适就定了,库存有四五辆,都是3月份的车,挑了挑相比较来说发动机声音小的,全款现结,一开始还想买车的时候拍视频做记录,真去了脑子乱叨叨的根本没空拍,销售带着办手续,一直在说话走路,手机都没空看,中午去的,办完了发现都要晚上了。
【提车价格】
走的二手车置换,加装了座椅加热,盲区监测和原厂行车记录仪,22个多不到23。发票低开了,懂得都懂,税17238,保险7000,保险只能在店里上,分两次交,第一笔4000交强➕商业,第二笔3000轮胎险(明着的挣钱点),不在店里买保险加价4000。
【驾驶感受】
方向盘偏重,肯给油就有劲,底盘滤震比crv强,略输于其他的,朋友同事的车我也开过不少,这个价位只能说一般。车机再升级也不行,车身长超车啥的都要注意,整体驾驶感受还不错,我是手动挡1.4T朗逸升级,开车无压力,直接上手开市区。幻夜尊贵的配置完全够日常开,看车的时候也只看的油车。
【最满意】
幻夜套装的外观一绝,要不是幻夜套装这么好看,一开始还真没打算买雅阁,空间表现一绝,同级别仅次于迈腾,可价格差出来了加92汽油一绝???,万万没想到加92的汽油。
【维修成本】
开了几年车还好,安全意识有能避免很多小事故,大概率以后维修成本整体算低的。
【动力表现】
1.5T只能说够用,涡轮增压100以内提速还可以,80以内有推背感。
整体感觉给好评,在未来的日子里靠你为我遮风挡雨了,打工仔能在26岁开上雅阁,全靠爸妈支持,感谢爸妈!
下班坐车上临时写的,车友们有问题可以跟我说,再求个车友群☺
琉璃苣:我23岁提雅阁自己出一万,父母出21万
不喝奶茶第一天:我上个月提的雅阁,底盘确实硬,过个井盖都颠但看在颜值这么高的份上,勉强原谅它了
叫我官人匚:兄弟,我也是石家庄的,提的22款雅阁锐智。
始于颜值,陷于才华。
本人96年很帅,毕业两年后就开始想买车了,
当时在南宁读书,又在南宁上班,学的室内设计,后来做餐饮了,虽然外面有地铁公车,但是有时真的很需要车,没车挺不方便的。那时就想上下班代步,周末自驾游什么的,主要还是觉得回家方便。然后就在网上看,刚开始看的是帕萨特、迈腾、速腾,看了速腾快半年,后面又看了轩逸、比亚迪宋plus、第三代哈弗h6,轩逸也看了挺久,然后又看到了雅阁星空款,改了几处熏黑,特别喜欢那个星空蓝,有点黑又有点蓝的颜色,好像叫星空蓝吧,忘记了。除了前脸和尾部,感觉车身特别帅,但当时网上看到雅阁变速箱问题,车质也有好多变速箱投诉,甚至有不少人换变速箱,就犹豫了,后面又看了亚洲龙、凯美瑞出改款又看了很久,因为弟弟买了19款豪华,就很想买2.5s,虽然运动和豪华外观有点差别,当时还是放弃了,老爸定了凌放,那家里就两台丰田了😅。然后这边十代半要出来了,内饰改了点,中规中矩,塑料感强点,主要是个人更喜欢改款后的前脸,虽然算不算很好看,但比十代好点,之前就一直觉得十代前脸有点丑,加上五星轮毂,还挺搭。我觉得雅阁尾灯设计很成功,虽然有很多人觉得丑,但分辨度很高,晚上点亮效果还是不错的,能接受。外观上特别是那条腰线,有点奔驰腰线的感觉,整体还是很帅的,每个人审美不同吧。对比了同级别所有车,感觉雅阁挺均衡的,动力、空间、操控都挺满意,心想人无完人车无完车,然后下定决心去试驾后就定了,说要等3个月,结果不到半个月销售就跟我说车就到了🤔,当时因为资金周转原因就没提,又等到了2月十多号才到,选了个日子元宵节提车!
【购车经历】
体检还行,当时休假几天外地坐车赶回来,因为坐动车比较赶,饿了一天没得吃,下车拉着行李直接打车到店里,销售给了桶泡面?,交完了钱和保险已经晚上7点多了,销售知道我打不着车回酒店,开着6缸的雷克萨斯送我到酒店?,第二天元宵节等到下午才提的,第一次看到自己车的时候内心还是有点小激动的,下午一直在等临时牌,回家比较匆忙,跟弟弟一起提的。
【动力表现】
平时开弟弟的凯美瑞,感觉雅阁的1.5t日常是足够用的,整体动力比凯美瑞好多了,超车还是可以的,特别是走县道,只要深踩点速度马上就上来了。
【油耗】
提车不到两周,刚跑1千多公里,一半是跑高速的,加了三次都是95,油耗目前9个左右,现在都市区跑,估计还在上升
【空间表现】
一米八感觉前排后排都挺大的,我坐姿很低头部空间卓卓有余,尾箱算很大了,够不够用看你装啥了,后排可以放倒。
【最不满意】
本田祖传隔音😅,开过天籁、君越、迈腾帕萨特、凯美瑞,感觉雅阁隔音真的很一般,特别是后排,可以说同级别最差没有之一,毫不夸张的说跟5年前的宝骏560一个水平,我坐过很多次了,哈哈不过我个人还能接受,音量12左右关好车门车窗外面还是能听到车里放的是什么歌😂。
【提车价格】
年前贷款定的,格陵兰加两千落地232800,里面有些费用在,不算利息,一分优惠没有,就送了首保、贴膜、挡泥板、记录仪、脚垫,底盘装甲死活不送,硬是说年前都有人加价提,还给我看各种聊天记录。😓
【驾驶感受】
平时市区开挺舒适的,动力够用,超车妥妥的只要你敢踩,发动机声音不是特别大。高速上L2功能很实用,底盘好像有点低,没装底盘装甲,走烂路刮过两次底盘,底盘过滤性就一般水平吧,不好不差。车机就算了,不过原车机语音助手挺实用,打电话很方便,自己又买了carplay盒子。后排噪音大了点,上高速后风噪马上就上来了,目前还没发现异响,8个喇叭一般,能听。转向指哪打哪,操控可以的。
最后!开雅阁过红绿灯的时候记得一定要放首Rompasso - Angetenar(安捷纳尔)(XOriginal Mix)🌚
Tb285:很帅 笑哭了
林枫:开头那两句没必要说
szh6163118:无线卡普雷,卡不卡 哪里买的
提车正好整一个月,来交作业了。
【提车价格】
先说下价格,四月份因为?影响,整个车市行情低迷,所有车都不好卖。这些车企再也不能用芯片短缺这种流氓借口明目张胆地涨价和减配。五月份宝马3系曜夜的360也加回去了。车企老实了,4儿子也就老实了,库存量积压严重,价格挺好谈。去年尊贵雅阁没有优惠还要加价2000提车简直离谱。我买的时候优惠1.3w还送机油油卡啥的,落地21.7。淮安小城市竞争还是不够激烈,在车友中肯定不是最低价。五月份价格有抬头,如果疫情在夏天余威未了准车主不用着急,价格很大概率比我的美丽。
【空间表现】
空间我感觉真挺不错的,本田空间魔术师并非浪得虚名。本来感觉还好,对比了朋友的CT5空间真的大好多,凯迪不知道咋回事车也不小,空间就是做不大,可能还是后驱的原因。声明下凯迪真是好车,用料比本田厚道太多,雅阁好歹二十多的车哪哪都是塑料,后备箱轻的要死。后排略有点矮,但是我175坐着不顶头,凯迪掏空了还是顶头。可能是本田铁皮薄吧
【最不满意】
我对动力要求不高,雅阁动力能满足我,油耗我也还满意。最主要的还是车内饰质感和用料我不太满意,本田实在是太抠了,发动机盖都减配了。还有底盘质感没有德系车高级也是真实的。有点晃晃的感觉,不太扎实。然后远光灯不太远不知道可不可以调高一点,大灯也没有德系车亮。最后一点,感觉雅阁保养频率挺高的,虽然保养不贵但是比凯美瑞 宝马3频率高很多,特别是CVT变速箱也很娇气,要清洗油底壳啥的。我是个懒人,总要保养感觉很麻烦。
【驾驶感受】
后排比前排舒服,座椅真的又软又大,靠背角度也挺合适。前排座椅感觉有点矮,我喜欢调高一点开,不然感觉整个人陷进去了。涡轮迟滞有一点,但不是很严重,低速讲实话比凯迪的迟滞好,但是不如宝马3聪明,高速动力储备就一般了,跟凯迪和宝马2.0T差很远了。CVT胜在平顺,家里人一起出行坐着舒服,但是少了AT的那种换挡的驾驶激情,个人其实还是心水宝马3的采埃孚,可惜家里有点意外,与宝马失之交臂。
最满意
最中意的其实就是外观,很喜欢幻夜套件的轮毂和前脸,雅阁真的是同级别颜值最能打的了,我有点颜控,要是帕萨特迈腾有这外观我肯定选他们了。就是车尾灯的订书机造型不太喜欢。越开越香的还有车上的各种主动被动安全配置,三十几万的BBA很多配置居然没有真的很意外。不后悔加点钱选尊贵,ACC和L2开国道和高速真的太好用了,右脚可以休息休息。
原谅帽广州地区分配员:雅阁的不是涡轮迟滞,是变速箱传动比对问题让你感觉迟滞,我是在广汽本田上班的
螃观观:恭喜恭喜 同款同色
用户7184641179119:星月白还是格陵兰白?
外观:雅阁黑色真的帅气!!!但是也真的不耐脏,不是洗车就是在洗车的路上,但我还是不后悔买黑色。自己买了水枪,每周自己冲一冲。买了镀膜喷雾,自己喷。
内饰:日系车内饰普遍一个样,没啥亮点,10.25的中控屏中规中矩,有carlife配合vivo的智能车载完美,比转carplay还是要好用一点。选的黑色内饰,本身对内饰就不喜欢花里胡哨的。简简单单就好。可惜锐领版没有全景天窗。不过小天窗也够用了。
配置:个人觉得雅阁混动锐领版完全够用了。辅助驾驶,全速自适应巡航,主动安全配置,电调座椅,实用的配置基本配全了,至于再高一个配置的锐智那些多加的东西对我来说觉得基本用不着。有carlife也够用,正好我用的vivo手机,可以用智能车载,使用方便性完全不亚于carplay。
空间:4.9多的车长本田的空间那是没的说,座椅即使调到最后,后排空间照样非常大。雅阁坐姿确实低,我180+的身高,基本座椅我是调到最低的。
驾驶感受:混动确实平顺,动力也完全够用,不管是低速还是高速,低速起步超车无压力,高速120以上,只要给油门一样有推背感,不存在120以上动力不够。目前最高也就跑140。更高没试过,就不说了。
油耗:目前表显油耗5.1了。之前高速回老家的时候,姑父开的给我表显干到5.5。后来回来的时候我自己开用定速130,油耗才降到5.2。后来市区再开开已经降到5.1了。
噪音:这个只能说非常看路段,雅阁主要的噪音就是胎噪。风噪真的没什么,我试过高速好的路段130也很安静。差的路段,那胎噪简直感人!!!我觉得理性看待吧。隔绝车外的声音以及发动机声音做的真的蛮好了。主要来自于自己底盘的胎噪,这块确实还差点。
加装:就4s店送的原厂前后8雷达,原厂行车记录仪。原厂雷达确实很好用。完全不需要什么360。当然自己虽然是第一辆车,但也不算新手。以前租车开过,以及开我姑父的车,车感啥的还是不错了。
广州落地22.2
我不是人z:一直在纠结到底是选白色还是黑色 黑色大气白色时尚
用户753727080148:我靠,送原厂前后雷达是真羡慕了。我也买的锐领,22.18落地,但是只送倒车雷达,还是副厂的,靠外接器显示距离。你这个中控屏还显示方位,真的很羡慕了。
张大大的小跟班:我这周一提的锐智 极夜 落地24.3,应该不贵吧。
以下大量干货!! 6000公里使用报告
先说优点!!!排名分先后
1.日常行驶体验极佳,动力顺滑,油门刹车标定合理,串联/直驱无缝切换,动能回收/机械刹车无缝结合(对比国产串并联架构的混动或者电动车)
2.颜值。十代的颜值在几个主流B级里面还是能得到广泛认同的
3.S档响应迅猛,可接近唐大妈日常模式,整体加速还成(后段加速感稍弱)
4.油耗,甚至还是个反向虚标痛苦表(实际比表显低0.5左右)
5.座椅人机工学优秀
6.回收拨片好用,本菜重度单踏板患者,都觉得有这拨片好使了很多,温柔介入,随时修正
6.ACC 车道保持可用度高/8分
7.后排空间舒适
8.Normal下发动机几乎无感知,和主动降噪有关
9.自动大灯好用/9分,自动雨刮可用/7分
10.空调给力
缺点或槽点!!!!排名分先后
1.横滨AVANDA DB,除了还算耐磨一无是处,舒适性、抓地、胎噪都属辣鸡水平,划线水泥路可上天!
1.1.低配R17有更贵更好的3ST,高配却用更便宜的垃圾胎
2.隔音本田特色没啥奢求,前双后单玻璃配置还行了
3.Normal下响应略有延迟,希望N档能有S档的响应速度,但不需要S的运行逻辑(串联优先,较难直驱)不要S的声浪,不要S的回收设定
4.R18轮毂重达15kg,特么就离谱!锐智比锐领重的40KG,除天窗,剩下主要增重就是这18寸轮毂
4.1轮胎轮毂已经全换了!最低成本的方案了!
5.出厂新版PCU,可用电池容量更小(通常3-6格),内燃机起机频率更高,介入点更早(电池日常输出功率更低导致?)一定程度影响体验
6.没有行车落锁
7.后视镜电折叠但锁车不能自动折叠
6.7.1.以上2点可加装模块实现
8.羽翼大灯,好看,但反光碗设计只能凑合用,不好改,不舍不得改
5.1羽翼大灯没有透镜成本并不高到哪里去,本田扣扣嗖嗖上到锐智才给
9.车漆又薄又软,碰了点灌木树枝都留下了痕迹
10.盲区检测本以为是那种后视镜小黄灯,结果就一个右后摄像头,有好有不好
11.车机除了carplay,车辆设置,几乎无用,按键可适当集成(雷达/ESP/车机实体按键等,空调音量什么的还是要的)
11.1高贵的锐尊都没有的carplay
12.倒车影像只有趋势线,没有延长线(其实方向快掰正时就变成了延长线,后来才发现,但总归没两根线的直观)
13.主动刹车对行人检测过于严格,行人即将穿过马路我预计能过开始加速,给AEB生生按住;但对突然加塞/鬼探头反应不够及时
14.星空的感应尾门不好使,即使感应了开门也无法自动弹开,至少需自行配置液压杆
14.1引擎盖都给液压杆了 ,尾箱啥都没
15.远程启动是通过钥匙实现的,可能我以前对传统车企有什么误解?或者对本田有什么误解???
16.入门17W的车 全系标配行人保护(不说好不好,但这成本是消费者买单),有这预算去做隔音或者换个好胎不好嘛
STONE102R:关于轮胎轮毂的问题,因为混动原厂配置太捉急,改装可以有较大提升驾乘品质。
说下我这个低成本改装方案,收的一个特斯拉毛豆三准新车的原厂轮胎轮毂,人高端玩家换了19寸锻造,准新车的轮胎轮毂就直接出了。
轮胎尺寸一模一样(235/45R18),毛豆用的可是带静音棉的PS4,轮毂数据基本一致,唯一区别是7.5J变成8j,基本可以忽略,毛豆轮毂10kg,减重5kg一个。
原厂换原厂,竟然簧下减重20kg,就离谱,换完方向都变轻了。
不过要蹲玩改装轮毂的毛豆三新车可能不太容易,提供个思路
十手手扶拖拉机:锐领,从提车1050公里降到现在820+ 磨合了1.6万公里了
马勒斯伯爵:很赞同,锐智落地24-25了都没有座椅通风诶。开着我觉得是很舒服的。就是油耗不知道别人咋开的都很省,我一箱油315元加满只能开700km
【油耗】我的单程通勤距离有10公里左右,全程环线高架,早上必定经过两个堵车点,21分钟车程需要跑40分左右,起的早就9个油,起的晚就10个出头。晚上基本不堵,就是车流大,基本7-8个。夜间跑可以掉到5-6个。综合下来8.5-8.7。告诉油耗100-120可以6-7个,120-140的话7-8个,有一次从襄阳到武汉跑过5.6,但是毕竟少数。如果一箱油有高速需求,综合应该在7-8个。
【空间表现】空间表现还是很安逸的,本人180、180,主驾驶空间很富裕,后排乘坐家人和同事也觉得空间够大。
【最不满意】黑色的新车是真好看,但是车漆也是真薄真就保鲜膜,4s店销售建议贴车衣我又担心贴坏了,太阳纹在高亮度地方真的太明显了,至今不敢进洗车机。
【驾驶感受】试过1.5t的其他车型,个人驾驶过的几辆车里中等偏上,不得不说祖传CVT有点拖了地球梦的后腿,日常驾驶肯定是够了,加速超个车啥的快速变道啥的都能满足我的需求,如果你是性能玩家请忽视。空车开过150,140往上略飘,120往上加速就比较慢了(我吹牛的,保命!)。油门跟脚程度还行,开过朋友的昂科威plus,2.0t8at好像,跟脚、提取还是差了一个档次。
【保养】保养在朋友里面算是比较划得来的,92的油还比较省钱。
【最满意】还是驾驶舒适感,虽然座椅的腰部支撑调节没有什么luan用,不过大腿部的上下调节YYDS。
【总结】普通家用应该是勉强够的(我没结婚,请不要拿来跟理想L9比),上下班通勤,跑个短长途,主要还是稳定性比较可靠,目前1.2w公里,除了车机导航的限速播报被我吐槽,没出过毛病。可靠性里面还是有个行人主动刹车值得商榷,触发过两次,但是我觉得没必要触发的情况。自适应巡航的刹车还是很稳的。
App远程启动查看信息啥的了。
番茄558169072872760:机车播报可以关了的
如风起雾:洗车机别害怕,我一直洗车机洗
最最最爱破奥迪:b级车颜值天花板
很少在网站发贴
睡不着,闲的无聊瞎说说
拍了29个月的沪大牌,中了就换个车,预算20到25之间。
需求就是家用,省心,空间要求高,之前自己开过3年左右的克鲁兹,方向机坏过好几次被抛在路上,后面卖了换了老名爵6,开了有10年,因为电瓶亏电被抛在路上1次,然后就是油耗很高,后期油箱有些漏油。家里老爸一开始开的朗逸,这车没怎么碰过后来换了标志308差不多也有78年,还没把人抛在路上过,不足的地方就是油耗蛮高的,然后就是想卖了换车的时候基本卖不动。后面上班买过一辆奇瑞小蚂蚁,开了1年多就卖了,只能说可能是我中奖,这车蛮垃圾的,短短1年内被抛在路上4次,还有1次在中环上失控,来了个360度掉头,差点要了我的命,而且基本没有售后,所以打了骨折把它卖了,最近把老的308也卖了,换了个比亚迪秦给老爸,说实话比亚迪现在的车看着蛮好的,就是价格真的坚挺
总共驾龄十几年,所以对配置并不敏感,而且也不太看那些个车评,很明确自己要的是什么。不能说什么车都开过,起码50万以下的多多少少都碰过
始终认为一分价钱一分货,从来不会说偏爱什么车系,一切以经济能力和用途为基准,口袋里拿得出才是硬道理
切回雅阁,其实一开始想买的是亚洲龙,不过价格稍贵了,后面又看了迈腾,凯美瑞,天籁,君越,阿特兹,鹰飞50L等差不多价位的很多车,总体下来就是雅阁的定位和价格和我的需求蛮匹配的。
外观,蛮好看的
内饰,蛮朴素的
配置,自动巡航还不错,但是车道偏离功能形同虚设,跟特斯拉这种电车差的不是一点点
空间,很大,不过和mvp还是没法比,准备下辆车买mvp了
驾驶感受,没有大众的车开起来爽,而且座椅没有腰托时间长了腰疼,至于大家说的静音,我想说的是,可能我没开过好车,反正比我开过的95%的A级车都要好,和同级别的别克比差了些,至于其他的高速到100以上全特么一个吊样好么。
可靠性,车子1年半吧,25000多公里,应该还看不出什么可靠不可靠的问题,希望能够像别人说的那样日系车可靠性高
用车成本,本人除开第一辆克鲁兹外,其他车基本都是素车,就是什么都不加装的那种,就是送的脚垫贴膜弄好了就直接上路了,洗车一个月都洗不到一次,保养都是开到10000再去做的,用的紫桶,1次保养大概900不到点,车每年差不多开2万出头
油耗,目前表显7.5,没精准算过,毛估估差不多。
公路闪电车主:非常不错,我的第一台车就是2.4自吸八代雅阁
Yanyunyun:第一辆思域来开了10年,从没把我撩在路上。一入本田,终身本田
英诗派新车主:本来想去提雅阁,可惜豪华版啥都没有,放弃了
【购车经历】
在懂车帝研究了几天雅阁,一直在豪华和锐智之间纠结,因为竞价个车牌都要2万多了,想着加到混动上比较合算,摇个节能牌百分之百摇到。然后周末销售打电话过来,说雅阁优惠2万,感觉这家店优惠力度真大,其他4s店都是优惠1.6万的,打了个车到店里,谈的也没再优惠了,虽然优惠了2万,但上牌费3000,最多送了三次机油,如果不送机油,就减600块,谈到这里也知没法再减了。最后总价24.7,用上易车的优惠券,销售帮我减了500,然后又在易车领了个500的红包,相当于落地价是24.6,比年前的价便宜一点。
【销售态度】
东圃店的销售没得说,绝对不错,店里也很多玩乐的,就是销售太好了,都没货比三家,价格上比别家应该贵了一点。
【亮点配置】
很庆幸买了锐智,比燃油的豪华多了不少东西。而且混动版的按键换档,根本不用担心没拉手剎。前后雷达也不错,避免了很多次撞击。
18寸的轮胎,感觉高大尚的样子。
8个喇叭,但音质比较普通。
usb口真够多的,接了行车记录仪,自己充电,也满足副驾驶的充电。
车的中控就没什么特别,还得用苹果来连接,过几天得换只苹果手机才能发挥carplay的功能。
车尾灯一开始是觉得不好看,但看久了,觉得越来越好看,一眼看到这车灯就知是雅阁,你去路上看那些车尾灯,还是这雅阁突出啊。
【空间表现】
空间没得说,比一些crv的车还大,坐着舒服。黑色的坐椅很酷,比那些茶色的好看多了。
【油耗】
提车到现在开了1500公里,平均油耗6.5,平时走市内道路多,可能是总开空调,这天气不开空调不行,而且加上塞车,所以油耗感觉降不下去。如果遇到不塞车情况,我开35公里开空调油耗5.0,不开空调4.2,平时遇到塞车十几分钟,油耗都是5.8左右。遇过一次塞了半小时,油耗是6.9。每天上班来回70公里,大概二周得加一次油。
用户909267942275:不要买雅阁,真的不行,你买会后悔,因为我有一台
Carl林0808:目前优惠这么大吗?兄弟是分期的吗,利息多少呀
木析㮟:请问咱大雅阁混动会出现像丰田混动一样,会出现机油乳化现象?
提车二十天,先说说总体的印象和感受吧,外观很满意,因为是顶配的缘故所以配置啥的还算齐全,不过二十七万的车没有三区空调、一脚踢、全液晶仪表盘、副驾驶老板键、副驾驶高低调节等等任何一个配置广本确实太抠门了,行驶感受还是比较不错的,后排有点颠有点吵,不过后排坐人次数少可以接受。
接下来详细说一说各方面表现,优缺点放一起写了:
一、外观:相信是很多朋友决定买雅阁的重要因素吧,掀背造型,流畅的线条,处处都表现出年轻时尚的气息。
二、内饰:内饰就比较无功无过,不会像亚洲龙凯美瑞那些显得奇奇怪怪,但也方方正正的很平平无奇,新的全液晶屏幕说是有十寸,但是实际上只显示大概八寸多吧。仪表盘不是全液晶,没有凯美瑞显示内容丰富,档次差了点儿。内饰材质塑料比较多,软质的部分和美系车、德系车、法系车那些比不了(车漆也是薄得很,新车轻微剐蹭一次露底漆)。
三、乘坐、行驶感受:静态方面,没啥可说的,前后都很舒适,真皮座椅软硬适中,唯一缺点就是副驾高度不可调节,导致副驾舒适性打折扣。 开起来之后,对于男生来说方向盘不重不轻刚刚好,混动加速快不吵。后排底盘滤震确实较差,主要是太硬了,走烂路的时候后排乘客的舒适性可能不太好,隔音方面前排还行但是后排就很堪忧了。
总结:想选一个外观好看、好开、省心、省油的车,选雅阁没错,但如果更看重行驶质感、舒适度、配置、车身强度、高速动力,美系和德系以及法系都更合适!
【油耗】
更新下油耗,高速市区各一半,不大脚油门不开空调的开法,大概油耗4.2左右。
正常开,非龟速行驶,油耗4.0,感觉还可以更低。
金岛雄鹰:市区听说4个油耗
张昊阳:次顶配,今天15天,这车最容易脏,洗两天又回到没洗之前那样了!无语
灰山港个人:买顶配的我是真的服,果然还是不差钱
【购车经历】
18款精英,拿驾照之后家里就考虑着给买个车,自己偶尔开家里的车,但用车不多,所以没上心,20年因为经常出远门,开始准备买车,预算20左右,喜欢轿车,先在懂车帝上了解了一些,去4s店路上看到一辆全新的雅阁,感觉挺帅的,然后去店里进门就看到雅阁,心里大致就确定了,后来陆陆续续看了迈腾,英诗派,a4,不过最后还是订了雅阁,从订车到提车一共两天,因为要用车,直接提了店里现车
【提车价格】
18.38万,就优惠了六千,落地20多,销售报价很硬,因为要用车,所以也没详谈,再谈谈应该也能下一些
【驾驶感受】
20万的车,1.5t动力家用也够用,毕竟本田买发动机送车嘛,过减速带感觉有点硬,蹦蹦的,没隔音,发动机声音在车里都能听的清清楚楚。日系车本来配置就低,一些跑高速的配置也用不到
【乘坐体验】
座椅有点硬,没腰托,长途驾驶来说不太友好,空间很大,b级车里的佼佼者了,185不顶头(可能调坐椅的原因)后排也很宽裕,虽然平时基本坐不到
【保养】
买这个车一部分原因也是保养,不怎么花钱,目前保养了三次,每次都是几百块钱
【油耗】
7个油,刚开始提车的时候十个油,慢慢降到了七个油,最近油价暴涨开的也多,一箱油三百块钱,一个月小两千的油钱
外观见仁见智,有人喜欢有人无感(镀铬条劝退一些人)还是符合大部分人的审美的,漆是真的薄,内饰中规中矩,普通家用车的内饰
总结,车是好车,比上不足,比下有余。挑不出什么问题,也找不出什么比较好的优点,好车奔驰宝马也开过,对比起来一些小瑕疵可以接受,车无完车嘛。毕竟价位在这里,目前行驶两万公里,没发现什么问题,还有其他的欢迎车友补充
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈:建议先换个手机
一个喜欢雅阁的普通人:大哥你一个月2000块钱的油钱 那你上下班岂不是来回120公里? 按去年油价92的话 一箱油加满大概400左右 你一月大概5箱 咱就算一箱油跑600 一个月都3000公里
魔法师五家渠7M6:为啥要卖呢
【购车经历】
4月份从武汉提的裸车,优惠1.2w,现在1万7千公里,家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝2.0动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧?
【驾驶感受】
动力还行,节能模式比较适合佛系开车,起步有点肉,但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足,车感觉有点飘,低速方向盘重,底盘太低,很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了?
【保养】
首保完在本地4s店买的保养套餐,2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂,不包括空滤汽滤,不太划算,修理厂保养比4s点划算些,差不多的价钱可以换全合成跑1w公里
【空间表现】
前排空间完全够用,后排中间没有隆起,前排座椅放到最后面还有一拳多,中控扶手以及后排扶手都很大,空间唯一的缺点就是后排头部空间小
【油耗】
现在是17000公里,平均油耗7.5,大概是地板油的原因,起步习惯大油门轰到3000转,城市油耗大概在7.8左右,高速5.6左右,平时加的95私油6块一升,比较省?
【最不满意】
车漆薄,车门之间缝隙大,跟德系车比较做工确实差些,然后就是车机拉胯,基本只能连个蓝牙,和其他b级车比较整个就是一老年机,然后四个扬声器,前排听歌还可以,后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?,
总体来说还算满意,各项比较平均?
看销量的买车人最好忽:俩破车多不咋地,还意思拿出来说
大冰很哇噻:1.5t 调教的真的可以
大白网络工作室:我的新车不到1000公里,油耗没有掉到8.5以内。正常都是9个到10个之间。我开的很平稳了。
汽车已经4个月跑到3000多公里,说说这次的购车用车感受吧。
首先呢,要根据自己的实际情况,我家上一台车用了17年,只跑了14万公里,平均每年就是在8000公里左右,而且基本上主要是在城里开代步使用,高速公路里程很少。所以呢,通过试驾以后基本上就确定了选用不插电的混动。20万左右的价格也只有在日系的两田里选。感觉丰田的内饰有些low,而且本田雅阁的操控感更符合自己的驾驶习惯。所以最终决定的就是这一款雅阁2018混动睿智版。
外观和内饰:雅阅的外观没得说,绝对时尚,内饰比起国产车来显得有些low,但20多万的车,总还说得过去。银色塑料饰条看起来也还舒服。
配置:最满意的配置是L2辅助驾驶,通过1000多公里的高速驾驶感受,在高速上车少的时候确实比较省心。记忆座椅和无钥匙进入启动确实很好用。车机系统比较low,特别是比起比亚迪等实在是差了不只一代。20多万的车只有座椅加热没有座椅通风。可以自动锁车,但是没有自动关窗功能。
车内空间:比较大,后排座椅腿部空间比较大,车体很宽,偶尔坐三个人没有问题,但是后排的顶比较倾斜,个子高的人会不舒服。
操控驾驶感受:发动机启动提速很好。这一点我尤其在意,因为在城里边开,你启动提速慢的就容易被别人插队。好些车标称的0~100提速数值很高,但是实际驾驶以后发现它是中后段提速快,零起步时起速很慢的。变速系统非常好,感觉不到任何的换挡,非常平顺。这种驾驶的舒适感觉是汽油车没有的。方向指向非常准确,提速很跟脚。缺点是转弯半径比较大。底盘过滤噪音和震动的能力稍差。
汽油机介入以后,噪音会有所加大,但是是正常的一个噪音,并没有网上有的同学说的那么大。
油耗:3000公里开下来平均5.4。城里边大概也就是这个数。跑高速速度超过120的时候,感觉油耗反而更大。最省油的速度是60~80公里。最大的感受是去加油站的次数少了。
当然从节油的经济性和车辆贵出来的价格来说,这辆车是不经济的。但是他带来的驾驶感受,我觉得这辆车值。
用户2881175541657:不想露隐私,发的旧照片
璐儿42905698:我的油耗到5.3就降不下来了。。我感觉跑高速反而会更费油
赵小黑R:目前2.6w公里,均油4.3,最低一箱油开了1300公里
其实我个人对外观要求不是很高,我觉得现在的车没有太难看的,就算十万块钱的国产车也做的非常漂亮。我买车更注重的是品质、空间、内饰、油耗这些方面。买车时有两个备选方案,一个是雅阁,另一个当然就是凯美瑞。先去的丰田,丰田的4S店态度很强势,价格只优惠5000,这还是拖了一个朋友的关系。后来又开车去本田,4S店报价豪华版裸车优惠8000,几经拉扯,销售说他的权限最多优惠到9000,如果做分期的话可以优惠到15000,我直接打断了他的分期方案,4S店的套路我还是多少懂一些的,分期看似优惠多,实际上最后根本省不了钱。我参考过一些网友的提车价,让销售帮我申请11000,销售问我今天能不能订,能订他就去问问,弄得我有点犹豫了,明显是价格报的还不够低,但我朋友在旁边说能订,我也就没再说什么,销售回来说优惠一万到头了,不行的话你就去别家看看吧。最后这11000的价格是我走了二十分钟以后又来的电话,我觉得差不多也就这样了,回来直接交了订金。其实店里是有现车的,只不过当时已经是下午五点了,车管所上牌也来不及,只能第二天去提车。提车就比较省事了,先是交款,上保险,然后又去验车,销售全程跟着忙乎,拿到牌子回家也就用了两个小时。
~~~~~~~~~说完买车再说说用车~~~~~~~~~
尽管我对外观不是很在意,但雅阁的颜值还是要比凯美瑞更好看一点,雅阁更年轻化,虽然没有什么花里胡哨的点缀,但简简单单设计就能体验出那种优雅的感觉。
动力方面我比较满意,起步那一刻有轻微的推背感,对我来说这就够了,至少能保证跟车的时候不被加塞,中后段的提速也能跟的上,时速100公里,发动机只要2000转,不过猛给油的时候发动机噪音有些大,这车油耗是真的低,提车头一个月,百公里9个油,5000公里以后就比较稳定了,目前百公里综合油耗到不了8L,我朋友的霸道百公里15个油,跟他比起来我还是挺知足的。雅阁不难操控,方向盘没什么虚位,底盘也比较扎实,跑高速很沉稳。虽然车身比较修长,但前后都有驻车雷达,再配合倒车影像,泊车很方便。
落地二十多万的车子,内饰只能说水平一般,但比凯美瑞那种七拐八拐的又要强不少,用料除了方向盘是真皮以外,其他部分都是仿皮,不过手感还行,没有粗糙的感觉,门边、手扶箱都做了软质包裹。空间也够用,怎么说也是中型车,前后都很宽敞,舒适性还是很不错的。
至于缺点,其实也没什么可说的,只能说有些方面达不到比较理想的要求。
第一:底盘低,我家这边属于县城,雅阁更适合城市路况,走烂路很容易磕碰底盘,稍微高一点的马路牙子也不敢上。我现在已经三次托底了,前唇下面还蹭了一片漆,那是提车第二天上马路牙子蹭的,郁闷了一下午。
第二:后排头部有点压抑,我家人都个子比较高,我父亲说这车哪都好,就是有点压头,我后来试了试,确实是有点压头,溜背造型都这样,颜值和舒适性不能兼顾,但也没办法,除非买SUV。
第三:5000公里一保养频率太高了,感觉还没怎么跑,公里数就到了,保养花点钱我能接受,主要是麻烦,又要预约,去了以后也要弄半天,不盯着工人干活又不放心。
其他就没什么了,车还是好车,雅阁被朋友戏称为“穷人的宝马”,操控确实没得说,品质有保障,油耗也不高,适合家用,也有一定的驾驶乐趣,总体来说比较满意。
Caesar876:好好的B级车,被你那个垫子毁了,吉利即视感
LeoOoOoOo:我的锐混动锐智版才优惠9k,还没什么东西送
一禅爱电影:今天去谈的豪华版白色,落地21万,贷款6万,2年利息3千,准备明天提车,各位车友给指点一下
1. 外观自然很流畅,复合年轻人的审美,尾灯很有辨识度,夜间一看尾灯就知道是十代雅阁。
2. 内饰材料比较一般吧,塑料感也很明显。但是新车的气味不大,用了茶叶梗吸甲醛,基本上一个月左右就没什么味儿了。比起德系美系新车那是好很多。坐过同事的美系新车和德系新车,必须开窗,要不然不能呼吸了。
3. 配置的话,锐领版只能说够用。提车前让4S装了倒车雷达和原厂行车记录仪。因为在高速上报过几次胎压告警,但是没办法确定是那个轮胎告警,战战兢兢的80km/h开下高速。4S店说是传感器过于灵敏,重置一下就好了。没办法,后来就自己加装了胎压显示。
4. 空间加分,比凯美瑞空间大,后排溜背但不顶头,这也是放弃凯美瑞选择雅阁的原因之一。门板储物格也很多。
5. 操控起步加速很快,红绿灯路口?往往是第一个冲出的。方向盘比较沉稳,转向虚位小。开过朋友的传祺GS4,那个方向盘太轻了,差别还是很大的。
6. 动力嘛,120以下加速很给力,120以上感觉就有点后劲不足了,家用车够用啦。
7. 舒适性,本田车隔音是通病,高速上噪音较大;主驾座椅10向调节,但腰托功能只能算是点缀吧。坐姿比较低,前后排都是。
8. 可靠性方面,除了厂家的燃油泵召回和部分混动车型PCU软件升级,还有新车刚提回来到1000km左右时空调鼓风机蜂鸣声,免费更换了鼓风机,目前没有其他问题。
9. 用车成本方面,混动车要使用ACC配合上动能回收拨片才省油,经济速度区间在80-100。油耗最低时跑过4.0,一箱油跑完最低跑过5.0L/100km。我由于常走高速,基本上是120,所以优势也不明显,加上动能回收拨片用的少,油耗自然也就下不来,目前开了4.6万km,油耗基本稳定在5.5~6L/100km。保养方面本田厂家建议是5000km一保养,当然如果用紫桶全合成机油可以延长保养间隔。
我的常规保养成本如下:紫桶全合成机油418减去买车时赠送的10年20次机油券188/次=230;机油格39,螺丝垫(油底壳)2,工时费260*8.5折=221;合计492元。
中间在线:英诗派尾灯没有特色?你这太搞笑了哪些人不知道英诗派尾灯比雅阁漂亮!
夏伤蓼蓝:同感,雅阁尾灯比英诗派的好看多了。销量比英诗派高那么多倍,如果尾灯是真的丑,我不相信那么多人能忍受它的丑还非要加预算来买雅阁。更何况,雅阁这尾灯是越看越顺眼,英诗派的尾灯看多了反而很突兀,有些人就是喜欢从好的东西里面挑一些自己认为的毛病而已!
雅阁锐领女司机:昨天刚去问了这款锐领全款落地价218631,还没和销售谈价格的,因为好喜欢这款又还没试驾拿不定主意。
工作原因,每天通勤往返60公里,所以我选择了雅阁混动。别问我为什么图省油不买电车,因为我家小区太老旧,压根就没有充电条件,而且我觉得电车没有安全感,续航焦虑不说,还容易自燃自爆,还是油车技术成熟、稳定。我也只想买一辆踏实可靠,又有档次的代步车而已,不想做小白鼠。
买车时没有掐死预算,既然要买20多万的车,就一步到位,买辆好的,啥配置都有,开个七八年也不会过时。混雅这车是真的不错,但我想吐槽一下4S店,可能是因为雅阁销量太高,根本不愁卖,而且我们这里只有一家本田4s店,很有底气,我准备了一堆购车攻略都没派上用场,价格4s店说优惠多少就是多少,议价免谈的感觉。后来我不想再耽误时间,也懒得去邻市看车,毕竟跑趟邻市一两百公里,来回折腾,去了也不见得比本地便宜,直接就把车订了。
关于用车这一块:
〖颜值方面〗
雅阁这种比较低调有内涵的外观正是我喜欢的风格,不张扬,不显山露水,但跟任何一款车比起来都不落下风。霸气的设计也有,车灯就非常犀利,LED大灯,灯珠一字排开,每一颗都非常耀眼。尾灯的造型也很独特,有点像过去印第安人用的回旋镖,一直在想,如果换成贯穿式的尾灯恐怕就显得俗气了。
〖操控和动力方面〗
雅阁在这两方面还真值得一夸,混动车型的提速感相当好,起步非常轻快,油门响应很及时,根本不用担心超车困难。在市区开的时候,发动机几乎不怎么工作,但需要提速时,发动机的功率也绝对不会让我失望。操控也没什么问题,方向盘指向精准,没有虚位,过弯时能感觉到悬挂的韧性很足,底盘方面也很扎实,高速开车还是非常稳的。
〖空间和舒适性方面〗
雅阁的空间肯定不是问题,随便坐到哪个位置都十分舒展,别看是轿车,还是溜背设计,但头部也不觉得压抑。手扶箱、车门处的储物空间也不小,随身物品都能藏的严严实实。后备箱也够深够大,放几个大行李箱进去一点不成问题,就是开口稍微小点。真皮座椅的柔软度也很不错,座垫宽大,大腿的支撑性足够,坐上去很软弹,不只前排座椅有通风加热,后排也有加热功能。
〖油耗方面〗
虽然每天走高速,但我平时不怎么激烈驾驶,市区里开的时候,发动机的作用主要就是给蓄电池充电,所以我的油耗一直维持在一个比较低的水平,百公里综合油耗差不多就是5.2L这个样子。
整体感觉还是很好的,车子颜值高、操控强、主流的配置也一个都不少。只是有两点非常不满意,第一,胎压报警不实用。刚买的时候误报警,去4s店询问校正办法,试了好久才调好。前几天扎胎,只提示胎压报警,但不知道是哪个胎的问题。第二,车子底盘太低,每天上班走一段破路,经常担心刮地盘,每次过坑速度要非常慢,小心翼翼地开才行,过坑很不自信,希望路能早点修好。
执着46114:买雅阁选红色?你很勇哦
用户245406950587:隔音差,跑高速胎噪特别大
怪志:我觉得除了高速噪音差了点,暂时还找不到这车的缺点,(锐智)