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    雅阁2022款260TURBO 豪华版动力输出平顺值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2351人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    值得购买,买车从三月份看到了七月份,从速腾、思域看到inspire,看到迈腾,看了雅阁,最后一直在inspire、雅阁之间犹豫,inspire精悦版比雅阁豪华都便宜,配置多了座椅通风加热,自适应巡航,全景天窗,远光LED大灯,盲区影像,感应雨刷等等,奈何家里人不支持,认为碰撞测试不如雅阁,一想到太多配置也没什么用,就在市里代个步,二十万都花了,为何买一部需要跟别人解释半天才知道的车呢,就决定购买雅阁。等到六月份购置税减半,政府消费补贴3500,结果雅阁的落地价比购置税没减半到贵了,雅阁销售极其硬气,爱买不买,就一直等,毕竟七八月份是全年淡季,到了七月份,雅阁销售也不硬气了,价格能商量了,就订车了,全款优惠八千,落地二十左右 【空间表现】 对于单身的人来说十分够用 【油耗】 第一箱油油耗11.5个,第二箱油8个油左右 【最不满意】 配置太低,定速巡航都没有,光板的右面,4s店要了上牌费600,说帮我上牌,结果没有管我,都是我自己弄的。 【驾驶感受】 不错很平顺,加速感受也很不错,只要踩油门就有,可能我也没开过什么车,就试驾了混动雅阁,感觉那个加速感觉更好,推背感很明显。 【销售态度】 一般般,相比大众,本田的销售态度很硬气 【提车价格】 全款裸车优惠八千,贷款优惠一万,手续费7800,醉了,逼着你全款购车

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    2022-08-18

    用户2860858784923去哪买的精悦版比豪华便宜?

    INS999旁边那台是英仕派顶配精耀版吧

    打小就潇洒不便宜啊

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    22款雅阁外观这方面仁者见仁,智者见智,对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看,内饰的话就普普通通吧,我蛮喜欢这种简单好上手的内饰,就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了,方向盘右边是空的,落地二十多的车了远光卤素的,4个音响,没有感应雨刷,仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病,坐过的人都说大,无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好,合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱,起步深踩一脚油门有一定得推背感,随着速度起来了的感受比较平顺了,没有at或者双离合那种换挡的冲击感,我最高开到过160,在交通限速下超车没问题,底盘的感受市区跑有点偏硬,遇到不平整路面,在车里面颠簸感比较明显,上了高速底盘感受比较扎实,跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重,但是指向还算精准,方向盘圈数少,最不满意的就是倒车了,倒车的时候很慢并且没力,稍微有点小坡度车就不动了,一定要踩一脚油门才会动,刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶,速度跑不起来,油耗基本都在10升左右了,速度能跑的起来的话油耗就低了,上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

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    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 62022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 6
    2022-05-20

    热血青年杰里3I5这方向盘看着不别扭吗?

    LIHY这方向盘真豪华

    ᯤ⁶ᴳ59551有没有雅阁的群拉我一下

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.21优秀

    【购车经历】 十月份到4s店看车,当时优惠5000元,十一月份提车时优惠11000,因为贷款有4000手续费,优惠7000,感觉还是挺划算,当时搞团购活动,还抽了一个小米加热器,一个车载吸尘器,小哥哥服务也很好,开心👍🏻👍🏻👍🏻。 【动力表现】 搭载1.5t发动机,动力完全够用,扭矩输出段比较靠前,涡轮也没有明显迟滞现象,输出很平顺,超车动力也很足。 【驾驶感受】 1、听说这代增加了隔音棉,噪音控制要比上一代好一些,开车没有明显的发动机声音,胎噪一般,随后换个米其林可能会更好一些。 2、油门响应灵敏,轻踩一脚油门变速箱就有反应,对新驾驶者很友好。 3、地盘刚性很高,开起来给你很整的体验,指向很精准,虚位很小。悬挂家用调教,不软不硬,支撑力很强。

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    2021-12-22

    小淡定8936你落地多少钱?在太原哪个4s店买的

    第七视角792我也在兴和店 订的 三个月了没提上

    豁达小猫Lo我雅阁跟你的车一模一样,开了几个月卖了。亏了25000,还有购置税和一半保险费。异响严重,找不到祸根,起步肉的跟面包车一样,胎噪我就不提了。伤心。。。

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.7优秀

    总体还是很满意的,从外观颜值到内饰到空间都很喜欢。 【最不满意】 就是倒车的动力太弱了吧,就是去公园的停车位,停车位都有一个小坡坡,倒车的时候油门踩到底了居然上不去,最后是往前开一点,利用惯性冲上去的,是我的技术问题吗~ 【油耗】 新车买了第一天就上高速了,显示7.1的油耗,开了几天市区又显示7.8了,还挺满意。 【提车价格】 在深圳龙华八号仓后面买的,豪华版全款18.98,算上白色加的2000。已经是从宝安看到南山看到龙岗对比后,最便宜的价格了,不知道买的算不算。 【驾驶感受】 市区驾驶CVT很平稳,一点都没有顿挫,可能之前开的是速腾(没有拉踩)。最喜欢自动驻车功能,红绿灯和堵车的时候踩停车就可以,再踩油门就直接走。

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    2022-11-14

    用户4797602032535这个包含利息吗?

    一颗蘋果572老哥隔音对比你之前的速腾有提升吗

    正在缓冲99%还有补贴不

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!