点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.17分“良好”

一、购车动机：17年大学毕业了，以一个天真的学生步入社会，在国企工作，20年结婚。结婚了，单位离老家160多公里，考虑到回家不方便，也成家了，买车便提上日程了。 夫妻二人收入还行，当时还着房贷每月4000多，想着预算就20w左右吧，那自然是B级车里面挑了，原来家里有个手动的荣威suv，开了以后对手动的阴影极大，你需要一个极其强有力的左腿，才hold住频繁的切换挡，而且suv也开腻了，便想着买轿车了。 二、购车经历 1.买人生的第一辆车，我就没有那么纠结了。一是不懂车，原来开的车配置也不高，想着车大概也就是这样的，脚踩油门飞就行了，也不想在这件事情上浪费太多精力，二是在个县级市工作，也没什么4S店，本地的汽贸店进去也是爱答不理，便不得不去省会买了。三是家里人也没什么太多建议。 2.记得有次打车，司机原来开老雅阁的后来车越开越便宜，最后混来开滴滴了，也是经历了人生大起大落。问他开那么多车什么好一点，他建议我阔以看看10代雅阁，我便重点关注这个车了，其他价格类似的也不怎么看了。 3.那就坐着高铁进省城吧，地图搜了几个本田4s店，啥也不懂的小白便进去了，目标明确直问雅阁多少钱，你敢相信当时我连雅阁有什么版本什么配置都不知道，销售问要什么配置，我就想着怎么也得中配吧，便说中配，人家啥也不说反正拿起笔就开始算钱了，刚开始感觉也不怎么搭理我，好像看着我这个土鳖也买不起，车也不介绍了，就问多少首付比例20％阔以嘛，我想想便说70-80％差不多吧，人家立马来精神了，笑口相迎，就和你认真的开算了。一串下来，感觉贵了，加上对这家店印象不好就走了，想着人家销售可能会加个微信留个电话聊聊，谁知人家压根没那意思，我就想现在车那么好卖的嘛，都不愁客户。第一仗算我输了，看来小白不要轻易进大店，人家都不正眼看你。后来又去了家店，这次功课做的足了一些，尴尬的是进店，都没人理你，他么给我整郁闷了，我看起来那么穷，那么土？都没人来招呼意思一下？还是看我太年轻了没那能力？感觉本田销售挺牛逼啊，拿着鼻孔看人，感觉买他家车要给他跪下了，于是转头走人 3.第二仗开打，听有个朋友在汽贸店上班，朋友嘛，感觉可信度应该比那些销售神仙可靠些，他更我胡乱一通，他本身专卖大众的，但是感觉一直说同价位的迈腾和帕萨特都不行，一听我要买雅阁，便极力推荐我买。叫我买精英版，这个版本卖的好有现车，不用等，其他版本和精英版也差不多。终于要到买人生第一辆车的光辉时候了，想想自己年纪轻轻开个20w的车回村多威风，多霸气，一时间傲娇和幸喜冲昏头脑，眼也不眨一下，3000定金立马奉上。感觉自己冲动了些，找媳妇其他买车的朋友了解了一下，他们哪里价格可以优惠1.3k而且当时有个厂家金融活动，阔以免息贷款6.7w，但是之前卖车那个一直和我说可以贷8个w，和他确认后，才知道他妈他都不知道可以贷多少，随口胡说的，咋办定金都交了，一阵扯皮后好歹最后也按照这个政策来了。建议买车的朋友还是得注意下，朋友并不是真朋友，人家只想把车卖出去，这才是真正的目的，算是体会到社会的尔虞我诈了。过了大概一周，上省城提车，当晚兴奋的就开着回单位了，当时我都大半年没摸车了，也是第一次开自动挡，想想都觉得后怕。 三、用车感受 优点：外观颜值高，省油，动力强超车毫不费力，空间是真的大。我之前开车时间不多，也没开过啥好车，也不怎么研究，看其他车友写的高大上，什么转向精准，顿挫，行驶质感好，有驾驶乐趣，可能是老粗人一个体会不到，认为车嘛能把你送到目的地，不把你扔路边就OK了。 缺点：配置极低，按键中控巨难用。买这车后，便认真研究起来了，知道了主动刹车、车道保持、自适应巡航这些个高科技，怎么说呢，有点颠覆我之前对车的印象，感觉现在车都那么牛逼了么，还能自动驾驶了。想着我他么也是20w落地的车，这些应该一样不落的都有吧，令人失望的是，我这车都没得，要买更高价格的。不得不说这个雅阁精英版配置是真的低，啥都没有，中控是个收音机，四个喇叭听个响，前后倒车雷达都没有，仪表盘还是机器的，和其他品牌车对比起来都不是一个时代的产物，但是人家卖的好啊，如果是国产车这么干估计都没人看，只因它叫本田雅阁吧，看来小日本和广汽的良心大大滴坏。 四、体会 买这个车真的是云里雾里，一脸懵逼的买，一脸懵逼的开，你说我后悔不，有些后悔，如果当初好好做功课我可能会买更高配置的，或者其他品牌，也不后悔，毕竟它是我辛辛苦苦赚来的第一张车。最后劝大家买车前要多对比，好好做功课，货比三家。祝大家用车愉快，生活幸福!

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3.67分“良好”

【购车经历】 4月份从武汉提的裸车，优惠1.2w，现在1万7千公里，家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv，买车时试驾了凯美瑞，雅阁，以及亚洲龙迈锐宝xl，个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些，亚洲龙内饰大气屏给我劝退了，迈锐宝2.0动力确实猛，外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了，最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫，最后感觉20多岁还是开外观年轻些，动力强一些的吧? 【驾驶感受】 动力还行，节能模式比较适合佛系开车，起步有点肉，但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足，车感觉有点飘，低速方向盘重，底盘太低，很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了? 【保养】 首保完在本地4s店买的保养套餐，2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂，不包括空滤汽滤，不太划算，修理厂保养比4s点划算些，差不多的价钱可以换全合成跑1w公里 【空间表现】 前排空间完全够用，后排中间没有隆起，前排座椅放到最后面还有一拳多，中控扶手以及后排扶手都很大，空间唯一的缺点就是后排头部空间小 【油耗】 现在是17000公里，平均油耗7.5，大概是地板油的原因，起步习惯大油门轰到3000转，城市油耗大概在7.8左右，高速5.6左右，平时加的95私油6块一升，比较省? 【最不满意】 车漆薄，车门之间缝隙大，跟德系车比较做工确实差些，然后就是车机拉胯，基本只能连个蓝牙，和其他b级车比较整个就是一老年机，然后四个扬声器，前排听歌还可以，后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?， 总体来说还算满意，各项比较平均?

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3.93分“良好”

购车五个月现8400km用车体验吧。 1. 外观 外观真的没的说，前脸的灯很好看，购车百分之六十因为这个车的前脸。 2.动力 1.5的我觉得家用真的够了，市区加快速路，100以上超车也不会很尬尴。你只要敢踩，它就往前窜。 3.品牌和历史口碑 雅阁不用多说吧，虽然不如前几代，雅阁在老百姓的心里还是有些份量的。本田我不太了解，但是都说买发动机送车。虽然我也没太体会到，哈哈。 4.驾驶感受 座椅还算软，长时间也没感觉腰疼，个人感觉方向盘算沉的。转向和路感都不错。 说说缺点吧。 1.车漆 大问题，快速路大车一走一过是要小石子一崩，不用怀疑，必露底漆，要不就是一个坑。 2.噪音 谁开谁知道，上80km在快速路上，各种噪音蜂拥而至，谁开谁知道。 3.保养 5000km保养，一次700，一年1400。我问一下A6多少钱啊？ 4.配置 大哥我二十万都花了，你给我多个远光LED会死吗？别跟我说雾天黄灯透的更远的话，穷理由。您说您倒车影像都配了，加个后雷达很过分吗？ 总结 其实差一点就买330帕萨特豪华，家里有俩宝来和一个捷达。迈腾媳妇又特别不喜欢。差一点就订车。帕萨特豪华要比雅阁精英贵两万左右，差一点，真的差一点。加上那时候帕萨特口碑的确不咋地，一狠心一跺脚，反正媳妇喜欢雅阁，买就买吧。ps：当时想买雅阁豪华星空版。要等两个月，豪华版又没黑色现货。精英4s店人家准备好了，ok，顺水推舟。 十分的话，雅阁在我心里要7.5分，万般不好它也是我的东西。遮风挡雨，日夜兼程。它也是我家的一份子！ 以上是本人用车体验，希望能帮助到有需要的人，谢谢大家。 ps：以上属个人观点，与其他相关信息无关。

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3.21分“良好”

雅阁这车座椅舒适，空间宽敞，车内的搭配什么的看着都很好，赏心悦目，所以还是不错的。说实话，全家都喜欢大一点的车，说不用买多好，能满足居家过日子就可以了，想想也是，所以这辆车买的刚刚好，适合自己。大，真大!大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话，应该是后备箱了。这款车子的空间我挺满意的，后排很宽松，日常使用的情况不会有拥挤，后备箱又宽又深很能装。外观设计的非常有时尚感，车身线条也很流畅，我挺喜欢它的造型，非常有识别度前脸也很圆润内饰非常有质感，做工与用料都挺讲究，手感方面很好。中控设计的非常有科技感，使用起来很便捷动力方面还是有一定爆发力的，一脚油门速度就会提升，中途加速也是非常有后劲开起来特别的顺手，没有任何的难度，车子的灵活性很好，一点都不笨拙车子的低盘很好，通过性也不错，调教的特别舒服。坐在车内很平稳。舒适方面我挺满意的平时在市区里开的多，油耗属于不高不低的一种。后排每次过减速带的时候特别的巅登，目前就这点能感受的明显一点了，其他地方再说吧。大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。

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3.86分“良好”

【提车价格】 全款落地19.98w，260精英版，车价优惠一万多一点，除了保险上牌购置税，其他全都不要，不知道买贵没有，当时只有20万的预算，价格合适就提了，贴膜行车记录仪都是自己后面装的，送了一副脚垫 【乘坐体验】 还是挺舒适的吧，本来也偏家用，对我来说是够了 【空间表现】 同级别空间最好，这个确实没得说，最得意之处吧 【油耗】 现在还在磨合期，跑了不到五千公里，我踩的比较猛，市区走的一半一半吧 【驾驶感受】 1.5T有这个动力可以了，日常超车没问题，底盘质感还是挺清晰的，不硬，方向盘很轻，女孩子开没问题 【保养】 刚做的首保，问了一下平时4S店保养一次600多吧，差不多，能接受 【购车经历】 当时也对比了君威GS、天籁、奥迪A3、宝马一系125i、最后还是选了雅阁，预算内买车 【最满意】 空间大、颜值高、动力够用、油耗应该不算高，养车也不贵、可家用可运动，是不错的选择。 【最不满意】 屏幕不是触屏的，而且不智能，远程启动没有，自动感应大灯没有，停车自动折叠后视镜没有，没有语音交互体验、反正科技感的东西是一点没有啊，在意车机互联这方面的盆友，可能要失望了，其他都挺好的。

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4.5分“优秀”

做出买本田雅阁这款车的选择，我思考了很长时间，毕竟买车的话选择真很多，都让人挑花眼了，感觉合适是一方面，在就是它的外形我是真喜欢，看着顺眼这件事情是没有办法替代的，二十万左右的车，开出了豪车的感觉，这个价位应该没有车比它更好看了，于是就果断提了它！至今行驶了十万公里，谈谈优缺点感受！ 外观：外观很大气，属于很耐看的类型，腰线丑了点，屁股一般般。 内饰：导航设计的不错.坐过不少车,看过不少导航,导航的按键设置比较合理,定位又快又准。 空间：妥妥的，没半点问题，一家人坐进去郊个游踏个青什么的一点问题都没有。 配置：开启了定速巡航，感觉很好用，而且用按钮操作提速的时候还有些推背感！ 动力：1.5T就凑合吧，不急不慢的，家用足够了。虽不能飙车，但是也不会给你很肉的感觉。 操控：操控很棒，真的我个人觉得雅阁的操控很灵活很灵敏，能做到人车合一，非常不错。 油耗：油耗这台车确实满省油的，毕竟日本车嘛，一直加的都是95的油，不像神车一样还要吃细粮。 舒适：车子坐的很舒适，座椅虽然不会像天籁一样直接变成沙发也不会像君越一样硬，刚刚好不会太软也能有很好的支撑力。 优点：质量非常好，还是那样皮实耐劳，也没有通病助力泵问题。 缺点：最不满意的就是隔音问题，但是世界上哪有完美的东西呢？我不是那种完美主义者对比其他的种种好，这一点点缺陷还是可以接受的。

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3.86分“良好”

我从提车到现在开了3万了，就给大家说一下这车优缺点。 首先买车一般咱们都是看油耗，外观，空间以及3大件等。我一一简单的说点。 油耗：这代雅阁油耗我不敢说同级别最低，但起码前三可以保证，所以大家放心油耗，我平常上下班40公里油耗7。 外观：虽然改的比较适合年轻人了不过正脸我感觉还是那么一点点丑。 但是雅阁的侧身那是真好看，尤其是傍晚路灯还不是很亮的时候看侧身，真jb好看。大家抱怨的尾灯丑，可能白天稍微那样，但是晚上开启灯光后辨识度超级高，看久了还怪好看。 空间：我不说别的，同级别空间利用率和感受排名前2 内饰：买发动机送车你还想要内饰？？？都1202年了 底盘：还行，还行，除非你跟那些专门调教的比 变速箱：cvt只能说比隔壁的好，正常使用没啥事，我经常4000转起步，目前没问题 发动机：目前网上对雅阁的1.5t地球梦发动机的评价有很多，我就不多说了，总之到目前为止本田那句（买发动机送车）现在还能说。动力足够，放心。 没了，大家有什么想问的可以问。

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3.6分“良好”

【油耗】 平均7.4左右 【空间表现】 本田无非就是空间大 【驾驶感受】 提速平顺，cvt没有别的太大过，对我这种年轻人来说觉得太柔和了点。 【驾驶感受】 隔音还可以，前车双层玻璃后面两个又是单层，扬声器只有四个但是还算能听。 【最不满意】 开一百五六的时候就会有一股烧焦味，去查了一下好像是因为三元催化器在高转速的时候一下积累大量热量，导致内饰塑料件被烤的一股味。只要不开那么快就没什么事了。还有就是中控屏，真的太太太太垃圾了，只能听歌还有看一些车的数据，已到手就把中控换掉了，换了个安卓，而且原厂倒车影像小的要死，一个手指那么大点的倒车影像也好意思装上去，服了。 【最满意】 外观倒还是挺好看的，可以稍微小改一下

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4.29分“优秀”

买车的时候，选了亚洲龙，天籁，雅阁，天籁去看了下，外观就不咋好看，不过内饰还可以，给排除了，亚洲龙呢，本来是最喜欢的，外观也是最棒的，不过试驾的时候感觉很肉，而且做在里面感觉有点压抑，不知道为啥，就是个人感觉，也排除了。最后选择了雅阁，本来想买豪华版得，可是4s店说没得现车要等，然后一个劲的给我推销精英，我就买了?！说说提车一个的感受吧，首先是外表，那没的说，好多买雅阁的都是被他的外表所吸引吧！然后谈谈动力，正常市区使用，或者跑高速动力是完全够的，高速超车也很给力，最高开到140没有那种飘的感觉，还是很稳定！正常市区开，油门一点就提速，没有那种很软的样子，就是高速上车速上了100码，噪音就来了，胎噪风噪一直是雅阁的软肋，这个没的说！还有一个就是低速顿挫，十多二十码，起步或者停车都有一点！再说说空间吧，感觉跟上一款宝马3系比，都不得弱，甚至个人感觉更大一点，空间是没得说得，满分！油耗方面，作为B级车7.6的油耗也差不多了，我也没想过再低！最后想吐槽的就是中控，你这个屏能再小点嘛！就看这屏，最多就是5万左右的车，还有就是充电这块儿还得买个转换器，有一个USB插口，只能插U盘，不能充电，我也是醉了！买回来这个充电和中控屏被老婆吐槽了N次！太丢分了！座椅，换挡杆，方向盘都是仿皮，但是质感都还不错！还有一点就是新车的味道不是很大，现在提车一个月已经没啥味道了，这点还是很好！由于买的精英班，没有无钥匙进入，自动升窗和后视镜移动折叠，这点不是很方便，准备去把他升级了。就这样吧，小伙伴再怎么说，至少未来五年都是你陪伴我了！

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4分“优秀”

买雅阁始于颜值和空间，本人身高180微胖，雅阁的主驾驶空间很充裕。内饰比较中庸，不呆板不讨巧，符合我的性格。动力超车够用，正常路面静谧性还可以，遇到比较差的路面就能体会到隔音真的不行。另外也比较中意迈腾，虽然配置更丰富，但是价格差了两三万，加上大众车的辨识度太低。凯美瑞的中控台不符合我的审美。变速箱来说，我本身不喜欢暴力驾驶，转速最高也就3000出头，CVT够用。雅阁配置确实低，不过类似于CarPlay、抬头显示、自动升窗等功能，一两千块钱可以搞定。一些实用功能的缺失还是比较遗憾的，比如胎压显示、座椅加热、LED远光。油耗和日常路况以及驾驶习惯有关，我的目前3w多公里，显示油耗6.0，满油续航900左右，实测能跑800多，平时开高架、市区各一半。7000-8000公里一保养，4s店送的终身蓝桶机油，加几十块钱差价升级到绿桶，每次基础保养费用300块，所以也犯不着去外面保养了。空气滤芯空调滤芯网购自己装，燃油宝网上买原厂的比店里便宜一半，一万公里加一瓶即可。2020年6月份购车，那时候不存在缺芯片一说，落地20，送镀晶、贴膜、脚垫、行车记录仪、终身蓝桶机油以及500的券。总体来说，雅阁在热门B级车里性价比还是比较高的，适合家用，经济省心。个人感受，不喜勿喷。

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4分“优秀”

第一次买车，前后看了凯美瑞，天籁，雅阁。其实之前就相中雅阁的性价比。凯美瑞试驾后觉得车里味道大而且加速时候噪音挺大的，凯美瑞说的安全也觉得日系车就这样了吧，凯美瑞的a柱那块感觉有点大了。初试雅阁动力这块感觉还是够用，毕竟家用车了我平时开车也比较稳，不过动力还是得够，变速箱低速时候没有感觉有顿挫，就是起步偏显肉，加油还是可以有提升的，外观这一块还是比较满意，主要媳妇也挺喜欢，颜色选了灰色的，比较年轻化一点。内饰给我的感觉一般般，，但是比凯美瑞满意。同级别的车可选择的其实也没有多少，买车嘛，主要是方便。就是图没有麻烦，后期维修也便宜，油耗现在我开了小300公里了吧，显示还是10.7个平均油，不知道是新车新手开车还是怎么样，这一块还不太清楚。最不满意的一块还没有特别提现出来，中规中矩吧，家用代步车。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 前期做了攻略，只看和试驾了亚洲龙和雅阁。感觉亚洲龙空间不如雅阁，本人身高比较高就选了雅阁，1号去店里，2号提车，3号就去旅游了。 【亮点配置】 没啥亮点配置，这套动力输出以及操作感受比较满意。 【驾驶感受】 没啥大噪音，0--120提速相当给力。后段毕竟cvt没那么给力。 【空间表现】 空间怎一个大字了得。唯一槽点后排中间燶起。 【油耗】 7000km了。高速 市区 山区 各一半。综合7.4。还经常开空调。 【提车价格】 当时20落地。店里服务也不错，直接说的最终落地价。送了行车记录仪，脚垫、前后雷达。当时4s就说芯片后面会紧张，价格肯定会涨。 【最不满意】 没啥不满意，因为满意才买的。经常在318跑 ，也没啥特殊情况。

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2.86分“一般”

外环相对比较年轻化，进行了黑武士套间改装后感觉还算可以。（个人感觉） 内饰没什么亮点，简陋至极。 隔音差，底盘、发动机噪音反馈明显。 配置可以说是很一般，按照b级标准差点意思。 空间够用，相比于c级也没吝啬太多。 驾驶感受中规中矩，可变转向比没有太明显的感受，提速比想象中差，上了Hondata一阶后也没有太大改观。 可靠性目前不知道，还没法定义。 用车成本相对而言不高，不刷程序的话92够喝，油耗综合7.5左右（环路居多），保养每次在400左右（机油、机滤、工时费，空调、空气滤芯自己更换）。 因为我买的是十代精英，所以中控屏是7寸的那个小东西，很难受，没触摸屏，然后可能是我审美有问题，感觉尾灯是一个很大的败笔，所以更换了天使尾灯总成和熏黑后杠灯，目前外观件还差一个碳纤维机盖和龙影后杠，准备改完后分享给大家（不愿意看的兄弟们请划过）。 现在外环套件算是改完了，给大家分享一下。 改装历程大概2年了，因已婚，不敢和老婆说，而且私房钱不太够，家境并非大富大贵，所以改装件均为今天攒300明天攒200这么偷摸攒出来的。 杂牌三段前铲，acr四段前铲左右，AK四段前铲左右应该是，杂牌四段前铲，全车亮黑镀铬条以内（前中网，玻璃上窗，车门下侧底坎，车标，共17条），牛角后视镜壳，Hondata一阶程序，百叶窗，yofer尾翼，顶翼，轮毂熏黑，yofer后扰流，熏黑星空尾灯，熏黑流水后杠灯，龙影后杠，短簧，加强弓子，美版19寸刀锋轮毂。 一共花费2.5左右，因为改黑武士较早，好多配件早期还买不到，后期换的，所以大概多花费一万左右（一阶程序、前铲、杠灯、顶翼、尾翼、轮毂）。 前铲yofer很帅，镀铬条十代半用不上脚踏的。一阶不建议刷，没意义，还得吃细粮，顶翼不好看，尾翼建议搞鸥翼，熏黑尾灯建议买白底，杠灯不要买，直接换龙影杠，轮毂之前17寸大概7.5-8个油（刷一阶之前），19寸大概油耗增加0.5，动力现在01是7.5左右（17轮毂刷完一阶在6.9左右），没刷一阶01应该在8.5-9之间。底盘、胎噪反馈明显。 现在黑武士实在过多，所以下一步准备换颜色哑光金属银（最后一图为改装目标），卡钳刹车加绞牙，（气动太贵改不起）。

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3.71分“良好”

提车已经半年了，开了快9000公里！ 分条来说吧。 1.外观上，确实足够年轻运动，当时买车也是冲着这个颜值去的。 2.内饰，就很中规中矩，但是一想这是台20万级别的B级车，这个内饰就差了点意思。说的好听一点就是简约风。 3.配置，这一点最令我无法接受的是，远光灯竟然还是卤素的，而且中控老年机级别的系统，除了连接蓝牙什么也干不了。 4.空间足够大，这一点毋庸置疑 5.操控上，个人感觉方向盘偏重一点，但是指向性还是挺好的。动力方面虽然是1.5T但是日常超车还是很给力的，但是始终是CVT的变速箱，还是不太敢暴力驾驶 6.重点说一下这个舒适性，底盘的滤振还有轮胎的胎噪，风噪确实要差一些，而且比较吃路面，路面好的路段，开起来会很舒服，再加上CVT这个变速箱平顺的特点，感觉会很好，但是如果路面情况不好的情况，那么再加上底盘调教的偏硬，就会来回上下颠。 总结：总体来说，我还是比较喜欢这台车的，也是比较适合年轻人开。唯一后悔的就是买了白色的，但是也还是好看！如果你想要稳重的，舒适性够的，适应各种路面的，那可以看看其他品牌的车，但是想要兼具年轻运动和家用，而且考虑保值率高的，那么确实可以看看雅阁！ 随便来张图吧，好几天没洗车了不好意思拍

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4.07分“优秀”

一直心心念念雅阁的外观，20年11月23日提车，买的精英版，加装了5000块钱，包括前排座椅加热，前后雷达，右转盲区监控，个人感觉前后雷达还是很有用的，我们这边地方小，4s店不加装不让提车，建议小伙伴们在外面加装就可以，比较便宜。提车2月了快才来写下雨用车感受，希望对大家有帮助，首先外观不用多说，35岁以下我觉得想买b级车的颜值雅阁绝对可以，感觉没有对手，内饰客观的讲确实比较老气，沉闷，但是不至于说廉价，还是有简洁明了的感觉的，雅阁的空间不用说，无论是前后排空间，后备箱空间都很优秀，网上说的后排头部局促，我想没到1.85米的人不会这么说，前排储物空间也特别多，毕竟本田空间魔术师不是浪得虚名。动力1.5t肯定不如迈腾，cc之类的，但日常超车变道绰绰有余，油耗我在北方零下18度左右，雪地胎，告诉6个左右，市区平均8-9个也够了，一直堵车就会更高一些，很多人说雅阁胎噪发动机噪音大，本人亲测没有那么大，跑高速120声音不大，听歌什么没问题。缺点就是车配置普遍偏低，车身接缝比较大，看抖音测评变速箱漏油问题值得担忧，总体来说20万选雅阁不会后悔的。