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    雅阁2018款260TURBO 精英版 国VI音响品质较差值得买吗_雅阁配置怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2351人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.6良好

    1.外观:我个人对汽车的外观审美还是比较传统守旧的,在我心里四平八稳的耐看型的汽车外观设计才符合我的预期。像B级车中B6迈腾,五代天籁、六代凯美瑞、七代以及八代雅阁的外观更符合我的审美。时代在向前发展,汽车的设计都在变化,从以往那种圆润变的线条锋利,针对第十代雅阁,在它刚刚上市的时候初次见到它就给我的感觉是十分的惊艳,十分年轻帅气。但随着见的多了,发现这外观还微微有些丑。直到如今买了这款雅阁外观方面我个人只给4分的,在我心里最大的减分项就是尾灯设计以及溜背造型。回旋镖尾灯放在运动时尚的十代思域上能凸显运动气息,不突兀,稍微一改就能有日本JDM范,但是放在雅阁上略显的不精致不搭调。然后就是这个溜背造型,仁者见仁吧,我认为它为了突出年轻化侵占了部分后排头部空间,要是设计成九代那样形成一个标准的三箱轿车造型就完美。既然我最后能选择雅阁,就代表个人对这些还算能接受。况且它的车头运用“镀铬狂魔”的设计理念显得整体感非常强,十分年轻,45度看过去整车时尚感很强,颜值在线。作为日系车不知道是不是漆面处理的问题,我个人认为整车的外观质感还是达不到同级君越迈腾帕萨特那种厚重感。买车正值年末,也关注了21年十代雅阁改款,发现尾灯造型整体没有太大变化,可以忽视了。根据在懂车帝上看十一代思域的造型设计,我估计十一代雅阁的设计也会回归传统吧,那样它就更帅了。 2.内饰:相比较于外观,我觉得内饰简直平淡无奇,更这恰恰切中了我的要点,规整的布局有些像老宝马。非常有日系精简风,大部分功能区都出现在了应该出现的地方,挑不出毛病。就是塑料感极强,预计后期会出现较多异响,虽然不像现在的新款车内饰造型新颖,科技感爆棚,但十代雅阁做到了很耐看。 3.配置:雅阁精英版配置简直是拉胯到极致。音响就是个喇叭,只能听个响,只有低音没高音。中控屏幕竟然不能触碰,屏幕小的可怜,能听个收音机,接个蓝牙不能要求别的了。没有雷达,近光灯设计得太近,开远光,哇噻,卤素的。没有自动落锁,只有前排是一键升降的,折耳都是手动的。虽然不要求其他高配置,知道那些是用钱解决的。但是上面那些配置要求不过分吧,原厂改善下能对驾乘感受提升不少呢。没钱上高配就只能领会本田的纯粹,终于明白什么叫“买发动机送车”,其他都是送的。但是作为用自己血汗钱买车的本田车主,知道发动机机油门,CVT漏油门,还是希望本田守住底线,配置可以低,品质不能低。我也不知道我是不是明知山有虎,偏向虎山行。 4.空间:选择雅阁其实很大一部分就是认可了空间。但是最开始因为外观、价格等方面考虑,我是关注了一年多的新天籁,裸车优惠了近3万多2.0L舒适版,外观年轻,侧面像老K5非常有流线感,尾部有着日产车屁股那种敦实,虽然前脸以及内饰个人比较不及雅阁,但是对我来说不看重动力只重家用,配置还高还便宜的日产天籁非常适合我,再加上21款天籁取消了脚刹、增加了17寸轮毂,性价比一下子又提升了,我认为买车的时机成熟了。我的打算就是买个便宜家用的B级车,那天下午媳妇和我就打算去定天籁车的。天晓得跟雅阁有缘,我鬼使神差的看了看雅阁,还试驾了一圈。最后嘟囔着垃圾隔音,优惠少还配置低,完全不如天籁的口头禅就去了东风日产,坐上心仪的天籁我也不心仪了。座椅太短不撑托大腿,空间没有宽敞感,后排坐进去顶头(很严重)。这完全不如雅阁啊,那个难看的尾灯也不是不能接受,出了日产门我就不喜欢天籁了,我与一个不合适的初恋和平分手,做了一回渣男。那天转而决定买雅阁,贵也买!我本人1.87,结婚后由175斤迅速的涨到了200斤。买车对空间的需求还是挺大的,雅阁座椅能放到很低,配合上方向盘调节,能舒服的找到合适的驾驶姿势。后备箱地方也大,后排放倒还能扩展,日常都够用。(其实雅阁后排因为我坐直也顶头,但是由简入奢易,不考虑SUV这空间就不错了。) 5.操控、动力:因为对操控动力要求不高,纯家用代步,这两点就一起说了。车很好开,方向盘貌似圈数较少,很灵活。手感不是那种过分的轻也不是特别沉,比较适中。车子开起来感觉很轻快,没有很笨重的感觉。悬挂软硬适中,快速转弯没有很严重的侧倾,颠簸路面没有晃晃悠悠的感觉,就是感觉行驶起来路感清晰,很有驾驶参与感(因为配置拉胯分不了心) 1.5T发动机194马力,绝对够用了,目前提车10天,踩了几次高转速加速,浪了几次,地板油,可能因为CVT影响并没有那种连续加速换挡的刺激感,但是体感加速很快。目前提成10天,每天都在开1400公里。表显油耗6.3。经过提车后加的油钱算里程来看,实际油耗7.1。小排量大马力还挺省油的,买发动机送车,嗤嗤 6.舒适性:舒适性这个话题,要有个横向的对比,因为我上一个座驾是一款家里服役了十多年的07老捷达,因为年份,因为安全性,确实该换车了。开了雅阁舒适性真是质的飞跃,能进步的地方都大幅度优化了,就是高速隔音好像没有进步。。。

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
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    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 2
    2021-03-02

    JETTA3712每天都在开,1400公里

    Hu-胡胡牛牛牛,每天开1400km,大哥不用睡吗

    阿东哥哥639最丑的钥匙没用之一

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    4.14优秀

    【最不满意】 一个20万的B级车,远光灯是卤素的,跟蜡烛一样亮,中控屏居然还不是触摸屏,还不能无线连接,隔音也差,音响喇叭4个,听个响而已,没有任何音质可言,档把也是相当的丑,车漆也是薄得跟张纸一样,开着开着轻轻被石子弹一下直接就见底漆了,一个4米9的车,配着17寸的轮毂也是丑得不要不要的,买本田汽车完全就是买发动机送车,不是我一个人这么说,真的是千千万万的雅阁车主都这么说。CVT变速箱质量怎么样,我也不知道,但我不敢踹。 【亮点配置】搭载一颗地表最强1.5T发动机,也还算比较省油的 【空间表现】空间确实很大,我车后备箱东西基本都是乱丢上去的,感觉还是很够用。后排空间也是很大,但后排座椅坐着就没有那么软了,今晚突然心血来潮写了这么多,也是实话实说

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
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    2021-07-03

    Tendernesa你预算不够买配置低的还嫌弃它配置低,本田都没嫌弃你穷呢!有配置高的冠道你咋不买呢要配置高选国产啊,低价格高配置,你想要的都有。你看以你的逻辑我这么说有没有一点毛病

    用户6987036830062都说买发动机送车,你还想怎么给你弄好看,减配的不要不要的

    小沂火锅鸡零元加盟店破车,快卖了吧,看着就心烦。然后二手贩子两天就给您卖出去

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    4.07优秀

    用车不到三年,总体来说非常满意,平时每天通勤100公里,所以油耗7个节省很多开支,空间表现非常好,后备箱超级大,平时爱露营有很多装备,我能装下的一般SUV都装不下。加速表现的话手动切S挡能满足超车,加速起步要求。保养也不贵也省下不少银子,所以对于日常使用多的来说,还算非常的安心事少。 接下来说说槽点:1. 音响太拉胯,自己改完后和主动降噪冲突,转速上来后排就会出现嗡鸣声,窗户漏个小缝能解决,最烦的就是高速的时候,后来看大家的解决办法尝试后有所缓解。2. 底盘噪音大,胎噪路噪非常明显。前后门和轮眉都加了隔音,效果也不明显,还是很吵。3. 底盘太低,过烂路要很小心,总被硌到。 总结:虽然有槽点,但整体来说空间油耗保养成本还是满意的,适合用车需求大的人群,至于高级舒适感肯定和价钱挂钩,所以也就平衡了。

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    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 1
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    2022-06-25

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.93良好

    本人今年28岁,买雅阁首先就是被它运动大气的外观吸引的,也看过试驾过凯美瑞,天籁,以及迈锐宝,无论怎么比较还是抵不过自己喜欢吧,就像年轻时谈恋爱一样,喜欢就是喜欢,其次才谈其他的,这车整体还行吧,缺点就是作为20w的b级车,内饰太一般了,音响就别说了,还不够一般呢,动力方面完全没问题,超车什么的,舍得给油的话,提速轻轻松松,油耗目前还没有过首保,综合8.5,加200元油,按目前5.5元的油价也计算过,差不多4.4毛的样子,节油方面没的说,总之应该也算是一款买了不会后悔的车吧,反正自己觉得蛮喜欢的。

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 1
    2021-01-06

    麻子篮球我在市里买的啊,就汽车城那一块

    用户5663633835451卧槽

    用户5663633835451你永州那里的 我江华这边豪华落地21.4

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!