买车的时候,选了亚洲龙,天籁,雅阁,天籁去看了下,外观就不咋好看,不过内饰还可以,给排除了,亚洲龙呢,本来是最喜欢的,外观也是最棒的,不过试驾的时候感觉很肉,而且做在里面感觉有点压抑,不知道为啥,就是个人感觉,也排除了。最后选择了雅阁,本来想买豪华版得,可是4s店说没得现车要等,然后一个劲的给我推销精英,我就买了?!说说提车一个的感受吧,首先是外表,那没的说,好多买雅阁的都是被他的外表所吸引吧!然后谈谈动力,正常市区使用,或者跑高速动力是完全够的,高速超车也很给力,最高开到140没有那种飘的感觉,还是很稳定!正常市区开,油门一点就提速,没有那种很软的样子,就是高速上车速上了100码,噪音就来了,胎噪风噪一直是雅阁的软肋,这个没的说!还有一个就是低速顿挫,十多二十码,起步或者停车都有一点!再说说空间吧,感觉跟上一款宝马3系比,都不得弱,甚至个人感觉更大一点,空间是没得说得,满分!油耗方面,作为B级车7.6的油耗也差不多了,我也没想过再低!最后想吐槽的就是中控,你这个屏能再小点嘛!就看这屏,最多就是5万左右的车,还有就是充电这块儿还得买个转换器,有一个USB插口,只能插U盘,不能充电,我也是醉了!买回来这个充电和中控屏被老婆吐槽了N次!太丢分了!座椅,换挡杆,方向盘都是仿皮,但是质感都还不错!还有一点就是新车的味道不是很大,现在提车一个月已经没啥味道了,这点还是很好!由于买的精英班,没有无钥匙进入,自动升窗和后视镜移动折叠,这点不是很方便,准备去把他升级了。就这样吧,小伙伴再怎么说,至少未来五年都是你陪伴我了!
苹果:行人安全保护装置真的很敏感吗。。我也是刚提 好多人都说太敏感了
用户9805753460288:楼主问一下,遇到有坑的话底盘被蹭了会不会处发安全保护装置
用户5688855415879:落地多少钱
点评车型:
2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI
4分“优秀”买雅阁始于颜值和空间,本人身高180微胖,雅阁的主驾驶空间很充裕。内饰比较中庸,不呆板不讨巧,符合我的性格。动力超车够用,正常路面静谧性还可以,遇到比较差的路面就能体会到隔音真的不行。另外也比较中意迈腾,虽然配置更丰富,但是价格差了两三万,加上大众车的辨识度太低。凯美瑞的中控台不符合我的审美。变速箱来说,我本身不喜欢暴力驾驶,转速最高也就3000出头,CVT够用。雅阁配置确实低,不过类似于CarPlay、抬头显示、自动升窗等功能,一两千块钱可以搞定。一些实用功能的缺失还是比较遗憾的,比如胎压显示、座椅加热、LED远光。油耗和日常路况以及驾驶习惯有关,我的目前3w多公里,显示油耗6.0,满油续航900左右,实测能跑800多,平时开高架、市区各一半。7000-8000公里一保养,4s店送的终身蓝桶机油,加几十块钱差价升级到绿桶,每次基础保养费用300块,所以也犯不着去外面保养了。空气滤芯空调滤芯网购自己装,燃油宝网上买原厂的比店里便宜一半,一万公里加一瓶即可。2020年6月份购车,那时候不存在缺芯片一说,落地20,送镀晶、贴膜、脚垫、行车记录仪、终身蓝桶机油以及500的券。总体来说,雅阁在热门B级车里性价比还是比较高的,适合家用,经济省心。个人感受,不喜勿喷。
22岁小伙:我大部分时间都是市区开,油耗市区11个油,,乡镇道路6到7个油,还是加的95的油,油耗真的有点高
无心溜溜染江水:雅阁正常一个原厂大灯多少钱,昨天刚把大灯干坏了,,4s店说一个四千
深水皮蛋60:满油续航900??????????
开了几年,觉得雅阁适合家用车类别,开着挺舒服。和领克03比起来,觉得雅阁太好了。
也不是夸它很好,不好的地方,隔音效果不好,音响效果四个喇叭,听个声就够了,又不是什么豪华车型,兼顾家用,开着舒服就可以,还有缺点就是灯光不太好,开车久了腰不舒服。但是在同价位车中,我觉得外观好看,耐用性强,保值率高。对于我们90后,什么bba啊,这就是消耗品,家庭刚开始,享受的是,车子刚好,生活刚好,并不是非得什么几十百来万的车,除非家里很有钱,那就当我没说过这话啊,自己喜欢就好,稍微改一下,满足自己的那点点虚荣心。并不觉得很俗气,还是那句话,喜欢就好,不用在意别人的看法。也许有的人还在分期付款买车呢。我支持雅阁。
潘痘痘:没有 拉丝了而已
Jdhsqw:你这轮毂自己改的吗
点评车型:
2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI
4分“优秀”第一次买车,前后看了凯美瑞,天籁,雅阁。其实之前就相中雅阁的性价比。凯美瑞试驾后觉得车里味道大而且加速时候噪音挺大的,凯美瑞说的安全也觉得日系车就这样了吧,凯美瑞的a柱那块感觉有点大了。初试雅阁动力这块感觉还是够用,毕竟家用车了我平时开车也比较稳,不过动力还是得够,变速箱低速时候没有感觉有顿挫,就是起步偏显肉,加油还是可以有提升的,外观这一块还是比较满意,主要媳妇也挺喜欢,颜色选了灰色的,比较年轻化一点。内饰给我的感觉一般般,,但是比凯美瑞满意。同级别的车可选择的其实也没有多少,买车嘛,主要是方便。就是图没有麻烦,后期维修也便宜,油耗现在我开了小300公里了吧,显示还是10.7个平均油,不知道是新车新手开车还是怎么样,这一块还不太清楚。最不满意的一块还没有特别提现出来,中规中矩吧,家用代步车。
外环相对比较年轻化,进行了黑武士套间改装后感觉还算可以。(个人感觉)
内饰没什么亮点,简陋至极。
隔音差,底盘、发动机噪音反馈明显。
配置可以说是很一般,按照b级标准差点意思。
空间够用,相比于c级也没吝啬太多。
驾驶感受中规中矩,可变转向比没有太明显的感受,提速比想象中差,上了Hondata一阶后也没有太大改观。
可靠性目前不知道,还没法定义。
用车成本相对而言不高,不刷程序的话92够喝,油耗综合7.5左右(环路居多),保养每次在400左右(机油、机滤、工时费,空调、空气滤芯自己更换)。
因为我买的是十代精英,所以中控屏是7寸的那个小东西,很难受,没触摸屏,然后可能是我审美有问题,感觉尾灯是一个很大的败笔,所以更换了天使尾灯总成和熏黑后杠灯,目前外观件还差一个碳纤维机盖和龙影后杠,准备改完后分享给大家(不愿意看的兄弟们请划过)。
现在外环套件算是改完了,给大家分享一下。
改装历程大概2年了,因已婚,不敢和老婆说,而且私房钱不太够,家境并非大富大贵,所以改装件均为今天攒300明天攒200这么偷摸攒出来的。
杂牌三段前铲,acr四段前铲左右,AK四段前铲左右应该是,杂牌四段前铲,全车亮黑镀铬条以内(前中网,玻璃上窗,车门下侧底坎,车标,共17条),牛角后视镜壳,Hondata一阶程序,百叶窗,yofer尾翼,顶翼,轮毂熏黑,yofer后扰流,熏黑星空尾灯,熏黑流水后杠灯,龙影后杠,短簧,加强弓子,美版19寸刀锋轮毂。
一共花费2.5左右,因为改黑武士较早,好多配件早期还买不到,后期换的,所以大概多花费一万左右(一阶程序、前铲、杠灯、顶翼、尾翼、轮毂)。
前铲yofer很帅,镀铬条十代半用不上脚踏的。一阶不建议刷,没意义,还得吃细粮,顶翼不好看,尾翼建议搞鸥翼,熏黑尾灯建议买白底,杠灯不要买,直接换龙影杠,轮毂之前17寸大概7.5-8个油(刷一阶之前),19寸大概油耗增加0.5,动力现在01是7.5左右(17轮毂刷完一阶在6.9左右),没刷一阶01应该在8.5-9之间。底盘、胎噪反馈明显。
现在黑武士实在过多,所以下一步准备换颜色哑光金属银(最后一图为改装目标),卡钳刹车加绞牙,(气动太贵改不起)。
叫我官人匚:尾灯还行,前铲真的丑
waznforever:这种改装 到时年检怎么办?
用户974040172978:刚买的幻夜尊贵 上来就改会不会被骂
提车已经半年了,开了快9000公里!
分条来说吧。
1.外观上,确实足够年轻运动,当时买车也是冲着这个颜值去的。
2.内饰,就很中规中矩,但是一想这是台20万级别的B级车,这个内饰就差了点意思。说的好听一点就是简约风。
3.配置,这一点最令我无法接受的是,远光灯竟然还是卤素的,而且中控老年机级别的系统,除了连接蓝牙什么也干不了。
4.空间足够大,这一点毋庸置疑
5.操控上,个人感觉方向盘偏重一点,但是指向性还是挺好的。动力方面虽然是1.5T但是日常超车还是很给力的,但是始终是CVT的变速箱,还是不太敢暴力驾驶
6.重点说一下这个舒适性,底盘的滤振还有轮胎的胎噪,风噪确实要差一些,而且比较吃路面,路面好的路段,开起来会很舒服,再加上CVT这个变速箱平顺的特点,感觉会很好,但是如果路面情况不好的情况,那么再加上底盘调教的偏硬,就会来回上下颠。
总结:总体来说,我还是比较喜欢这台车的,也是比较适合年轻人开。唯一后悔的就是买了白色的,但是也还是好看!如果你想要稳重的,舒适性够的,适应各种路面的,那可以看看其他品牌的车,但是想要兼具年轻运动和家用,而且考虑保值率高的,那么确实可以看看雅阁!
随便来张图吧,好几天没洗车了不好意思拍
上岸锋爷:典型没开过2.0的穷人
头条用户:羡慕开雅阁的车主。
小島土著:空间星平应该四星的,手残点错了
后面的比较有用
在自己能承受得了的价格中!我写的是落地价19.7
外观:喜欢雅阁的外观才先相中了它!
内饰:对内饰的要求不高!雅阁的也确实是一般般啦!
配置:选了精英说到底还是钱的锅!但精英的配置对我这种就上班开个十几公里的来说已经够用了!
空间:雅阁的空间还是很让人满意的!后排躺着就不错!谁用谁知道!
操控和动力:到现在为止应该还没激烈驾驶过!但平常的超车和加速还是比较好的!
隔音:车辆启动挂P档的时候隔音效果很好!驾驶的时候不开窗户的时候隔音效果可以说个不错!雅阁隔音效果对路面要求还是蛮高的!本来没这么早买车的,上班路上一直在修路,路况不是很好!但最近有一半刚做好的柏油路面那隔音效果可以说是非常好了!我家这水泥厂多所以多是水泥地面,所以我基本不开窗户,隔音就可以的!
买第一辆车时该早点知道的事:
1:买车时4s店送的东西多为不怎么值钱的东西(保养除外)!能折现叫他们降价最好!
2:新车门把手!后视镜!尽早做保护!有钱做车衣!没钱就像我一样!
雅阁的用车感受:
1:发动机护板本来就有的(应该是铁的),虽然不是全包的,但感觉够用了!自己买的没用上!
2:自己买了忠诚卫士安装!外面的三个卡扣全断!现在粘回去了!装了后就感觉折耳有用!别的用不太到,会双闪有点烦!
3脚垫坐垫都装了!但感觉以后我可能会拆了不用!
4:毕竟是B级车,车还是蛮大的。能装雷达装一个!360可以要复杂点!底盘的话自己开车多顾着点!通过性还是可以的!毕竟我都能在修路这么烂的路上开过了!虽然有听到过三次声音,检查后都还好!
5:油耗的表现还能接受,毕竟车重快1.5吨了!新车4S店开出门加92加了300!后面基本每月加一次!最近想加95试试!
6:有时间的话,在到家后我会看看发动机仓内有没有漏油或者别的情况!毕竟买车不可能都等到去保养或出毛病以后才检查!
7:晚上开车要小心!市区内的石墩没看到就是我这结果,结果没走保险自己花了700多修了,但第一辆车的第一次你还是会心疼的!
孬蛋4882:我13号刚订的 落地比你贵了一万 我的20.7万
用户1010396691013:7.5的油耗是怎么开的,为什么我的都是12个
無解的方程式:金华优惠比台州多不,油耗是挺不错的,君威和雅阁那个好
【购车经历】
去了几趟苏家屯的车展,看了迈腾,雅阁。迈腾没现车,得等50天左右,就没考虑,直接看的雅阁。最后在4s提的,和车展优惠基本一样。
【提车价格】
裸车发票价181000,全下来20出头(送了雷达,记录仪,贴膜,脚垫。花钱装的座椅加热400)
【空间表现】
空调整体来说还是很满意,虽然比德系小些,同级别比的话,还是不小了。就是开车时右腿搭边时有点咯腿,塑料太硬了。
【最不满意】
最不满意的肯定是配置了。20W的车,配置真心是有点低,中控可以说就是一个收音机,远光灯卤素的。雷达啥的还是后加的,原车没有,只有影像。
【油耗】
现在跑了1000多,表显是7.2,我就天天上下班开,全程国道,红绿灯很少,期间跑了几趟高速。整体来说油耗还是很满意。
【驾驶感受】
因为之前我开了6年的奇瑞,对我来说驾驶感受,雅阁肯定是比奇瑞要强很多,因为不是一个级别。跑高速噪音啥的,我还是能接受的,别的车没有开过,加速反应很快,高速也很稳。(吐槽一下自动启停这个功能,我感觉是毫无作用,每次开车之前我都关了它。)
【总结】
空间大,油耗低,驾驶感受满意,同级别配置较低,对车机功能,其他配置方面要求高的可以不考虑,也可以自己花钱更换。我感觉每个车或多或少都有缺点,就看它的缺点你能不能接受。
浴室大弟:您好,请问是现车吗?什么时候提的车呢
我怀念的c丶:哪家提的哇,大概出头几千
买不起RS7的雅阁车主:这个价格可以上豪华了
一直心心念念雅阁的外观,20年11月23日提车,买的精英版,加装了5000块钱,包括前排座椅加热,前后雷达,右转盲区监控,个人感觉前后雷达还是很有用的,我们这边地方小,4s店不加装不让提车,建议小伙伴们在外面加装就可以,比较便宜。提车2月了快才来写下雨用车感受,希望对大家有帮助,首先外观不用多说,35岁以下我觉得想买b级车的颜值雅阁绝对可以,感觉没有对手,内饰客观的讲确实比较老气,沉闷,但是不至于说廉价,还是有简洁明了的感觉的,雅阁的空间不用说,无论是前后排空间,后备箱空间都很优秀,网上说的后排头部局促,我想没到1.85米的人不会这么说,前排储物空间也特别多,毕竟本田空间魔术师不是浪得虚名。动力1.5t肯定不如迈腾,cc之类的,但日常超车变道绰绰有余,油耗我在北方零下18度左右,雪地胎,告诉6个左右,市区平均8-9个也够了,一直堵车就会更高一些,很多人说雅阁胎噪发动机噪音大,本人亲测没有那么大,跑高速120声音不大,听歌什么没问题。缺点就是车配置普遍偏低,车身接缝比较大,看抖音测评变速箱漏油问题值得担忧,总体来说20万选雅阁不会后悔的。
点评车型:
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3分“良好”破比车,等suv中大型美系降价,马上换,车漆要多薄有多薄,配置要多差有多差。垃圾的不能再垃圾,最后一次日本车。我还咋写,一磕碰就漏底漆,一过坑就磕底盘,落地20多的车,没胎压显示,没数字码表,没有前后雷达,丑的一逼的档把,还有噪音如鸣,我就是听网上说的,没怎么看车就买了。都不如我几年前第一次买的韩国车。中控不能触摸,没有carplay,购车还加会员费。维修小磕碰,告诉我大灯固定变形,给我换大灯。动力表现还可以,空间还行。油耗7.5平均。过点路,胎噪声贼大。破比车,等suv中大型美系降价,马上换,车漆要多薄有多薄,配置要多差有多差。垃圾的不能再垃圾,最后一次日本车。我还咋写,一磕碰就漏底漆,一过坑就磕底盘,落地20多的车,没胎压显示,没数字码表,没有前后雷达,丑的一逼的档把,还有噪音如鸣,我就是听网上说的,没怎么看车就买了。都不如我几年前第一次买的韩国车。中控不能触摸,没有carplay,购车还加会员费。维修小磕碰,告诉我大灯固定变形,给我换大灯。动力表现还可以,空间还行。油耗7.5平均。过点路,胎噪声贼大。花3200选装的,号称原厂右侧盲区,一年直接蓝屏。我是一点信任度没有,不会再考虑本田。
首先,这是人生中的第一辆车,可能我的观点并不专业,仅仅表达个人想法。
第一次认识雅阁是在19年3月份,当时我对车没什么概念,刚毕业一年多,有次同事和我提起买车,他带着我认识了雅阁,怎么说呢,第一眼感觉就很亮眼,于是心心念念关注了一年多。
到了今年,手里有个小五六万,7月份开始一直在了解雅阁分期的最低首付,凑了8万,3成首付提了,3年贷款12万含利息总共20.39万。说到这我不得不说一句,买雅阁更大一部分原因是喜欢bba又暂时上不起bba,雅阁的外观又给了自己bba的感觉。
9月5日试驾,9月20定车,9月27提车,黑色 精英款。
先说优点,首当其中应当是外观,简直年轻人杀手,每次停车都回头看它一眼。其次不得不吹的空间,后排超大,朋友都夸。这两点是最直观的给我第一次买车的行外人的感觉。细节方面,就是常说的本田省油(但是我新手,开出了9.2的油耗,丢本田脸了),然后内饰整体质感说差不差,说好不好,给人一种,中等生的感觉。至于发动机 啥的专业东西,不太懂没资格评论。
后说缺点,最最最直观的缺点,配置,20万的车,中控老年收音机,仪表盘还不如电动车给人的感觉高档,也是经常被我爸吐槽的点。其次就是车漆,日系车的通病!!真的薄,被树枝碰了一下就能出痕迹,刚提车第一个月我就抛了5次光,吐了。这两点是我最不想接受的缺点。隔音方面吧,确实胎噪大,主要是自身传内的噪音,像由外传内的噪音,感觉还好。
总结来说,20万的价位,年轻人,好面子和颜值,选雅阁不会错。中年人,图稳定和综合加点上2.5凯美瑞。 个人性格偏成熟商务,选迈腾更合适。不得不说,哪款车都有优缺点,没必要劝别人用自己的钱买别人喜欢的东西,主要是自己喜欢!
另外,没买过车的汽车小白喜欢雅阁的,欢迎问我,我可以以同样小白的真实一个月感受回答你哈哈哈
iPhoneRs:我的豪华版,落地21.1,都没怎么好好谈,估计还能再便宜几千块钱,前二天刚提的,坐标惠州
造王者2021:这个价买雅阁我也是醉了,买君越不比它上档次多了
萧风瑟瑟Q:动力你打5分是怎么想的 就s档带那么一点点的推背 全程无感觉
动力是绝对没话说的,很畅快的驾驶感,动力输出又猛又顺,油门非常的轻巧,变速箱也很给力,在大油门时模拟档位降的很快。不仅动力给人很好的印象,而且这台雅阁非常的舒适,底盘调教的很软很舒服。当然,运动感就明显少了点,在面对比较复杂的路况的时候,动态响应是比较慢的。在高速上变线需要提前打方向做预判。在噪音方面,全系标配了主动降噪,所以,怠速NVH表现的很好。不过,在实际测试中,120km/h的时候,雅阁却比凯美瑞的噪音值高。
总体而言,这款是一台定位舒适的家轿,十分好开,顺手。不过,这款的配置相对较低,不是很推荐,相对来说,会更推荐购买汽油版车型的260TURBO尊贵版。
八岐混凯:第一次见到说雅阁底盘软的
用户9258388000516:雅阁的悬挂的偏硬的,并不软
凤翎暄珲:这一代底盘硬啊,甚至有点儿大众的意思
雅阁作为B级车常年销冠,颜值上加了不少分。这款雅阁一改以往中庸成熟的风格,走起了年轻化的路线,扁平宽大的前脸,溜背的车身,时尚大气。
推荐260 TURBO精英版,原因在于,低配舒适版,动力虽然同样是1.5T,但舒适版1.5T发动机是230 TURBO低功率版本,最大功率只有177匹(思域同款),而高功率版本260 TURBO最大马力194匹,雅阁作为中级车,配个1.5T已经显得略有不足,再选个低功率版本,更像是小马拉大车。而比精英版更高一档的豪华版,主要增配了L2级辅助驾驶,如果比较少跑高速,精英版是性价比更高的选择。
雅阁开起来动力足,方向轻转向精准,CVT变速箱平顺有余,但不像外观看上去那么运用,更偏舒适性。另外坐姿比较低,像坐在地板上开车,销售说这是轿跑风格,跑车都坐的比较低。坐姿低车头长,视线不是太好。跑高速发动机声音有点大,本田的通病。
另外有两点想吐槽的,中控的车机,功能太简单,简直就是个显示屏,想要什么功能,基本上都得靠连手机。另外一个就是雅阁的胎压监测功能,只有胎压报警,不能显示胎压数值,只要跑高速,轮胎温度变化,经常出现误报,胎压报警之后又不能显示胎压数据,开的心慌,停车检查胎压又正常,很影响体验。
这些细节上的不足,不能影响雅阁的优秀,20万的价位区间,雅阁颜值高,综合实力过硬,没有什么明显短板。
我是在21年3月19号提的车,雅阁精英版,也对比了豪华版和混动版,豪华版对于我来说多的一套主动安全配置和自动驾驶区别不大(主要预算有限),混动版本确实动力更好,起步加速更带劲儿,省油那也是没得说,可是预算有限,而且买最低混动的配置,还只是织布座椅,对于上了20万的车来讲,有点寒颤了,加上我平时主要是周末出行代步,所以油耗也不是在我的主要考虑范围,再说说我为什么选择雅阁,我是从18年就开始看车,从最开始suv 看到了轿车,从紧凑型看到了中型,看了很多车评和车主们的真实点评,最后在迈腾,雅阁,君越,天籁中选了雅阁,也不是说另外三款车不好,各有各的优点,有高级感更好的君越,动力更强的迈腾,舒适更好的天籁,但是综合看下来无论是保值率,油耗表现,还有行驶感受等等综合对比,雅阁确实是一款各方面比较均衡的一款车,没有绝对的短板,所以从试驾到提车到现在,我觉得我的选择非常的正确,接下来我就具体的谈一下雅阁这款车吧,因为我买的是雅阁精英款,提车到现在跑了600多公里:1、动力表现呢,中规中矩,起步不深踩油门稍微有一点儿肉,60km/小时后,提速非常给力,跑高速超车相当的奈斯,2、隔音方面,路噪的话其实也还好,分路吧,有的路跑起来噪音确实有点大!3、空间,空间这方面,是没得说,作为中级车,空间表现算是比较优秀,本田在空间利用方面是没得说,4、形象,外观就不讲了,这车外观好看到爆了,如果有预算再改个套件什么的,简直美的一撇,中控呢也算是比较耐看的,看起来比较中规中矩,算不上太大气,但是越看就会越喜欢,就是车机就显得有点小气了,20万的车就相当于是个收音机,预算不够又特别追求科技感的就不太推荐了,哈哈!这是我目前600公里的直观感受,城市里也跑了几天,高速也跑了一段,初步感受就是这样,想入手的朋友们可以参考,后边如果有什么新的感受和意见我会再追发的,谢谢
河南省彭于晏:雅阁配置太低了,远光连个LED都没有,总之太低了