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    缤智2020款1.5L CVT豪华版整体空间出色值得买吗_缤智怎么样

    ·缤智

    什么是懂车分

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    3.53
    “良好”
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    共497人评价
    8万-12万SUV总榜No.70
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    8.49-10.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.53
    • 3.60
    • 外观
    • 3.75
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.67
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.47
    • 操控
    • 3.61
    • 3.47
    • 动力
    • 3.30
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    缤智·全部评分

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.71良好

    来自女司机人生中第一辆车—缤智 购车的心路历程 2017年在SZ用了半年的时间拿到了驾照,同时也给自己立下了一个小小目标,五年内要通过自己的努力买辆属于自己的车吖!于是在2021年3月底去提了缤智,在这之前,对于车方面我就是个小白,根本不知如何下手,只知道一些车的品牌,性能各方面更是一无所知,唯一能拿捏的就是口袋里的钱钱和对车车的颜值啦! 买车前有咨询了姐夫,他也是十多年的老司机啦,建议买日产车,说本田发动机不错,又省油!懂车帝还是从他口中得知的,就悄咪咪的下载了app,姐夫一开始推荐买飞度,说空间不错,女孩子开挺不错的,车身小也适合新手,由于个人一直以来就喜欢SUV车型(视野好,没那么压抑)所以就锁定SUV,加上自己又是新手,又不能买太大的车型,(主要预算也不够,哈哈哈)一顿瞎看也没找到合适的~ 与缤智的结缘来自于XRV,春节的时候走亲戚去了姐姐家,看到她邻居家的XRV,白色的,又是SUV车型,一眼就看中~是我想要的!!!当时心想这车应该有二十来万吧!当场就打开懂车帝看了一下价格,15万的预算可以买个低配,正合我意,后面又在懂车帝看了同款车型发现了缤智,对比之下发现缤智的性价比更高,更耐看,15万的预算买缤智豪华版绰绰有余了,最后毫不犹豫去提了缤智,花了13.8666W,4S店还送了一堆小礼品,看在新手女司机的份上给我安排了六个雷达,实在感激不尽~倒车妥妥滴!哈哈哈 用车感受 外观及空间:车车一眼看过去还是挺大气的,也很耐看,越看越喜欢~总之符合我的审美观,空间还是蛮大的,后尾箱也很能塞,拉过5箱货(衣服)自己开店 偶尔会拉拉货什么的 内饰:关于内饰,相对于国产车就逊色多了,不过价位摆在那,简简单单的也不错,自己再买点小玩意点缀装饰一番就也够了,不太喜欢座椅是皮织混搭的,不耐脏,感觉要配个小吸尘器才行 操控:在app上看到车友们吐槽说1.5L的动力太肉了,可能是女生开吧,平常最高车速也就110-120,个人感觉够用了,拉着几箱货也毫不费力呢! 油耗: 三月底提车,足足三个月的时间,日常上下班地铁出行更方便,所以也没有每天开,基本都是周末或者节假日出去开得比较多,目前开了1400+公里,平均油耗8.1,在深圳市内开还算省油了吧 不足点: 1.高速行驶过程中噪音较大,不过音乐声音开大点也能接受 2.避震弱,路过颠簸路段晃动感较明显,人都要颠起来的感觉 3.车漆是真的很薄,提车一星期后上高速就被飞起来的小石头打掉了一小块漆,心疼ing PS:刚提车一周上高速的时候胎压监测灯亮了两次,被吓到了,当时以为轮胎有问题,后面还是不放心就买了一个胎压监测器,可以胎温胎压同显,对于新手来说还是很有必要的! 以上是我个人的用车感受,希望能帮到各位小哥哥小姐姐们!

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    2021-07-03

    Norick我去年八月提的先锋版13.5W,买贵了!有没有缤智车友群啊?美女,大家一起交流用车心得

    夜唔夜呀上个月8号提车1.5T豪华,车友你好

    用户3278586517867价钱高 配置低 款式旧 只能说是垃圾中的战斗机

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    4优秀

    提车二十天,来分享分享我的心得。订车之前其实看了很多车,主要考虑suv,这个价位的国产和合资几乎都看完了,说实话如果要看配置,这个价位的合资都不如国产能打。但考虑到车的三大件,虽然我也不专业我也不理解但听很多有车的朋友说自然吸气的发动机要更省心些,手自一体的变速箱优于cvt优于双离合,本着这个道听途说的大原则,还是合资的更放心一 点。 合资里面福特,雪佛兰,别克,现代,大众都看了。这个价位里能选的,每个品牌都有很突出的车,但缺点也很突出。福特的福克斯at,各方面都很好,包括三缸发动机我试驾了以后都很喜欢,但就是没有现车,要等一个月,市场保有量很低,以后维修保养是个麻烦。 雪佛兰的创界,配置空间都不错,就是三缸发动机不如福克斯的让人放心。 别克的昂科拉,内饰在这个价位合资suv绝对无敌,但保值实在堪忧,三缸也让人担心。 现代的ic28 起亚的傲跑,也都试驾了,配置可以各方面都不错,但是我想要的高配都没货,低配价格也并没优惠多少,结合品牌来看并不划算。 最后挣扎的就是在大众的探影和缤智了,其实最开始是最不想要广本的,因为听说了日系车的隔音和底盘都一般。这个后面说。 看了探影后各方面都挺满意,但是1.5T的配的双离合变速箱,真不爽,一脚下去三秒以后才加速,城市里开太费劲了。1.5L的虽然没这问题,但油耗太高,试驾车将近10个。另外就是内饰做工太粗糙了,赶上共享汽车里的电动车那种。 最后为什么选缤智很简单了,就是这车虽然没什么特别大的优点。但也没有什么特别大的缺点,各方面比较均衡。 一,外观仁者见仁,但至少不难看吧 二,品牌算不上最保值。但好歹还行 三,空间很好,这个价位里最大也就这样了 四,油耗确实不错,开了500km,表显6.8,剩下续航表显200km,这样一来一箱油700km,对于suv来说我觉得还不错了 五,动力确实是感觉越踩越有,目前速度没有超过100 过,100以内没有提不上劲的感觉,加速很线性。 六,隔音是真不行,装记录仪时工人啥工具没用直接把线塞进去了,他说日系车都缝隙大,德系车都紧。但平时跑高速不多。市内上下班还是能接受的。 七,底盘也一般,确实没有福克斯那种地上起飞的感觉,速度100时感觉控制不是那么自信,要刻意踩刹车减速再变道。另外就是减震一般,前排还行,后排就有点颠。不过这也是个别情况。大部分时候路都很好走。 总而言之,看了三个月的我实在是看累了,就在3月的最后一天。几乎没怎么讲价,就这样吧,选一个既不是特别喜欢,也不是不喜欢,最重要是从各方面看都还均衡的选择。也许这就是人生。

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    2021-04-14

    用户7883827607792要考虑这么多嘛?我老车刚卖,第二天就定了缤智,没有功课,就是现场看现场确认

    蓝天三台跑高速漏风不?

    南桥几经秋638你们1.5t开着门 然后冷启动声音大吗

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.57良好

    动力够用,在市里开车起步、跟车感觉很跟脚,油门响应很不错,高速超车深踩油门动力够用,就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型,NVH控制一般,尤其是跑高速在有风的情况下,风噪、胎噪有点大,至于配置1.5自吸豪华,实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入,没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些,见仁见智吧!外观我最喜欢大灯,豪华版的是led带透镜的,羽翼设计,越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录,表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗,6.5,总里程4010公里,路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路(出去玩)。操控层面,方向手感很好,不重也不轻,有一定的力度反馈。指向性也很精准,过弯时,悬架支撑也很有力,能给你信心。总体来说80分吧,毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?

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    2021-04-13

    Rayley000000脚垫链接可以发一下吗

    巧巧13369您好!后备箱垫有链接吗

    晶莹的鼻涕1.5 高配有定速

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.57良好

    缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,与飞度同源,都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售,除了中国之外,还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家,火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型,凭借着时尚的外观,还是吸引了不少用户。单说缤智,上市至今累计销量已经达到了60万辆,市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版,厂商指导价14.88万,河南地区普遍优惠达到了2.4万,裸车价12.48万,加上购置税11044元,车船税420元,交强险950元,上牌500元和保险5324元,全款落地价格14.3万元左右。 优点: 1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV,但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅,看起来相当的精致,并且还有多横幅式的黑色中网,上方加粗的镀铬饰条和车标,配合LED前大灯组,点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气,颜值很高。 2、空间上,缤智一直有着小身材,大空间的称号,尤其是后排座椅采用4/6分割式设计,角度还能2级调节,比一般的小型SUV空间大很多,家庭用车也比较方便,车内轴距2610mm,身形不是特别大的人,后排坐三个成年人也没问题,家用完全足够。 3、动力够用,缤智1.5L地球梦科技动力总成,最大功率96kW,马力131匹,扭矩稍微有点低,只有155 N·m。不过表现还是比较不错的,动力输出偏向后期,起步稍肉,但时速过了20km之后,动力就非常平顺了,日常代步完全足够。 4、1.5L的自吸发动机,在节能模式驾驶下,不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大,平均在6.5升左右(官方油耗5.9L/100km)。堵车的话,油耗会略微偏高1升左右,家用还是比较经济的。 缺点: 1、缤智的内饰风格虽然很稳重,中控台也偏向驾驶员一侧倾斜,但是只有部分区域都是用了软质材料包裹,而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感,看起来很丑。对于国内人对称心理观念,缤智的内容设计的比较不协调。 2、缤智的隔音处理比较差,地毯下的隔音棉只有薄薄一层,而且不是所有区域都有。市区开车的时候,轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话,风燥最为明显,其次是胎噪,最后是发动机声音。 3、驾驶过程中,缤智前悬挂偏软,但后悬挂偏硬,过坑洼路较颠簸,能明显的感觉到后车身跳动,后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好,有一种往下栽头的感觉。 4、车身漆薄皮薄,日系车也没什么好意外的,也不需要去争辩。用料和飞度相差不大,金属覆盖件很薄,并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点,基本上就能看见钣金。 缤智的后期养护,首保免费,第二次保养 更换机油机滤,不到4升,加上工时费,费用大概400元左右。2.5万公里大保养,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等,综合费用在700元左右。另外,燃油也比较经济,后期成本并不高,对于家用还是比较合适的。 缤智这款车目前在国内市场上,也积累了不少口碑,优缺点也比较明显,预算不足,又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错,动力、配置、空间等各方面也足够家用,而且优惠力度也算比较大,本田的还有保值率等等。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    4.86优秀

    第一辆车是16年10月买的高尔夫7,经过几年的乡村道路,底盘太低,决定把开了快7万公里的车卖了换辆车,cx4、缤智、逍客中选,cx4油门跟脚但车辆有异响,逍客看的太中庸尺寸比缤智大不多,就选了缤智,优点:空间方面还是比较满意的,没什么毛病,整个内饰营造的科技感只能是说的过去,内饰的质感也值得肯定,没有廉价的感觉,作为全球款的车型所以外观的设计相当到位,总之很满意自己的选择,平时开着油耗也控制得很好跑了2000多公里油耗5.7,加速换挡平顺、转向较为轻盈,媳妇也能够轻松的驾驭。缺点:30码减速带感觉车子都跳起来了,配置太低,led大灯下雨天效果不佳!

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    2021-03-08

    user6256441562289下雨天LED大灯为什么不好?看不清吗?

    欣欣向荣6350高尔夫计划多钱出

    用户4719273397561同款

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    4.57优秀

    本来想去看凌派混动,后来发现没有现车转而看向4S店展厅里旁边的缤智 【驾驶感受】 和之前的日产阳光一样同属四缸1.5L CVT变速箱,驾驶感觉和上一辆车差不多,方向盘没有虚位,刹车响应比较及时,刚上手需要时间适应,但是开一开就好了。 【空间表现】 车身长度虽然只有4300mm左右,但是车内空间丝毫不差,前排驾驶室对于我这个身高的人来说可能塞的有点满,但是对于180左右身高来说空间是足够的,后排空间和之前一直在看的凌派比较是小了些,但是对于我这种后排万年不坐人的来说也是足够了,后备箱打开完全可容纳我坐在后备箱里,后排座椅放平后我可以舒服的躺在后备箱里,总体来说空间是足够用的。 总体来说这款车是我的第二台车,从外形到内饰都要比上一台练手车日产阳光上了一个档次,虽然比不上国产车内饰那么漂亮,外形也比不上BBA那样美观,但终究是我自己看好并且拥有的,自己拥有了自己喜欢的就不会羡慕他人。

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    2021-08-25

    刚拿驾照小萌新哥们为啥仪表盘紫色的?

    旅行中的阿强180左右 坐进去不顶头吗?头部空间余留多少

    俊轩的爸爸喜欢就行 不过胎噪是真大

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了,但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后,性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可,基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般,加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了,主被动安全配置一般,不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭,音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,但是如果进行急加速,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中,空间表现也不错,家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例,目前有一个3W左右的优惠。

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    2022-07-04

    华少147997783开了一年为什么燃油泵会坏

    谨文川多少落地?

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    家里人想添台车自驾出游玩,平时媳妇开的多一些,想买款小型SUV,有点纠结是买本田缤智还是起亚KX3,后来选择本田缤智,首先品牌和品质方面本田要比起亚还一些,后期保值率也更好,然后本田缤智动力要比起亚KX3好的多,不过价格贵了不少,我们更喜欢本田的品质,于是咬咬牙,买了本田缤智。 先说说我的买车价格: 我买的是缤智2020款1.5LCVT豪华版,厂商指导价14.88万,按时我们是中秋买车,抽中了一张大额优惠券,而且裸车价我们优惠了1.5万左右,购置税11000,上牌费300,交强险950,商业保险5300左右,全部做下来花了快15万左右。 车的优点: 第一、外观耐看。这款车的外观的造型设计的确实非常的漂亮,我很喜欢标志性的前脸设计,看上去特别的帅气,有档次,整个车身的线条设计的流畅,搭配的白色的车漆,看起来非常的干净利落,也很适合我媳妇开。 第二、空间表现不错,这款车虽然属于小型SUV,但是这个车子的空间并没有那么的小,车长4340MM,宽1790MM,高1605MM,轴距2610MM,我们一家四口人坐在里面,自驾出行完全没有问题。 第三、油耗经济,我对这款车的油耗还是相对挺满意的,官方给的百公里综合油耗为6.1L,我的实际油耗为7.6L,而且比较稳定,不会忽上忽下,所以总体上还是很省油的。 车的缺点: 第一、新车塑料味道重,内饰材质为塑料,方向盘也是塑料材质,座椅材质是织物皮质混合,所以新车的塑料味比较重,要多放点橘子皮和活性炭吸附,保持通风。 第二、我觉得这个车子的胎噪还是有点大的,不过我觉得这个噪声我还是能够接受。 第三、动力有点弱,本田缤智作为一款小型SUV车,我买的2020款1.5LCVT豪华版,搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机,最大马力131PS,推背感差了点,但是好在能满足我的日常家用需求。 车的保养: 第一、保养时机,缤智的首保是在在3个月或5000公里内(以先到期限者为准)完成。然后空调滤清器是每2万公里更换,一般保养的项目是更换机油和机油滤清器、加注常规油液、相关配件检查、清洁,气滤清器。 车的日常费用: 第一、保养费用,在4S店,一次常规保养的费用大概是600元左右。 第二、补漆费用,喷漆的话外面汽车店一般要200-300元一面,4S店要贵些,大概400左右,如果在保险杠等这些塑料材质的位置就根本不用管,一般来说原厂车漆都能不动尽量不要动,但是如果金属部分有变形就只能钣金喷漆处理。 第三、保险杠费用,去4S店换保险杠,大概费用在450左右,换的是比较好的。 总之,虽然缤智新车塑料味比较重,动力稍显不足,但是他的外观耐看,空间表现不错,我开起来百公里油耗基本维持在7.6L,所以我觉缤智作为一款家用车,花15万左右买2020款1.5LCVT豪华版,还是值得的。

    2021-02-13

    用户8592569049162我的都一直上升,8升了

    用户7518455803614请问你有加装东西吗?比如雷达等

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.44良好

    空间不错虽然是个小型SUV但是无论是前排后排后备箱都不拥挤,油耗也算比较经济市区7个油郊区高速不到6个。除了这两点,其它都平平无奇甚至可以说比较差劲,保险杠塑料的,车身薄的可以按下去一个坑,动力垃圾但是家用足够。隔音差座椅硬。长时间坐着很累。算是很经济的一个车,用了将近一年很省钱,也没什么毛病,就胎压监测故障灯亮过。

    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 02020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 0
    2022-01-07

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.36良好

    很好开的一台车子,空间没的说,绝对比隔壁的车要宽敞,1.5自吸完全够用,你要追求动力没必要买,肯定还是奔着家用去的。顺滑输出不急不躁,但是噪音真的忍不了,4s店说试驾车被造的太狠了,但就算精心保养,开几年之后呢,想想如果每天上下班一个多小时在这里面呆着,实在是有点闹心,最后没敢买

    2021-04-19

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.21良好

    缤智的优点有两个:1是它的空间表现非常好,机械结构对空间的挤占非常轻微,它也是小型SUV中为数不多的后排空间不憋屈的车型。2是地球梦1.5L引擎不止初段的动力表现非常有利,0-60公里每小时以下都非常轻快,而且油耗也不高,市区百公里油耗基本在7L以下,动力表现还是非常不错的。 缺点有两个:1是相比同级对手,本田的内饰设计实在是太糙了,缺乏设计感的同时用料也不高档,看着跟几万块钱的车一样。这一点确实要扣下不少分。2是缤智的配置水平并不高,在同级对手车联网纷纷用上,液晶仪表纷纷加入的时候,缤智还是只有一些基础的配置项,相比对手而言性价比并不高。

    2020-12-22

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.71良好

    缤智造型设计延续本田汽车家族式设计风格,特别是前脸一块大尺寸的镀铬饰板镶嵌在两侧车灯之间,下方LED日间行车灯分别在两侧,同时采用熏黑式方格包裹,倒是使车头形成鲜明的对比,看起来更加精致。车身侧面采用目前主流的双腰线设计,其中上腰线微微上扬连接至D柱,整体设计较为饱满,侧裙区域也采用棱角分明的设计风格,增添不少运动感。 车身尺寸分别采用4340*1790*1605mm,虽然缤智定位于小型SUV领域,但整体尺寸在同级别车型中,占有比较高的优势。前后排乘坐空间表现不错,后排腿部有一拳三指左右距离,满足日常代步需求。同时车内还贴心的配备了多个储物槽为驾乘者提供更加人性化的设计。 搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,总的来说表现是非常不错的,更趋向于家用。CVT变速箱在市区驾驶,操控性不错,方向盘轻盈无虚位,同时平顺性很强,油门呈线性输出。

    2021-01-12

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.57良好

    本田缤智这车虽然上市很多年了,但是在小型SUV市场里依旧有着不错的销量,我觉着还是因为空间这一项在同级有着很大的优势;外观整体造型谈不上年轻,但符合家庭用户的审美;内饰塑料感偏强;体验的是1.5L 豪华版,配置其实是偏低的;1.5L+CVT动力总成动力谈不上强,但在城市驾驶够用,操控灵巧,但底盘整体质感略单薄,同时噪音偏大。

    2021-08-26

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.5良好

    1本田缤智作为广汽本田旗下的一款小型suv,在这个级别中表现一直都是比较火爆的,市场口碑很优秀。本田缤智这款车的外观设计比较偏年轻的风格,看上去比较有活力,对年轻消费者吸引力还是蛮大的,颜值上还是挺有竞争力的。 2本田缤智全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配合上手动和cvt变速箱,这个动力表现虽然谈不上有多充沛,但是日常驾驶起来感觉还是非常轻快的,动力响应性比较快,驾驶体验很不错。空间表现也是本田缤智的一个亮点,虽然这款车的整体车身尺寸比较小,但是空间利用率做的很好,这也是本田的一个强项。 3隔音差和减震硬这两点被很多车主吐槽过,这辆车驾驶起来给人感觉比较单薄,没有厚重感,速度起来后车内噪音就会比较大,比较影响乘坐体验。还有就是这个底盘,同样也是比较单薄,走在烂路上车身会比较颠,对路面震动过滤的并不好。 4本田这个品牌的可靠性还是可以的,没有什么大面积的故障和通病,但是有部分缤智车主遇到过发动机启动困难的问题,每次启动都会听见“咔咔”的声音。造成这种故障的原因是因为发动机启动马达故障导致,如果大家的爱车也存在启动困难的问题,可以尝试更换启动马达,更换后能很好的解决故障。 5本田缤智这款车的售后保养价格比较实惠,使用成本不算高。这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保的价格是免费的。这辆车往后的保养周期是每5000公里保养一次,保养周期相对较短,但是好在价格比较实惠,基础保养的花销差不多大几百块钱就能解决,总的来说还是比较亲民的。 6本田缤智这款车的优点还是蛮多的,外观比较活力,而且省油好开,作为日常代步使用的话还是非常合适的,还是值得入手的。

    2021-04-07

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    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。