来自女司机人生中第一辆车—缤智
购车的心路历程
2017年在SZ用了半年的时间拿到了驾照,同时也给自己立下了一个小小目标,五年内要通过自己的努力买辆属于自己的车吖!于是在2021年3月底去提了缤智,在这之前,对于车方面我就是个小白,根本不知如何下手,只知道一些车的品牌,性能各方面更是一无所知,唯一能拿捏的就是口袋里的钱钱和对车车的颜值啦!
买车前有咨询了姐夫,他也是十多年的老司机啦,建议买日产车,说本田发动机不错,又省油!懂车帝还是从他口中得知的,就悄咪咪的下载了app,姐夫一开始推荐买飞度,说空间不错,女孩子开挺不错的,车身小也适合新手,由于个人一直以来就喜欢SUV车型(视野好,没那么压抑)所以就锁定SUV,加上自己又是新手,又不能买太大的车型,(主要预算也不够,哈哈哈)一顿瞎看也没找到合适的~
与缤智的结缘来自于XRV,春节的时候走亲戚去了姐姐家,看到她邻居家的XRV,白色的,又是SUV车型,一眼就看中~是我想要的!!!当时心想这车应该有二十来万吧!当场就打开懂车帝看了一下价格,15万的预算可以买个低配,正合我意,后面又在懂车帝看了同款车型发现了缤智,对比之下发现缤智的性价比更高,更耐看,15万的预算买缤智豪华版绰绰有余了,最后毫不犹豫去提了缤智,花了13.8666W,4S店还送了一堆小礼品,看在新手女司机的份上给我安排了六个雷达,实在感激不尽~倒车妥妥滴!哈哈哈
用车感受
外观及空间:车车一眼看过去还是挺大气的,也很耐看,越看越喜欢~总之符合我的审美观,空间还是蛮大的,后尾箱也很能塞,拉过5箱货(衣服)自己开店 偶尔会拉拉货什么的
内饰:关于内饰,相对于国产车就逊色多了,不过价位摆在那,简简单单的也不错,自己再买点小玩意点缀装饰一番就也够了,不太喜欢座椅是皮织混搭的,不耐脏,感觉要配个小吸尘器才行
操控:在app上看到车友们吐槽说1.5L的动力太肉了,可能是女生开吧,平常最高车速也就110-120,个人感觉够用了,拉着几箱货也毫不费力呢!
油耗:
三月底提车,足足三个月的时间,日常上下班地铁出行更方便,所以也没有每天开,基本都是周末或者节假日出去开得比较多,目前开了1400+公里,平均油耗8.1,在深圳市内开还算省油了吧
不足点:
1.高速行驶过程中噪音较大,不过音乐声音开大点也能接受
2.避震弱,路过颠簸路段晃动感较明显,人都要颠起来的感觉
3.车漆是真的很薄,提车一星期后上高速就被飞起来的小石头打掉了一小块漆,心疼ing
PS:刚提车一周上高速的时候胎压监测灯亮了两次,被吓到了,当时以为轮胎有问题,后面还是不放心就买了一个胎压监测器,可以胎温胎压同显,对于新手来说还是很有必要的!
以上是我个人的用车感受,希望能帮到各位小哥哥小姐姐们!
Norick:我去年八月提的先锋版13.5W,买贵了!有没有缤智车友群啊?美女,大家一起交流用车心得
nm多年:先锋版13.78买的比你早,深圳怎么那么便宜豪华版13.8还送不少东西现在我自己改led灯光都要两千块钱亏大了
夜唔夜呀:上个月8号提车1.5T豪华,车友你好
点评车型:
2020款缤智 1.5L CVT豪华版
4分“优秀”提车二十天,来分享分享我的心得。订车之前其实看了很多车,主要考虑suv,这个价位的国产和合资几乎都看完了,说实话如果要看配置,这个价位的合资都不如国产能打。但考虑到车的三大件,虽然我也不专业我也不理解但听很多有车的朋友说自然吸气的发动机要更省心些,手自一体的变速箱优于cvt优于双离合,本着这个道听途说的大原则,还是合资的更放心一 点。
合资里面福特,雪佛兰,别克,现代,大众都看了。这个价位里能选的,每个品牌都有很突出的车,但缺点也很突出。福特的福克斯at,各方面都很好,包括三缸发动机我试驾了以后都很喜欢,但就是没有现车,要等一个月,市场保有量很低,以后维修保养是个麻烦。
雪佛兰的创界,配置空间都不错,就是三缸发动机不如福克斯的让人放心。
别克的昂科拉,内饰在这个价位合资suv绝对无敌,但保值实在堪忧,三缸也让人担心。
现代的ic28 起亚的傲跑,也都试驾了,配置可以各方面都不错,但是我想要的高配都没货,低配价格也并没优惠多少,结合品牌来看并不划算。
最后挣扎的就是在大众的探影和缤智了,其实最开始是最不想要广本的,因为听说了日系车的隔音和底盘都一般。这个后面说。
看了探影后各方面都挺满意,但是1.5T的配的双离合变速箱,真不爽,一脚下去三秒以后才加速,城市里开太费劲了。1.5L的虽然没这问题,但油耗太高,试驾车将近10个。另外就是内饰做工太粗糙了,赶上共享汽车里的电动车那种。
最后为什么选缤智很简单了,就是这车虽然没什么特别大的优点。但也没有什么特别大的缺点,各方面比较均衡。
一,外观仁者见仁,但至少不难看吧
二,品牌算不上最保值。但好歹还行
三,空间很好,这个价位里最大也就这样了
四,油耗确实不错,开了500km,表显6.8,剩下续航表显200km,这样一来一箱油700km,对于suv来说我觉得还不错了
五,动力确实是感觉越踩越有,目前速度没有超过100 过,100以内没有提不上劲的感觉,加速很线性。
六,隔音是真不行,装记录仪时工人啥工具没用直接把线塞进去了,他说日系车都缝隙大,德系车都紧。但平时跑高速不多。市内上下班还是能接受的。
七,底盘也一般,确实没有福克斯那种地上起飞的感觉,速度100时感觉控制不是那么自信,要刻意踩刹车减速再变道。另外就是减震一般,前排还行,后排就有点颠。不过这也是个别情况。大部分时候路都很好走。
总而言之,看了三个月的我实在是看累了,就在3月的最后一天。几乎没怎么讲价,就这样吧,选一个既不是特别喜欢,也不是不喜欢,最重要是从各方面看都还均衡的选择。也许这就是人生。
用户7883827607792:要考虑这么多嘛?我老车刚卖,第二天就定了缤智,没有功课,就是现场看现场确认
蓝天三台:跑高速漏风不?
南桥几经秋638:你们1.5t开着门 然后冷启动声音大吗
动力够用,在市里开车起步、跟车感觉很跟脚,油门响应很不错,高速超车深踩油门动力够用,就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型,NVH控制一般,尤其是跑高速在有风的情况下,风噪、胎噪有点大,至于配置1.5自吸豪华,实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入,没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些,见仁见智吧!外观我最喜欢大灯,豪华版的是led带透镜的,羽翼设计,越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录,表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗,6.5,总里程4010公里,路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路(出去玩)。操控层面,方向手感很好,不重也不轻,有一定的力度反馈。指向性也很精准,过弯时,悬架支撑也很有力,能给你信心。总体来说80分吧,毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?
巧巧13369:您好!后备箱垫有链接吗
Rayley000000:脚垫链接可以发一下吗
用户6293542517643:carplay没有,怎么投屏呢???
缤智是本田旗下的小型SUV。官方指导价14.88万,终端优惠有2万。购置税加车船税大概是1.2万,保险加上牌需要大约6千。算下落地不用15万。和丰田C-HR相比,C-HR的尺寸和动力都好一些。但是缤智的配置会更好,额外有倒车影像和LED大灯。就是安全气囊少一点,只有4个。同级一般是6个,像C-HR还有10个。缤智实际车内空间感觉比C-HR好一些。尤其是第二排,敞亮很多。
动力够用,1.5T L4涡轮发动机,峰值扭矩155牛米。小排量发动机搭配小车身。动力算不上强悍但是普通家用足够。加速不快,官方破百数字是11.5秒。油门踩下去,车子不会立刻飙出去,速度会节奏爬升。中后段加速力还可以,动力储备比较足。无论城市通勤还是高速巡航都可以很正常地行驶,只是不是暴躁或者可以激励驾驶的情况。
静音一般,发动机在正常行走的时候动静不大,但是急加速的是会有一些稍加锐的声音。高速下,风噪和胎噪也略明显。悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式悬挂。带配17英寸轮胎。避震有点一般。对于小的颠簸过滤还可以,只有在过连绵的破碎路面的时候,路感才有一部分被传到车内。对于大的坑洼的处理不够好,在后座忽悠弹跳感。
内饰风格比较保守,但是布局便利。司机位置很好,座椅和方向盘的调节都很充分,很容易找到一个合适的驾驶位置。车内视野也相当好。坐姿高,车顶支柱细,仪表台不高都是关键。坐在车内感觉很敞亮,盲区也小。控制按钮和旋钮用起来感觉也很好。位置靠近司机,尺寸够大,而且还很清晰明了。一看就知道用来干什么的。盲操作轻轻松松。触摸屏就没有那么好好用,系统界面不够简单明了,年纪大了需要点时间学习和适应。
空间是这款车的优势。车身高度1605mm,轴距2610mm,尺寸并不大但是车内乘坐空间优化得不错。175cm高度在司机位置坐在,头部离车顶有一拳的距离。坐在后排,头部空间同也有一拳的余量。膝盖离前排座椅靠背距离有两拳。很喜欢后排座椅的安排,还可以立起来变成载货空间。这个时候还可以放一辆不大不小的自行车。尾箱437升,小了。日常家用还可以,但是如果坐满乘客要出去玩几天,这个尾箱就不怎么够用了。后排放倒后,载货空间可以扩充到1456升。这样实用性好一些。
灵敏小羊83V:哪来的涡轮????
未来体验馆:请问一下,别的城市优惠大,但上面显示售本市,外地人过去买得到不
用户2565220851475:后排咋放到
外观方面没啥问题,造型不那么夸张,但是也属于现在比较流行的运动风格,车顶有点前倾,后门把手隐藏设计,看着很有两门跑车的感觉。17英寸的五幅式轮毂造型个性感十足,非常的吸晴。另外,车尾造型造型比较圆润,宽大的黑色后保险杠也是突出了运动风格,整体很有层次感。其中两个“虎牙式”的尾灯造型感还是很强的。我想吐槽的是,这个卤素光源的车灯确实不亮,和“蜡烛灯”没什么区别,建议后期改装。
内饰设计一贯的日系简约的风格,布局以实用为主,不过中控采用了大面积塑料材质,硬邦邦的塑料感严重,看起来确实比较廉价,而且还有异味,怪不得会被吐槽。其中三幅式的方向盘也采用了硬塑料材质,摸起来手感欠佳。不过好在还搭配了一块8英寸的中控触摸大屏,对于一般日常使用还是能够满足,没什么可玩性。
空间上来说在这个级别中表现的确值得点赞,缤智虽然看着不大,但是有2610mm的轴距表现,在同级别中算是主流水平,同时还拥有很不错的头部空间,坐进车里就觉得很敞亮,不像小轿车那么的压抑。另外缤智的后排空间也很大,地板的凸起也不明显,座椅也有靠背调节,坐着确实舒服。还有座椅支持按比例放倒,就算放个大件的东西后排至少还可以坐一个人,空间灵活实用性很高。总的说来不愧的是被称为“空间魔术师”的本田。
不过空间虽然表现不错,但是舒适性差点意思,首先是隔音效果比较差,发动机噪音和胎噪很明显;另外悬架减震也不够舒适,整体偏硬,而且走颠簸的路的时候你会发现底盘很松散。另外遗憾的是后排没有空调出风口,但是空调效果很好。
缤智用的是1.5L的地球梦发动机,这个发动机的口碑还是很不错的,131的匹的最大马力开着也有信心,比好多车型的1.51自吸发动机动力都要好。所以起步的过程很顺畅,没有明显的肉感,踩油门的时候转速提升的很快,自然后劲比较足,加速的时候不拖沓,而且还能感觉到动力一直在输出,开在路上基本不虚。性价比上我个人觉得真的不错,缤智属于是很均衡的车子,动力够用,油耗低,而且实用的配置都有,空间也很大,作为家用车的确是不错的考虑车型。
缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,与飞度同源,都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售,除了中国之外,还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家,火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型,凭借着时尚的外观,还是吸引了不少用户。单说缤智,上市至今累计销量已经达到了60万辆,市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版,厂商指导价14.88万,河南地区普遍优惠达到了2.4万,裸车价12.48万,加上购置税11044元,车船税420元,交强险950元,上牌500元和保险5324元,全款落地价格14.3万元左右。
优点:
1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV,但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅,看起来相当的精致,并且还有多横幅式的黑色中网,上方加粗的镀铬饰条和车标,配合LED前大灯组,点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气,颜值很高。
2、空间上,缤智一直有着小身材,大空间的称号,尤其是后排座椅采用4/6分割式设计,角度还能2级调节,比一般的小型SUV空间大很多,家庭用车也比较方便,车内轴距2610mm,身形不是特别大的人,后排坐三个成年人也没问题,家用完全足够。
3、动力够用,缤智1.5L地球梦科技动力总成,最大功率96kW,马力131匹,扭矩稍微有点低,只有155 N·m。不过表现还是比较不错的,动力输出偏向后期,起步稍肉,但时速过了20km之后,动力就非常平顺了,日常代步完全足够。
4、1.5L的自吸发动机,在节能模式驾驶下,不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大,平均在6.5升左右(官方油耗5.9L/100km)。堵车的话,油耗会略微偏高1升左右,家用还是比较经济的。
缺点:
1、缤智的内饰风格虽然很稳重,中控台也偏向驾驶员一侧倾斜,但是只有部分区域都是用了软质材料包裹,而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感,看起来很丑。对于国内人对称心理观念,缤智的内容设计的比较不协调。
2、缤智的隔音处理比较差,地毯下的隔音棉只有薄薄一层,而且不是所有区域都有。市区开车的时候,轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话,风燥最为明显,其次是胎噪,最后是发动机声音。
3、驾驶过程中,缤智前悬挂偏软,但后悬挂偏硬,过坑洼路较颠簸,能明显的感觉到后车身跳动,后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好,有一种往下栽头的感觉。
4、车身漆薄皮薄,日系车也没什么好意外的,也不需要去争辩。用料和飞度相差不大,金属覆盖件很薄,并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点,基本上就能看见钣金。
缤智的后期养护,首保免费,第二次保养
更换机油机滤,不到4升,加上工时费,费用大概400元左右。2.5万公里大保养,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等,综合费用在700元左右。另外,燃油也比较经济,后期成本并不高,对于家用还是比较合适的。
缤智这款车目前在国内市场上,也积累了不少口碑,优缺点也比较明显,预算不足,又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错,动力、配置、空间等各方面也足够家用,而且优惠力度也算比较大,本田的还有保值率等等。
第一辆车是16年10月买的高尔夫7,经过几年的乡村道路,底盘太低,决定把开了快7万公里的车卖了换辆车,cx4、缤智、逍客中选,cx4油门跟脚但车辆有异响,逍客看的太中庸尺寸比缤智大不多,就选了缤智,优点:空间方面还是比较满意的,没什么毛病,整个内饰营造的科技感只能是说的过去,内饰的质感也值得肯定,没有廉价的感觉,作为全球款的车型所以外观的设计相当到位,总之很满意自己的选择,平时开着油耗也控制得很好跑了2000多公里油耗5.7,加速换挡平顺、转向较为轻盈,媳妇也能够轻松的驾驭。缺点:30码减速带感觉车子都跳起来了,配置太低,led大灯下雨天效果不佳!
user6256441562289:下雨天LED大灯为什么不好?看不清吗?
欣欣向荣6350:高尔夫计划多钱出
用户4719273397561:同款
【油耗】油耗方面,我现在行驶了六千五百多公里,全程加中石化油,累计下来有两千五百多块钱 ,还是比较满意的
【动力表现】但好在三大件不错,稳定,有一定的可靠性,销量好就代表着这辆车有一定的优势,我选的这款是1.5自吸豪华版的,没有涡轮增压动力那么强悍 ,不过家用的话,完全够用了,
【乘坐体验】车子外观不错,蛮喜欢的,
就是行驶质感不行,一般般,有点对不起十五万左右的价格,尤其是过坑洼路面,主副驾驶还好一点,后排可就不感受了,不过也没多大问题,路过坑洼路面的话,速度慢一些还是能接受的
【最不满意】还有一点,日系车的车漆真的很薄,稍微有一点蹭到,就很明显,我前保险杠就漏底漆了,还是说塑料的,没多大事,
【提车价格】
裸车加保险12.9万 ,购置税自己交的1.08万,上牌两百,算下来14万
辞掉工作去钓鱼:多少钱落地的
圣地亚哥约瑟夫:不买日本车
螺蛳鸭脚粉:9万3千公里17款 表示,油耗5.6
整体外观比较沉稳,全车LED比较好看,动力市区够用,但加速比较肉。空间的话前排我178身高上车容易顶到头顶,座椅放到最低,后排只能说够用,坐三个人还是会有点挤的,我坐上去就感觉比较拥挤,总之比我的凌派后排空间小,后备箱空间也还算一般。内饰就真的很low了,中控屏幕就只能蓝牙连接和倒车影像,倒车雷达也没有,不过对于我这种老司机来说,没有也没关系哈哈,毕竟车很小了,4S店送的雷达我都没让他们装,直接让我带回家了,不能退。
这车省油是真的省油,我每天上下班单程33公里的样子,一半高架,一半市区,市区必堵,单程一共17个红绿灯,而且还有几个地方是学校区域,有礼让行人斑马线抓拍,要么就是速度得降得很慢,要么就得停下来礼让行人,总之,整个市区速度大概20-40km/h左右,有一段路是几十米就一个红绿灯,而且时间还挺短,高架的话限速80,我一般开70-90左右,但有时候遇到事故,或者放假,又或者某个入口等等情况,也会堵车一两公里,目前油耗的话是还差几天就两个月了,目前磨合期,行驶了2492公里,表显综合油耗4.6l/100km,我用小熊油耗统计了一下,是4.66l/100km,与表现一致,所以说这个车真的省油。
声明一下,本人开车不龟速,也不喜欢开车龟速的,,但也不鲁莽开快,该快的时候则快,该降下来还得慢下来,开车注意自己安全的同时也要为他人的安全着想。
薇团:还有两天就三个月,趁着周末,今天上午去做了首保,4378公里,换机油机滤垫片,白桶机油,检查电瓶,底盘,轮胎胎压,轮毂螺丝拧紧,添加玻璃水,办了个首保会员,98买了一桶绿桶机油,这个不限时,还有其他几项须一年内使用完,总体服务还可以,全程车间观看,有什么问题师傅都会耐心解答
乐居养老大健康:多少钱落地
潮汕凤凰茗茶:兄弟们这车上高速怎样,大约能上多少码,我正想入手,求告知
本来想去看凌派混动,后来发现没有现车转而看向4S店展厅里旁边的缤智
【驾驶感受】
和之前的日产阳光一样同属四缸1.5L CVT变速箱,驾驶感觉和上一辆车差不多,方向盘没有虚位,刹车响应比较及时,刚上手需要时间适应,但是开一开就好了。
【空间表现】
车身长度虽然只有4300mm左右,但是车内空间丝毫不差,前排驾驶室对于我这个身高的人来说可能塞的有点满,但是对于180左右身高来说空间是足够的,后排空间和之前一直在看的凌派比较是小了些,但是对于我这种后排万年不坐人的来说也是足够了,后备箱打开完全可容纳我坐在后备箱里,后排座椅放平后我可以舒服的躺在后备箱里,总体来说空间是足够用的。
总体来说这款车是我的第二台车,从外形到内饰都要比上一台练手车日产阳光上了一个档次,虽然比不上国产车内饰那么漂亮,外形也比不上BBA那样美观,但终究是我自己看好并且拥有的,自己拥有了自己喜欢的就不会羡慕他人。
刚拿驾照小萌新:哥们为啥仪表盘紫色的?
旅行中的阿强:180左右 坐进去不顶头吗?头部空间余留多少
俊轩的爸爸:喜欢就行 不过胎噪是真大
缤智是我人生中的第一辆车,得知我要买车,公司同事都来推荐,因为我是个新手小白,大家都主张我买个日系,因为日系比较省油,故障率低,但保值率高。在他们推荐的车型中,我最终选中了缤智,其实我主要是看颜值,其他的倒没怎么太关心。买车是我师傅带我去的,价格也是他帮我谈的,本来想买先锋版,但店里现车只有豪华版,买现车能多优惠2000块钱,师傅问我什么意见,我开车心切,就直接定了豪华版。
价格方面:
裸车:13.18万元
购置税:11232元
商业保险:4676元
上牌:300元
车船税:420元
交强险:950元
出库费:500元
落地:149878元
这大概就是提车的全部费用,4S店赠送了贴膜和全车脚垫,另外还有四年八次的免费保养。师傅说送的膜普遍不会太好,两年肯定起泡,但店里说他家的膜是强生的,可以质保五年,也就用上了,省点是点吧。疫情原因,用车不是太多,主要每天上下班通勤使用,最远就去过附近的一些县市,没超过200公里,只能简单说说感受了。
【动力和操控】尽管我这个版本没有涡轮增压,但提速还是挺快的,给油就蹿。一开始有点不适应,所以就总用ECON模式,感觉平和了许多,不过还不到一个月就彻底弃用了,尤其堵车跟车的时候,实在是提不起速度,总被旁边的车加塞,不得不再跟一脚刹车,反而觉得更危险。至于操控,其实我也没太多的发言权,因为除了驾校的捷达和家里的一辆老起亚,我没有开过其他车,感觉缤智还是挺好开的,方向盘很轻柔,我把坐姿调的很高,视野好很多,目的就是尽可能的看清车头两边的距离和角度。
【空间和舒适性】平时都是自己开,也无所谓空间不空间,坐过我车的同事评价还可以。座椅的舒适性不错,填充的很软,略带弹性,长时间驾驶也不会觉得很累。车辆的减震也没啥问题,过减速带时只要速度不是太快,基本感觉不到太大的震动。
【内饰和配置】内饰方面的话,缤智的内饰虽然也用到了一些皮质包裹,但总体还是有很强的塑料感。配置也只能说刚刚够用,基础的功能都有,但没有自适应巡航是个遗憾,哪怕有个定速巡航也行,特别羡慕人家开车不用一直脚踩油门。
不足之处:一、隔音不好,高速开车能听到呼呼的风声,开始以为窗户没关严,检查后发现就是隔音不行,听说加装隔音条就管用,但一直没弄,因为也不怎么跑高速。二、车皮有点薄,日系车可能都这样。
其他暂时还没发现有什么大的问题,本田车确实省油,市区开空调不到8个油,高速110公里的匀速行驶,百公里油耗最低到5.9L,这一点超级满意。反正总体感觉还可以吧,无非就是代步挡雨,只要别总出故障我就知足了。
用户98160915757:1.5L豪华版和1.5t精英版哪个好一点
自己5556:我刚订车了。跟你一样
胖子5805:大哥你开空调车内会抖动吗
缤智
2020款 1.5L CVT豪华版
【满意】
1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了,但依然比较耐看。
2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。
3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。
4.在终端优惠后,性价比还算不错。
5.油耗表现不错。
6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可,基本上没有啥大问题。
7.远近光为LED光源。
【不满意】
1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般,加速需要有一定的反应时间。
2.依旧是1.5L的顶配版了,主被动安全配置一般,不如自主品牌厚道。
3.只有倒车影像却没有倒车雷达。
4.方向盘为塑料材质。
5.只有4个喇叭,音响效果一般。
6.车机表现属实一般。
7.路噪风噪略大。
【驾驶体验】
缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,但是如果进行急加速,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。
【乘坐体验】
座椅软硬适中,空间表现也不错,家用绝对够用。
【油耗】
油耗表现在7个油左右。
【优惠】
以北京地区为例,目前有一个3W左右的优惠。
华少147997783:开了一年为什么燃油泵会坏
谨文川:多少落地?
家里人想添台车自驾出游玩,平时媳妇开的多一些,想买款小型SUV,有点纠结是买本田缤智还是起亚KX3,后来选择本田缤智,首先品牌和品质方面本田要比起亚还一些,后期保值率也更好,然后本田缤智动力要比起亚KX3好的多,不过价格贵了不少,我们更喜欢本田的品质,于是咬咬牙,买了本田缤智。
先说说我的买车价格:
我买的是缤智2020款1.5LCVT豪华版,厂商指导价14.88万,按时我们是中秋买车,抽中了一张大额优惠券,而且裸车价我们优惠了1.5万左右,购置税11000,上牌费300,交强险950,商业保险5300左右,全部做下来花了快15万左右。
车的优点:
第一、外观耐看。这款车的外观的造型设计的确实非常的漂亮,我很喜欢标志性的前脸设计,看上去特别的帅气,有档次,整个车身的线条设计的流畅,搭配的白色的车漆,看起来非常的干净利落,也很适合我媳妇开。
第二、空间表现不错,这款车虽然属于小型SUV,但是这个车子的空间并没有那么的小,车长4340MM,宽1790MM,高1605MM,轴距2610MM,我们一家四口人坐在里面,自驾出行完全没有问题。
第三、油耗经济,我对这款车的油耗还是相对挺满意的,官方给的百公里综合油耗为6.1L,我的实际油耗为7.6L,而且比较稳定,不会忽上忽下,所以总体上还是很省油的。
车的缺点:
第一、新车塑料味道重,内饰材质为塑料,方向盘也是塑料材质,座椅材质是织物皮质混合,所以新车的塑料味比较重,要多放点橘子皮和活性炭吸附,保持通风。
第二、我觉得这个车子的胎噪还是有点大的,不过我觉得这个噪声我还是能够接受。
第三、动力有点弱,本田缤智作为一款小型SUV车,我买的2020款1.5LCVT豪华版,搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机,最大马力131PS,推背感差了点,但是好在能满足我的日常家用需求。
车的保养:
第一、保养时机,缤智的首保是在在3个月或5000公里内(以先到期限者为准)完成。然后空调滤清器是每2万公里更换,一般保养的项目是更换机油和机油滤清器、加注常规油液、相关配件检查、清洁,气滤清器。
车的日常费用:
第一、保养费用,在4S店,一次常规保养的费用大概是600元左右。
第二、补漆费用,喷漆的话外面汽车店一般要200-300元一面,4S店要贵些,大概400左右,如果在保险杠等这些塑料材质的位置就根本不用管,一般来说原厂车漆都能不动尽量不要动,但是如果金属部分有变形就只能钣金喷漆处理。
第三、保险杠费用,去4S店换保险杠,大概费用在450左右,换的是比较好的。
总之,虽然缤智新车塑料味比较重,动力稍显不足,但是他的外观耐看,空间表现不错,我开起来百公里油耗基本维持在7.6L,所以我觉缤智作为一款家用车,花15万左右买2020款1.5LCVT豪华版,还是值得的。
用户8592569049162:我的都一直上升,8升了
用户7518455803614:请问你有加装东西吗?比如雷达等
跟上缤智这车我可算挨了骂了,在懂车帝上发了个用车体验的帖子,遭到了一部分人的质疑,我今天就斗胆再发一次,让更多专业的消费者看看是不是这么一回事。
外观:外观我给了3星半。原因如下:本来可以打4星半,2020款全系取消了风火轮,就这就得少半颗星,小改款没有新意,比起之前的版本不说丑,至少没有提高,但是大灯换成全LED的了,效果还不错,再加上上市多年审美疲劳,就只有3星半了。
内饰:1.5L豪华版的内饰是织布的,但是4S店给送了真皮,还能看,比起老款来说,多动能方向盘右侧的缺失非常丑,影响观感,作为1.5L的顶配没有双拼内饰可选,实在是可惜,3星已经很良心了。
配置:17寸的轮胎中规中矩,安全配置说的过去,前排侧气囊和驾驶位安全气囊都有,没有安全气帘是本田的一贯操作。增加了胎压报警和倒车影像还是不错的,特别是全景天窗满足了家人的喜好,但是空调、座椅调节等都是手动的,用起来特别的LOW,综合来说也是3星半。
空间:作为空间魔术师,这个5星必须要给。可以这么说,本田缤智是我见过空间利用率最好的车,长宽高4340*1790*1605,光看数据是感受不出来的。前排调好后,后排可以跷二郎腿,重点地板几乎全平。后备箱放倒全平。特别是后备箱可以坐直不顶头,我见过的大部分SUV都做不到这点。后排魔术座椅,拉个花盆和小孩的儿童车直接放,高度够。储物空间多,前排档把下方掏空,杯架也是魔术的,超级好用,空间上咱真没的挑。
操控:别看缤智后悬架是非独立悬架,但是操控这点上遗传了飞度的基因。无论是城市日常代步还是山路驾驶,一是好开,二是指向准,三是悬架紧绷,油门和刹车都很线性,踩多少有多少,还是很不错的,4星奖励。
动力:虽然是1.5L自然吸气发动机,没有带T,但是依托于地球梦技术,以及不重的车身,动力上很不错,即使是满载,只要舍得踩油门,依然可以给你足够的动力去超车加速。毕竟本田“买发动机送车”,动力这块没有问题,如果是1.5T的话是可以给5星的。
舒适性:也是给了三星。这点也是本田的弱项。这车平路开没事(废话,哪个车也是),颠簸路面特别难受,特别是过减速带,能把胃里的饭颠出来,高速不算太稳,隔音超级差,外面什么声音都挡不住几乎,发动机隔音也不行,3星是人品分,不能再低了。
此外还要重点说说油耗:首先声明,我没有去4S店按照工程师的要求使用缤智专用机油(这点我专门咨询过厂家),我的车开了不到2万公里,百公里油耗从7点多的油耗到最低6.2,之后猛增到现在的8.6,最近由于冬天和市区的原因,油耗是12.1,就是跟上这点,很多人不信,说本田肯定省油什么的。
我自己开出来的我当然知道,我必须要诚实的说,本田确实比大多数车都油耗要低,但是绝对没有想象中那么低,本田的低油耗,也是要建立在良好的用车环境和合理的驾驶习惯以及使用官方专用机油的基础上。所以,请大家一定要注意。
另外多说一句,我家有一台车龄超过25年的本田摩托车,还能骑,这就是我买本田的原因。
宁负天下不负你138834470:本田的隔音不好,每个人感觉不一样,我家里面就阳台05年本田CRV,2.4L排量,23万公里,我感觉很好,有力量,前提是你舍得踩油门。
勇敢的漂流瓶RTX:没有驾驶员安全气囊,和付架驶安全气囊吗
健康戴恩7J6:隔音算好的了,你试过日产你就知道本田隔音还算良心
缤智这款车我觉得是蛮好看的,当然,这个外观都是每个人有每个人喜欢的地方,我就是喜欢这个圆润的外观,特别是车尾,晚上的辨识度很高,让人很远就知道看到的是一台缤智。
内饰方面,缤智没有太多的亮点,唯一的亮点可能就是副驾驶前面的空调出风口了,也有几个点需要吐槽的就是还在用机械档杆和旋钮式空调调节,塑料质感真的是满满的,
空间方面,本田一直有内部空间魔术之称,175CM的人在驾驶位调整好坐姿,然后再去后排乘坐,后排的空间依然宽敞,不管是膝部空间还是头部空间都非常的富裕。后备箱空间也非常的大,特别是有魔术座椅的情况下,能放货物的能力大大的提高了不少。
操控方面,中规中矩,方向盘个人感觉偏轻,但是,速度快了之后又会给你成稳的感觉,不会让你感觉车身轻发飘。而且缤智的带档滑行距离不远,甚至可以说有点近,不知道是刹车卡钳不分离还是挡位的阻挡。
动力方面,想要暴力驾驶或者想要很强的推背感的话,它肯定不会给到你,毕竟只有131匹马力,但是,一般开这个车的还是家用偏多吧,虽然不会给你很强的推背感,但是就算夏天开空调满载的情况下,只要你舍得给油,它还是足够你在高速上超个车的,不过发动机的噪音会传递到车内。
总结:缤智是一款耐用的车型,本田开不坏我想很多人都知道这个,而且经济又省油,每百公里7个多油在市区还是算比较省油的。在加上本田的质量和内部空间的优势,缤智在家用车上还是非常适合的。