我的飞度是去年12月份提的,目前3500公里,首保已经完成。
之前就一直关注第三代飞度,看了日本出的jazz之后就一直在等广汽本田的第四代飞度,从年初等到八月份,当时,第一时间知道飞度的配置的时候内心是有些失望的,好在corss版外观和jazz一样,国产取消了电子手刹,真的是十分难受,我宁愿多花钱有电子手刹的功能,那样就有本田的break hold了,那个功能真的好用,尤其是在城市堵车的时候,奈何广本刀法精准,该阉割的不该阉割的,全部都给割了,暴风哭泣!
买第四代飞度外观,尤其是大灯占了75%,然后就是想买个小型车,市里好停车,有个空位就能塞进去,特爽的感觉。
说一说动力,我对这个车动力的感受就是,起步有些迟滞,就不是很线性,但是开起来之后加速什么的就很线性的感觉,这是我本人的感觉,如有不同意见就是脚法问题,勿杠!刹车的感觉我不喜欢,一点也不喜欢,可能之前开雅阁混动开的,总给人一种刹不住的感觉,这点不是很好,飞度的意思是让你去适应它的刹车,而不是它的刹车直接就很舒服。刹车评价不高。
空间嘛,我感觉车就这么大,虽然比一般车能装,但也说明它皮薄嘛,哈哈,比同级别的车是宽敞不少,我买的corsstar版还有魔术座椅,后排座椅放倒之后,拓展空间比较不错的,但是车就这么大,想拿它当五菱神车用,根本不可能。
最后说一下我加装的配置,都说飞度不改,不如推下海,我是真的被这种改车绑架给恶心到了,我买车肯定要改的,又不是买国产车一步到位,但是把一个车型的改装架到一个非改不可的位置,被别有用心的键盘侠变成喷点,这样真挺恶心的,说回来说回来。原厂协议前四后四雷达,ghac倒车影像,ghac行车记录仪,ghac后备箱灯,座椅加热,目前改装就这些,下一步可能会加装拨片和尾翼,高速超车的时候还是有点用处的。
最后,我想发表一下对网络世界中,那群虚拟的键盘车神的看法。想好好对这些人说点心里话。我不知道为什么飞度这个车为什么这么招黑,总是有人用恶毒的诅咒说我们飞度车友,什么飞快的度过一生乱七八糟的,每个人都是一个不同的个体存在于世,你不能因为你的喜好就去恶意的,别有用心的去攻击其他人,你说可以吐槽也可以,但是不至于把生死都骂出来,大家在懂车帝app看车八成以后都是要买车开车的,谁开车不希望平平安安的,一点事故都不要发生,但是没办法,林子大了,什么鸟都有,利益的冲突让这些人嘴上从来不积德,我也知道飞度皮薄,日系车都这样,但是我就尽量仔细开不好嘛,犯得上你们这些人均奔驰的键盘车神指手画脚,每个人都有选择自己喜欢的东西的权利。大家共勉吧!
我本来也是相中领克02四缸的,奈何米不够啊哈哈哈,不过飞度开起来还是非常开心滴。
图一是刚提车到楼下,图二是飞度第一次洗车,图三是换了蜗牛喇叭,图四是第一次跑到油箱灯报警,图五图六图七是首保的时候拍的照片
吃瓜群众2161:楼主 新车地盘没做装甲吗?后期会生锈啊
Ricardo189:我也是这个版本,请问老哥这个尾翼是起到稳定车身的作用吗?效果怎么样
莫名其妙154507979:宁愿不要电子手刹,也要四轮碟刹!
今天评测的是飞度2021款1.5升CVT潮越版
官方指导价9.98万元,车价优惠3000元,裸车9.68万元,税0.83万元,保险0.43万元,赠送记录仪和贴膜,外形上作为小型车空间最好的就是飞度,颜色上推荐蓝色清爽适合女生开,其实双拼色更具个性,只是很少能订到,那买一辆单色的车型,后期自己贴一些颜色的膜其实也是可以的。
空间上,前后排都是很大的,即便是身高很高的男士,头部空间也不局促,空间魔术师的称号算是实至名归。相比同级竞品POLO,虽然在驾驶质感上差一些,不过考虑家用和空间等因素,还是飞度更实用。
油耗5-6个,经常跑市区的拥堵路况,这个表现已经很出色,隔音上只能说是正常水平,如果有更高要求的,可以选择后期加装一定的配件,来提升四门隔音,会有明显的改善。
动力方面,飞度的表现一直都很出色,131匹马力挂上S挡提速更快,挂上D挡相对就平顺,省油又不缺乏城市路况的需要的提速性能。A柱盲区相对也减少很多,分段式的设计,老司机都很喜欢这个设计。相比上一代车型,仪表的科技感营造上更受人喜欢,在配置上并不能让人满意,即便是顶配车型,都没有倒车影像和雷达,也没有前排扶手箱,但不如减少一些辅助驾驶的配置,来换取实用的功能。对于很多朋友来说,现在经济水平提升,飞度更多的作为家里第二台车来考虑,短途的单人代步或者买菜接孩子等用途,飞度的小巧灵活,经济省油都是绕不开的优势。
飞度的颜值,空间,省油,对于喜欢萌系小可爱的我来说一下子就爱了。新车异味有点大,毕竟全是塑料内饰,车驾驶起来还有对新手来说真的很好开。外观个人眼光可以,尤其一对大灯比较喜欢,萌萌哒,空间不错,内饰塑料感太强,水杯架好评,驾驶感受,灵活,动力够用,对比小排量动力最好!发动机放在如今来看,动力依旧强劲,尤其是本身的尺寸就不大,轻量化做的也很好,开起来很轻盈,提速很猛,动力输出很顺畅。CVT的变速箱响应特别快,配合灵敏的油门,市区里面走走停停,没有拖沓感。车身长度偏短,在转弯的时候特别灵活,转向半径也很小,调头可以一把过、市区行驶质感可以,碎石路,路感欠佳,甩起的石子,显得地盘很轻薄,高速行驶,得力于车自带的随速增减音量,可有效隔绝噪音,毕竟是提高音乐音量!空间除了横向的宽度不算大之外,其他方面,空间找不到缺点,无论是乘坐空间、车内的储物空间还是后备箱,都很实用,不愧是魔术空间。
江南6587:请问车窗升降按键,有背光功能吗
用户2038610498237:飞度摩术坐椅是个买点!为什么不全装!本田太不厚道!或者说是失策!
风中的Simon:萌系无线鼠标
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮越版
4分“优秀”对于初入职场的年轻人,飞度一直是他们买车的热门选项,不过确实,这辆车不论是从售价还是品牌属性还是保值率来看,都是不错的选择。外观上,新车前格栅和大灯采用了一体式设计,正面看过去非常的整,车身侧面,新车整体的线条非常流畅,并且看上去还是挺大气的,也有着不错的运动感。尾部区域,新车尾部看上去很饱满,细节处的设计也很精致,总的来说还算是不错。内饰方面,新车内饰配色十分丰富,并且大尺寸的中控屏幕也挺有科技感。不论是显示效果还是使用起来的响应速度都很不错。中控下方的空调控制区域大面积使用实体摁键的设计,这一点是我很喜欢的。空间方面,飞度的表现一直是同级别中的标杆,虽然外表看上去这台车并没有那么大,但是实际使用起来的体验还是不错的,驾驶室空间非常宽敞,并且后排也没有很局促,调整好驾驶室坐姿后,后排腿部有一拳多的空间,头部也有一拳,整体感受还是不错的。驾驶感受方面,这台车的动力给人的感觉还是挺够用的,并且深踩油门时还能带来不错的激情。变速箱的响应不论是低速还是高速行驶的状态下都不会有顿挫感。悬架和底盘方面,这台车的悬架调教是很舒适的,对于路面的颠簸有着不错的过滤,高速转弯时给到的支撑也很足。总的来说,新款飞度还是延续了上一代的有点的,不论是空间 ,售价还是行驶品质都有不错的表现。
今天评分的是本田飞度四飞潮越版,99800那一款。个人喜欢CROSS的风格,没要顶配,最开始是觉得没必要,对天窗无感,但是我没想到的是,潮越版竟然没有定速巡航....这是让我唯一后悔没买顶配的事情。
带点熏黑感觉的尾灯不错,加了尾翼,带山寨风格的流水灯;置物空间,只能说不大...略小了。只能放一瓶水一把雨伞。前排已经被我拉到最后了,我平时喜欢坐姿宽敞一点的。后排竟然还有一拳的距离 ,这空间是真的没话说……赞一个。双色的方向盘套,感觉跟座椅颜色很搭。
关于油耗:目前显示7.3。第一箱油270块加满 ,跑了350公里。看了发动机工作时间是7个多小时,改装+贴膜的师傅们,空调吹着还凉快吧,现在这个自动档,7左右我也能接受了。
关于最开始提到的驾驶感受:轻盈!转向舒适,但是过减速带的弹跳还是没办法抑制,感觉...没有避震。
日常加速:自从换了头段,排气不堵了,加速也快了。就是起步加速时声音有点大。
初九902:你这仪表盘是四飞吗
阿拉晨曦吖:去头段后低速动力有没有变弱?油耗有没有变高?
陈爱中773:潮越版是这个仪表盘?
经济适用,油耗低,质量还可以,只是比前款有点减配,燥音有点大,导航用的百度家每次都得手动连接不方便,轮胎配的比较稀缺价格还高。总体还是不错的。
老婆想买车,我感觉飞度的外形适合他,动力呢,适合我,我们俩各取所需。配置太简陋了,基本功能够用。车体钢板偏薄,后尾保险杠尤其薄,需要换,底盘装甲必须安,原厂没有。
操控性贼好,灵活小巧
加速性属于轻快顺滑,舍得给油,一直往前窜
空间在这个级别算是优秀的,而且还有魔术座椅,装点东西,搬个家挺实用的,正好家里新房交工了
我推荐新手购买,价钱不贵,加速牛逼,干就完了
老马不会玩:
用户3001779418702:改了 轮毂尺寸吗