本田CR-V2021款240TURBO CVT两驱都市版动力十足值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

6.19号提车，到现在不到10天，距离出厂日期不到一个月（2022年6月出厂的车）浅谈一下感受。 家里一直推荐合资品牌，毕竟他们是开这些合资品牌十几年了，基本没有什么大毛病，后期也有买国产的，基本不给我推荐。 我买车看中实用，花里胡哨的一些东西没有必要，内饰够用，外观够用，三大件有保障，空间够用，就满足了。 crv其实可以这么评价它，平平庸庸，没有什么好的亮点，也没有什么你不能接受的缺点。就像个木桶一样，没有过短的板，也没有很长的板。 提车前也看了大众的探岳（1.4T的放弃），探歌（探歌是纯纯的喜欢，奈何没有现车和销售没谈成），福特锐际（试驾动力确实不错，但是女朋友不喜欢），丰田荣放威兰达（不太接受自吸），锋兰达（后悬是板悬），雪佛兰探界者（家里不让买）考虑的基本就是这些，其他的就是去4s店看一看，没有什么想入手的欲望。 【提车价格】 关于价格可以私信问我，价格太高了，在这里讲不合适。价格和销售讲了半天也下不来，4s店去了也不是一次俩次了，地区原因也有一部分吧，呼包鄂这边可能高一些，鄂尔多斯就一个4s店，也问了周围城市4s店了，价格给的都差不多，一家人花一天时间和车费去一趟也划不来。 【驾驶感受】 提车直接上高速，基本都是100迈出头，下来也没有什么太累的感觉，也可能是提车比较高兴吧。开着舒服，视野也不错，转向也比较好把控，高速上也很稳，至于高速噪音，音乐比噪音大，也就听不到别的了。一个人开，也没有个说话的。市区开，窗户下来有点噪音，也能接受。 【油耗】 油耗看图二吧，刚从高速下来，然后市区跑了几天，也就10来公里，是图二的油耗。接下来跑了市区，省道，路不好走，有大货车和坑路，猛加速，急刹车，低速走的多。现在油耗已经8个多了，不过也能接受，毕竟自己开车脚轻脚重，什么路况也是知道的。 【动力表现】 只有肉人，没有肉车，话虽然这么说，但是crv这个车的动力确实不错，没开过什么好车，动力方便要是比起2.0T+8AT的锐际比较，那确实是少一点，但是俩个也不是同一平台的，比较排量和变速箱差很多。这个动力确实不差，倒车无力这个问题也碰到了，这个有待考究。 【乘坐体验】新车到手就自己开了，之前也4s店都坐过，比起轿车，视野是比较好的，比起同级别的suv，本田的空间魔术师也是符合他的，后排放倒纯平，晚上车里睡觉都不成问题，至于行车时的乘坐体验暂无，等后续分享吧。 说一下网上吐槽点的观点： 1.关于噪音：上面也说了，高速开音乐，之前坐的也不是什么好车，噪音这个东西还可以接受，至于市区开，刚起步的时候也确实发电机的声音有些大，就当她是性能车，保时捷刚起步的时候也不是这样么。 2.关于喇叭声音，确实有点小，经常走拉煤车线路，按喇叭基本没有什么用，大货车的声音直接掩盖，准备换一个声音大一点的喇叭。 3.关于车机问题：我的车机基本是不用的，自己也有听小说的习惯，上车也听，直接连上蓝牙，也不用刻意去调整，空调是物理按键，也是我比较喜欢的，车机卡死还没有出现这个问题。 4.关于车漆薄：这个问题怎么去说，第一次有自己的车，也不知道其他车是怎么样的，自己开车跟在拉煤车的后面，时不时有从大车掉下来的小煤子，砸到引擎盖上，洗完车也没有什么问题。这个说不准，等我多开一段时间在谈一谈。 5.关于内饰和整车配置：内饰我的还是皮+布座椅。自己回来包一套座椅就可以，在往上一个版本，都是加的一些不痛不痒的配置，没有什么刚需，这个买车的时候就是看你用性价比的眼光去看，还是用面子的眼光去看，要是就喜欢内饰，直接上国产，科技配置20个这个价格能拉满。 目前和大家分享的就这些，等日后用车了，在研究研究方方面面，有什么问题可以私信或者评论。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.21分“良好”

本田CR-V的空间表现一如既往地强势，前后排的空间保障十分充裕，乘坐感受丝毫不会觉得压抑，对家庭用户而言是非常值得选购的一款大空间SUV。驾驶层面的差异燃油版和混动版本有比较大的区别。1.5T配CVT变速箱的纯燃油版车型的动力响应很积极，加速力道很足，在高速上进行超车动作十分干脆。而混动版本则会显示出一种比较大的反差，加速时的动态表现相对比较慵懒而线性，更符合混合动力车型的行驶品质。底盘调校风格两种规格比较雷同，都是偏舒适的类型，悬挂和底盘的反馈都是比较柔韧，对道路的震动过滤很到位，但在面对道路较大的沟坎时还是会表现出比较明显的“本田硬”，不过总体保证舒适的特性维持地不错，在城市道路中通勤可以保障较高的驾乘舒适度。静音方面，燃油版车型的隔音表现比上一代车型有全面的提升，车身内部的静谧性更好，但混合动力车型由于动力总成的特性不同，隔音性能会比燃油版车型更好一些。总体而言本田CR-V的产品力还是巩固了自身在合资品牌紧凑型SUV中的标杆地位，无论哪个细分款型都不是一个错误的选择。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.5分“良好”

购车一个月大致说说感受： 【购车经历】 当时就选了迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁，一开始真没想到买crv，后来考虑家用有了小孩放婴儿椅，还有空间和动力，以后后期保养成本，甚至包括换件，综合考虑，正常上班通勤就买了crv。 【提车价格】 因为着急用车就没太砍价，本身家里价格就偏高，落地19.1万，两年免息，贷8万，给大家说个砍价方法，去了两家店了解完价格后，再去汽贸了解下价格，大概就能猜出来低价，心里有底了就不要慌着买，可以给周边城市打电话报价，就说带着价格来的，可以砍两千，一次砍太多人家不搭理你，如果人家真的放价了，可以再问家里，再砍一点点，再放再砍，一次砍一点，直到价格你觉得合适了，再开始要赠品，别上来就五千一两万的往下砍。 我着急用就大概问了三家，拖了四五天，就定了，其实还能砍个两千，实在没精力折腾了。 有精力的老铁可以多磨磨。 【空间表现】 空间绝对够用，177身高，后排腿部空间很舒适，后座椅放倒后，后备箱可以躺两个180身高的无压力 【舒适性】 日常代步舒适性可以了，真的不错 【驾驶感受】 优点大家其实都知道，主要说说缺点吧：在不平整的道路上，胎噪真的大，特别是上了80，听不到后排说话，平整的高速或者大路，噪音还算可以忍受。还有就是内饰真的简陋，车机有点卡顿，空调噪音也不小，但是都在可忍受范围。买车就这样，没有十全十美的车，喜欢优点能忍受缺点就买。 【油耗】 因为还没出磨合期，9.5个油，基本都是上班五公里通勤。因为口罩在家还放了一个月了快 【动力表现】 1.5T说实话，家用真的够用，又不是跑F1，超车表现真的还行 【最不满意】 内饰和隔音，建议加钱买风尚以上内饰还稍微好一点，隔音这个毛病就看路好不好，能不能忍了。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.21分“优秀”

提车两个月，现在跑了1600公里，作为人生中的第一辆车，我觉得还是有必要好好聊聊的。 本来更倾向于轿车，可惜符合心意的只有两年没换代的雅阁，恰逢CRV刚刚中期改款，秉承着一种买他不会后悔的想法，选择了CRV。 外观没什么说的，基本上和改款前没什么变化，细节上的变化使整车更加年轻了一些，整体风格对我来说还是稍稍油腻了一点。 内饰一直是我对这个车不太满意的地方，和改款前基本一样，设计倒是规规矩矩，用料不够扎实，仪表台硬塑料覆盖，档把的位置一直像开面包车，当然这是CRV一惯的传统。车机仅仅停留在能用，反应慢，导航和听歌还是没问题的。 配置在同级别的车里不算太高但足够用。主被动的安全配置齐全，其他的一些对于我来说就无所谓了。 空间没得说，本田的空间魔术师不是凭空而来的，储物空间丰富多变，虽是紧凑型SUV后排空间和后备箱空间都很大。 操控在同级别应该是比较优秀的存在，方向指向精准，转弯侧倾小，油门响应积极，刹车给人信心很足。 动力绝对够用，地球梦发动机虽然排量小但参数堪比许多2.0T，就是CVT变速箱在急加速的时候佛系了点。 舒适型也是中规中矩，动力系统非常平顺，底盘很有韧性，对我而言还是偏硬了点。隔音较差，中高速胎噪大，风噪大，发动机声音还可以接受。 总之，销量证明一些，CRV的产品力足够强，仅在隔音降噪方面稍有短板，其他各个方面都称得上优秀。在同级别的SUV内足够有竞争力和性价比。如果想买紧凑型SUV，你总是绕不开CRV。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.14分“优秀”

CR-V的外观设计在同级别当中算是比较有辨识度的，尤其是前脸和尾灯的设计，这代车型比上代尾部的设计和谐了很多，目前2021款还增加了黑化套件版本，算是赶上了一把潮流，尤其现在豪华品牌都爱玩这种黑化套件。内饰的设计有着浓郁的CR-V自身特性，那就是换挡杆的位置，类似MPV车型，这样的设计不仅解放了中央地台的空间，而且相比传统档把使用更便利。空间实用性是CR-V的一贯优势，尺寸不算太大，但是前后排空间都非常的宽敞，而且座椅很软很舒适，另外后备箱的空间也很大，且后备箱地台的高度是紧凑型SUV当中最低的，搬运大件物品的时候优势就出来了，除了空间之外新款CR-V的主动安全配置也做的不错，1.5T都市版已经配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等，不过少了并线辅助稍微有些遗憾，另外都市版的舒适性配置也不算出色，没有真皮方向盘、没有真皮座椅，座椅调节方式还是手动，做的并不算好，毕竟这台车的指导价接近20万了。动力方面，1.5T的发动机爆发力比奇骏、荣放的2.0L自吸好了不少，CVT变速箱也特别的顺，但是拉高转速的时候发动机噪音真心大，缺少了一些质感，好在2021款车型全系标配了主动降噪，在隔音降噪方面相比老款有了一些改善。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.93分“良好”

7月中旬定的21款都市版，五六月份的时候老婆同意买这车的的时候就直接懂车帝联系福建省内厦门泉州福州这三个地方的4s店，得到的电销回访，优惠都是综合优惠1.3左右，既然价格差别不大，每个地方说话都含含糊糊，那我就选择到厦门买好了，本身我是厦门的，也比较熟悉些，决定厦门购车的时候，就挑了两家4s店去谈，为啥不选择厦门其他家的，这里就要解释下，因为就这两家店电话沟通的时候感觉比较有诚意，比较真实，其他店就告诉你，你先去别家店看，看完了再来谈，我要是价格合适了，我还去你店里谈啥？ 【驾驶感受】 车子我也没开过啥好车，第一辆车是16年买的吉利博越，后面开的是老丈人的15款飞度，偶尔开过老婆表弟的速腾，对比之下，这车的油门响应以及提速，满足日常家用没啥问题，红绿灯起步肯给油门也可以冲第一，高速满载后备箱满的情况下也不觉得费力，就是满载情况下油耗偏高，还有刹车偏高，是真的，本人183，开车习惯带刹车滑到红灯处，这刹车高的我滑得很不习惯，经常快要到了，速度还在三四十，仪表盘碰撞预警老提示车距太近，就的压刹车 【乘坐体验】 如果说坐的话，舒适型可以，底盘过坑过槛啥的也不会弹起来，但是日系车那个胎噪，风噪是真的大，能弥补的方法就是音乐调大，高速上面开天窗，或者城市快速路开窗户，后排跟前排讲话要用喊的 【提车价格】 我是今年7月份中旬定的车，最终选择的那家店给到的价格是20.58，要了360全景影像，四门包皮，自动落锁，其他像踏板，行车记录仪，脚垫，杂七杂八的反正都是4s店开始就愿意给的，保险第一年在店里买的是接近4500，车险三者老婆让买了个300万，因为征信不行，贷了96800，利息大概1.3多吧，可以提前还，也就没在意这个 【油耗】 自己第一趟开高速回来的时候表显6.7，目前表显8，油耗用小熊油耗加了3次油算下来也在8个，反正这车我驾驶油耗就在8个左右徘徊 【亮点配置】 这款车本身就算中庸的车型，也没啥出众的地方，唯一觉得不错的就是前排储物空间确实多又大，其他的也就中规中矩吧 【最不满意】 这车确实底盘不像个suv应有的高度，车灯设计成矩阵式的，宽度是够，长度不够啊，倒车确实要带油门，后备箱空间也许是为了后排舒适性，也不算太大，东本的做工工艺是真的拉垮，驾驶侧的按键那块板前端已经翘起，银色饰条处容易刮花，掉色，不知道是不是配件电镀工艺的问题，其他倒没觉得有啥不满意的地方，如果这也不满意，那也不满意，也不会买这个车了，至于风噪胎噪这东西，也开了两三年的飞度，也习惯了，还有就是没有胎压显示，这个价格手动座椅，真心觉得low，为啥不买风尚，因为风尚那个木纹看着别扭 其他的话，目前新车贴了个Tpu的车衣，朋友改装店介绍的花了6000，送了灯膜，手缝方向盘套，添置了一套脚垫，淘宝买了中网两侧灯眉饰条，后门饰条，两孔点烟器充电头，手机支架，中控钢化膜，准备再买点贴板给贴下那些银色的地方和挡把那块和后视镜，我定的价格算是在车友圈上面逛了几天确定下来较为合理的价格，现在价格高，又交不了车的情况下，不是刚需确实不建议入手，本身一款家用车，价格高出那么多，钱又不是大风刮来的，车子是越开越贬值，到时候过段时间价格降了肯定心里不舒服，买这台车，和老婆意见都是一致的，期间也没有看过其他车型，本身个人也比较偏爱本田的车型，毕竟买发动机送车，空间魔术师这两点自我感觉够了，93年，家里两个孩子了，也不再追求啥极致的操控，家里也没有矿，也买不起啥高端的车，途个省心实用就完了

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.3分“优秀”

【空间表现】 纯家用，乘坐空间足够大，后备箱也够用。 都说crv外观和内饰太老气，个人觉得外观是比较耐看型的，白色比较好打理，内饰的话我不是很挑剔，也还算满意。 【舒适性】 在购车之前就做足了攻略，对crv的优缺点都比较清楚，舒适性谈不上特别好就是够用，目前明显的就是噪音，上一辆车是08款的手动飞度，毫无舒适性，所以起点低就还能适应crv的不足之处。 【购车经历】 五月份看了三家店，优惠都在1.8w，当时正在计划还没有确定，等到六月份车辆购置税减半就赶紧订车了，19w落地相比之前省下了1w块，有的车主会犹豫要不要等新车，我之前也犹豫这件事，发帖子询问了下，要是预算充足不着急可以再等等，我最近急着换车开，而且现在新款crv的消息都捕风捉影的，就不打算再等了。 【动力表现】 在购车前就在B站找视频了解了，自己开上和了解的情况差不多，前段输出动力够，后半段感觉比较吃力，我是家用的，所以开这辆车就不考虑驾驶乐趣了，家里人坐着舒服就行。超车提速动力还是够的，稍微多给点油。 【油耗】 最近天气热，开空调在城市开到8.3个油，上下班跑环城能跑到7.9，比预想的要高一些。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

整体我对CRV还是持肯定态度的，销量届的NO.1选它肯定是没错的，下面我来说说用车感受： 一、非常满意： 1⃣️、油耗：平时经常走三环及10公里的高速路，油耗整体在6.5左右，有时候会在6.2，十一期间回了趟老家在村里开，油耗在8.5左右，整体对油耗我是很满意的 2⃣️、空间：紧凑型的车开出中型车的空间，家人朋友都说空间大，且后坐无凸起空间，这个值得点赞，空间这款非常满意。 稳定性：行驶相对平稳，有一种相对的厚重感，本人比较满意。 二、相对满意： 1⃣️、动力：刚起步时油门加速发动机声音较大（车内明显能听到“呜”的一声），但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的；在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢，感受不到明显的加速度，这个时候心里就比较难受（明显看到周边的车辆超过，就是上不去）；整体下来感觉动力相对平顺，会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了，所以还是要时不时的看下仪表车速。 2⃣️、颜色：我买的黑色的，很容易脏，当然这是黑车通病哈 三、需改进 1⃣️、车漆：太薄了，回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子 2⃣️、隔音：隔音效果确实不好，胎噪风噪都很大，这个购买的小伙伴介意的需慎重购买 以上就说这么多，希望对小伙伴购车有帮助。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.29分“良好”

优点： 首先最满意的就是空间和动力，外观也比较好看，全车坐满五个成年人动力还是比较充足，以前开的是手动挡1.6L自然吸气换了CRV之后感觉差距还是比较明显，五个人出去玩也不会很拥挤，后持地板几乎纯平了，比探岳的大鼓包好很多。1.5搭配cvt变速箱很平顺，只要不是大脚油门感觉不出来涡轮迟滞，非常平顺开过朋友的2.OT昂科威和VV5动力是好，但是堵车很难受轻踩油门不怎么走，踩多了车又窜。虽然动力不如他俩，但是目前6000公里7.7的油耗很满意，几乎大部分时间都在市区里用车，昂科威和VV5的油耗最少也要10个往上了。 不足： 车漆有点薄，小石子崩上就一个印子，非常心疼，于是贴了个隐形车衣。大家都说的噪音大，我觉得还好吧，可能没开过什么好车，朋友有个宝来和VV5经常开感觉差不多，(VV5跑高速胎噪真的太大了可能是19寸轮毂的原因，轮胎还很薄）还开过一段时间朋友的昂科威，差距一下就出来了，真的安静啊，可惜对美系车无感...我很喜欢听歌，crv的音响真的有点差，实在满足不了，可惜手里没有米了，不然一定要去改个音响。落地都20多W的车了，车门板手经常摸的地方都是黑色布，应该用点皮子吧!感觉拉低了档次，现在有点脏了，怎么擦都擦不干净。其他的没发现。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.5分“良好”

21款都市版，开了6000公里。 总体感受： 操控：家住山区，山间小路较多，总体操控虽然没有轿车那样丝滑，但是比起我开过的suv来说，crv的操控还是略胜一筹，过弯也是比较容易掌控的。高速上也比较稳，将近一米七的车高并不影响它的稳定性。 油耗：市区综合油耗7.5（表显），可能实际还会底一些，高速不用说了，6个油左右，在同级别suv里面算是很低了。这样的油耗表现算是家用suv的标杆。 动力：1.5t涡轮增压发动机，对于我这种不飙车不越野的人来说完全够用，油门给我的反馈也是很快的，超车什么的也不含糊。百公里加速估计得到10秒多。总之，动力够用。 空间：作为一款紧凑型suv，它的空间不输任何一款B级轿车，甚至和c级轿车旗鼓相当，在前排正常的情况下，第二排腿部空间确实很大。后备箱我只能说用太大了来形容。 配置：日系车的配置我懒得吐槽，该有的配置都有，但是二十多万的价位确实不应该只有这点配置，这是我不满意的地方。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.21分“优秀”

因家里有一台老轿车，一直想换新的，想到家用的，要空间大，就看中SUV，在懂车帝上看C RV挺好的，在去年七月底买的，等到十月提的。 【驾驶感受】 开起来挺舒服的，稳定性好，开的时候一直挂D挡，动力十足，在超车是起步快，转向没有什么问题，因疫情原因，没跑过长途，但走过路况不好的路，坑坑洼洼的，全是黄泥，这种情况CRV过的挺轻松的，在车里没有感到太颠簸， 【空间表现】 空间挺大的，后排坐三个大人没问题，腿和头空间有量，后背箱空间大，后排可放平，建议躺后面的时候加个垫子，门边上有储物空间，这空间利用合理 【最不满意】 还是噪音有点大，但还能接受。车机太落后，不经常用。 【亮点配置】 没什么好说的，有全景天窗，手机无线充电，可以调温度的空调，后排空调也有，下面有充电接口。 这是我的用车感受，没什么好说的了

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.64分“良好”

朋友买了一台2021款的本田CR-V，因为资金限制，只买了1.5T的燃油版，特别中意它的空间表现，我也借来开了两天，给大家分享一下驾驶感受，希望给你的选车买车提供有益的参考： 朋友买的这台车是2021款 240TURBO CVT两驱都市版。 【动力方面】 这台1.5T的发动机参数很漂亮，实际表现也是如此，尤其是在中低速域区间，动力显得十分充沛，一定程度上能够给你不错的驾驶快感。 它的起步比较轻盈，并不拖沓，油门响应积极，车辆低扭迸发充足，整个中低速域区间的加速反馈都是比较畅快的。而且CVT变速箱的换挡平顺，没有顿挫感，进一步提升了它的驾驶好感。 【操控方面】 操控方面就表现平平了，毕竟是一台家用车。实际体验中，感觉它的底盘整体性一般，悬挂也偏硬，过一些小的颠簸路段，都会有震动传递到车内，过大的减速带，车辆弹跳也比较厉害。 方向盘很轻，指向不是很精准，操控起来比较容易。油门跟脚，刹车的初段有些偏软，制动力释放有点延后。 【油耗表现】 我开的这个阶段，其实它的油耗表现比较一般，并不是很省油，也可能跟我的驾驶习惯有关系，容易大脚油门，实际综合油耗要在9L多。很多其他的网友晒出来的油耗最低有7L左右的，高的也有10L多，9L应该是它的一个较为平均的水平，当然这与驾驶人驾驶习惯和路况都有关系，仅供参考。 【乘坐方面】 座椅的舒适度还可以，但是悬挂不是很舒适，颠簸感会比较直接，也比较多，处理的不够干脆。 【空间方面】 空间好评，这是本田CR-V的一大亮点，尤其是后排乘坐空间十分宽敞，而且后门的开启角度很大，地台也很低，很方便上下车。后备厢的空间也很大，满足家用没有问题。一些小的储物空间也很丰富，非常实用。 【好的方面】 1.空间实用，便利性很好。 2.发动机动力还不错，给人的驾驶感受不肉，中低速域比较充沛。 3.驾驶无难度，上手很容易。 4.带有主动安全配置，有主动刹车等功能。 【不足方面】 1.隔音差，底盘噪音和发动机噪音都比较明显。 2.悬挂不是很舒适，处理颠簸的能力较弱。 3.车机功能弱，使用体验不好，比较鸡肋，像素也较低。 4.车漆薄，容易被划伤。 5.内饰的塑料感比较强，用料一般。 6.原车音响和喇叭声音不好，尤其是喇叭的声音不够亮。 【保养方面】 保养周期5000公里为宜，小保养700元左右，大保养1400元左右。 【车型总结】 本田CR-V是一台非常适合家用代步的车型，空间实用性和便利性都不错，价格也比较合适，工具车的属性更强一些，如果对于驾驶质感和舒适度追求不高的车主，可以考虑购买。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.2分“优秀”

因为我用车要求使用年限长，皮实耐操，经常钓鱼家庭成员也多，空间要大！看了半年的车，从荣放4，4008，途胜，锐际到CRV，最终选择了CRV，网上看各种车漆薄噪音大，一开始还挺担心，买回来以后感觉还不错，可能是我头一辆现代车太垃圾了，这些问题对我来说一点影响没有！油耗高速相当可观，表显6.5，市区有点差，表显9个左右，总体还行。内饰又陆陆续续从网上买了一些东西花了几千，踏板568，护板225还没到，到了就去给安装上！ 什么360，盲区监测不需要，15年老司机了，都市版完全够用！ 【购车经历】 二月份就开始看车，那时候优惠1万，都市版落地得20.6左右，有点超预算，赶上疫情没机会出门，五月份又开始看，就大幅降价，正在犹豫下不下手的时候，六月份购置税减半，果断下手了，优惠2.4，分期落地不到19，差几百这样！ 【最不满意】 有点不满的就是倒车的时候没什么力，平路还好，倒车上马路牙子，得往前开下再往后冲着倒车才能上去。去！前排Usb接口充电是真慢，还掉电，买了个点烟器充电接口，好多了！ 【驾驶感受】 动力还行，不怕油耗正常模式，油门深点有点推背感。过减速带感觉挺舒服！ 其他方面还没想到，以后再加！ 大家如果有圈子或微信群加我一个，一起学习一下！谢谢

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.44分“优秀”

先说一下优点，空间很大，这个确实没得说，坐下来空间很舒服，后排一点都不挤。后备箱空间也很大。动力很可以，193马力，家庭使用完全没问题，也不需要什么推背感。操控性也很好，方向盘的操控感感觉比奔驰的还舒服。缺点，作为家庭使用，内饰很差，内饰真的不如国产十万块钱的车，不是真皮座椅真皮方向盘，更别说什么电动座椅，座椅加热了。这个只有高配置的的才有360,整体上，落地二十多万的车感觉不如同事十万块的内饰高级。另外，隔音实在太差，跑高速路噪受不了，每次跑短途高速还能克服一下，如果跑长途高速，感觉是灾难，全是胎噪声音，这一点强烈希望多改进一下。另外车漆太薄了，很容易被小石子干掉漆，平常抛光的时候，特别容易抛到底漆。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.93分“良好”

从去年年底就考虑再加购一辆车，考虑到二娃今年上学需求，就开始关注家用suv车型。预算20w，13年买的宝来感觉也还不错，于是后来探岳和途观L都去关注过，可能是内饰审美疲劳，考虑到最近几年日系suv确实市场占有率不少，市场占有率也侧面反应了该车型还算是经历了市场考验，加上空间，油耗，维修成本，外观内饰，当然还有媳妇的意见，最终综合考虑选择了crv。 跑了接近二百公里了，动力上完全满足自己需求，油耗9个左右，噪音自己也可以接受，这辆车基本满足了自己家用的所有需求。适合自己需求的就是好车，自己想买什么样的车必须做好定位，预算、用途，别人说再多那是别人的看法，我们不能改变别人的看法，毕竟我们买的不是别人喜欢的车。适合别人的不一定适合自己。