【个人情况】
我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V,因为这两款是是姊妹车型,动力、外观上基本是一样的,具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的(卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。),选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多,初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型,当然没有那么多想当然的事,只能在试驾中做一些取舍了,于是开始了一款一款的逛店试驾,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔,后排有些压抑、顶脑袋,所以就排除了轿车选择SUV
【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节,到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头
【内饰做工】
内饰还是经典的日系设计,简洁大方,每个按键也是放在很醒目的地方,上手就非常快,T字型的设计也是很常见的,同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘,看着很有格调,中间还有氛围灯,能根据油门的深浅来调节色彩,分分钟起飞的节奏。
【空间感受】
这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀,储物空间也相当不错,挡位台下也有一个单独的储物空间,USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托,高度可以根据自己的需求来随意切换,方寸之间,尽在掌握。
【隔音舒适性】
油耗还可以,冷车提速发动机嘶吼有点严重,胎噪,风噪比较大,不过也是通病,智能化太一般
【能耗情况】
动力真的是我最喜欢的一点,这辆XR-V虽然定位是一辆家用车,但是在动力上的表现可一点都不俗,177匹的在这个价位来讲,可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了,一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档,动力来的会更快一些,难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下,还有着不错的燃油经济性
【用车成本】
百公里7.1的综合油耗,也是一个很不错的表现了。
【优点】
1、座椅贴合感非常不错,倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后,我坐在后排也能尽显从容,毕竟空间还是非常宽敞的,不说多的,两拳还是有的,一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。
2、后排的乘坐空间也是不错的,毕竟本田被称为空间魔法师,在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞,我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离,满意。
【缺点】
1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的,看上去就很显年轻运动,缺点就是配置比较差,不过也还好,后期我准备在改一下,就说XR-V的大灯,用的是卤素的,开车的时候可能就感觉没有那么亮,后期就准备改成氙气大灯。
2、高速的时候油耗能降到6.4左右,还是挺不错的,要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。
【个人用车感受】
对于一辆家用车来讲,用车成本,动力和空间才是最关键的三点,而这三点XR-V也完全满足,虽然它也会有一些问题出现,但我觉得XR-V就像我的孩子一样,一些小小的问题我也会尽量的去包容它
希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
亚洲飞音:有没有对比过 天天有人说日本车省油 国产车耗油高。能确定吗
浩浩的日常生活l:你是1.5L的还是1.5T的?前面标题是1.5L后面又说177匹马力
王睿9831:这尼玛内饰真是一个字,丑啊看着都饱,你们有没有同感
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主
【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准
【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感
【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有
【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大
【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意
【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右
【优点】
1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。
2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来
【缺点】
1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了
2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。
3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了
【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
HHHUUU001:价格好贵
紫恋星河:前面2.2后面2.1不低吗
六月初七DZ:总感觉头上光秃秃,加个行李架吧小唐
这一次,我找东风本田4S店借来了本田XR-V试驾车,做了一期试驾测评,版本是2021款 220TURBO CVT旗舰版,指导价17.59万元。下面,我从外观、内饰、动力、试驾感受、油耗等方面,向大家分享我的试驾体验。
外观:年轻时尚,不油腻
本田XR-V外观给我感觉,“好看”、“年轻”、“个性”永远是恰当的形容词,你开它上路时,绝对不会有“把家里老爸的车开上街”、“二十来岁年轻人开中年油腻大叔车”之类的感觉。
内饰:设计简约,配置丰富
东风本田XR-V的内饰设计一般般,谈不上好看,也不会说太难看。配置就不错了,本田XR-V的车机系统简洁,UI界面简单容易操作,菜单逻辑清晰,操作起来很快上手。并且开关、主页、地图、返回等常用功能在屏幕左侧以物理按键形式排布,开车盲操作时方便又安全。而后备箱容积大小、进深在同级同价位车型中也是数一数二的,在前后排满载乘客的同时,还能轻松装下一车人外出游玩的行李装备。
空间:后排空间比较狭窄
我身高175cm,体重130斤,坐到后面,身子坐直,头部还有3指距离,腿部还有1拳2指距离,后排坐2个人比较舒服,坐3个人的话,就很难受了。所以,我想说,XR-V是一款自己开起来很爽的SUV,但是乘坐就一般般啦。
动力:爆发力强,动力输出线性
本次试驾的东风本田XR-V,是2021款 220TURBO CVT旗舰版,动力与“超跑”思域同款的1.5T涡轮增压四缸机,最大马力177匹,最大扭矩220牛米,匹配CVT变速箱,采用前轮驱动。动力爆发力强,输出线性。
驾驶感受:
这样动力放在一台整备质量不到1.4吨的小型SUV身上,踩油门时强大的加速推背感是直接可以感受到的,动力能够满足年轻人对驾驶激情的追求,即便是满载4人和行李物品出行,东风本田XR-V的动力也丝毫不虚。此外,东风本田XR-V的转向力度轻盈又不失路感传递,悬挂在过弯支撑足够的同时又具备较强的舒适性,年轻人开着它绝对不会觉得油腻。总而言之,我试驾下来,给我感受:爽!
油耗:油耗略有偏高
1.5T动力版本田XR-V百公里油耗多少?我试驾一天下来,行驶了120多公里,行驶路段包含市区、城市和高速公路,全程打开空调,汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.8L,相比官方宣称的6.1L高出了不少。
NVH隔音:隔音一般,发动机噪音特暴躁
说一下本田XR-V的隔音吧,隔音做工真的差,尤其是加速时,发动机发出的撕裂的轰鸣声,直接传递进车内,很刺耳,很难听,而且显得很突兀。另外,车速达60km/h及以上时,风噪和胎噪也明显高了起来,而且听起来很不违和,这是要吐槽的,感觉本田在这一点上,死性不改。
总结一下本田XR-V的优点和缺点。
优点:1、外观年轻、时尚;2、实用配置丰富;3、动力爆发性强、输出平顺;
缺点:1、油耗有点偏高;2、隔音做工差,发动机加速噪音很响。3,后排空间一般。
5号汽车:不在乎空间选C-HR
艹盖木:这车油耗高?怎么测的
鲨鱼辣椒djd:油耗有点偏高是和什么车比较得来的 电动车吗?
其实,对于本田XR-V,老款、新款我都试驾过。参加过本田XR-V的试驾活动不止一次,而且也有朋友购买这款SUV,日常开得也不少,尤其是以前1.8L动力版的老款。这一次,我在本田4S店借来了一辆XR-V试驾车,并做了一期试驾测试,版本是:2021款 220TURBO CVT豪华版,指导价15.89万元。下面说一下我对2021款本田XR-V的看法。
1、外观介绍
我拿到的XR-V试驾车是丹宁蓝的车身颜色,这个颜色还是蛮好看的。新车的前脸相比于上一代车型,虽然变化并不大,但相比于17款车型,变化还是比较明显。新车前脸采用了分层式的进气格栅,层次感更为丰富。两侧的刀锋式的LED大灯拉宽了横向视觉效果,加上其内部的结构复杂而精致。再者,前脸的下包围做了熏黑处理,上方有贯穿式的镀铬饰条,感觉前脸运动感做得还不错。尾部采用了贯穿式尾灯设计,以及配备了双边双出的排气口,营造的运动感也能够吸引年轻人。
2、内饰设计
进入车内,对于本田XR-V的内饰,个人认为,XR-V的内饰设计不算特别出色,车机的可玩性并不强。8英寸中控显示屏有倒车影像功能,没有GPS导航功能,该功能在顶配旗舰版上才配备。1.5T豪华版座椅还是皮和织布混搭的,做工显得不够高级。哦,对了,汽车还配了全景天窗,这个值得点赞。
3、空间如何?
本田XR-V的空间怎么样?本田MM理念,其后排提供的“魔术座椅”是一大加分项。新车的后排支持4/6放倒,空间利用率极高,加之放倒后还能提供纯平效果,空间实用性还是相当强的。汽车乘坐空间如何?我身高175cm,体重135斤,坐到前排,头部空间有二拳二指宽,保持前排座椅不动,来到后排坐下,头部空间有二拳,腿部空间窄了些,只有一拳多。不过想了一下也理解,本田XR-V的轴距长只有2610mm。
4、动力参数
以前老款的1.8L动力版XR-V停产了,现在只有1.5L和1.5T两种动力版本。我试驾的2021款 220TURBO CVT豪华版,就是搭载了1.5T动力。这个发动机与第十代思域的1.5T发动机是同款的,所以,你懂得,动力不弱。1.5T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛米。变速箱,匹配CVT无级变速箱。
5、试驾感受
如果你是第一次驾驶1.5T动力版XR-V,我认为它是非常容易上手的一款车型,毕竟新车的刹车调校并不会太软,也不会太过于敏感。而且,新车的动力输出十分线性,驾驶起来无时无刻都有一种平顺的感觉。事实上,日常驾驶,大多数行驶时速在80时速以下,我认为1.5T的动力表现已经足够了。况且,在超过80时速后,它依然有实力保持动力持续输出。
6、底盘悬架如何?
本田XR-V车型,前悬架是麦弗逊式独立悬挂,后悬架是纵臂扭力梁式非独立悬架。我发现它底盘的调校有所提升。即便过一些减震路段,依然能够感受到颠簸。但有一点比较好的,汽车座椅坐着还是比较舒服的,有效过滤一部分振动。
7、NVH隔音做工如何?
本田XR-V隔音在同级车型中,隔音水平有待提高,但是相比老款XR-V明显提升不少。隔音方面,2021款XR-V在高速行驶时,车速上到了60时速以后,风噪、胎噪,发动机的“呐喊声”都能传至车内,噪音也是非常明显的。不过,可能也有消费者似乎挺享受这种由发动机传来的“咆哮声”。
最不满意的地方:1、后排空间有点窄;2、噪音控制一般,有待提高;3;配置略有点少
最满意的地方:1、外观时尚好看;2、动力很强,爆发力也不错;3、动力输出很平顺
鱼在我这儿啊:内饰你直接说普通甚至丑就可以,还整个不够出色,不过动力空间都可以
用户6566161694597:就空间和发动机可以 其他的内饰 隔音 是真不行
子孝01:空间很小,不要问我为什么,问就是我身高180,体重190斤,在后面不能坐直,头部空间几乎没有,腿部空间也很挤,勉强一拳。其他感官还好,不知道买发动机送的车安全性怎样。
感觉价格还是有点高,配置有点落伍了,噪音和车漆确实无语,省心耐用,保值率高,空间还是够用了,我一米八多,感觉有一点点的挤,后备箱挺大的,拉些大物件没问题,感觉需要优化的地方还很多,就是配置太老套了,不够智能,好像还在诺基亚那个时代,安全行驶方面配置也很少,而且它的胎压监测老是误报,买车时优惠很少,送的东西也很差劲,减震几乎没感觉,过坎非常的硬,特别是后排乘客,体验很差,开着平常就走市区和乡村,动力够用了,油耗还可以,开着中规中矩,保养也便宜,4s店服务态度还行,就是捞不着实惠,买这个车需要改装的地方很多,比较费钱,我建议还是去换个灯光,原车的卤素灯实在是太差了,非常影响视线,建议换下近光,做远光狗就不太好了,平时注意安全驾驶,不会有太大问题,也不会有很高级的体验
那边的天932:开了国产车,才知道国产车已经远远超越同价位的日系车了,可总有人思想里认为外国车香。
任性学霸007:我本来也准备买这车的,但是国产更香啊
进口仿生扭力梁:说实话这车溢价太多了
【购车经历】
在考证的时候就一直在物色各种车辆,驾驶证拿到手的第一时间直奔各种4s店,在懂车帝看了很多车,有自己喜欢的轿跑型,也看了凌渡L,等一系列车,最终还是遭不住家里人的大致意见选择了这款XRV
【空间表现】
我1.8的大个子,前排空间可调节,还算可以,但相对后排空间就有点拥挤,坐直只有不足一拳的距离,中规中矩吧,后来换了一个后排座椅限位器,让座椅往后倒了10°左右,比之前舒适一些,算是给了自己一点宽慰了!
后备箱空间小,不过家用基本够了,我是加装了两个低音炮,所以剩余空间不多,嘿
【提车价格】
最终落地价格在13.6w,也没讨找什么好处,总感觉价格高了,送了
①迎宾踏板
②倒车雷达
③脚垫
④首保
【驾驶感受】
整车感受还算平稳,唯有不足的是过坑或减速带很颠,操作感不是很强,目前已经订购了加固平衡感和气动避震,准备安装,从而提高一些操作感
【销售态度】
购买过程中态度蛮好,中间没有不耐烦,反而很积极的跟我们介绍各种车辆的配置,唯独就是让利这块,说不过人家,哈哈哈,可能嘴笨吧!
【油耗】
个人脚比较重,开市区开油耗比较大,9个点,高速的话6个点左右
【保养】
已经做了首保,洗车,换红桶机油,发动机舱清洁,加了一瓶燃油宝
【亮点配置】
个人感觉,无
【最不满意】
①音响:太差了,提车第一件事就是改装了音响和做了四门隔音,效果好多了
②帆布座椅:太掉档次啦,换了纳帕皮
③中控:刚开始看吧,真的很丑,后来改了改大屏车机,嘿,真香,后面再把中控面板换成碳纤的,外加奔同款发光出风口应该就好看多了
④提速太慢了,后悔没有买带T的!喜欢速度的,真不建议L,实在话,准备要买XRV的,不差那点车油,买个带T的吧
总体感受
①外观不差,可以说的上好看
②空间不是特别宽敞舒适,毕竟是小型suv嘛,可以理解
③驾驶操作感弱,提速不快,过坑比较颠,避震硬
④适合家用,不适合年轻热血的青年!!
辽宁境内没醉过:13.6买这个玩意
强盛公司保安:我17年买的,除了省油,市区平顺,没有优点了
聪明的辰星DWT:买这车的人,我是真的佩服,上次朋友买思域跟着去店里看了,这xrv后排座椅靠背太短了,跟蹲着没啥区别
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
加速还是不错的,有着本田1.5t地球梦发动机的加持,日常超车,变道感觉还是非常的轻松,发动机可以说这个车最大的优点吧,省油的同时提速也还可以,不足的是操控就很掉链子,悬挂真的够颠,用我妈妈的话讲,坐着过颠簸路,车一跳跳的,隔音也差的一比。
【空间表现】
空间的话驾驶位置有点小,感觉有点顶头,个子高的话估计开这个车很难受,后排的同级别还不错,后备箱的话也还可以,毕竟如何拉大物件,可以用魔术座椅放倒。
最满意的话应该就是动力还算比较好,但是做工用料很差强人意,门是真轻啊,整个车跟我的17福克斯重量相当,然后冷启动发动机噪音有点大,但是比起马自达那就还好,大概马自达冷启动一半的声音,然后配的cvt 变速箱,这个有好有坏吧,不敢地板油,然后大概是冬天冷保护吧,好呢就是平时开,慢慢开,很平顺,没有顿挫,相对双离合,这个好很多。给我的感觉,基本就是这样,这个车加速日常还真是还可以,总体10分我可以给8分,毕竟这个价格,买的1.5t豪华的,外观的话,后视镜是银色外壳,以及熏黑的黑色轮毂略显运动。要说当初就是喜欢这个外观跟发动机呢。
缺点的话最明显的就是车漆很薄,超级薄,然后车身旁边得小黄灯,用手居然上下左右可以按着移动,这个真的太掉渣了,本田买发动机送车此话不错啊,除了三大件,其他的真的很掉价。个人感觉此车适合喜欢小运动加速又喜欢小越野的人。感觉性价比最高的也就是豪华版,基本有的都有了。顶配真皮座椅真皮方向盘,还带几个安全驾驶。这个就看个人选择了。
许我三千笔墨画你绝世倾城7132:落地多少
sw创力金融:2021款1.5t豪华版这价格怎么样全款的
ik凡凢:CRV不比这个香
虽然是国内特供车型,但XR-V的销量能超过全球版车型的缤智实属不易,这完全要归功于XR-V更年轻时尚的外观设计,另外,本田1.5T地球梦发动机带来的动力体验是很棒的,匹配的CVT变速箱也很平顺,这是我作为90后选择XR-V的理由。当然,我也有很多不选XR-V的理由,比如,内饰设计毫无新意,甚至看上去有些别扭,用料就更不用说了,到处都是硬梆梆的黑色塑料,配置也只有常用的那几项,作为一台小型SUV,我既不能靠这台发动机去嘣,也不能拥有更多配置上的享受,它对我来说仅是为通勤遮风挡雨而已,并且后排空间也不是很宽裕、隔音也不够好,跟它在一起生活的每一天就如同几十年的老夫老妻一般,各自完成各自的任务就行,不能带来更多新奇的体验或者期待。同样的价格,我更倾向能带来视觉冲击与众多配置于一体的UNI-T或者星越。
2022年10月底提车的,前前后后从选车到讲价办手续等等花了近一个月,买车的时候,有一个颜色问题,热门颜色会比其他的贵2000,我着急现车,没有等热门颜色,选了一个雅韵金,虽然是14.9提的,但是要求必须贷款才给卖。
另外查了一下,本田xrv说是小型suv,但是实际上却是a0级别的车,后排座位相对会小一点点,不过也还好;
然后就是驾驶体验,我不只是看了本田这一种车,也看过其他品牌的车,发现当我坐上去体验xrv的时候,可能是底盘高的原因,比我看的其他品牌的车的体验要好,然后就决定买这个车了。
我是第一次买车,看说是市区油耗大概百公里6个多油耗,但是实际上会油耗更高,不知道是不是因为我新手的原因,还需要磨合。
再然后,是油箱是40L的,相对小一些,不过只需要加92油,还是比较经济实惠的,按照目前的油价,300多就能加满。
目前来说就是这些,我现在已经距离刚刚买车的时候,开了有一周左右了,相对比较熟练并且更熟悉就打算发出来。
另外,有没有人知道车窗玻璃早上起来都是露水,升降车窗露水也没办法清掉,这种情况应该怎么办?还是需要手动用毛巾擦掉吗?
求教
丅頁續冩悾苩869:到现在已经开了有一段时间了,来说一下行驶过程中发现的问题。
它的胎噪很大,正常的平整的水泥路还好,稍微路不平,在车内很清晰就听到了噪音,哪怕是把车窗全关起来。
然后是动力方面,起步想加到相对高一点的速度,会需要更长的时间,比如从速度0加到60。
相对动力确实没那么足。
然后油耗,标的是市区6个多油,但是基本我跑的话很少跑到6个多油,8个油9个油是常态,甚至经常是到10或11。
EAST123:这车动力还不如老款1.5L自吸 我上一个车就是17款的自吸 本田咋想的 故意把动力搞差点?为了凸显他的其他车型?
PG13丨乔治:我在大街上还没有见到过新款xrv都是老款的