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    本田XR-V怎么样_本田XR-V值得买吗

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共501人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-11.19万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    3.33良好

    这台车买了一年多的时间了吧,现在两万四千公里左右了,给我的感觉就是省心,省油吧,空间也足够用,它的装载空间不比一辆B级轿车得装载量少,特别是有了孩子以后,孩子出趟门带的东西比较多,有时候一家五口出门都能带好多东西,乘坐和装载空间的确可以,这可能就是本田大法得MM理念,省心的话平时我自己加的都是全合成机油除了首保在4儿子店做的,以后都是我自己在朋友店里买的机油,去修理厂换,整体下来还是很省钱省心的,油耗得话夏天基本都是开着空调,最多到8个多一点,现在基本在7点4左右,而且我平时开车都是那种大脚油门大脚刹车的开,可能太过于信赖地球梦得动力了吧,涡轮迟滞基本很少,1700以后就介入了,配置方面可能少了定速巡航和智能辅助系统吧,因为不是旗舰版的。最不满意得就是隔音,操控,和底盘了,本田买发动机送的车,有个飞度得底盘将就开吧。总体来讲这台车性价比还是很高的,一日本田终身本田,本田大法YYDS,最后来张第一箱油

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    2021-11-11

    暴走的中男13.8现在好难谈

    硬中华硬玉溪好处:省油 保值 缺点:剩下的都是

    暖男暖车装载达不到B级水平,不动座椅的情况下是逊于A级空间的,特别是在宽度上;油耗在走走停停的工况下不算太低,跑起来数值就相当舒服了;悬架是僵硬,但走烂坑路时表现倒很好;最近大雪天有个问题,发动机盖与前风挡底部连接处,尾门与车顶连接处,这两个位置会比较容易存雨雪,且低温时难清理干净,偏北地区要注意。

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.7良好

    第一辆车,又没开过好车,上班都是28大杠。 所以现在感觉是还不错。 最满意的就是它的魔术座椅,昨天出去放了一台大风扇,一点压力都没有。 油耗也被我这超级新手超级新车开出了超级低油耗3.4L(没拍到),全程县道村道速度最高80也不算慢,车总共行驶不到300公里,所以这只是单次,综合油耗现在6.8以后应该还有空间。 以前大家说减震不好,震感十足,我想着怎么会呢,总比我的28大杠好。买了之后,果然够震。28大杠还能看见烂路绕一绕,这小可爱感觉想把我绑在了一辆木制婴儿车上,颠的摇头晃脑。 车漆薄的,旁边的草滑过的声音都听得见。 【购车经历】 从看到买两个小时,进的第一家店看的第一台车,就这销售还可不耐烦。不知道哪儿来的底气,搞的我付完钱就反感这台车。提回来之后新车的新鲜感冲淡了这种感觉。 【提车价格】 13.5,送了皮座椅,皮门板,360,脚垫,行李架,脚踏。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-04-25

    喜羊羊终结者为啥买这车,同价位好在哪啊

    蜗牛的腰我已经完成了新车首撞,从保险杠到翼子板到车门,翼子板和车门漏金属还变形,所以不管喜欢不喜欢,买了就要爱惜。不爱惜它就一直搞事情。

    陈北河0省毛线,这玩意油耗起码8个,还是出了7年的老东西,13w买他,真的好搞笑,15年出的到现在还不换代,思域都换了,本田想最后再薅一波羊毛,这种娘们老头车

    点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

    3.39良好

    这车我买的是1.8自吸,但是全程我都是开着ECO节油模式,加上我本身沉稳的性格就是开的没那么激情,所以我对动力方面还算说得过去,配置方面我这个是中期改款车型,有全景天窗,没有巡航和无钥匙进入一键启动,这些在我这下一款都配备了,我就觉得心里不好受,空间嘛,以前我对本田的理解就是空间魔术师,省油,脑瓜一热就交钱买了这台车,现在说不上后悔,因为省油是真的,现在油在不断涨价,但是空间特别的小,门板放瓶水差不多也就是这样了,操作台下面掏空的储物空间放钱包还费劲,放纸巾不方便抽,多少有点鸡肋,再大点更好了,上面的两个杯架咱要不就是杯架,要不就是储物盒,二选一,很鸡肋的,扶手箱里空间特别小,一个易拉罐都不好放下,两侧的说是设计放手机的槽手机放不下,手套箱空间又浅又小,后排的魔术座椅很不错的倒是,可以前后翻折,放到后还是全平,但是后备箱就不行了,放了个大水桶和一个大的刷车杆,一个20存登机箱就完事了,基本上放不下啥大件了

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    2021-12-09

    习惯不双击对的,落地16

    秋风落叶45869我顶配1.8,落地18

    天悦品牌1.8的现在买不到了,除非买二手

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.64良好

    【购车经历】2020年最后一天提车上牌,当时武汉市有补贴6000。买车之前想买飞度,后来又去看了逍客劲客,又看了朗逸,最后开始在意动力,最后选了177匹的XRV。2021舒适版1.5T 【外观】我还是比较满意的,但是唯一不好的是后排把手,好多次别人根本不知道后排把手在哪里,我不得不下车给别人开车门。 【内饰】只能说真的很垃圾,几乎全是织布材质 【空间】空间还是蛮大的,第二排座椅不挤,后备箱空间也大大的,第二排可以放倒,后面就会有一个纯平的空间,可以躺人。 【配置】预算只有15万,一开始是想买1.5L的豪华,结果1.5L没货,只能买1.5T舒适版,虽然动力提升了,但是少了很多配置。没有雷达,这是最不方便的点,前段时间4S店加装了前4后4雷达1500。 【驾驶感受】这是我第一辆车,懂得也不多,总体来说还是比较满意的,1.5T动力很足,超车提速从不含糊。 【油耗】开车油耗完全看个人,我爸踩得稳,综合可以做到6.3。车子一到我手上,我踩得稳一点,油耗7.2,我要是完全不注意,油耗可以到8个。总体来说还是比较省油的。 【保养】一次700,一年两次 【使用感受】总体来说还是比较满意的,日系车就是用起来省心,开车一年,只会加玻璃水,其他东西都没换过。至于综合配置低,只能安慰自己,车是用来开的,要那么多属实配置干嘛,但是如果钱包到位,还是要上配置高点的

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    2022-02-18

    用户5370566415024那一圈织布还不如用塑料

    smx向左走向右走真便宜13.2还是1.5t

    xiaopo669我的也是舒适版,简单配置对于我来说足够了,日常出行,方便多了,本田空间魔术师。

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.64良好

    感觉价格还是有点高,配置有点落伍了,噪音和车漆确实无语,省心耐用,保值率高,空间还是够用了,我一米八多,感觉有一点点的挤,后备箱挺大的,拉些大物件没问题,感觉需要优化的地方还很多,就是配置太老套了,不够智能,好像还在诺基亚那个时代,安全行驶方面配置也很少,而且它的胎压监测老是误报,买车时优惠很少,送的东西也很差劲,减震几乎没感觉,过坎非常的硬,特别是后排乘客,体验很差,开着平常就走市区和乡村,动力够用了,油耗还可以,开着中规中矩,保养也便宜,4s店服务态度还行,就是捞不着实惠,买这个车需要改装的地方很多,比较费钱,我建议还是去换个灯光,原车的卤素灯实在是太差了,非常影响视线,建议换下近光,做远光狗就不太好了,平时注意安全驾驶,不会有太大问题,也不会有很高级的体验

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    2022-01-05

    那边的天932开了国产车,才知道国产车已经远远超越同价位的日系车了,可总有人思想里认为外国车香。

    任性学霸007我本来也准备买这车的,但是国产更香啊

    进口仿生扭力梁说实话这车溢价太多了

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.43良好

    车子比较省油 开高速中规中矩平和的开 5.5个油 一直120-140就六个多油 开下道最省油 最低开到过4个油 总体来说比较合适,对本田的车都挺喜欢的 也是刚大学毕业家里出八万 自己还六万贷款 三年免息 就是提速慢一点 喜欢追求速度的买1.5t的合适。喜欢中规中矩平和开车的这款车不会让你失望 车子空间也是非常的大 家用搬家都是完全够用的 无钥匙进入一键启动我非常喜欢 还有就是开车等红绿灯的时候 发动机启停我特别喜欢 准备给xrv安一个行李架这样显得车顶不太秃 也美观一点。脚踏的话倒是都无所谓了,全景大天窗是非常的奈斯 采光特别的好 非常满意 后备箱空间也是蛮不错的 4s店送了车玻璃膜 地盘装甲 脚垫和后备箱垫 还有一个行车记录仪 不是特别好用 后期在换一个

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    2022-09-11

    用户7802298112412内饰真垃圾啊

    心殇找谁哎我1.5T7.9的油耗

    不爱说话的一男的我1.5L佛系脚法

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

    3.94良好

    外观好看,配置很低,只够用,隔音效果不好,噪音比较大,挑路面,操控可以,油耗较低,保养便宜,省心。空间也比较好,同级别算优秀。这是一份迟来的用车报告。 当时选这车是一个无奈的选择,一八年就看车,我第一眼看中了丰田的chr,已经做了很多准备,也去4S店里看了,试乘了,但是chr空间对我180的大个座在副驾顶我腿了,后排其实不那么小,也能接受,作为家里的第一辆车,最主要的是,买车的钱是家里拿的,我就拿了两万块钱出来,当我买这辆车时,家里我爸极力反对,不管我怎样说这车配置,安全性如何,都说这车外观太乖异,不能接受,说日产的逍客好,推荐我选逍客,我又去看了逍客,外观好看,大气更多,但我不能忍受它那内饰,大裤衩子似你方向盘,看着就膈应,然后就和爸有了分歧,导致了不愉快,我妈是支持我的,但那时分歧很大,我直接就说,不买了,我爸也反应过来了,就不做声了,亲戚朋友都知道我家要买车了,常问我们什么时候买,知道我不买了,又做我工作和我爸工作,19年初,在亲戚带着我们去宜昌看车,我想选chr的,但是考虑到了我爸,算了,都别好了?,当时还是在赌气,进了本田4S店,就选了xrv,两个多小时,我和我爸就把车提走了,当时落地接近15吧,用车快三年了,不怎么后悔,养车也不贵,小保养四百左右,现在跑了30000多公里,没有把我扔在路上一次,平均六个油吧.因为高速多,xrv它这是我意外的选择,选择了它的空间,外观,省油和省心。

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    2021-04-26

    读者心语V武汉车便宜还是宜昌?

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.6良好

    【驾驶感受】 动力足,提速快,油耗低,外观漂亮,方向指哪打哪,转向灵敏,车小好停车,总的来说还挺满意的 【空间表现】 空间大,实用性很高,魔术座椅名不虚传,可以塞下家里的冰箱 【油耗】 因为提的是1.5T的,目前行驶2500公里,综合油耗在6.5左右,算低的了 【最不满意】 配置少,隔音差,行驶在烂路上面很咚,发动机声音在车内可以听见,只能靠音乐来缓解,还有就是早晨启动车子像牛一样嗷嗷叫,别人还以为有牛来了 【动力表现】 动力优秀,超车分分钟的事情,动力足 【维修成本】 暂无维修过,车子用的很省心,自己改装过led灯光,原车卤素灯不亮,加装了前后倒车雷达,门板包皮和真皮座椅,前摄像头方便自己行车安全

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    2021-10-13

    Y鱼灰T换灯成本多少 是自己动手还店里改装的

    小小蒲真可爱这个座椅加装是在4S加的吗

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    3.14良好

    16万多的价格和年轻的外观符合我30岁的年纪。动力和 空间家用足够。 重点说一下缺点:颠簸,可能是板车悬挂的原因; 车漆薄,稍微挂到路边树条就有痕迹。 高速上了120风声就很响。 单独说一下这车的安全性,我觉得挺单薄,你看皓影和思域测评都那么垃圾,所以开这个个车要格外注意安全,其实有点后悔没买雪铁龙C5,C5看起来真厚实,应该也很厚实。 总之,这个车日常家用挺好,就是很朴素的一个车,好停车,省油,几乎没有漏油、异响等各种小毛病,我开了2万公里,除了自己技术不好磕碰了好几处外,车子自身质量还是过关的。 但愿车子一如既往的给力,不会出毛病,安全上路。 在上班,手机没有存图片,图片还是上次碰到停车场墩子的,还没去修,对了,4S店钣金➕喷漆一个面需要600,🖤。

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    2021-07-07

    小号56616XRV特别好开,但是不省油,隔音太差了。其他都行

    我有一个左撇子16买个领克星途星越wey多好

    用户6189320234842谁有群啊

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.5良好

    买这车看重的外观还有发动机,外观时尚,新颖适合年轻人。 发动机本田的特色故障率低没得说。XRV的另一个优点省油,功劳归功于本田的发动机,买发动机送车一直是本田的口号。这款车的CVT变速箱时速三十左右,会有顿挫感,起步动力迟钝。不过对于上下班基本够用了,每天上下班大概40公里左右吧,百公里油耗8个,没怎么跑高速,这油耗也可以接受,平时就是我跟媳妇俩人,休息时间带孩子出去玩,偶尔露营,本身XRV就是紧凑型SUV,但是内部空间挺大的,尤其是后排座椅可以放平,露营妥妥的大床。拉货这车也是没有怂过1.3米*0.86米的餐桌加四个椅子,一次性拉回家,这不比轿车香吗?涉水也是没得说,水深基本到车轮顶部,这车也是畅通无阻。 相对于其他车型,我感觉挺省钱一年时间跑了1.46万公里,首保不用说了,二保机油机滤,四轮定位,四儿子店要了860,三保下边店里做的机油机滤220空滤30。特别要注意机油超7000公里赶紧去换,油耗高的吓人,动力也跟不上。还有空滤,我是1.4万公里换的,换完感觉发动机声音都轻了不少,这个自己平时注意。 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-02

    賢哥哥呀我觉得1.5TXRV一点都不省油

    用户3158594795453就是内饰太难看了

    飘渺玛卡巴卡我的也是8个左右

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.36良好

    13.99的xrv连个真皮也没有,那个织物和皮坐着还行,就是不能吸烟,一烫一个洞😂,后排的魔术座椅真心喜欢,灰常不错不愧为mm空间艺术,如此小车把空间发挥极致。 1、配置还是算了,日系车不聊配置 2、动力对于这台1.5L就够用的了,动力匹配也平顺 3、关于舒适性感觉本田在这一块在日系车里是最差的,速度30+以上地盘噪音就起来了,速度60+胎噪就起来了,所以速度起来之后噪音大不会像大众系那种静谧性 关注本田xrv始于颜值,从抉择到下定决心购买,1星期时间搞定,本人上班族、一星期只有一天时间休息,所以这个时间节奏还是很快的,在这里还得感谢懂车帝,在这里比完价格就好,不求最便宜,但求最舒心,1399这个价格上路基本都在14.1万,我去第一家4S本来谈的就是上路14.1万,没想到谈到最后比我心理预期还少几百块,果断下定,因为徐州疫情耽误我提车日程,晚提了1个多星期,吐槽一个,本人183上主驾,每次脚都会蹭到主驾内饰板,还有一个升降玻璃上去或者下到最下面内饰板都会晃动一下,特嫌单薄

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    2021-12-16

    작은조부兄弟,裸车价13.5万??

    用户261281435538113.5贷款落地,就是油耗一直7.0个,你们怎么能跑5点几个油耗的

    风月狂魔

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

    3.33良好

    内饰虽然简陋塑料材料多,但是外观设计深得人心,符合审美标准,而且新款外观丹宁蓝烈焰黄配色,深的年轻人喜爱令人无法自拔。 在大街上也是回头率超高! 空间简直没的说,毕竟本田的称号就摆在那里魔术座椅。后排能放倒也能站起来,放下来0角度平躺,简直就是第二个家。后排后尾厢也是足够优秀! 动力方面油门响应速度快,前期稍微会感应到顿挫感,涡轮介入后就平顺而且油门轻盈灵明,高速行驶动力完全足够。搭载1.5T发动机地球梦也不是浪得虚名。隔音稍微差了那么一点,但是人无完人,车无完车。 油耗方面也比较出色的,我的油耗7.0左右。市区的话可能会高一点点,郊区的话能跑到5.7油耗,毕竟不同的地方车流量,交通灯也不同,但是重点请勿暴力驾驶深踩油门,频繁刹车油耗肯定高。总体来说XRV的油耗令我非常满意的。 保养方面建议更换OW-20全合成机油,个人习惯八九千公里保养一次。基本没什么好操心的呢。本田汽车省油省心更省钱!值得信赖。

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 0
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    2021-10-10

    luckyboy23689A0级车硬吹空间大没意思

    Mr微笑806这颜色怎么弄过来的

    用户5999143095585感觉比我的珍珠白好看

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    2.71一般

    2020款XR-V在动力,开了不到3000km,就出现发动机故障灯亮起黄灯,打电话给4S店。他们叫我把电池负极拆了再装上去就不去了。每次出现问题都叫我把电池负极,搞不明白为什么会这样 。轮胎气压 时不时也很亮 ,检查胎压又没问题 ,又老是亮黄灯 。噪音也很差,隔音不好 。

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    2021-04-24

    RYF阿丰我的跟你差不多,我才8000公里,半年,比你亮灯更多,现在他就让我拆发动机,我不同意

    幸福67374862我的早段时间故障灯也全亮,也才一万多公里去4s店检测了说是喷油嘴塞了,加了瓶清洗剂开了三天就不亮了,师傅说是加的油太多杂质,缸缺火导致。

    仲达lU我行驶过程中缺缸过两次,故障灯全亮,最终解决是更换火花塞,然后就好了

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

    3.57良好

    【空间表现】 特别大很舒服,空间魔术师。 【驾驶感受】 挺灵活的。并没有SUV开货车的感觉。 【购车经历】 在瓜子二手车上买的还行还不错。 【油耗】 日系车油耗低,虽然是SUV,但是油耗比一些轿车都低。 【保养】 保养也不算贵,算便宜的。 【提车价格】 十W整。 【销售态度】 那个平台括弧瓜子服务态度挺好的,服务一条龙。 【维修成本】 维修成本一般吧,也不算高。 【最不满意】 主要不满意的就是内饰了。太素了。挺难看的。自己买点贴纸贴上改一改还凑合。 10W整的二手车看了一圈。本人个子高。想要空间大点儿的。而且想要保值,点的耐开的。这个辆XRV还是很不错的选择。 这车保值率还是很高的。在二手车商那里看了一圈,车况好点的都要十一二万。 这个是当时我能在瓜子二手车上能淘到的最优选择了

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    2021-12-02

    用户6513416293521这个价钱为什么不买新的?

    盛夏的南风1.5的老款,你花10万买二手车,你咋想的?

    飘雪不留情为啥不加点钱买新的

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    4优秀

    提车很久才评价,自己做了后备箱隔音,四轮隔音,底盘隔音,AB柱填充。毫无夸张的说,做隔音之前第一次开水泥板路,你会以为车子爆胎了,我就被吓得不轻,即使做完隔音也还是比较吵,但基本可以接受了。如果常跑高速的话,A柱填充非常推荐做一个,就是有侧气帘的车型不太好拆,要小心。 【最不满意】 隔音和避震,硬颠吵三个字就能概括了。隔音做了也只能略微改善,长跑烂路的话应该会挺痛苦的 【驾驶感受】 转向准确,油门灵敏,挂上S档也能过把瘾 【空间表现】 毕竟小型SUV,乘坐空间算不上宽敞,坐4个够用,坐5个就比较挤了,应付一下市区通勤还行,长途是别想了。魔术座椅是我另一个很满意的地方,能玩出很多花样。相比座椅放平,座椅上翻我用的更多一些,可以轻松放进大件的东西,而且事后只需要把座椅放下来就行,打理方便

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    2021-01-06

    用户4163534620881亲您隔音总共花了多少钱啊?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。