本田XR-V的外观设计非常成功,前脸已经越发接近老大哥CR-V的神韵,更加宽泛、更有层次感的面部表情让他有着跨越小型SUV的强大气场,侧面相当短促,尾部以贯穿式灯组和银色饰条进一步拉伸视觉宽度,如果你想拥有一台颜值出众的小型SUV,那么XR-V应该可以满足你的诉求。
本田经典1.5L高性能发动机,具备最大131马力和155牛米输出,在CVT变速箱配合下,可以提供相当顺畅的驾驶体验,油门非常线性,但动力表现绝对不会有半点迟疑的慵懒,低噪音和快提速的完美结合,再加上灵活轻便的转向系统,XR-V的操控体验确实有些出乎意料的好,但是在转向期间需要控制速度,因为车身侧倾略微严重,底盘的调校和SUV的特性决定了在极端状态下的理性操控。
虽然他的轴距只有2610mm,但是实际空间是有超预期表现的,这个跟小巧的身段有些反差,内部纵向空间比较宽敞,但是座椅设计不够人性化,包裹性一般,而且底盘调校不达预期,对于路面的颠簸过滤不够彻底,舒适性不理想,后排车门把手较高,使用不够方便。
XR-V的内饰风格过于暗淡,不能与年轻的外观相呼应,如果可以增加一些银色饰条视觉效果会提升很多,标配8英寸触控屏、蓝牙电话、多功能方向盘、2个USB接口、PM2.5过滤等基本功能,属于偏实用性为主的配置水平。
总体来说,本田XR-V是目前合资小型SUV里综合表现最出色的一个,配置不是他的优势,而充沛的动力、极低的故障率、宽敞的空间和时尚的外观是消费者津津乐道的特色,如果你想买一台好开、省油还省心的小型SUV,那么XR-V绝对是最有诚意的一个。
【购车经历】
2020年疫情的突然爆发,改变了很多人的出行方式。以前觉得每天坐公交上下班还挺方便的,还省钱。现在疫情了,公交也少了,坐公交也面临很大的感染风险,这让我开始有了买车的想法。4S店大大小小也去了不少,最后看中了本田XRV这款小型SUV,这款车无论外形还是性价比都是很好的。朋友也有好多买这款车型的,试驾了一会开着也不错,看销量排行也是位居前茅的。最后到手价不到14万,保险和税都算上,这也是赶上优惠政策了,这个价位能买到本田的SUV,就是一种福利。
【乘坐体验】
买的这款XRV搭配1.5L无级变速箱,我平时上下班动力也足够了,无论超车,红绿灯起步还是挺快的,没有太大的顿挫感。个人感觉没有必要一定买涡轮的,动力是提升了,相应油耗也会增加的。
方向盘操控很稳,开着很灵活,即使开到120也没有太大的抖动感,尤其转弯回正后方向盘回正很到位。
【最不满意】
1.车内噪音比较大,开到80左右就能感受到车内嗡嗡响的感觉。可能车底太薄了,有点影响舒服度。
2.内饰比较简约,看着不美观,有点不符合本田的气质。
【维修成本】
首保5000公里免费保养的,很划算。后面5000公里之后自己花钱去的汽车维修店,自己保养,一共花了不到300块钱,比4S店便宜多了。
【动力表现】
虽然1.5L感觉动力也够了,平时就是上下班或者带着老婆孩子出去玩玩,没有必要一定要涡轮增压发动机,觉得适合自己的就是最好的。
【油耗】
这款车开了快16000多公里,平均油耗6.3 L,相对于SUV来说已经很划算了,性价比还是很高的。
【空间表现】
空间比较大,坐进去感觉很宽敞,不会感觉到压抑。虽然它的车身不是很长,但是在后排的腿部空间还是很大的。同时后备箱也非常大,行李能装不少。
【销售态度】
销售挺热情的,虽然这个季节是买车的旺季,但是也没有感受到一点的冷漠。
专业垃圾车评人:车还是要点配置吧,也不差那1-2万,你这布座椅,卤素灯,看起来好寒酸,真要是差点儿钱,十几万也能买个不错的国产车了,都是家用级别的,实际质量也差不到哪去,何况XRV就是个飞度拉皮。
好学船帆9m:真搞不懂为啥买这东西
笑口常开好运自然会来:厉害👍👍👍,XRV什么时候变成中型SUV了
1.5L的动力确实有点肉,上下班代步够用,空间一般,中控很丑,内饰全是硬塑料,配置太低,减震硬,隔音差!
kmgmgmgmgmg:垃圾车
用户1633738423188:说的很棒