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    思域值得买吗_思域动力怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1968人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI

    3.57良好

    思域作为一代神车,动力显然实其最大的亮点,虽然匹配了CVT变速箱,但1.5T的发动机有着177马力的最大功率,官方破百时间为8.6秒,而根据相关媒体的实际测试,这一成绩甚至可以达到7.5秒,对比同级别竞品还是有着一定的优势。此外,思域的底盘虽然算不上多么扎实,但基础的驾控还是没有问题,对于又需求的用户来说,可以在后期进行相关的升级。在内饰方面,思域的做工用料则显得有些廉价,根据我们的实际体验,思域内饰件的做工缝隙不够均匀,且多以硬质材料为主,在同级别精品纷纷发力的背景下,思域这样的表现多少显得有些尴尬。在配置方面,思域的车机系统较为保守,在线导航等第三方应用并没有与车机系统本身进行融合打通,仅仅是作为内部的一个软件而存在,不甚理想。

    2019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI 图 0
    2021-06-02

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4优秀

    外观上:这一代思域的外观比较经典,整个线条彰显年轻运动。 空间上:思域2700mm的轴距的表现在同级别也非常不错,家用的话也是绰绰有余。 舒适性上:日常代步的话不错,但是高速的话噪音偏大。 内饰上:塑料感还是比较强的,比较偏向于家用。 动力上:1.0T和1.5T配合CVT的变速箱,整个加速在前段的提速非常不错,但是时速过60以后,CVT的劣势就暴露出来,整个加速非常平顺对于家用的话是非常大的优点。

    2021-05-30

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    4优秀

    动力 动力中规中矩,日常行驶不会有问题。 外形 外形是思域的强项,很多人就是为了思域的风骚外形而来的,外形比较运动,动感十足,活力四射,比较符合年轻人的口味。 操控 操控也是比较动感,调教比较线性,动力给人很充足的感觉,不过胎噪很大。 内饰 内饰真是让人哭了。不及格,日系车真的是不太注重内饰,可以说跟自主品牌相比差远了。非常简单,没有太多按键,廉价感比较足。 油耗 可能是因为这款车调教比较运动,所以油耗其实不低呢,大概能到8左右,跟我对日系车的印象不一样,没有继承到日系车省油的优良传统。 空间 空间一般,后备箱还可以,里面就有点拥挤了。而且异味比较大,要晒好久才能没有。 综合评价 这是款个性十足的车,喜欢的人非常喜欢,秒天秒地秒空气,对运动感无心的人估计不会去买这车。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 2
    2021-03-18

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.4良好

    外观好看,动力很好,省油省心,缺点内饰太朴素了?然后车机用的最垃圾的也就能连接个蓝牙听歌用。总得来说很满意

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 1
    2022-06-17

    52HZ的鲸zh你落地多少,最近也在看这款

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.07良好

    动力整体表现还算均衡,在满足动力输出并且兼顾燃油经济性的条件下,这台地球梦发动机绝对算是狠货了。小排量涡轮增压发动机的低扭基本上在2000rpm以后才会有明显爆发,初段脚软的感觉并不好。

    2020-08-12

    点评车型: 2019款思域 180TURBO CVT尚动版 国V

    3.71良好

    整车外形跟轿跑车有点相似,前脸中网偏宽,配上溜背式的车身造型,运动感十足,内饰塑料感强,座椅是织布材料为主,不过环抱式的中控显得有点高级,动力的设计还是不错的,就算是低速行驶也很平顺,起步或者加速不会感觉到肉,方向盘的指向性强,掉头或者转向都能轻松操作,速度起来以后,会明显听到发动机的声音。

    2021-10-29

    点评车型: 2016款思域 180TURBO 手动舒适版

    3.71良好

    车身是低趴的造型,前脸比较凶悍,回字型的中网和镰刀式的车灯,看起来还挺有压迫感,内饰是典型的日系车设计,座椅是织布材料,而且塑料感比较强,有点廉价的感觉,油门响应及时,等涡轮介入并且速度起来以后,能和1.6L抗衡了,方向盘轻重合适,轻轻一带车头就能转向,操控比较好。

    2021-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V

    3.71良好

    思域的外形在同级别的车里,可以说是非常好看了,小尾翼和17寸轮毂,中出排气运动感强,内饰还是一贯的本田设计,塑料感比较强,不过储物空间设计合理,有杯架或者眼镜盒存放的地方,动力属于年轻人的小汽车,1.5T小排量也能感受强烈的推背感,提速或者起步不含糊,不过隔音效果就比较差了,速度起来以后,能明显听到胎噪声和风噪。

    2021-10-29

    点评车型: 2014款思域 1.8L 手动经典版

    3.71良好

    外观整体很有运动范,尾灯造型偏时尚,v型设计还增加了镀铬亮条,内饰是日系车的设计,比较简约,座椅和扶手是织物材料,中控台就很有科技感,动力在同级的车型中脱颖而出,1.8L的发动机驾驶体验感还是不错的,起步或者提速不拖沓,不过速度起来以后,噪声会比较大。

    2021-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI

    3.86良好

    思域一直以来备受关注的一大原因就是它的设计,这款车的外观绝对值得多看两眼。 不管是日间行车灯还是大灯,都有一定辨识度,在夜晚行驶还会带来一定的照明度。再就是运动的溜背造型,让这款车看起来很有质感。很多人都想着要BBA,但是又有几个人能买得起呢。思域这款车子颜值并不逊色,看起来非常上档次。 动力表现在同级别车中还是不错的,1.5T发动机爆发出了177匹的马力,还是比较亮眼的,尤其是零百加速还不到8秒,对于年轻人来说也能享受到速度的激情。轻踩油门就能感觉到本田1.5T地球梦发动机的动力输出非常平顺,而且在过弯或者超车时,信心也是非常足,满足日常驾驶绝对不成问题。 只是CVT变速箱的存在,对于思域来说不是很友好的一点,在深踩油门的那一下,就会感觉变速箱跟不上趟,这让思域的运动性可是大打折扣。 在内饰方面如果仅看布局还算能接受,但是大部分都采用的是塑料材质,带来了廉价感。比起同级别的马自达3昂克赛拉以及雷凌来说,档次感稍微有些逊色。但是由于本田在空间利用率方面一直做得很好,在思域这款车上也体现了出来,无愧它本田魔术师的优势。要说稍微遗憾的一点就是后排中间的地台凸起比较高,对于成年人来说乘坐有些不太舒服。

    2019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI 图 0
    2021-01-29

    点评车型: 2019款思域 180TURBO CVT尚悦版 国V

    3.71良好

    思域的外形在同级别的车型中,可以说是颜值天花板了,溜背式的车身造型和轮毂看起来动感十足,内饰就很一般了,塑料感比较强,动力是思域的招牌,油门随叫随到,提速或者起步不会感觉到肉,方向盘偏轻,操控起来还是不错的,转向或者拐弯精准。

    2021-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.14优秀

    总体来说很值得买,动力真的很硬,颜值高,哈哈,就是看中的颜值,强力推荐1.5的,花几个钱改个黑武士,帅爆了,哈哈,这个价位,最帅就是思域了,这个没话说的,就是中控屏幕不大,不过对于运动感来说,反而更好。啥车?蹦它就是了。走起,热销车型,就是优惠太少了。

    2021-07-25

    哎呦姐兄弟 落地多少?

    点评车型: 2019款思域 180TURBO CVT尚悦版 国VI

    3.71良好

    在同价位中,思域可以说是颜值天花板,溜背造型和独特的尾灯显得运动感十足,车身线条硬朗,比旧款的设计更年轻,内饰简约而不简单,皮质材料为主,而且各类按键排布整齐,看起来清爽,动力偏家用,油门及时响应,起步或者加速都很不错,而且避震效果不错,不再是本田一贯的底盘设计。

    2021-10-29

    6688一帆风顺心想事成雅阁本田,轿车届的天花板,设计美观一流

    点评车型: 2012款思域 1.8L 自动豪华版

    3.79良好

    【最满意】 内饰,相当满意,设计水准一流,永不过时。本田的发动机真的很好,正常保养,发动机一次毛病也没有出现。这款1.8L发动机的编号为R18Z2,最大马力为141ps,最大功率为104Kw/6500rpm,峰值扭矩为174N·m/4300rpm,提供了充足的动力。 【最不满意】 路噪和胎噪都比较大,原配A349太硬了,行驶在水泥路硬梆梆的,感觉完全没有过滤一样。

    2022-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

    3.64良好

    提车三天跑高速跑了1500公里。胎噪我觉得分路,有些新的柏油路声音特别大。刹车最后一下不大行,顿挫感太严重了。提速120码内还是很不错的,在往上就有点没那么有快感了。对了,我买了白色的,有没有大哥讲解一下改黑色的贴膜和喷漆哪个更好不?

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V 图 0
    2021-10-25
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。