【购车经历】
7月份卖掉今年1月底买的昂克赛拉后，首选看了思域 速腾 星瑞 这几台车，当时去看了速腾可是身边朋友买了速腾试了他的感觉提速不行，本人94年的，觉得他的1.4T以及它的双离合变速箱不靠谱，所以直接psaa掉了，星瑞由于19年买了台博越给家里人的时候加有销售微信。那天发微信给他没回所以也不去看了，直接去小榄的4s看了下，正好有一台蓝色的燃动现车摆在展厅，直接找个销售谈。裸车价优惠3000 购置税12000多，保险5700 上牌500，全款落地16.2，分期的话多3000手续费，只送贴膜 脚垫，最后敲定了，首付6.2万，贷款10万，4号订的 9号提车，自己加了1500给4s店让包全车座椅真皮。
【最不满意】
那个女的销售让我下订的时候竟然想忽悠我交2万块定金，我说我不是第一天买车了，我买过4台车这是第5台了就没有说让一次性交这么多的，一般都是5000块，后面她看我这样说就说那好吧那你就交5000吧，今天准备好资料明天过来办理贷款手续。
【驾驶感受】
提车到今天已经3个月了，提速挺快的，毕竟本田的发动机还是公认的好，动力方面我开过朋友的国五感觉国五的动力来的更猛，国六的不知道是不是跟颗粒捕捉器的影响。隔音方面没有说特别明显吧，上了高速开到120的话就会比较明显了，方向盘大部分都是打两圈打死，思域的一圈半就到位了。但是操控跟我之前的昂克赛拉比不了，毕竟人家昂克赛拉是有操控之王之争
【油耗】
油耗方面刚提回来肯定不准的，现在5000公里首保过后市区平均在7升，高速的话我国庆跑了一趟广西来回都在5.2升，一箱油正常市区代步的话基本可以跑到550公里 所以说综合油耗在7升这样
【亮点配置】
说到亮点我觉得本田的车还真没什么拿得出的，不过该有的配置都有了，后视镜加热 carplay自动大灯这些，特别自动大灯确实挺方便的，到现在三个月了都没主动动过大灯方面的。
【维修成本】
玩了这么多台车来说，基本大概的配件啊以及保养自己基本都门清，首保已经做了二保不打算再去4儿子保了，自己购买机油给个几十块工时费给师傅更换。
【乘坐体验】
思域的座椅如果长时间长途驾驶真心不适合，腰受不了，所以建议买个腰托吧。
啦啦啦92115：果然思域车主是不会看03
心中有海🌊：为什么我2000公里油耗还是8.6
用户6743939831291：4s店是不是都没有拉皮送
我这款思域是19款的220 1.5T燃动版的，因为当时驾照刚考出去买车，看了很多品牌最后选择了本田，刚好赶上新款上市的发布会，然后去参加了，当时发布会上的展车是一辆黄不黄绿不绿的思域，觉得特别好看，发布会上就订车了，跟销售了解到加1w可以上皮座椅但是排气管不外露，最后选择了布座椅露排气，当时着急提车跟销售沟通后了解到 4s店有一辆白色的，全宁波就两辆一辆是发布会的展车一辆是停在仓库的白色新款思域，就果断定了那辆白色的，发布会结束就去店里看了车，第二天连膜都没贴就去提了车，开了两天才回店里贴的膜，我应该是宁波第一辆上路的。最后落地17w不到一点，发布会现场订车便宜了一点，送了全车脚垫、送了前后挡四窗膜、送了个行车记录仪、送了个三年免机油券（半合成的...）
提车到现在两年多了，两万多公里，聊聊思域带给我的体验吧。思域这车平时代代步很舒服，动力也很足够用，超车也很快，然后配置方面因为我是低配的，所以是布沙发，手动座椅调节，反正什么功能都没有就对了，开了两万多公里了，最直观的感受就是开长途真的累啊，因为底盘真的很低，比mustang还低5mm，因为我经常要出差，一开就是三四个小时，真的是要命，这么久坐下来腰酸背痛腿抽筋。隔音方面真的无话可说...响彻云霄...配上空调的风声，绝绝子，听歌的话会好点，音响音质比我想象的要好，后排的话我自己也坐过，真心很不舒服 尤其是后排中间的位置凸起来就算了，脚还得趴开放，最关键的是座椅很短长坐很累，储物方面的话中规中矩吧，后备箱空间够用，就是开口不是很大，有些高的长的东西塞不进，然后讲讲排气声浪，我的思域是国五的1.5T4缸这个声浪我还是挺满意的，就是开久了有点吵，思域的尾灯真的是太经典了，路上隔了大老远一看尾灯就知道是思域，太好认了，不过思域这车路上太多了，内饰的话因人而异吧，说说我的看法，塑料感挺强的，但我能接受中规中矩看着挺舒服的，其次就是大家吐槽最多的车漆薄，对于这个我感同身受，我的小思已经被我开的伤痕累累，没有一处是没刮的，思域这车总的来说还是挺不错的，为啥喷的人这么多，最后想说一句：“不爱请别伤害因为思念所以域见。”
用户1363255324109：后档风需要贴膜么
网络喷子黑子收容所所：鬼火少年的标配 买个迈锐宝xl不比这个香一百倍。车大一圈，百公里加速快好几秒。
雷鸣：和我的一样
大街上思域已经非常多，即使能频繁看见思域，它年轻、前卫的外观看起来还是颜值很高，只需要稍稍改一下套件，运动感就会爆棚。再简单一点，贴个拉花也会更好看。
1.5T的动力没的说，发动机的动力输出非常跟脚，CVT也完全不拖后腿，整个传动系统转化的效率很高。跟其他品牌的CVT相比，思域的明显更好一些。
思域的动力响应快加速出色、坐姿也更低，比同级别紧凑型车感觉要好，底盘也有运动质感，但需要强调的是，整体上它是偏家用的，骨子里还是舒适风格。思域不太合适去“劈弯”，只是开起来顺手而已。
车内空间利用率很高，日常家里人乘坐不用担心，170-180cm的身高在后排都觉得还不错。后备箱非常平整，空间也很大，小朋友的童车放进去没有压力。
本田的隔音在这一代思域上好了一点，高速风噪仍有点大，如果对噪音比较敏感，建议换套好一点的轮胎试试，如果要换偏软的胎，转向也会变得跟沉。1.5T的油耗不高，稍微注意一点油门，油耗就差不多能到6L，还是挺省油的。内饰的大屏比合资同级车还是要好，仪表盘也是科技感的加分项，再开几年，仍然不会落伍。
思域是比同级一些车型贵的，但是只要体验过就知道，它贵出来的这一点，挺值。
外观挺帅气，毕竟我们都是小伙子，比较挑，内饰不得不说，是啥也没有，电动调节 真皮座椅，害，都是泪，空间还挺满意的，操控谈不上，有时候会打滑，买车得根据需求去买， 我就上下班代步，没事带女朋友去旅游下，不拉货，不跑山路，所以压根没有考虑越野车和SUV。都说思域底盘低，还好，坑洼路段小心点，但没有说农村不能开的地步！再高的水泥隔离带，慢速通过都不会磕碰！我们这里算新农村，隔离带，火车铁道口都有，磕底盘取决于速度，速度慢根本不会磕碰！快就会关于变速箱打滑，激烈驾驶会，比如猛烈加速或者打方，普通驾驶不会出现，动力很充沛，燃动版中置排气，声音会不一样，很有驾驶欲望，总体来说还是很满意的，有舍就有得，舍弃内饰配置，但是有了帅气的外观，动力，表现不错的发动机，知足了……
探长1314：恭喜
蜜蜂累坏了：看到思域第一眼就喜欢了，可惜啊，个人认为十代后再无思域
永远悦心：落地多少
16万的紧凑型轿车，优点突出就够了，不能求十全十美。动力强劲且舒适，体验良好；外观更不用说，改装空间极大；2021年买车时没有过多关注本田机油门，但目前用着没出过故障，相当可靠；经济性强，虽然落地时优惠少得可怜，但油耗足够低，保养只送一次，后面每次总费用800多，尚可接受；再加上本人不追求驾驶辅助功能和车载系统（适配手机蓝牙、有倒车影像即可，但倒车雷达一定要加装！），仅追求驾驶本身的乐趣，因此对车子可以说是足够满意了，可以说是打工年轻人首选车型。最大的缺憾是内饰，织物过多，所以自己装了座椅皮套，后面还会再贴一些皮质内饰；还有车体内部用料，很随意不实在；空间只能说够用，多点东西就拥挤了；胎噪过大，所以后期加装了降噪材料；车漆薄，车皮软，剐蹭容易变形；驾辅和车机很原始，对于很多司机尤其是新手来说一定是个大短板。因此如果你想花十几万买A级车思域，哪怕是最新的十一代（十代差不多绝版了，想到这儿居然还有点小开心），也一定要知道自己想要什么品质、并做好接受缺憾的准备，方能对自己的车子心满意足。
太赤基：最突出是皮比饺子皮还薄
一往无前星空pv：皮薄馅大，省油费命啊！
随轻风去y：开这车的就没有慢的，在路上看到龟速的思域那一定是玩手机
1.【购车经历】:当时在深圳看了好多店，每家店都收取一个服务费，不管全款还是贷款，直到这家没收就确认在这家买了，第一次去就只有优
惠三千，颜色还有白色和炫动蓝，感觉价格不合适，后面辗转几次，不但价格没有优惠，连颜色就只有暗金蓝，不过有现车，不换了直接就交定金，裸车优惠三千，免息贷款5.9/18月，没收手续费，下来15.8。过了一个星期销售就叫去提车了，遗憾的是不是我想要的颜色。
2【驾驶感受】:对于刚拿两个月驾驶证的我来说，根本不敢开，同事开回来，周末开出去溜达，车机功能基本上都不懂，油耗10.5，后来给我姐夫开回家上牌的，现在2300公里油耗5.9，动力还真不错，想超车就超，快的时候能干到160码，没得飘。
【改装】目前计划加个前铲，内饰包个皮，一些小改件还可以的，三大件还是要缓一缓。
【最不满意】
其实喜欢思域的人就不会在乎思域的不足，内饰满满的织布，还有车漆薄的像纸，做工材料也是很薄，用手指都可以按出一个坑，地盘太过于低趴。还有各种小毛病，但是思域车主都可以接受。
总的来说，不后悔，我愿意做一名思域车主。
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V
3.5分“良好”1.外观比较年轻，车身流线性可以，但对乘客上下车不方便，太低就没法照顾非年轻人群体；
2.动力系统，小涡轮介入很灵敏，尤其前半段提取真的可以吊打很多家用车，但是车速到了120，马上变得很匮乏，这个时候车身各种噪音让人痛苦；
3.因为底盘很低，所以很多烂路并不好走，尤其城郊结合处；
4.思域太火爆，路上经常撞同款，尤其是白色；
5.燃动版本，车灯几乎是装饰品，近灯简直要人命；
6.内饰设计不错，但是手扶箱我不懂为什么不做一个可以全封闭的盖子，这种半开的特别积灰，而且空调口一直异响，烂路格外严重，A柱偶尔也会一起凑热闹；
7.座椅并不是特别舒服，织布本身没有问题，但是调节总是不能让人满意；
8.悬挂真的有点硬，调教的并不舒适，太运动了；
9.方向盘非常运动，1圈半不到就满了，但是这个沉，是我从没见过的沉。
不能说都是缺点，只是指出了这个车的一些用车瑕疵，好的地方不必多说，比如改装件多、保值率高、家用无敌、认可度高、可玩性高，适合我们这种年轻人，性价比真的很不错，对于20以内，这是一个非常不错的选择。
爱新觉罗风易：你这车牌有点牛逼啊
头条用户：武都哪里的？兄弟
很多车主会对自己的车比较上心，哪怕只是一台家用车，他们也希望能在买菜车上面，找到一些驾驶乐趣，本田思域便有这种能力，下面妖姐就带大家解析一下思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国V。
费用：
这款车定位是4门5座紧凑型三厢车，官方指导价14.59万，这个车是2019年5月上市，在福州这边经销商报为14.29万左右，保值率比较高，购置税12600左右，上牌费500，商业保险5200左右，全部做下来差不多在16.2万左右。
外观：
思域把性格都写在脸上，进气格栅使用高亮黑色涂装，比较有酷劲儿，觉冲击力强。溜背造型浑然天成，C柱直延伸到车尾，尾部造型也很有冲击力，中出排气、C状尾灯都那么简单直接。
内饰：
中控台造型风格较为常规，平铺直叙并不追求层次，中控台的用料一般，不过我不喜欢黑色的内饰，显得有些老气。方向盘材质为塑料，手感还算细腻，支持上下、前后调节，可调节幅度也比较大。
空间：
体验者身高178cm，乘坐在前排，座椅调节至最低位置，并保持舒适驾驶姿态，此时头部空间为4指，保持前排座椅位置不变，体验者的后排腿部空间为一拳两指，遗憾的是头部空间比较紧凑。妖姐自己测得，后备厢最大进深1780mm左右，常规深度920mm左右，日常家用没问题。
操纵：
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，前轴的指向性表现比较敏捷，不过车尾灵活度没那么好。转向阻尼适中，不会过分突出路感，也不会一味追求舒适，你会感觉车头更愿意入弯，不管是日常还是激烈驾驶，都透着一种不失稳重的灵动。激烈驾驶时，转向的稳定性同样很好。
提速：
搭载的是1.5T 177马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩230N·m，动力充沛，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，起步就会感受到推背感，前轮有一些轻微打滑，车身姿态保持还不错，主要是没有使用高性能的轮胎，不过对于家用来说，这样的动力总成我很满意。
刹车：
在全力制动的过程中，思域的刹车踏板脚感硬朗，前悬架对车头的支撑比较到位，没有明显的“点头”姿态出现。
【最不满意】真的垃，圾，用了四年不到，跑了5万三千多公里天天上下班开，偶尔跑长途，没有出过事故，刚刚好过保半年多，停车半天就突然报警，已经不行了，锁车就报警，而且钥匙开不了门，还要机械钥匙才可以开门，然后进去车里面显示智能钥匙系统故障，然后无限自启，不受控制，搞到电池没电，一般的修车的还检查不出来，真的垃，圾，小日子的东西真的坑。
最满意的一点就是十代思域的动力感受很舒畅，因为是人生中第一辆车，所以在买车的时候还是希望能买到动力强劲的车型，早就听闻思域的名声了，所以在4S店看了之后就去试驾了，试驾过程中对十代思域的动力充沛表示满意，提速响应足够快，爆发力很强，特别适合自己，所以就定了下来。
比较不满意的就是车漆比较薄了点，刚提车两天不小心蹭到了一点点，刮掉了一点漆，特别心疼，以后开车要注意了。
先说缺点：胎噪、风噪、车漆薄、车皮薄，底盘低。
人无完人，车无完车。相信我们不是因为某个人有缺点，你就不跟他一起共事、一起玩吧。
我更在意它的优点，外观耐看、油耗低、保养便宜，质量稳定，驾驶清盈，起步加速快，超车轻松，可玩性很高等等………得出这些结论，是因为前段时间开了朋友的朗逸，开了三个月的对比心得。总体上符合需求和预期，
第一台车玩下可以，以后换车可以考虑国产或其它SUV，但是这并不影响我推荐思域这款车。
用户951211857474：续航700公里？多大油箱
v8推背感：所以你是没有异响吗
眷兹村杰克：不错不错
【动力表现】
动力真心不错！指哪打哪，不过方向感有点重！
【改装】
暂时没改装，有点浪费，我看好思域就是外观中置排气酷点。
【最不满意】
座椅除了高配皮质，
【驾驶感受】
舒畅，动力表现好
【油耗】
有快感低油耗，技术成熟
【空间表现】
我1米8空间一般！
我觉得挺不错的吧，一般的话都可以用的，我自己都可以用但是来说的话，我就觉得这东西好像没有什么可比性。 嗯，唯一的就是省油吧可玩性很高
【动力表现】
动力表现一点五t在同级别来说 是非常大的马力
跟ng6干干赢了
【改装】
目前改装了4个减震轮毂。 前后包围。 内饰。
【最不满意】
就是这个隔音，我一点真的不喜欢这个隔音。
【购车经历】
刚出的时候挺火的。因为大战gtr买。
【提车价格】
10来万吧，这个价钱还可以接受。
【驾驶感受】
指哪打哪，还不错。
【油耗】
油耗非常的省油。 500公里只加了200块钱油。
【空间表现】
空间这方面觉得还好吧，因为一个人觉得够用了。
【最满意】
最满意的就是他那个本田的发动机。
【油耗】
7.1 高速4-5个
【驾驶感受】
油门响应很快 红绿灯起步地板油四千转推背感十足
【乘坐体验】
隔音日系车通病 座椅舒适还可以 一次高速开了500公里 驾驶体验还不错
【改装】
燃动就不改了
【保养】
一个月前在宁波保养700多 比老家贵 可能地方不同
【最不满意】
配置再高点就好了 毕竟燃动落地十六万多了 对比新出的11代 可真是差距啊 同价位11代比10代多出很多配置
【购车经历】
去年五月底购车 大概优惠了两三千
【最满意】
动力这块儿100以内随叫随到 高速100以上对比大排量就显得加速力不从心了
头条用户：你买我说好 反正我不喜欢 自己喜欢就好不要听别人的
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V
4分“优秀”外观可以，就是内饰配置少了点，转向可以，就是车皮薄了点，轻轻一碰都瘪进去了，对于本田买发动机送车，我还是很失望的
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