点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版
车子提了快三个月了,整体驾驶感受还是不错滴,就是隔音不隔音,异响也有小点。不过本人开车喜欢把歌声开大点,自己跟着唱。所以这些对于我来说可以接受。还有就是没得倒车雷达,有次自己倒车没注意看倒车影像,车屁股撞墙上了,修去一千块心痛死了。
·思域
车子提了快三个月了,整体驾驶感受还是不错滴,就是隔音不隔音,异响也有小点。不过本人开车喜欢把歌声开大点,自己跟着唱。所以这些对于我来说可以接受。还有就是没得倒车雷达,有次自己倒车没注意看倒车影像,车屁股撞墙上了,修去一千块心痛死了。
外观好看,内饰也确实比上一代好看太多,两厢的外观确实不错,操纵体验非常棒,唯一美中不足的就是隔音差了
无事无非34384136:车内有异味吗
K派斯94256011:全款12万9落地8月份的车会不会贵?
``Feowm:全车下来多少
【动力表现】 相对满意,提速快,底盘较软,整体驾驶感受比较舒适,安全配置较好 【购车经历】 西安地区4s店基本无优惠,销售态度还可以,试驾之后当天下午提车走人 【提车价格】 裸车优惠2000元,落地约16W多一点, 【最不满意】 配置相较于国产还是差挺多
YiFFFF:你跟我一个店提的,昌德
JDM狂热粉:你们五月份提车好爽 我十一月燃动落地17.1
自由奔跑的草202:西安 燃动落地多少
内饰吧。怎么说呢。 都是满满的塑料感。 空间吧。 差不多吧。 也不算很大。 一家子够用。 驾驶感受吧还不错。 要动力就有动力。 还算不错
碧玺青思mugen:国产配置高,为什么不买呢
青莲的破思域:
外观年轻运动,前唇略丑,侧脸颜值很顶。 内饰一言难尽,日系车一个样,满满的塑料廉价感。 安全配置还算齐全,可倒车雷达高、顶配才有,就离谱。 空间中规中矩,超过175左右的身高,坐后排很难受。 驾驶体验不错,各种辅助配置的加持,即使是新手也能很快上手。
燃动版添加的轮毂和尾翼非常好看,外观颜值在线,内饰不太满意,有点粗糙,液晶屏的位置略高,有点影响美观,空间挺大,驾驶体验目前感觉比较满意
Qiandeyi123:兄弟,在青岛哪个店买的
开着挺好挺舒服的,动力足 就是起步没用力踩 感觉还是有点不够快,开着思域感觉也不像是精神小伙,哈哈哈
感觉十一代思域在15W这个价位确实是容错率最高的解决方案了,动力够用空间够用,燃油经济性也没问题,同时保值率那也是没的说。 【最满意】 十一代思域相比上一代的外观更加成熟,这次的外观设计可以说老少通吃,年轻人开没有那么油腻,大叔开也不嫌的那么小气,内饰也更加精致,科技化配置更丰富。动力总成方面也有所提升,全新的L15C8发动机虽然参数上提升很小,但是硬件上提升还是挺大的,目前这台L15C8和高功率雅阁硬件一模一样,通过增加,不用担心机油增多,排气侧还带有VTEC,CVT变速箱也没有冷保护的问题,响应速度在CVT变速箱中也算是比较快的了。 【驾驶感受】 开起来也很灵活,十一点思域的内饰也更精致,动力来的也比较线性很舒服,噪音相比十代思域更小。 【最不满意】 由于十代思域给留下的心里阴影,这车等一波中保研看看还断不断B柱,基本就可以盲买了!
蓝莓味甜筒:懂车帝拆解 车身强度同级别车最高
从3.4号买车到现在有半个多月了,关注本田思域已经差不多两年时间,期间也看过别的车,最后还是选择了本田。怎么说呢,车挺好开的,动力同级别算是很不错的了,比较适合年轻人,内饰我觉得挺简洁,我个人感觉还可以,但是塑料感很强,十来万的车都差不多这样,没必要太在意。车漆是真的薄,前面引擎盖子用手一按就陷进去,车皮太薄,预算不够选择了劲动版,试驾的燃动版声浪挺不错的,运动外观套件也挺好看,销售建议劲动版,有钱建议燃动版。跑了五百多公里了,油耗7个跑了一次高速,降到了6.4市区堵车慢慢油耗就上来了。思域是款好车,动力颜值都挺不错,年轻人选择这个车没错,都说是鬼火少年开思域,真的是一颗老鼠屎,坏了一锅汤。喜欢就好,不必在意比别人的眼光。
信仰DC:说个不好听的话,精神小伙不是都是骑电瓶车吗,真的是,我都不敢买思域了,那么多人说
ঞꕥ空杯的季末⁵²⁰ꕥ:跑高速,噪音大吗?
活着:鬼火少年
【购车经历】 男孩子嘛,从小就喜欢车,毕业后出来工作存了点家人也支持,所以有了买车的想法,一开始是打算买马3,至于原因我也忘了,因为了解到后排确实是小了点就pass了,后续了解到两厢思域 一眼万年的感觉就去买车了,当时缺芯片等了一个月还是没车,销售也告知不知道什么时候才有 当时就失去继续等待的想法了,然后了解到三厢燃动有现车,因为这个本来就是我第二选择,就选择了三箱,至今在路上看见两厢还是会有遗憾吧,虽然三厢也很帅。 【改装】 提车后就改了前铲和后唇,换了led灯泡,因为燃动自带运动套件,感觉这样就很好看了。 【驾驶感受】 很适合新手,新手开也能很快上手,平时驾驶感受还可以,各种噪音也是习以为常,听歌能缓解一点,cvt开起来还是很舒畅的,只是不太耐造,还有就是过弯侧倾有点大,时不时地板油声浪和提速感还是非常爽的,不得不说,朋友的马3过弯真的非常自信,鸡血开关声浪也是更上头,zoom zoom~我个人非常喜欢,很适合个人驾驶感受大于家用的,思域就是各方面都很综合,省心省力,适合想运动又兼顾家用的。 【最满意】 油耗不算高,现在表显7个油,外观帅,自带carplay好评,各方面都综合。 【最不满意】 内饰大家都懂,基本看的到基本都是塑料件。隔音差,很挑路面,上高速后各种噪音确实会难受。后备箱空间也不是特别大,还好后排座椅支持放倒。还有就是异响,不是特别严重吧还能接受。 【动力表现】 起步加速不快,涡轮介入后速度就上来了,速度到100左右加速就会有点无力感。 最后希望各位都能拥有自己内心热爱的车。
喜欢雪佛兰的奥迪车主:其实感觉没等到两厢思域挺可惜的,但是三厢也很帅
用户6018465050034:我就喜欢三箱 家里给20多万叫我买雅阁 和亚洲龙 我跑去买了个二手的思域 就喜欢这款 新车没有 就去看的二手
开红旗的中央空调:作为新手,慢点开车,思域不是跑车!那就cvt也开不猛的,纸皮车容易受伤!
【动力表现】 2019款3厢思域,动力没得说。0-100能跑到7.37-7.4。当然比国5的十代思域还是要慢点。比2厢10代,和11代思域快的多。挺够用的。有驾驶乐趣的一款车,这个体验感前提:长年中石油95,5000公里一瓶原厂燃油添加剂。(只在4s店购买)开过很多快的车,比如992的保时捷911。特斯拉墨斗3p。A4的45高功率。奔驰E300L。凯迪拉克CT4,等等。最后依然觉得这款2019款3厢思域动力挺不错的。起码这个价位很值得。 【最不满意】 车内冬天还是有点小异响,车漆薄。别的没什么了。都还可以的。 【驾驶感受】 搭配了可变转向比。可以用好开来形容。转向精准没虚位,有一定驾驶乐趣的一款车。 【提车价格】 裸车13.99,选装了原厂羽翼式大灯,内饰碳纤维装饰,真皮方向盘,定速巡航,一年质保延期等等东西。一共16万落地。思域这个车,你想看着帅要么你就选裸车15.59的次顶配,或者16.99的顶配。如果选标配,想好看,帅一些,一定要选装,像大灯,内饰,等等。要不然真的就是买发动机送车了,看着有点寒酸,因为不喜欢中出排气没选燃动,劲动所有版本里加速最快,还有L档,和苹果车机CarPlay所以选的劲动然后选了顶配的一些配置。自己觉得挺满意了。 【油耗】 油耗的话8.5-9。本人开车暴力。正常也就7.5那样。。 【乘坐体验】 坐姿挺低的,我挺喜欢。 综合评价:在这个价位是款好车,有动力,保值,省心,外观帅气。觉得挺好的。开了2年多,买它不后悔。现在依然觉得帅气。车头搭配黑标,看着挺凶的。喜欢这种感觉
屈磊810:型格现实中比十一代思域好看大气多了。买十一代的只是因为思域名气大,不管前边后边,真车还是型格好看
FC1一米八:你改高配大灯多少钱
用户7731872532155:跟我的想法一模一样
【动力表现】 6mt和CVT让两箱思域看似没区别,实则完全是两台车,一二档6000转换档的乐趣就不多说了 【改装】 改装后市场是所有车型里最全面的,没有你买不到只有你想不到 【购车经历】 本人之前是潮酷控车主,由于一直喜欢手动,在懂车帝二手车看到了手动挡价格也很诱人,于是就有了卖车换车的想法,然后就各种学习,各种看视频,了解优缺点,直到有一次做梦梦到我在开着手动挡切换档位的画面最终还是抵不过热爱,忍痛卖了我的自动挡新车,果断下定了手动版。 【最不满意】 大家在选购二手车的时候还是要擦亮眼睛,最好是线下交易,本人是采取线上的方式,因为云南周边都没有车源,我又懒得跑,是从苏州那边调过来的,而且还按揭,全款11.6本人付了4w首付,只需要贷款8w就行,被车商给我贷了8.4w,说是4000退给我但是现在还没有退。利率9厘,不是特别黑心但也不算实惠。谁让自己喜欢呢。。。 车到了之后立马去看了,结果特别失望,尾箱盖打孔,这个情况并没有告知本人,内饰很脏(一些脚印跟黄土)原厂件只有方向盘,原厂三元没在了,原厂轮胎也没了,换的是马牌但是是16年的胎,立马就换了新胎,在我的不懈努力之下,最终精心修复成了自己喜欢的样子。
热心守法市民小刘:?12万买二手手动思域
20款手动领潮豪华版:真行,利率太高了,我的7厘我都嫌高了,我买的是第三代名爵MG6的手动最高配,原版原漆,有点小划痕跟小坑,没修复
wwx3287:手动思域停产了吗?为什么不买新车,买型格也行啊
颜值绝对高!就跟帅哥美女似的!内饰!座椅!方向盘就有点菜!不是塑料就是织布的!不过自己另外包了皮!档次一下就上去了!配置么就一般!啥都没有!也够用了!毕竟车是拿来开的!其他功能多了也没啥用!空间么对于我1米73的个子!160的体重来说不管是前排还是后排都够用了!操控还是可以的!够稳定!避震是比一般车硬一点的!还能开出一种小轿跑的感觉!动力也不错!随叫随到!爬山路开着空调!在带几个人都OK!舒适性么一般般吧!座椅有点低!还有点硬!对于年轻人没啥关系!给年纪大的人做久了应该会感觉到累!可靠性有点一般!就感觉到有点脆!亲一下不是保险杠废了!就是中网裂了!保养方面就看自己的了!什么价位都有!还有地盘很低!选择它你要看自己家附近的路况怎样!
率真松鼠DD:颜值丑的一比。内饰用料就更不用说了,懂得都懂
得闲饮茶钓蟹:方向盘右边那块空白,真是惨不忍睹
用户7333636226915:现在还买十代666
话不多说,又能满足家用,又有一定的驾驶乐趣的手动挡车,在那年除了FK7还有别的选项吗? 轻度改装,ECU,避震,轮胎,刹车片之后,走街比原厂要舒服太多,同样试驾过车友的FK8和FL5,性能上的确比FK7要出色很多,但那也是建立在路况好的时候,同样的低转低扭城市走走停停的路况下,还是更喜欢买菜版的思域,type r着实有点性能过剩了。 补,加装了博德的机械LSD,日常驾驶效果不算很明显,掉头时候如果油门踩深点还是略微能感受到LSD是在工作的。 要说不满意的点,对比下十一代的FL1 225/45 R18的轮胎,FK7的215/50 R17太寒酸了,并且原厂的优科豪马溜冰鞋在雨天的时候明显能感觉到横向抓地力的减弱。
吃事体大:你的红线换挡踩下离合会有轰鸣声吗
一个车呗八:这个博德的机械LSD有啥效果没
手波且揸且珍惜:可靠性3.5是怎么评出来的?
整体说一下:动力十足,噪音大,但是吸力可以接受,空间有点小,一脚下去还是很给力的。 先说外观:对比了十代思域和十一代思域,都上车感受了一下,还是喜欢十代,一点都不喜欢十一代。没别的,外观,内饰的颜值就是喜欢,运动感更强。 再说内饰:不是说思域的内饰,合资车的内饰都是廉价,买发动机送车真不是白说的,浓浓的廉价感,手可以摸到的地方全是塑料感。有预算的时候有必要升级一下座椅各种东西吧,不然这浓重的廉价感我实在是无力吐槽。 最后说一下动力:思域的动力相当的给力,1.5T的引擎拥有着177匹马力和220牛米的扭矩,搭配CVT无级变速,本田对这动力的调教,还真的很有运动感的,驾驶感受还是很不错的。尝试过S档超车,油门相当的轻,超车没有一点点压力!
【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。