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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控值得买吗_思域操控怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1981人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.56
    • 外观
    • 4.24
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.59
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.47
    • 操控
    • 4.05
    • 3.49
    • 动力
    • 4.06
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 雷凌3.56外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.43优秀

    本来我是陪朋友去买车,看过很多很多车,国产、合资、SUV、轿车。直到我来到东本4s店,看到思域的那一刻,这个外观我直接给满分。后来从网上查到这个车有手动挡,当我朋友还在举棋不定的时候我已经交了定金了(不过由于定金交早了导致价格被销售拿的很死),接下来就是漫长的等车。 终于车到了。摸到了我日思夜想的小档把😁,思域上面的可变转向比必须得夸一夸,这个功能太爱了。手动挡开起来很舒适,对新手比较友好,二挡起步也可以不踩油门,据说有死火后踩下离合自动起火的功能,我还没测试过。没有大哥TypeR上面的降档补油,但是有一定的转速保持,升档时候不会显得那么顿挫,脚活不是很好的朋友也可以轻松驾驭。自适应巡航那个方向盘按钮应该是车道保持,我开的时候感觉这个功能没有存在感,好几次我都特意在地面划线很明显的地方不打方向变道,一点提示都没有,不知道我是不是把这个功能理解错了。手动挡无法做到全速域自适应巡航,说明书上说的是大于40公里每小时,但是实测是30公里每小时就能触发自适应巡航了,档位不匹配的时候会提示换挡,换挡动作不会影响巡航,不过在定速巡航的时候稍微长一点时间踩下离合器会退出巡航,我有一次踩下去降档但是前面减速了我就没抬离合,车子自己轰了一下油门,不知道是不是偶发还是程序设置的问题。 底盘舒适性方面我觉得还可以,这几天一直在市区开了,大大小小的坑也碰见过,总体来讲还是很紧致的,隔音方面很本田,转速拉高后发动机的声音比较优美(是真的好听的那种优美)。 动力上我没怎么测试过0-100,不过超车的时候感觉轻松无压力,红绿灯排第一个基本上都是冲出去的,不为别的,就为了多过几辆车😂。油耗我这个目前表现总里程是10个多,应该是我开的太猛了,不过里程太短油耗不具参考性。车机上面有单次油耗,基本上都是7到8那样。 唯一不满意的地方就是车机了,反映慢功能少界面丑,好在可以连接蓝牙听歌,音响音质有些勉强,对音质有需求的朋友们可能得花点钱改一改了。对了有时候会发生蓝牙没有声音,连接不上的情况,我的方法是切换一下音源。 总之对这台车很满意,符合自己的年龄和气质,单身的我不用考虑另一半会不会手动挡,颜值高,开着爽就完了。

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    2021-01-29

    本田宝宝同款!参上!

    头条用户我也想买手动思域

    用户4630755664875裸车谈下来多少?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.93良好

    如果说运动型轿车谁的回头率高?我觉得这要属本田思域了!因为我被它的外观深深吸引了!为什么呢?因为昨天有幸拿到了4S店的试驾车(手动驾趣控),今天想分享给大家我得感受! 试驾过程中的优点: 外观方面:拿到的是一台白色,可惜没拿到红色的,这款车的外观运动气息营造的不错,尤其是两个大灯组,远远看上去像一对鹰眼,挺犀利的,仔细观看侧面,发现整体像一个轿跑,车身比较低趴,是我喜欢的样子! 动力方面:我拿到车后首先跑了一趟城际道路,因为车流量少,虽然是1.5T的动力,起步加速没有迟缓,而且超速也没有影响,一脚油门还有明显的推背感,我觉得这套动力组合虽然不是同级别最强的,但是可以满足日常使用! 油耗方面:我走了一段城际高速路,发现油耗是7.2升百公里,估计也是新车的原因吧,不过要是在市区可能会高一点,这很正常,毕竟油耗是根据个人驾驶习惯和路况来决定的!暴力驾驶油耗肯定会高的! 操纵方面:为什么我要试驾手动挡的呢?就是要体验一下操纵感!方向盘比较轻,操作起来轻盈,而且行驶中方向感不错的,我加速行驶了一段路,发现底盘挺厚重的,极速转弯的时候不会漂,这一点还是不错的。 舒适性:也许是体重偏胖的原因,时间久了会有些腰疼,总觉得靠背有点问题,座椅采用软性材质进行包裹,质感不错,毕竟每个人的开车方式不一样,坐姿会直接导致整体的体验感! 空间表现力:我朋友1米74的个头坐在后排可以翘起二郎腿了,腿部剩余空间有一拳三指的,而且朋友偏胖,头部还有一拳左右空间的,平时乘坐也不会出现大幅度的拥挤现象,这一点还是不错的! 试驾中的缺点: 首先就是塑料味挺重的,本来是夏天试驾,鼻子不舒服,十几万的车内饰有的地方还是塑料的,这一点应该改善一下的,还有就是跑到80迈的时候胎噪一下子上来了,打开窗户声音挺大的,如果到120迈音乐估计都听不到了,还有就是底盘离地间隙小一点,个人觉得如果有差一点的路会剐蹭底盘!

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    2021-08-05

    姚某某103570202在哪个城市,居然有手动挡试驾车

    Күйөө屁,还回头率,丑死了

    蒙特丽斯同款路过

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.3优秀

    【动力表现】 6mt和CVT让两箱思域看似没区别,实则完全是两台车,一二档6000转换档的乐趣就不多说了 【改装】 改装后市场是所有车型里最全面的,没有你买不到只有你想不到 【购车经历】 本人之前是潮酷控车主,由于一直喜欢手动,在懂车帝二手车看到了手动挡价格也很诱人,于是就有了卖车换车的想法,然后就各种学习,各种看视频,了解优缺点,直到有一次做梦梦到我在开着手动挡切换档位的画面最终还是抵不过热爱,忍痛卖了我的自动挡新车,果断下定了手动版。 【最不满意】 大家在选购二手车的时候还是要擦亮眼睛,最好是线下交易,本人是采取线上的方式,因为云南周边都没有车源,我又懒得跑,是从苏州那边调过来的,而且还按揭,全款11.6本人付了4w首付,只需要贷款8w就行,被车商给我贷了8.4w,说是4000退给我但是现在还没有退。利率9厘,不是特别黑心但也不算实惠。谁让自己喜欢呢。。。 车到了之后立马去看了,结果特别失望,尾箱盖打孔,这个情况并没有告知本人,内饰很脏(一些脚印跟黄土)原厂件只有方向盘,原厂三元没在了,原厂轮胎也没了,换的是马牌但是是16年的胎,立马就换了新胎,在我的不懈努力之下,最终精心修复成了自己喜欢的样子。

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    2023-10-03

    热心守法市民小刘?12万买二手手动思域

    20款手动领潮豪华版真行,利率太高了,我的7厘我都嫌高了,我买的是第三代名爵MG6的手动最高配,原版原漆,有点小划痕跟小坑,没修复

    wwx3287手动思域停产了吗?为什么不买新车,买型格也行啊

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.21优秀

    外观:非常拉风,无论是年轻人还是长辈都觉得这车特别帅,有人说看起来像跑车。 内饰和配置:最大的缺点,内饰塑料感比较强,主驾座椅也需要手动调节,缺少充电插口,车机功能也比较落后。 空间:非常满意,我1秒91的身高坐后排也能有至少一拳空间。后排座椅放倒后行李空间非常可观。 操控:感觉良好,方向盘比较厚重。 动力:同级别车中一流水平,二挡和三档转速上来后超车非常轻松 舒适性:织物座椅实际乘坐起来还是比较舒服,不过底盘太低导致滤震比较差

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    2021-05-16

    扬子iu兄弟后排卧屈不,颜色色差有变化吗

    伊森同学A三厢大溜背还可以,两厢的是真的丑

    鸡6视频剪辑哥请问是全款还是分期落地多少?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.86良好

    话不多说,又能满足家用,又有一定的驾驶乐趣的手动挡车,在那年除了FK7还有别的选项吗? 轻度改装,ECU,避震,轮胎,刹车片之后,走街比原厂要舒服太多,同样试驾过车友的FK8和FL5,性能上的确比FK7要出色很多,但那也是建立在路况好的时候,同样的低转低扭城市走走停停的路况下,还是更喜欢买菜版的思域,type r着实有点性能过剩了。 补,加装了博德的机械LSD,日常驾驶效果不算很明显,掉头时候如果油门踩深点还是略微能感受到LSD是在工作的。 要说不满意的点,对比下十一代的FL1 225/45 R18的轮胎,FK7的215/50 R17太寒酸了,并且原厂的优科豪马溜冰鞋在雨天的时候明显能感觉到横向抓地力的减弱。

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    2023-05-19

    吃事体大你的红线换挡踩下离合会有轰鸣声吗

    一个车呗八这个博德的机械LSD有啥效果没

    手波且揸且珍惜可靠性3.5是怎么评出来的?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.21优秀

    身边手动档车主压根就不会看其他配置,都是冲着手动挡去的,高配手动开着是真的省心,半坡辅助太香了,高配手动谁开谁知道,不牺牲舒适同时还能给你驾车操控的感受。 【提车价格】 180000整落地 【驾驶感受】 手动挡换挡爽得一批,新手很难把这个车开熄火,还有启停,就算熄火了及时踩刹车就会自动点着 【油耗】 表显6.3L/100km,目前3600公里,一半路程在高速 【最不满意】 高速风噪大,东本是真的恶心,阉割了车机? 【动力表现】 动力中规中矩,但是手动挡能根据自己对动力的需求去发力,经常被键盘车神各种秒就是了? 【最满意】 是稀缺的手动挡还是同级标杆,MG6 影豹 菲斯塔等一众车的头号对手,巨大的改装潜力

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    2021-12-27

    py240486748出吗

    抢注小喇叭等车多久请问

    Mr阿战当时我也想提两箱手动,一是因为销售告诉我订不到,二是差价3w却没有太实用的配置。

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.94优秀

    【购车经历】 本田粉,同时也是手动挡忠实爱好者,由于一直对cvt不感冒,并且对三厢不感冒。 终于等到东本出了两厢手动,果断交定金。 【驾驶感受】 变速箱齿比很小,兼顾日常使用,整体风格还是偏舒适。避震还是比较舒适的,不追求操控性,换个短簧就够了。 【动力表现】 手动挡的传动效率你懂的,比cvt真的强一大截。而且变速箱的耐操性绝对让人放心。 动力在城市里绰绰有余,车身灵活,降挡超车加塞随心所欲。 由于当地路况实在一般,并没有对它进行什么动力升级,也没有做什么改装,还是素车一枚。 【提车价格】 提车时一分优惠都没有,现在再想买也是绝版。 就是因为喜欢,觉得手动,小排量,配置高,还是两厢。 市面上真的不多,20万以内落地,唯一选择了。 再高级一点的性能车,我也没实力玩。 【保养】 保养全是美孚超金020,五千公里一瓶毒药。日常全是95,因为开的狠一点, 【最满意】 动力,外观设计很满意,配置高。开了一年没出现过任何问题。

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    2021-11-10

    赤城太破R落地就算18

    GaoLi608手动yyds 多少落地

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.2优秀

    验车时就被外观震撼到了,跟图片是完全没得比的,当然我也是颜控一个,由于不喜欢新代的两箱思域所以才抓住尾巴下单的旧款,自带包围而且低扭有些许煮水声,高转时就只有发动机的声音了,其次是黑科技,都说手动挡配发动机启停啊,ACC啊,车道偏离啊啥的都没有啥用,相对来说开过之后就会觉得没有一个功能是鸡肋能让你更加轻松的驾驶这辆车。 后面就是这辆车的底盘了,可能是因为两厢车的缘故,底盘很整,而且很贴地,车身姿态较低过一些弯道也非常的有自信。 空间呢家用也是足够的,后排能够放倒,后备箱空间也是足够的。 行驶感受嘛,因为磨合期所以尽量避免高转行驶一般都是转速到达1500-2000转时进行升档来省油,所以车现在百公里才7.4,一般行驶我只开启自动驻车,启停和车道偏离是关闭的,车道偏离和ACC在高速上更配嘞,ACC还能在检测前方是否有车根据车距来进行自动降速,不用自己踩刹车,但是也不能驾驶分心嗷。

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    2022-09-03

    芒果干ic一样不喜欢新款的捉住了旧款尾巴买了手动两厢

    开思域的波比哥切实帅啊两厢

    凝落尘霄问下,落地一共多少钱呢

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.07优秀

    家里有台7座的大车了,所以需要一台小车上班代步,可以说这台两箱思域满足了我所有的需求。省油(开的比较激进的情况下开空调8个油);储物空间大(因为工作性质需要每天都要拉点货);操控性不错,所以选择了手动挡,可玩性大大提高;外观年轻运动,我觉得全车就中网需要改一下其他都没必要弄,内饰要改就大改,素的也挺耐看。 再一个就是本田车子比较耐艹且保养便宜,我上一台雅阁6年没进过修理厂。就这么多了,看看有哪些是你们的刚需🙂

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    2022-06-10

    奋发明月4Ni主要是买不到啊

    Miss虫虫省心车

    1神2仙3

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.44良好

    油耗能接受,我本人卖给我本人价格保密,手动功夫挡,动力还可以,操控不错指哪打哪,造型的话也还凑合看新款的更漂亮,等等新款11代的HB版本出来如果有手动挡我还会考虑的,过弯感觉很舒服动力也还行。

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    2021-12-02

    我要查主播小学反正不是本地的,只想有个对比

    麦斯310怎么开的10个油

    我要查主播小学老铁你就说落地多少钱把

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.40分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。