发布作品

    思域2019款220TURBO CVT燃动版 国VI内饰材质较差值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1959人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    3.79良好

    思域总体来说是辆中规中矩的车,就是家常代步、买菜车。至于动力来说,本田的L15B8地球梦发动机名不虚传,动力可以说随叫随到,但也不至于网友口中说的几百万以下没有对手,本来思域这个车已经“臭名远扬”了,说这个话就是在招黑(在路上被各种挑衅)。动力虽然说同级别可以,但内饰、做工是真的差,比如内饰,手能摸到的地方,几乎都是塑料,而且配置低的惊人,裸价14.59万的车,连定速巡航都没有,倒车影像简直是满屏马赛克,还好有carplay,中控不会显得太低端,车辆喷漆和做工也很差,漆面非常薄,小树枝都能留下划痕,机盖,后备箱接缝处,能塞进一个小拇指,可想做工有多差。民间流传别的车隔音做的很差,而思域,根本就没做隔音,70码网上各种噪音都来了,什么风噪,胎噪,中控塑料挤压的声音,说他是交响乐都不为过。说了这么多缺点,接下来该它的优点了,第一:省油,正常上下班,一般市区,一半快速路,怎么开都不会超过7个油,注意关键词,怎么开都行,如果想省油,轻点踩油门,按上面路况,4到5个油,有图为证。第二:外观,虽然外观这东西见仁见智,每个人审美不一样,思域这车,很少有人说难看,只是有些人不适合这个外观。总结就是这车就是个买菜车,代步车,别把他期望太高,当然,虽然他不能给你豪华的内饰,高逼格的配置,但他也能为你遮风挡雨。

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 4
    2021-07-17

    我是那个谁19JK6只是比一般家用车动力好,喷子就是喷不了动力,喷cvt,喷不了cvt喷内饰,一看到思域,垃圾,鬼火,其实蹬车的脚都磨出泡了

    你的桶事长有木有像我一样的没钱整天想着看车买车

    岁月&如歌提速没有那么神 隔音没有那么差 我也是这款

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    3.94良好

    动力随叫随到,思域加速真不是吹的,起步油门踩到底有推背感,但是不敢经常踩,毕竟CVT钢带比较脆弱嘛哈哈哈,前期的加速特别明显,后期加速就有点不是那么猛了,底盘操控还可以,后排空间不算大,但是也还够用,油门响应挺快,买的燃动版,踩油门还带点小声浪,颜色选了暗金蓝(洗车蓝),好看是真的,容易不耐脏也是真的,基本上自己两个星期洗一次车。隔音效果太差80以上胎噪风噪就出来了,毕竟是买车送发动机无办法哈哈。内饰的话没啥可说的都是满满的塑料感,不过买思域都是奔着外观和动力去的了。油耗的话因为平时跑市区比较少油耗是6个多,加满一箱油大概可以跑600多公里。思域的标志性回旋尾灯很好看。平时保养的话也不贵400多五百一次小保养。

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 4
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 52019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 5
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 62019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 6
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 72019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 7
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 82019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 8
    2021-08-31

    用户5732693900632墙上面的字亮眼

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    3.9良好

    我对十代思域燃动版外观非常满意,当初买车也是冲着外观和动力去买的,内饰只能说,比较差,布座椅,打开车门,一眼望去满满的塑料感,好在这些都可以改,冲着外观和动力可以接受。

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 4
    2022-03-26

    yclyyds22我也是三月份提的十代燃动

    用户9604645814169能问一下在天津那个4s店提的吗

    呵呵16807同款同色

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.06优秀

    还行,外观颜值都很满意,动力也可以,就是内饰方面的材质比较低,配置方面家用车日常代步够用了,不过谈不上十分舒适,主要喜欢随踩随到的动力,是很适合年轻人开的一台车另外,改装潜力嘛……懂得都懂。

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 1
    2021-11-03

    半夏微凉、落地多少钱

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.83优秀

    十代思域,燃动版,裸车价14.59w,落地大概在16w。号称“地球梦”1.5T涡轮增压发动机,最高马力177匹。我买这车就是奔着发动机去的。毕竟汽车三大件之一发动机无可挑剔。都说买本田发动机送车,至于内饰刻意追求的就不用考虑了他达不到你的需求。座椅是织物,中控是满满的硬塑料,没什么好说的。至于思域外观,我个人挺喜欢的,菱角分明,运动外观一句话颜值挺高的,当然萝卜青菜各有所爱。每个人的审美观不一样,自己喜欢就好!

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2021-08-25

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    3.79良好

    十一代思域马上就要上市了~那么十代思域也即将成为经典。 【最满意】这代思域颜值很能打,低矮的车身,侧面溜背的线条,还有类似“回旋”式的尾灯,整体外观很帅;都说本田是买发动机送车,这台1.5T,最大马力177匹,爆发力确实很强,起步加速很快,而且整车操控也不错,车身比较灵活;乘坐空间在这个级别算是不错的,177CM调整好坐姿后坐进后排腿部还有两拳的距离,但是后排中间凸起高,成年人坐时间久了不舒服。 【最不满意】 内饰一般般,塑料感太强;底盘偏硬,过减速带走烂路很颠;胎噪大隔音不好。

    2021-09-13

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.21优秀

    一转眼已经开了两年的思域,思域很好看也很好开,就是内饰太多塑料都是硬邦邦的,后排音响应该放在后门上,放在后备箱做后排很难受,还有就是噪音非常大,胎噪也很大,其他油耗动力都是非常满意的

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2021-07-22

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    3.71良好

    溜背式的车身造型和黑白运动套间,看起来运动感十足,尾灯是镰刀形的设计,收获了不少回头率,内饰简约风格为主,塑料感比较强,而且织布座椅看起来有点廉价,本田的动力一如既往地好,油门随叫随到,转向或者转弯的时候速度快,而且底盘扎实的原因,侧倾感不强,不过噪音方面比同级别的车要大,跑高速的时候,胎噪和风噪都会涌现出来。

    2021-10-29

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.07优秀

    思域的外观和动力都是毋庸置疑的,但是噪音解决的不太好,上高速胎噪风噪都是特别大,听歌音量不调大点听到的都是胎噪,但是在15万级别里还是性价比比较高的,还特别适合改装,内饰方面个人感觉比较挺好看只不过用料不太好,塑料件随处可见,操控方面也是同级别比较不错的,底盘扎实,动力随踩随有比较适合年轻人,底盘比较低过个小的坑包都容易卡到底盘,保值率也是同级别之最,对于年轻人的第一台车还是非常推荐的,回来稍微改改就会非常完美,但对于成家有孩子的来说不太推荐的,因为思域整体的空间不是很大,个头高的在后排有的会顶头,思域的油耗表现也是非常好,对于这样的动力百公里也就7个油左右,本人踩的比较猛才8.8L,整体来说思域的性价比还是不错的,比较推荐!

    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 4
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 52019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 5
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 62019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 6
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 72019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 7
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 82019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI 图 8
    2021-03-05

    葫芦娃56827那个黑色尾翼真是丑爆了

    用户7390850752868改的好帅,爱了爱了

    小云81755换米奇纶胎加全车包皮后那个音噪会明显好了不少

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。