迈巴赫的头枕靠着真的太舒服了,底盘很扎实,悬架比较软,每一个细节设定,都围绕着乘坐的轻松舒适而打造。静谧性很好,配合大柏林,坐在后排非常容易睡着。后排座椅宽大,用料很好,手感非常柔软,还有腿托,长途坐车一点也不累。结语整体看来更适合乘坐,请个司机才是这款车的标配。当然开起来也并不差,稳重低调才是精华所在。还是一位车友点出了精髓所在,没有经历过沧桑,你就看不透这款车。虽然不能更劳斯莱斯比,但是也属于一车之下,百车之上的级别了,当然这里只是指纯商务级别里面,不谈车价。论车价的话其实也不虚多少,毕竟140的售价,加上加价以及车船税落地,接近180了俨然一套行走的房子。他很贵,但是他也值得。
论外观新款的自然更有科技感,但是我还是觉得这一代的更适合商务气息或者说精髓。没有过多的灯光科技感抢眼,有的只是骨子里散发的气场和底蕴。他是奔驰,也是迈巴赫,但是迈巴赫并不等于奔驰。虽然都是S级,但是迈巴赫还是高于S级的存在,迈巴赫还是在宝马7系和奥迪A8之上的,你要问为什么的话?迈巴赫3个字就够了。
论全液晶仪表使用,奔驰S500在14年那会就已经大面积使用了,我的这台17款迈巴赫S400自然不在话下。虽然现在液晶屏已经是普通不过的配置了,但是液晶屏的像素和质感方面依旧存在差异。棕色的内饰和这台迈巴赫很搭,稳重、波澜不惊,一切尽在掌握。前排的驾驶空间也让你觉得出乎意料的宽松毫无束缚感。
后排空间方面更不用多说了,单单从图片你就能看出来有多夸张。哪怕小姐姐的腿再长,坐在这里也是毫无压力的。他的座椅是我坐过最舒适的,不是单纯的那种柔软类似日产的那种感觉。有软的感觉,那种软让你觉得恰到好处,坐在后面闭上眼睛 听着柏林之声的音乐,整个人似乎都能进入另外一种空间,高功率的动力还是听出色的,起码在带动这台2吨多的大家伙时候,没感到一丝吃力。百公里加速5.9S,这样的动力表现已经比很多号称小钢炮的数据来的出色,甚至好多电车的加速也是比拟不了的。当然迈巴赫没必要去拼加速,但是要真拼起来确实怕的也不是太多,但是没有必要。高速行驶时候是最舒服,后排的座椅各种调节能让旅途的疲劳得到充分的缓解。后备箱的空间反而不是太大,毕竟也是为了后排做的必要牺牲。平均油耗没有想象的那么夸张,开的里程下来也就是在平均12个油左右,感觉还是挺省油的。迈巴赫无论是从品牌 还是做工 还是配置 舒适型来说绝对对得起自身的价格
用户09125613:大气
无忧的苹果VwZ:电子设备方面老出现故障!不爽😫
小学生嗲嗲:奥利给
【最满意】舒适性和静谧性非常不错,乘坐体验无可挑剔
【最不满意】新款E和S很像,大街上区分不开,中控屏尺寸太大,方向盘显得廉价
【外观】外观很圆润,前脸和尾部非常E级,车身侧面线条不算流畅,但非常有气势,车长真的很夸张
【内饰】内饰质感很出色,是奔驰一贯的高品质。中控屏车机没得说,但就是尺寸太大了,感觉少了点什么。烤漆质感很好,就是太容易收集指纹了
【空间】迈巴赫的空间没得说,前排就不赘述了,后排简直就是张大床,腿全伸开都行。座椅非常舒服,但并不是那种柔软的舒服,而是很有包裹感和支撑感,总之就是舒服
【驾驶】行驶很丝滑,行驶过程中车厢里非常安静,底盘调教很不错,开起来非常稳,动力绝对够用,但是肯定比不上运动车,不过也是随叫随到,油门响应很及时
【油耗】百公里9.5个左右,对这么台大车来说非常不错了
干汽车维修这些年里,豪华品牌车子接触不算少,并不是车子质量差,而是大量舒适性和新技术配置的堆积,造成各个系统零部件之间可能出现不良交集,增加了出现故障的几率。客户这台迈巴赫S级是早上送来的,这两天下雨天较多,客户早上开车启动时打开暖风除雾,结果开出去将近2公里雾气也没除掉,手放到出风口处好像感觉不到暖风。接车后,打火试车,由于车子已经处于热机状态,我们观察水温表温度正常。查看冷却液无泄露,测试温度正常。调节空调暖风到最高风挡,放置温度计到出风口,实测温度为13.5℃,表明暖风系统出现故障。接入诊断电脑检测,出现故障提示“热循环中流量过低”。导致这一故障的点,可能有水泵堵塞或损坏,而我们打开发动机舱,在检查中没有发现水泵异常。继续排查,结果仔细检查空调暖水阀出现了不良裂缝,由此鉴定漏气导致功能性失灵。花费600元更换该暖水阀后,复装试车,再次检测空调出风口暖风温度正常,故障排除。
动力方面,这台车搭载的是3.0T涡轮增压发动机+9AT变速器+48V轻混系统动力总成,最大可输出367匹马力,放在这台大型车上,动力满足使用完全不成问题。
底盘方面,这台车采用的是前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂,配合可变悬挂,软硬适中,减震舒适性已经是我接触的车子中的顶尖水平,底盘隔音非常给力。
内饰方面,迈巴赫的豪华感是毋庸置疑的,中控大屏、内饰用材和真皮材质都已经是顶尖水准,非常奢华;后排空间完全是高级别行政车的表现。
保养方面,这台3.0T涡轮增压发动机,官方要求每隔10000公里小保养一次,用全合成机油、机滤加工时费大约在1500元左右,就这个级别和品牌来讲,我觉得作为车主可以接受。这台车的大保养,在60000公里时候就要做,主要是更换变速器油、火花塞和制动液等,大约在8000元左右。
总的来说,迈巴赫S级外观非常动感,内饰非常豪华,维护保养费用作为购买这个车的车主,养车不是问题。
p唯V一p:保养一次8千,牛逼
用户8963080218125:28块钱卖嘛
这瓜保熟吗hWmy:我飞度都要几百块,这车保养才一千多?
这款车空间就不用说了,非常的大,乘坐也是非常舒适的。油耗比较高,百公里11.3个,动力挺好的,日常代步也够用。就是操控不怎么样。这种级别的车太大太沉了(。・ω・。)ノ♡。内饰方面非常的豪华,非常的大气,车内的氛围灯营造的氛围也非常的好。26扬声器的柏林之声音响也非常够用,就是选装价格在12.7万,非常的昂贵。在音质方面没得说听古典乐那是非常的爽。动力方面也不用担心六缸的发动机足够用,开起来也非常的平顺,底盘调教的也非常的好,感觉不到一丝丝抖动。当然,这么好的车,价格也是非常的美丽,全部办下来,大概花了180万左右,在同级别方面已经是没法比了。总的来说,这款车是一部非常豪华的大型轿车,用来搞商务和家用是非常的不错。当然,这种车还是最适合自己来享受。