开了叁年总体来说还是错的,大体没出现什不好的,就是蓝牙坏过一次,我最快跑过200,缺点就是配置太低,优点就是外观真好看,动力还行,一般保养在柒百到捌百多。大点的保养在壹仟多。全部下来,我当时买的好像是17万吧。路上啥车都有,买车只买自己喜欢的,不买别人喜欢的,是个车都有缺陷和优点,没有完美的车,车跟人一样,买车总体来说,就是多看看,不一定自己想买那种类型的。多看多试驾,看看个方面达到自己要求就行。
上弦月91:空间还算可以,就是启动肉,低速顿挫感明显
元29277971:你是手动吗?这车挑油,机油,火花塞,汽油全要好的,差了就顿挫,要是自动挡顿挫那是天生的
外观没话说,十几万的合资suv天花板。
动力也没有网上说的那么肉,肯踩油门,动力还是很给力的,油门有那么一点几秒的反应迟钝。
舒适性略差,过减速带很硬,不舒服。
油耗也没网上那么夸张,动不动十几个,我的一直是9.5,也经常暴力驾驶。
配置不咋滴,毕竟合资的,都抠门,次顶配还是卤素大灯,座椅手动调节,没有定速巡航。
空间后排略挤,后备箱也小。
总体来说经济实惠,只能适合上下班家用。
情长769:兄弟没有红勾怎么行,1.4指南者路过。
A大耗子431:你这个车改装了吗?
从车展相中的外观,当时对这款车开过但是具体参数配置并不是特别了解,只是觉得这车长在了审美上。回来各种查阅资料被劝退,换挡顿挫,油门延迟,油耗高,小毛病多等等负面声音,而且我开过2017的确有顿挫和延迟,期间也考虑过别的车,但是先入为主还是回来了。
去店里试驾了两次,驾驶感受出乎我的意料比2017的好太多了,试驾没有任何顿挫感,油门响应没那么延迟但需要找感觉也是乐趣所在,还有一个特别重要的刹车的线性也比之前好之前的初段太灵敏。
油耗高因为这车1.5吨用料扎实,肯定不省但也属于正常水平。配置对我来说已经够用。方向盘略往左偏等我去店里调一下应该好了。
当你喜欢一辆车你可以对所谓的缺点选择视而不见和对人一样。
所以,只要你喜欢,就大胆买吧!
不懂車的胖子:21款确实有了质的飞跃
曾经的小伙123:行车过程用有异响吗?我的总感觉右边A柱那里响
破执念未到而立年:老乡啊,我也准备去看看了
买指南者之前看了国产的传祺GS4.GS4PLUS,哈弗H6,长安cs55,cs75,合资的大众途岳,本田crv,日产逍客,对比了下,感觉指南者给人的第一感觉厚重感很强,质量很奈斯,试驾后底盘个人感觉比其他车要舒服。
至于不满意就是和4s店来回折腾了半个月才提车,太麻烦。
【空间表现】
空间整体感觉够用,一家三口,加上爸妈也够用,买这车也是媳妇最终拍的板,坐轿车晕,说啥第二辆车让买suv
【亮点配置】
中控大屏清晰度还是很不错的,而且也很流畅,音质和我之前的小k2比起来真是戳戳有余
【最不满意】
开了3天了,除了油耗高一点别的还没啥不满意的,双排气,逼格满满,是我喜欢的。很多人说动力不够用,我想对这些人说,试驾后再评价,真实车主个人观点,不喜勿喷。
had哈克:我也是一开始看中的长安75P、瞎逛逛到JEEP店了、国产和合资开门手感都不一样、买的20款落地才14
文化战争:同问:为什么你的手刹后面多个按钮 我的21款精英版怎么没有
忙碌150528775:恭喜
1.外观:高性能黑色的外观比较满意,尤其是正面,很硬朗很酷,又低调。(后期我会把轮毂改黑,内外加一些蝙蝠侠的元素,打造一个自制版的“蝙蝠车”)
2.内饰:不那么喜欢这个内饰风格,好在实用性很好,车机音箱都很好用,尤其蓝牙还支持LDAC很惊喜。
3.配置:完美,各类配置都齐了,360影像、雷达、全速ACC、限速识别、碰撞预警、盲区报警、车道纠偏、变道辅助、自动大灯、自动雨刷等,都很好用。
4.空间:优秀。后排不那么宽敞,后备箱也一般,但是车平时最多两人坐,够用。
5.操控:转向手感舒服,车身高离地间隙高,但车重重心低,转弯时稳定,悬挂比较硬,路感很直接,满分。
6.动力:动力强劲,加速有力,感觉油门不灵敏还可以打开sport模式,完美。
7.舒适性:完美,全真皮座椅和方向盘,大面积软包材料,各方位舒适性都好,还有座椅通风、主副驾8向座椅+4向腰托,座椅记忆,无线充电,220v插座等等等等舒适性配置,舒适度满分。
叁氏石:21款精英两驱版开了3个月,真的不错,没有网上说的那些毛病,除了空间小点,家用完全没问题
用户3450235763139:我是5.10提的车、21指南者精英版!才开180公里!总体感觉还不错的
拂晓509:21款除了方向盘丑点,其他都挺香
小毛病要多一点,买车5年,4年左右时候水温调节器换过,方向机异响换过,然后就是变速箱双离合低速钝挫,其他还行,油耗马虎。其他就是座椅自己升级原厂电动座椅总成,原来手动座椅拉垮,大灯原厂卤素改了激光大灯,前雾灯改了Led 黄光透镜,原厂这些配置太拉垮
简简箪箪:故障率有点大 二手车能不能买入呢
束缚161243432:油耗1块一公里正常吗
用户915290474968:我跟你一模一样,换过水温调节器,方向机异响。不过我之前还换过换档总成,换过电瓶。四年时间不到。说实话,有点不省心
【最满意】了LED前大灯、全液晶仪表、全新一代的多媒体系统等诸多配置、功能,这都是老款车型所不具备的。虽然新车在动力方面没有变化,但新增的运动模式表现还是挺讨人喜欢的。
【最不满意】从运动模式切换至普通模式之后,编辑变得有些不太适应了。起步有些慵懒,想要获得与运动模式相同的加速力度需要踩下更深的油门踏板才行。
【驾驶感受】实际体验来看,切换至运动模式之后,新款指南者的动力输出变化颇为明显。如果不是“被逼无路”变速箱绝不会换档,发动机转速始终保持较高转速,为车辆带来了更好的动力响应。加速时的声浪也令人有些意外,听起来有些运动,甚至略带一丝浑厚。
【乘坐体验】来到车内,新车中控台造型的变化非常明显,整体层次感更强,贯穿左右的银色饰条也让整个内饰看起来更为宽大。另外,新款指南者根据配置的不同提供了纯黑和黑灰双拼两种颜色,个人觉得双拼的设计更显年轻、时尚一些。
总体来说还是很喜欢这个车,因为本身我就喜欢运动型越野类型的车,越野车又不太适合家用,牧马人我很喜欢,但都在城市里开,太越野的车又不太实用,我就选择了指南者,运动型的外观我很喜欢,四驱能力也很强大,下雪下雨都能轻松应对,驾乘舒适感都很好,有点遗憾的是后排和后备箱有点紧巴,但要是跟指挥官或者牧马人那种空间,油耗也会增多,我这个指南者够用就不错,车辆功能都挺多的,定速巡航,倒车影像等都很实用,油耗嘛我开车比较喜欢开快车,抢起步,提速快,所以油耗会多一点,但是12个油我看对于suv来说也不算高了吧,总体很喜欢这个车。
^ω^义:开着挺好
真诚天空7J5:抢起步开快车,驾驶风格和我一样,不过我在手动模式下开可以更及时加减档,油耗通常在10.4上下。
【最满意】
指南者是广汽菲克Jeep旗下的入门级车型,其价格比自由侠略高,但车身尺寸要大一圈,因此在乘坐体验更为优化。其四驱动力输出较为强劲,1.3T四缸发动机可输出173马力和270牛·米,搭配9速手自一体变速箱,换挡较为平顺,顿挫感没那么明显。
【最不满意】
Jeep指南者顶配车型的配置在同级别车型并不算高,舒适性一般。
【油耗】
Jeep指南者顶配车型的整备质量为1675kg,搭载高功率1.3T四缸发动机,综合油耗在7.6L/100km左右。
【总结】
相对更便宜、小巧的自由侠,自由侠更适合年轻人。而Jeep指南者更适合家庭用车,其后排空间和日产逍客相当,它的卖点是动力总成,高功率1.3T+9AT+四驱具有吸引力。
暖暖(。・ω・。):我想知道多少钱旗舰版指南者落地多少钱
对Jeep的外观设计一直有莫名的好感,这款指南者外观酷似小号大切诺基,硬朗、耐看,家族式7格进气格栅让人一眼便能认出他的品牌,哪怕其他车型雷同毫无意义也是借鉴了这一设计。内饰方面,对中控台设计比较满意,整个中控台给人的感觉就是非常的大气,大屏的外观,很上档次。空间表现也可以,一家四口坐进去不会拥挤,尤其是驾驶位,长时间驾车也不会感觉压抑。配置上10.1英寸中控大屏,搭载腾讯3.0车机系统,全系标配苹果CarPlay和CarLife功能,倒车影像清晰度在同级合资竞品里属于中高范畴,驾驶的时候非常的方面操作,内饰整体做工挺好,也很有档次。动力当面,虽是1.3T发动机,其账面参数十分亮眼,最大功率173Ps,峰值扭矩270N·m,丝毫不输主流1.5T发动机。在实际驾驶中,发动机能做到温和线性输出,并没有因为小排量大功率产生涡轮峰值突兀感,当深踩油门全力输出时对于第一次接触他的人而言很难与1.3T这个排量联想起来。油耗上有点费油,整体操控感还是不错的,目前Jeep新指南者优惠力度也比较厚道,预算在15万左右想买一辆紧凑级SUV的用户还是很值得考虑的这款的。
外观上吉普标志性的七孔进气格栅,加上内部点阵式的镀铬设计,十分的精致。两侧的头等与中网相连,更体感非常强。 车身侧面平直的线条看起来分外硬朗。在车声尺寸上新指南者相比老款车型来说有所增加。长宽高分别为4424mm/1819mm/1635mm,轴距2636mm。车内设计简约大方,大尺寸的中控屏,也使车内的科技感得到很大的提升。大面积皮质包覆,使车内质感得到很好的提升。上方大尺寸的全景天窗几乎覆盖了整个车顶,家人坐在第二排也不会有那种很憋屈的感觉,通透感不错。1.3T+7DCT的动力组合,动力响应比较快,在超车给油的情况下它的降挡也比较积极。全系标配的自适应悬架系统,可根据路面情况来调节阻尼,表现还算不错。
作为最低配的指南者,这款舒适版车型在配置上确实有点不太入流,在配置上确实有所缺失,不过考虑到用最少的价格就能获得一款个性车,那么这个价格差距倒也不是不能接受。外形上虽然是最低配车型,不过大致上还是保留了车型的精髓,这当然也是大家骨偶买这款车型的最大动力所在。内饰方面由于没有了功能更强大的车机,导致在原本就不怎么丰富的多媒体上,又再逊色了一些。作为最入门的车型,四驱系统自然是不可能提供的配置,不过这也让那副1.3T发动机的动力表现,略微出色了些。不过顿挫的问题依旧没有办法解决,无论是换挡逻辑还是实际的换挡速度,其都拥有比较大的优化空间。至于空间表现,作为一款SUV,其空间表现也仅仅可以用勉强合格来形容,尤其是行李箱空间,受外形限制较大。毫无疑问,喜欢Jeep这个品牌以及其外形,是你购买这个车型的最大理由。
美式车的外观设计看起来都很霸气,尤其JEEP的车型,都很有肌肉的感觉,虽然指南者是一款紧凑型的SUV,但从外观上看也是有优势的。1.3T搭配9挡手自一体变速箱,173匹马力,270扭米,这是四驱的高性能版本,有三种驾驶模式切换,全速自适应巡航,配置也很丰富。但是优惠幅度很小,而且内饰的异味大。
开了2年多了,车外形还是比较不错的。该有的配置都有,美中不足的是起步比较肉,有些吃力,不过因为有涡轮增压的原因,车速起来后给油 车的反馈还是比较好的。轮胎比较宽 高速上胎噪大,风噪也大,变速箱换挡声音有点大,虽然是隔音不好 起步肉。不过两年多没有出现过车辆故障还是很不错的,车辆空间也够用。总体而言一分钱一分货吧,每辆车都有自己喜欢的地方,也有自己不喜欢的地方。
nana61402385:使劲踩你就是第一个。没别的办法。
指南者外观上十分方正霸气,前脸采用了七孔式格栅,内部使用了蜂窝式中网填充,并且搭配了镀铬饰条,加上线条大气粗狂,为整车提升了一个档次。头等也是棱角分明的设计风格,看起了精致美观,总体设计风格明显,十分朝气蓬勃适合年轻消费者。
内饰上指南者也是十分年轻运动的感觉,装饰银色金属饰条,方向盘采用了真皮材质,搭配10.1英寸液晶屏,科技感十分不错。
动力上个人感觉指南者稍微偏弱了一些,1.3T L4发动机,发动机最大功率173匹马力,峰值扭矩270牛米。但是日常使用没有太大的问题。