今天给大家带来的这款车型是jeep 自由侠 2020款 220T 自动80周年纪念版,提前声明车源来自一位大学同学提供,今天我们就展台对这台车型进行深度评测。
车型分析:
我在这个价位能找到这种外观硬朗的车型也就是哈弗大狗了,今天我们就采访一下车主的选车经历吧?首先车主说这台车是买给媳妇开的,当时看了大狗但是媳妇觉得哈弗那个品牌不如jeep,关键钱在媳妇身上,她直接就订了这台自由侠。价格层面这台车官方指导价为15.58万,这台车是从天津买的优惠了1万元,优惠后裸车价为14.58万,购置税12903元,保险(含强险)5200元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为16.46万。
静态部分:
我们依旧是老规矩,先来报一下数据。jeep自由侠车身长度为4240mm,车身宽度为1805mm,车身高度为1690mm,轴距为2570mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表台部分采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘材质采用真皮包裹这个握感可以说比较细腻而且方向盘比较粗,握起来很有踏实的感受。中控台部分采用一块7英寸的中控屏,整体显示效果一般,用起来也比较卡和以前的杂牌手机差不多。副驾驶正前方依旧是扶手,这个其实实用性很少吧。整个内饰看起来缺乏科技感。座椅材质方面采用皮织混搭的座椅风格,整体填充物较硬,舒适性一般但好在这套座椅看起来还是不错的。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排看一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳,头部空间1拳,整个空间表现中规中矩吧。
动态部分:
自由侠搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡干式双离合变速器,最大功率127kw(173Ps),峰值扭矩为270N.m。整个动力表现完全够用了,但是这个双离合变速器调教偏差,顿挫感受就比较明显,基本上出现在了3挡降2挡这个区间。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整个悬挂调教偏硬,走烂路有点颠儿。隔音静谧性方面,这台车做的一般,首先风噪传递就很明显其次就是胎噪了。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km,之后为15000km保养一次,小保养一次的费用在1400元。
总结部分:
如果你在15万预算,想买一台有个性、小巧的车型的话,我认为你可以去看看jeep自由侠这台车。
近年来,伴随着汽车市场的竞争越来越激烈,以及自主车的崛起和消费环境等等改变,也有一部分的合资车已经慢慢少了点光环,JEEP就是其代表之一。作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析自由侠2019款 220T 自动精英版。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价14.98万,福州这边经销商报价13.48万,购置税11500左右,上牌费500,商业保险5400左右,全部需要15.3万左右,价格上不是很贵。
外观:
整车采用Jeep家族设计元素造型十分经典,车身包围也带有鲜明的越野风格。另外自由侠侧面造型并不平淡,不规则的侧窗轮廓、较为方正的轮眉以及充满力量感的车身线条组合在一起,带来了不错的视觉效果。
内饰:
和外观一样, 内饰也往越野风格靠拢,做工用料达到应有水准。装备7英寸中控彩色屏幕,操作流畅度不错,有语音识别控制系统、和手机互联映射系统。多功能皮质方向盘有着粗壮的设计,有着饱满的握感,过弯的时候打方向盘很顺手。
乘坐空间:
前排座椅调至最低,身高1.73米的体验者的头部空间有一拳两指,表现在同级别里算是正常。后排乘坐空间为腿部一拳三指,头部两指。因为全景天窗占用了一些空间,所以头部略局促,腿部是正常表现。
后备厢空间:
后备厢空间比较规整,可以放下三个尺寸分别为24英寸、28英寸、20英寸的行李箱,且纵向空间还有富余,而且支持后排比例放倒,同时且网袋、照明灯、挂钩等部件也均有提供。
底盘:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,悬架并不算软,操控性比较好,相对应的舒适性有所牺牲,驾驶的时候你会发现,悬架有韧性,车身比较紧致,如果转向质感能再提升点会更好。
动力:
搭载的是1.3T 173马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,自由侠的动力水平在公路上的表现中规中矩,性能不突出,但车身不大,相对比较灵活。在进行0-100Km/h加速性能测试时,可以看到起步瞬间的加速比较强,中后段爆发不明显。值得一提的是,我们进行了陡坡缓降系统测试,该系统可以有效的控制车速,使车辆保持3km/h以下时速持续缓慢驶下陡峭坡道,让驾驶员拥有很好的安全感。
StevenLin666:这款车和北京40相比 都是15w左右价位的,买哪个更好
四年的用车经验,外观方面肯定是仁者见仁,智者见智,买不起牧马人所以先买台自由侠,1.4t涡轮增压发动机完全可以满足日常代步,高速超车也还可以,配置方面和国产车没法比,这个配置倒车影像都没有,全靠7年驾龄新晋老司机经验弥补,本人身高181,中等身材,前排乘坐无压力,后排只能说够用,不算太拥挤,后备箱空间是真的小,只能说是满足日常,有些随车不常用的都放到后备箱下面备胎层里,就还好。变速箱坡起刹车松的快会溜车,路边反馈比较敏感,减震比较硬,舒适感略差,车机系统个人只是蓝牙听歌和打电话,其他没用过,也没有太多功能,卤素大灯也就不用多说了。当时对比过本田的XRV,个人对日系车真的没好感,内饰丑,外观还好,配置更惨。开了四年多,6万多公里,高速跑过最长的是3000多公里,表现良好,风燥有点大,目前为止换过四和火花塞,其他都没动过,保养便宜,整体来说比较皮实耐造,本车在重庆呆过一年,上坡什么的都没压力,剩下的时间在呼伦贝尔,草地泥潭也都经历过,没得问题,目前是停产了,估计二手车价格会很便宜,建议入手高配版本会舒服一些。我平时还是比较干净,车况内饰都保持得挺不错,二手车行收车价问过,5W出头,卖了可惜,还没有太多银两换个中高端的,先开着也还是挺不错的,够用。有这个配置就有全景半开启天窗,还是很不错的,就是下雨下雪天气不要开启,否则关不上,只能手动配合开关关闭,力气小的没法拿捏。觉得这个车没有改装的必要,我就是会偶尔换换车贴。仅代表个人观点,不喜勿喷,感谢观看。
三七5141:我1月买的也是这款二手车,放路边才几天就坏了传感器,还好车商是出钱维修。车灯调不了高低,远近灯几乎差不多一个样,晚上会车对面车老是闪我
水军财务科主任:这车不知道咋滴特别不保值,没有铃木的维特拉保值
用户5155318941194:比较耗油
自由侠这是Jeep旗下的SUV,对于这款车,我的态度就是:若只是想要一款普通的家用SUV,那就算了吧,若想要小众车倒没什么问题,但要接受他的一些不足。
自由侠的空间确实是属于较狭小类型的,175cm的身高71公斤的体重,在调整好座椅之后,前排的头部空间就是4指左右,而后排的头部空间差一点点到4指,腿部空间大约是1拳2指,空间的宽敞度一般。并且后排中央地台有一定程度的凸起,满载的情况下,中间乘坐的朋友舒适度一般。反正我在后排中间座位乘坐2小时之后,就觉得不舒服了。
实际的城市行驶,他的隔音效果一般,即便是时速40以下在城区道路行驶,其实外界的一些杂音传到车内都是较为明显的,我觉得他的隔音效果比起长安CS75 PLUS“入门版”会更差。跑高速的时候,即便车窗全部关闭的情况下,耳边的杂音还是非常明显的,隔音表现一般。
内饰的设计会显得“陈旧”一些,他的中控屏就只是个7英寸的小屏,在追求大屏的时代,如此的屏幕确实是没有什么的优势,并且这块屏幕用久了之后,会有油腻腻的感觉,他是易于留下指纹的,时不时要擦一下才行。
1.3T确实是小排量,其实他的动力丝毫不弱于一些1.5T发动机,270牛·米的最大扭矩,城区的瞬间加速还是可给到推背感的,即便跑高速,我觉得他的瞬间加速比起1.4T的大众探歌还要强一些。当然了,变速箱是7挡干式双离合,这确实是要吐槽的,遇到堵车低速行驶时,他的顿挫感还是较为明显的。
实际的体验来看,城市行驶为主,他的百公里油耗就是8L左右,还是较为省油的。对于自由侠这款车,我的态度就是:普通的家用就算了吧,除非你想要小众车,不然不推荐。
点评车型:
2017款自由侠 180T 自动劲能版
4分“优秀”【外观】因为媳妇不喜欢日韩的车,那会儿国产车也都一般,所以可选的范围太小了。后来他在网上就看到了广汽菲克的自由侠,其实光看外观两个大眼睛还是挺有灵气的。方方正正。
【最不满意】干式双离合不用多说大家也都明白,去拥堵的路段就不开它了,维修保养油耗都不经济。后排空间不足。
【驾驶感受】其实操控性还是不错的,地盘挺稳当的。拐弯半径大。
【乘坐体验】编织布座椅中规中矩吧。开长途的话后排可能会比较累。
【动力表现】7速双离合让你欢喜让你犹。起步比较肉,但是只要你舍得踩油。也能让你满意。
【油耗】油耗百公里我的是10.3还能接受。后来换了四条固铂轮胎,油耗又有点增加。
【购车经历】媳妇不喜欢日韩车,国产车那会儿也不怎么样。她就看上这个车了。我也劝过她,对干式双离合担忧。我媳妇是被自由侠的两个大眼睛给吸引住了。胳膊拧不过大腿。由他吧。
从去年秋季车展到今年春季车展看车,一直喜欢自由侠。老公始终不同意,说像玩具?意见不统一,耽误了一年?
今年暑假计划带孩子自驾,从开始选车到提车21天时间。期间看了多款同级别车型,考虑到家用的宽敞舒适性,重点考虑了21款奇骏。结果赶上新旧车型交替,21款停产,库存仅剩3辆,因老公那两天加班,耽误了,接到人家4s店通知售罄!完美错过!!
也说明还是和自由侠有缘?
再重新看车选车,还是觉得自由侠最好,除了喜欢方方正正个性十足的外表,内部座椅舒适性特别好,我喜欢坐的直一些,这样视线好,没有后腰凹进去的感觉,后排座椅放倒后最窄部分,宽1.1m进深1.3~1.5m,满足了我对放车载充气垫给8岁孩子睡觉用的需求。开心的是通过各方面的了解,老公也认可了这款车,毕竟是我使用,用来溜娃的。唯一遗憾的是后排放倒还有些坡度…需要垫一下…
刚提车2天,还没开始磨合,从4s店出发到家4公里左右。仪表盘显示油耗从百公里35L到13L,一直再降。实际油耗未知,看了很多车友分享,大概7-8个,实际使用后再分享!对于其他问题还没发现,自己选的没有就是喜欢?
坚持总会有收获183:多少落地
匿名6720:裸车13.55怎么做到的
用户189128132118:耽误一年,还没能阻止你买下。唉
【最满意】最满意的当然是自由侠经典呆萌外观了,不管是经典的七孔进气格栅还是圆形呆萌大眼灯和方方正正复古盒子身设计,不管怎么看都如此经典回头率超高,还有X式的后尾灯尤其黑夜刹车小PP显得格外的性感妩媚。
【最不满意】最不满意的就是内饰和后排座椅,内饰太丑了,尤其中控台不大气不上档次,中控屏一圈塑料感很强,后排座椅靠背太直了,不敢长期坐后排,坐一会屁股后背疼,后排只好放了四个抱枕;双离合是有点顿挫,一般在时速20左右松油门或者猛踩油门的时候感受明显,速度上去后很舒服。