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    奔驰GLC动力响应灵敏值得买吗_奔驰GLC动力怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共873人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    30.18-40.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

    3.43良好

    【最不满意】 就是行驶过程中底盘悬架表现硬得怀疑人生。 【空间表现】 三口之家完全足够 【内饰】 内饰跟外观是决定我购买的做大原因 【油耗】 油耗属于中规中矩得表现不高也不低综合在11个以下。 【驾驶感受】 可能因为比较硬的悬架我基本能把它当轿车开,高速上没觉得重心高带来太多感受。 【动力表现】 城市中低速行驶的时候还是比较跟脚,上了高速在中高速区间在加速能力就明显没有glc300来的灵敏了,如果在乎动力感受的人或者高速跑得多的人可以考虑更加高功率的版本。 【保养】 这辆车我开了三年时间,我跑还算比较多的基本半年一次保养。基础保养都在1200左右,最高的一次花了4000左右换了比较多的耗损件。个人感受保养确实不便宜在这个级别里。

    2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 02017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 0
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    2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 22017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 2
    2022-02-26

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.5优秀

    优点: 1. 空间大,无可挑剔,对比X3,后排多了一巴掌长 2. 大标香,品牌价值杠杠的 3. 动力足,只要肯踩,充沛的动力就源源不断 4. 乘坐舒适,舒适模式下起步比较稳,对乘客很友好,不会一窜一窜的 缺点: 1. 新车味太大了,搁了香氛,炭包,柚子皮,感觉也只是心理安慰,现在每天开车都开着窗户,充分感受寒风凛冽 2. 油耗高,日常通勤下来13-15,看着都焦虑,一箱油连500公里续航都够呛,有几天都直接eco模式开了。前两天去验车跑环路,终于看到了次10打头的油耗。。 3. 内饰虽然对比其他品牌依旧吊打,但跟奔驰其他车系比,略显陈旧了,氛围灯也少。不过昨天开了下中期改款前的GLC,看着那个小屏幕和落后的界面,心理平衡多了。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021-11-25

    红酒爵士人生新车气味散了半年才差不多,开车前先排毒

    白白200105929我想奉劝大家不要单纯的为了降低综合油耗去跑高速,这样做除了数据好看,只剩下为中国石油做贡献了

    人山人海以车会友现在新车味道散了吗

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4.72优秀

    购买的GLC300L豪华型,指导价49.78万,店铺优惠了2.8万,送了脚垫贴膜,1A1B保养。不知道价格合适不。 全款没有什么捆绑销售,保险9000,税4.2左右,6年延保15000。全下来53多点儿。后面自己贴膜花了9800. 使用感觉。 1.觉得自动泊车鸡肋,没有用过。 2.感觉车身传感器太敏感了不停报警,这样有助于小心驾驶。不错。 3.动力还不错,给油就有,说来就来还可以的 4.豪华感做得很好,隔音一般。座椅偏硬,后排空间还不错,应该是长轴距的问题,值得表扬。 5.20寸轮毂看起来很酷,胎噪也不小,哈哈……另外就是发动机你声音是真的大,尤其是放了好几天发动了一下,感觉就像拖拉机一样嗷嗷叫,在车里都能听见嗡嗡响。路上跑起来也是觉得噪音挺大的。 6.主动刹车系统,得很近的时候突然停止,很突然,做好心理准备吧。 7.横向对比了q5.x3.觉得Glc比较好看……做得比较豪华。所以就买了😂😂

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 2
    2021-02-05

    陳Eason奕迅兄弟 你都保的什么啊 8500 4s店给我报价13500到14000之间

    LeI422贴什么膜要9w啊

    秀姐63421A1B是什么意思呀,这两天正打算入手他,不知道怎么跟销售讲价格,要东西

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.93良好

    大概情况: 我们是在今年一月份参加过一场奔驰GLC的试驾活动,当时试驾的车型是2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版,也算是目前全系的高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右,集中于城市快速路段,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370N·m,这个参数调校还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一套9AT变速箱,这套动力总成的表现对于这样一款中型SUV来讲也是足够激进的,整车前段加速表现较为从容,得益于全时四驱系统的加持,起步阶段即使地板油的情况下也比较稳定。而当时速来到85km/h的后段,整车的动力爆发也很不错,此时变速箱的降挡反馈很是直接。干脆,推背感依然还是有些明显的。 乘坐空间: 整车的轴距是2973mm,这个数据在一众中型SUV当中表现非常亮眼,而且整车内部的空间利用率很不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间将近有一拳的距离,而腿部空间也有3拳以上的表现。另外整车后排中央地台的隆起高度对于一款四驱车型来讲还是比较友好的,所以这点也并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间。而座椅部分坐垫的长度和高度适中,所以对于乘客的腿部承托也显得比较友好。总体来讲不论是空间还是乘坐的舒适度整车的水平都是排在同级别车型当中的上游。 推荐与否: 整车的指导价格是来到了44.91万元,由于是新款车型上市,所以当前的优惠力度并不大。不过整车在空间、动力、配置各方面的表现都很不错,所以确实是一款值得重点考虑的车型。

    2022-03-12

    你是恩刺也是劫50出头了吧

    点评车型: 2019款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    3.86良好

    试驾过一段时间的奔驰GLC,先来说外观。 其实这款车的外观并不是特别喜欢,为什么这么说呢?我不喜欢的部分主要集中在仪表盘的背景颜色上,几乎是彩色的……很难想象一台50万元左右的豪华品牌SUV,能用这样的设计,完全没有高级感。 再来说其他,坐着的感觉还是舒服的,毕竟这个价格很多配置都已经配备上了。4765mm的车长和2973mm的轴距,在同级别中不算小,所以空间上绰绰有余,三口之家或者4口之家,这款车也完全hold得住。 与其他细节来比,这款车的驾驶感受算是非常好的,2.0T让这款车提速非常给力,没有丝毫延迟,但是油门有点空,这一点上还是宝马X3更好一些。

    2022-03-23

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.5良好

    动力不错,操控精准,油耗偏高,空间一般,维修保养贵!零整比高的吓人,保险建议全险,不然撞了修不起,冷车启动发动机噪音偏大,热车后跑起来隔音降噪的表现可圈可点,运动模式开启,动力随叫随到,底盘质感紧凑,驾驶信心十足!安全方面做的也不错,各项安全测试都是优秀!

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021-11-30

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.7优秀

    外观无可挑剔,不是那么炸眼,但就是给你一种情有独钟的感觉。内饰超级赞,仪表盘、液晶屏、中控台…,爱不释手。空间没得说,特别是后排不是一般的舒适。动力响应及时,只要舍得踩,都不叫事。用车一个月了,各方面表现都很优异,也没出现任何问题。 冷车启动噪音大、座椅调节总找不到理想的位置、减震效果一般,这些应该算是美中不足吧。 就先分享这些,在使用过程中再继续交流!

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021-11-03

    龙较瘦WH朋友,引擎盖开关在哪?昨天提车忘记检查了,刚才想打开看看里面,找不到

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    【最满意】外观大气,好看有气场,内饰做工精细用料足,从里到外我都很满意,悬架软硬适中,该运动时会变得很运动,感觉这台车的悬架很懂驾驶员,这台2.0T的发动机配上9AT的变速箱是完美组合,动力响应很快,降挡速度也很快,能够很准确的把档位调节在合适的位置,所以油耗表现也挺好,隔音也做得很不错,在跑高速时候基本上听不到什么杂音。【最不满意】没有无钥匙进入,后排座椅感觉有点硬。

    2022-10-31

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.07优秀

    最满意: 64色氛围灯,木纹中控,座椅舒服,布局合理,这个座椅加热,我觉得很适合女孩子,特别是亲戚来的那几天??,动力很足,加速起来很稳,超车还是算了,太优雅,不适合,外观内饰都很满意。 最不满意: 1.减震太硬,过坑有点颠,不过可接受。⒉踏板真是多余,裤子,裙子蹭的脏脏的,特别雨天3.人机交互功能太少,让打开个天窗,貌似没反应。4.后备箱空间有点小,不过好在挡板可推拉,弥补不足。5.起步肉点,不过后期动力随叫随到。 外观: 车身线条流畅,大气,星空中网,大标,越做越大了。 内饰: 木纹,皮包,氛围灯,触屏,人机交互还是挺豪的,奔驰一向注重舒适,豪华,同级别宝马,奥迪还是最豪的,内饰这块。 空间: 以前是轿车,现在换suv,感觉空间很足,我这160的个坐里面,人家愣是说就看到半个脑袋,哎,硬伤,小短腿可以敞开了伸展,把座椅调最近,还是感觉踩油门够不着?? 动力: 高速加速,超车那叫一个快准狠,毫不含糊,轻轻就飙120了,动力很足,就是起步肉肉的,多给点油就欢乐了。 操控: 操控还行,转向精准,上次外环高速,前面沃尔沃xc90突然急刹,自己还在浪神中,等到发现距离前车很近了,红色三角警示出来,一脚刹到底,看到右边没车果断转过去,都快挨着沃尔沃屁股了,差点追尾,手心都是汗。 油耗: 平时城区开开,油耗平均大概9到11个,还行,有时候还能开到7个油耗,启动后油耗。 舒适性: 开宝马,坐奔驰,还是有道理的,腰脱,腿托,加热,空调分区控制,很舒适,柏林音响的环绕音还是可以的,驾驶感也不错。

    2021-01-07

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    上周,有一位车友咨询奔驰GLC的大致情况。今天我就带来了2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为42.98万元,懂车帝上经销商报价为41.48万元,目前暂时优惠1.50万元,我们以此为例,需购置税38035元,车船税480元,商业险11591元,交强险950元,全款落地大约需要465856元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚,前脸四边形繁星式中网,搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条,十分霸气,造型时尚的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面给人一种时尚感,腰线的线条还是很流畅的,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体营造厚重圆润感,多边形尾灯暗藏设计美学玄机,具有不错的点亮效果。 【内饰】 这款车的内饰较为时尚豪华,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳加斯提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 4764mm的车长以及2973mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为197Ps,峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-18

    普兰佳兴铝装饰我提车价40.23

    用户大猎有什么不足呢?全是好话

    用户8634592090054260豪华提车价39.48,贵吗?

    点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

    4.5优秀

    【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的,外观和上一代车型形成截然不同的风格,让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计,搭配64色内饰氛围灯,豪华感瞬间拉满,这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长,推出7座版车型,但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米,所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多,个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率,还增加了ISG电机,搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型,所以动力响应很迅速,9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕,显示效果很清晰,而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像,自动泊车功能是全系标配,路边侧方位停车基本可以一次完成,对于不擅长停车的朋友,这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽,上下车踩着很容易踩空,如果需要脚踏板,建议换成电动脚踏板,会比原车使用感受更好。

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    2023-05-08

    难得糊涂50566个人感觉脚踏板还危险,无意中会碰到障碍物

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    外观,自己选的,爱脏也认了。下次换车不要黑色的了。洗干净后,还是比较好看的! 内饰,装配工艺还是很不错的,如果色彩可以定制,那就更完美了。 配置,自己看参数。 操控,动力充沛且响应非常及时没有迟滞感,转向也非常精准。 空间,够用,就是后备箱有点小。 舒适性,个人觉得挺舒服,因人而异吧。

    2021-03-27

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.07优秀

    2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型是一款豪华大气的中型SUV,外观设计可圈可点,前脸点阵式中网配合单根饰条贯穿徽标,再加上保险杠两端巨大的虎口造型,整体设计非常符合豪华的定位;前大灯组配备了LED高性能大灯和火焰式日间行车灯,其所提供的照明效果对于道路上的行人和车辆也很友好。此外,这款车的车身结构是5门5座的SUV,前排和后备箱空间宽阔,储物格布局合理,整体空间表现出色。在动力方面,这款车搭载了2.0T 197马力 L4的发动机,配合9挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间为8.4升,这样的动力组合让动力输出响应迅速。 但有车友反馈这款车遇到了高压油泵发生故障的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.发动机的进气管漏气,建议及时到检修服务站检查是否需要更换,价格一般在200元-500元左右;2.发动机皮带老化松动、打滑,应首先调整皮带张紧轮的张紧力,若没有效果则更换皮带张紧轮,费用在600元-800元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在 1000 元左右。之后每 10000公里或 12 个月左右进行一次即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在2400元左右。

    2021-05-16

    用户5404270879339新款轮毂太丑,可以选装吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!