奔驰GLC动力响应灵敏值得买吗_奔驰GLC动力怎么样

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.43分“优秀”

奔驰GLC自从加长后一直有着不错的销量同时还保持着较高的终端售价，而上一代GLCL车型我也曾经体验过，那台车给我的印象实在一般，最近新款的GLC车型已经上市，我自然也去体验了一下，看看新款的GLCL车型表现如何。 试驾车是GLC300L的顶配车型，展车是中低配，因此图片仅供参考，258马力的参数还是比较高的，实际表现上，绝对动力还是挺强的，法定限速内都有着不错的加速能力，主观上和对手的一些高功率车型表现差不多。平顺性表现一般，正常加速一二三档切换都会有小的顿挫，如果缓缓的加速倒是没什么顿挫的感觉，刹车逆序降挡时也会有随机的顿挫，不过顿挫整体倒是都不算很明显，还算能够接受。动力响应中规中矩，中小动力请求响应速度还可以，大的动力请求不算很快，不过地板油时可以直接降档到位，不会像之前一些车型一样有二次降档的情况，运动模式下响应会稍快一些但也没什么本质的变化。油门还算比较线性，整体还算比较好控制。总的来说，这套动力总成的表现还算能够接受，但作为一台2023年新上市的车型确实只能说一般了。 底盘表现分开说，销售表示这台试驾车拆了一个什么小的底盘件(没说清楚)，又同时表示是个小零件影响不大，因此我仅针对这台车的表现来说，不做过多的评价。可能会和这台车的实际表现有些区别。舒适性层面，这台车对于路面小震动的处理还是比较不错的。单次大震动的处理也比较好，连续震动还是会有一些左右晃动，在经过抛跳时后轴会多晃两下。 运动性表现还不错，稍微开快一点做一些激烈的动作也能够撑得住，弯道的侧倾抑制还算比较到位，总体满足目标消费者稍微激烈一些的驾驶没有问题。 转向初段响应还是挺快的，不过打得多了感觉车头动作不算很线性。转向打到底也就一圈多一点，日常低速转弯调头还是挺方便的。车身跟随性也还不错，比起上一代进步明显，转向本身的力度没什么问题，匹配的阻尼也比较到位。 刹车脚感差评，初段几乎没什么制动力，后段制动力来的也不怎么线性，非常难控制，同时伴随着逆序降挡的小顿挫，整体还是有点不太舒服的。 NVH表现整体好评，这台顶配车型带有双层夹胶玻璃，因此理论上表现会比低配好一些。风噪路噪环境音的控制确实都还不错，发动机中低速下有些粗糙，车速和转速起来之后表现还好。启停表现确实不错，启动不仔细感受的话几乎完全无感。不过有一点不知道是不是个例，这台车在解除auto hold 时会有一个奇怪的声音，感觉会有些影响高级感。 静态上，新一代GLC车身长度看起来确实会要长一些，但感觉车头的设计没有上一代产品那么有气势了，当然这点见仁见智。 内饰也是奔驰最新一代设计语言，继承于老大哥s级，和现款c级几乎一摸一样。设计还是比较不错的，做工用料确实就没有看起来那么好了，硬塑料还是挺多的，同时比较尴尬的是展车的中央扶手处盖板的开启已经坏了。车机表现还行，流畅度还不错，地图拖动还算比较丝滑，但能支持的功能确实不算很多，菜单逻辑倒是还算直观。 前排人机工程学整体好评，方向盘本身的握感不错，座椅和方向盘很容易找到合适的位置，当然新的感应式座椅调节按键还是那么难用。五座版的第二排表现总体还是好评的，空间很大，座椅本身的乘坐感受也还可以，就是靠背角度如果稍微能再缓一些就好了，总体比竞争对手还是要好不少的。七座版第二排差评，能感觉出为了第三排座椅妥协了不少，而第三排也没什么实际意义，感觉和GLB差不多甚至还更小一些。后备箱五座版还是挺大的，进深和规整程度都很不错。配置上，顶配车型自然是应有尽有，座椅通风效果还不错，能感受还是凉的比较快的。 总的来说，这台GLC300L的表现比起老款车型确实有了不小的进步，而面对两位老对手也确实有着一定的优势，不过当前这台车的终端价格比起两位对手还是要高不少的，如果不优惠或者优惠较少的话甚至已经接轨一些更高级别的车型了。建议还是等到优惠更大一些再考虑，同时现如今这个价位也有着许多不同的产品，这台车不仅要承受同样豪华品牌中型SUV的挑战，甚至也要和一些新势力来进行竞争，因此这台车在未来是否还能延续之前的辉煌表现也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座

4.4分“优秀”

提的外黑内棕，开了快两个月了，总体来说还是比较满意的，因为是7座，其实后排空间上不怎么样； 内饰和驾驶感受还是非常不错的，虽然不是高功率的版本，但是动力还是十分充足的，我本身也不是喜欢激烈驾驶的人，开车主要一个稳哈哈哈； 油耗方面其实在同级别的SUV里真的很低，我主要也在市区开，也一直开着空调，10.4个油，但其实都买这个车了，也不会太在意油耗； 因为23款加了48V轻混电机，转向和油门真的很轻，响应很快，所以驾驶体验还不错； 最重要的当然还是奔驰的内饰啦哈哈哈，这个内饰和豪华氛围灯真的很漂亮，当时买之前还在纠结是XT6还是GLC，去了4S店先看了GLC，试驾了下，然后去看XT6，打开车门之后结果连试驾都懒得试驾，就确定GLC了，我果然还是比较卡颜的哈哈哈哈。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

4.5分“优秀”

【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的，外观和上一代车型形成截然不同的风格，让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计，搭配64色内饰氛围灯，豪华感瞬间拉满，这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长，推出7座版车型，但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米，所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多，个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率，还增加了ISG电机，搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型，所以动力响应很迅速，9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕，显示效果很清晰，而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像，自动泊车功能是全系标配，路边侧方位停车基本可以一次完成，对于不擅长停车的朋友，这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽，上下车踩着很容易踩空，如果需要脚踏板，建议换成电动脚踏板，会比原车使用感受更好。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【最满意】外观大气，好看有气场，内饰做工精细用料足，从里到外我都很满意，悬架软硬适中，该运动时会变得很运动，感觉这台车的悬架很懂驾驶员，这台2.0T的发动机配上9AT的变速箱是完美组合，动力响应很快，降挡速度也很快，能够很准确的把档位调节在合适的位置，所以油耗表现也挺好，隔音也做得很不错，在跑高速时候基本上听不到什么杂音。【最不满意】没有无钥匙进入，后排座椅感觉有点硬。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

外观其实也是见仁见智，自己喜欢就好。 之前看过q5L，XC60，最终还是为大标交了智商税。 内饰就不说了，就是喜欢炮筒，还有那些眼花缭乱的按键，有一种等待发觉的神秘感。 驾驶的话，感觉还好。只要肯踩，动力还是有的。本人10余年路上经验，一般比较佛系，偶尔耍耍流氓。 空间的话，同级别无敌，可以去各个四儿子亲自体验。 对了，分享一个小技巧。之前试驾的时候，销售兄弟说停车后狠踩刹车，就像踩老鼠那样，HOLD启动。不过我觉得总是狠踩踏板，对小白不公平，所以经过摸索，我发现只要卡住一个点，再轻轻踩一下就可以了。这个点就是车子马上要停稳而制动踏板踩的很浅时刚好停住车。不知道这样表述大家能否理解😊😂 油耗的话，目前不到1000公里，也不好说啥，以后再看吧。毕竟智商税都交了，也不在乎这点油了，只是磨合期时，建议用好油。我用的中石化，办的易捷加油，还有点点优惠。 忘了说配置了……说实话不高。不过对于我来说，只要三大件OK就行了，而且有雷达和倒车影像，还要啥自行车啊。 好了，就说这么多吧。希望每一位朋友都能提到自己心仪的爱车，时间不等人，早买早享受！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.5分“优秀”

【内饰】 外观、内饰没话说，一见钟情。个人很不喜欢新E的大连屏和新C的大中控屏。终究是油车，一个大屏幕就解决所有事难免有点儿偷懒的感觉。就好像买表，大家还是喜欢机械表一样，因为那是工艺的一种展示。机械按钮的质感是电子屏传递不出来的，真要是喜欢电子屏我就去买油车了。 【空间表现】 乘坐空间很富裕，尤其第二排，大有一种中大型SUV的架势。这辆车后排中间座位不是很适合坐成年人，一是脚下有大鼓包，二是中间位置的座椅设计的比较小。我家当需要坐5个人的时候，会把便携安全座椅拿出来给孩子放到中间坐，平时的安全座椅就拆下去。 【驾驶感受】 虽说是低功率版本，但动力也做到了随叫随到，一直没试驾300，也不了解300动力到什么程度，就我来讲260够用了。 【油耗】 北京市区内11个左右，远郊区8个左右。油耗这块跟Q5没法比，高啊。 【最满意】 豪华的氛围 【最不满意】 后备箱空间不是很大，外出露营略显局促，油耗也不是很理想。

点评车型: 2019款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.86分“良好”

试驾过一段时间的奔驰GLC，先来说外观。 其实这款车的外观并不是特别喜欢，为什么这么说呢？我不喜欢的部分主要集中在仪表盘的背景颜色上，几乎是彩色的……很难想象一台50万元左右的豪华品牌SUV，能用这样的设计，完全没有高级感。 再来说其他，坐着的感觉还是舒服的，毕竟这个价格很多配置都已经配备上了。4765mm的车长和2973mm的轴距，在同级别中不算小，所以空间上绰绰有余，三口之家或者4口之家，这款车也完全hold得住。 与其他细节来比，这款车的驾驶感受算是非常好的，2.0T让这款车提速非常给力，没有丝毫延迟，但是油门有点空，这一点上还是宝马X3更好一些。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

3.93分“良好”

大概情况： 我们是在今年一月份参加过一场奔驰GLC的试驾活动，当时试驾的车型是2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版，也算是目前全系的高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右，集中于城市快速路段，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370N·m，这个参数调校还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一套9AT变速箱，这套动力总成的表现对于这样一款中型SUV来讲也是足够激进的，整车前段加速表现较为从容，得益于全时四驱系统的加持，起步阶段即使地板油的情况下也比较稳定。而当时速来到85km/h的后段，整车的动力爆发也很不错，此时变速箱的降挡反馈很是直接。干脆，推背感依然还是有些明显的。 乘坐空间： 整车的轴距是2973mm，这个数据在一众中型SUV当中表现非常亮眼，而且整车内部的空间利用率很不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间将近有一拳的距离，而腿部空间也有3拳以上的表现。另外整车后排中央地台的隆起高度对于一款四驱车型来讲还是比较友好的，所以这点也并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间。而座椅部分坐垫的长度和高度适中，所以对于乘客的腿部承托也显得比较友好。总体来讲不论是空间还是乘坐的舒适度整车的水平都是排在同级别车型当中的上游。 推荐与否： 整车的指导价格是来到了44.91万元，由于是新款车型上市，所以当前的优惠力度并不大。不过整车在空间、动力、配置各方面的表现都很不错，所以确实是一款值得重点考虑的车型。

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

3.43分“良好”

【最不满意】 就是行驶过程中底盘悬架表现硬得怀疑人生。 【空间表现】 三口之家完全足够 【内饰】 内饰跟外观是决定我购买的做大原因 【油耗】 油耗属于中规中矩得表现不高也不低综合在11个以下。 【驾驶感受】 可能因为比较硬的悬架我基本能把它当轿车开，高速上没觉得重心高带来太多感受。 【动力表现】 城市中低速行驶的时候还是比较跟脚，上了高速在中高速区间在加速能力就明显没有glc300来的灵敏了，如果在乎动力感受的人或者高速跑得多的人可以考虑更加高功率的版本。 【保养】 这辆车我开了三年时间，我跑还算比较多的基本半年一次保养。基础保养都在1200左右，最高的一次花了4000左右换了比较多的耗损件。个人感受保养确实不便宜在这个级别里。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

坐标上海青浦，裸车优惠7000，落地全部办下来515000，看了这么多提车贴都四十七八万，感觉我这妥妥的冤大头? 外观:奔驰SUV里外观应该仅次于GLS了，外观非常简洁大方就是稍微有点矮，哪怕跟GLB一样高看着也能大气不少?，但是那个比碗还要大两圈的奔驰标是真的牛批。 【内饰】 内饰没什么好说的，奔驰最厉害的最为人称道的就是内饰，当初也确实是奔着内饰买的。不过有一说一E级的内饰比GLC更好看高端一些，毕竟是新内饰，但是考虑到E级过于商务化而我才24岁，就买了GLC。 【空间表现】 空间很大，一台四米七的车空间表现很让人惊喜，后排甚至可以翘二郎腿，前排扶手应该是我目前开过的车里扶着最舒服自然的了 【油耗】 目前用车三个月，跑了七千多公里，从上海回了一趟东北老家，生生把油耗拉下来了?目前平均是百公里11.8个油，平常上海的城市道路还是比较堵的，一般来说跑城市大概在14-16个之间吧，费还是挺费油的，不知道那些10个油的车友是怎么开出来的? 【驾驶感受】 动力非常猛，9AT变速箱换挡很平顺，只要肯给油基本能崩掉路上八九成的车，动力随叫随到，高速上随便踩一脚就能上150（不建议超速），像我这种比较喜欢激烈驾驶的人GLC300这种动力是足够用了 【最不满意】 首先高度比较矮，比GLB还要矮一点，看着就没那么大气 很多车友反映的悬挂偏硬，确实，路面颠簸什么的能很清晰的回馈到你的屁股上，而且开的时候车身多余晃动比较厉害，确实是有点影响舒适性 速度提起来之后前排还好，后排风噪比较大，隔音多少有点拉胯 目前里程7000+刹车或者零部件异响暂时还没碰到，不过雨刮器倒是开始响起来了，特别是猛的一开雨刷那动静跟锯木头一样，原厂雨刷真的拉胯，这算是这车的通病，准备自己换一根

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

首先，我人生中第一辆车就是梅赛德斯奔驰，至于为啥选它，我慢慢道来。先聊聊我的购车过程吧， 记得当时去买车的时候，直奔着奔驰4儿子店去的，我想在众多男人内心深处，都有一个奔驰梦吧，当时我觉得我的个头比较高，肯定得来个suv吧，不然不符合我高大威猛的气质哈哈哈，一眼就相中了中期改款的奔驰GLC260L，当时没有看到300L就心里压根没想到，以为glc就这一款，看完后很心动，外观大气，内饰更是觉得符合我的审美，后面一听好像奔驰的内饰基本符合众多人的审美，看完让销售算了价格，觉得又有点小贵，毕竟买车嘛，想再看看，又去看了奥迪q5，说实话，可能是第一眼就看上奔驰了，看奥迪越看越还是觉得奔驰好，随便看了下又去看的宝马X3，因为这三家离得不远，就去看了，看完个人感觉X3有点小，再一个价位基本差不多，肯定得奔驰啊对吧哈哈哈，可能喜欢大气一点的那种车的感觉，也可能还是第一眼因为奔驰的原因吧，看这俩车基本没入眼，然后又去了奔驰4儿子店，心里已经有数了，去了以后就说要订，看的奔驰glc260l豪华版，裸车价422800，软磨硬泡完优惠了两万，在当时奔驰在西宁的价格还是挺硬，基本没优惠，最后说要全款，当天提，优惠了，裸车价392800，正好当时销售说有一辆奔驰刚到，颜色比较特殊，松石绿，就去看了，看完确实漂亮，太阳下有淡淡的绿，阴凉下又是黑色的，不仔细看看不出来，当即就订了，刷的卡，全款，保险在店里买的，因为第一次买车没经验，保险杂七杂八买下来花了1.6万，我到现在想不通特么买了啥就这么贵！ 好了，说说我对这辆车10个月的用车感受！ 首先： 空间表现肯定没的说，后排比较大，在中型suv里面不错了，对比同级别q5x3肯定宽敞，后排空间满意！ 内饰方面更没的说，高级感慢慢，氛围拉满，尤其奔驰的鼠标触控中控，哈哈，不知道形容对不对，其他地方基本不用我多形容，挺满意的，虽然价位上了40多个W的车，座椅竟然是仿皮，不过舒适度还不错，我记得当时销售给我洗脑说是奔驰为了环保，基本都是仿皮，现在想想这小子真能说啊，也怪我没脑子竟然信了，哈哈！ 外观方面基本没啥可说的，挺帅，我反正挺喜欢，人群中基本一眼就能确定，奔驰，哈哈 操控方面我觉得这个车的操控确实不错，我感觉方向感不错，好多人说开宝马做奔驰，但是我觉得奔驰的操控感也不错，毕竟这个价位的车了，而且还是奔驰也不差，开着挺得劲的！ 动力方面基本够用了，2.0T的动力，油门随踩随到，高速开着也是稳得一批，超车也没毛病，因为我虽然拥有这个车时间不长，但是我开着它10月跑了三万公里，也是走南闯北，动力也满意，估计好多人跟我抬杠，说我没开过别的大排量的车，哥们那时候还有一辆3.0V6的途锐，但是个人感觉这个动力足够了！再大排量的我真没开过，有啥说啥！ 最后我要吐槽一下这个车， 吐槽第一点，悬挂，我记得刚买不到三个月，我上车的时候，一上车坐上就听到车悬挂吱咯吱咯的想，我还以为出毛病了，去4儿子店也没给我说个所以然，说是那个地方的油欠了，弄点油润滑下就没事了，我后面赶时间也没弄了，后面好像习惯了也不管了，无大碍就行吧！ 吐槽第二点，就是刹车，我的天，落地接近46万的车，刹车异响。。。。尤其你在车库，一脚刹车，那个刺耳的声音，瞬间降低这个车的档次，甚至让我有点丢人的感觉，打电话给4儿子店，来了一句通病，开过来检查，唉，后面看懂车帝好像确实是通病，也就没管，就这两点，其余的也没的说，毕竟咱也不是专业说车的！ 最后，遗憾的就是这个车没陪我太久，只陪我了十个月，跑了三万多公里，带我去了好多地方，四川成都，重庆，云南大理，丽江，甘肃，青海好多地方等等。确实现在想想挺后悔卖了的，大小是个奔驰啊！确实车也不错，所以怎么说那，毕竟有些东西拥有过就够了，对吧！还好，车卖了就提了比亚迪汉！目前对这个车也是很满意！

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

事情是这样的，前几天表姐找到玩车妹珠珠，说是想在过年前犒劳一下自己，换台豪华品牌SUV，点名要看看2022款奔驰GLC 怎么样。最近玩车妹就自己去探了个店，替表姐看一看实车，也让大家来帮忙参考参考，看看它究竟怎么样？ 这次又来到了公司附近的奔驰4S店，展厅的陈列和设计给人的第一眼，就是那种低调又豪华的高级感22款奔驰GLC 就在展厅C位，进门之后的目光就已经被它深深锁住啦。 眼前的这台是2022款奔驰GLC 260 L 4MATIC豪华型，不得不说，这套AMG外观运动组件是真的很抢眼，透出一股浓浓的运动感和力量感。销售小哥招呼我上车试乘。车内第一印象是浓浓的“奔驰范儿”，大面积皮质+木纹装饰，以及圆形出风口依然是奔驰经典款的设计。中控配备的是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触摸中控大屏，整体豪华感和科技感营造的很到位。 当然，22款GLC 的操控怎么样，光靠静态体验是看不出来的，得上路试试才知道。行驶过程中，无论是起步还是提速超车，我感觉145Kw的功率hold住日常通勤绰绰有余了。起步时动力响应及时，且不突兀。中后段加速依旧能获得线性持久的动力反馈，而9AT变速箱在平顺性方面的表现依旧稳健，几乎感受不到它的存在，整套动力系统的体感是比较从容舒适的。 玩车妹珠珠把这次探店的情况“汇报”给了表姐后，没想到一向挑剔的表姐立马就决定了订车，年前的选车任务顺利达成。最后，马上就要迎来春节了，玩车妹珠珠也祝愿大家在新的一年开爱车，行大运。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

外观：比较中规中矩，不太有亮眼的地方，感觉还是老款好看 内饰：奔驰绝对是做的豪华的，很简洁，但是不像特斯拉的那种简洁，按键都很有质感，触感反馈好（就冲内饰去的，当然还有品牌） 油耗：可以接受，针对于将近2吨的车来说10个油不算高！ 配置：同级别来说，配置真的是少，只能满足基本需求，跟我同事的林肯航海家比起来，配置真的是少，还没有办法联网！ 空间：空间是真的比较大，后排空间很舒服，唯一的一个缺点就是中间隆起太高！ 操控：越野车的操控感觉是真的没什么操控，开过朋友的五系，操控真的准，指哪打哪的感觉，不过奔驰也不是靠操控出名的 动力：动力还是可以的，随叫随有，加速感觉不像其他品牌车型，加速感觉是比较平顺的 舒适型：过减速带的时候感觉还是有点颠的！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.5分“良好”

动力不错，操控精准，油耗偏高，空间一般，维修保养贵！零整比高的吓人，保险建议全险，不然撞了修不起，冷车启动发动机噪音偏大，热车后跑起来隔音降噪的表现可圈可点，运动模式开启，动力随叫随到，底盘质感紧凑，驾驶信心十足!安全方面做的也不错，各项安全测试都是优秀!

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

优点: 1. 空间大，无可挑剔，对比X3，后排多了一巴掌长 2. 大标香，品牌价值杠杠的 3. 动力足，只要肯踩，充沛的动力就源源不断 4. 乘坐舒适，舒适模式下起步比较稳，对乘客很友好，不会一窜一窜的 缺点: 1. 新车味太大了，搁了香氛，炭包，柚子皮，感觉也只是心理安慰，现在每天开车都开着窗户，充分感受寒风凛冽 2. 油耗高，日常通勤下来13-15，看着都焦虑，一箱油连500公里续航都够呛，有几天都直接eco模式开了。前两天去验车跑环路，终于看到了次10打头的油耗。。 3. 内饰虽然对比其他品牌依旧吊打，但跟奔驰其他车系比，略显陈旧了，氛围灯也少。不过昨天开了下中期改款前的GLC，看着那个小屏幕和落后的界面，心理平衡多了。