【最满意】 我最喜欢的是这车的舒适性。它的内饰设计非常人性化，座椅舒适度极高，长途开车也不会感到疲劳。还有就是它的噪音控制也做得非常好，即使在高速上行驶时，车内依然保持着宁静，让人倍感放松。还有霸气的外观，这些都让我对这车非常满意。 【最不满意】 我觉得这个车唯一让我不满意的地方就是新车味太大，新车内弥漫的异味却让我有些失望。每次进入车内，那股难以言喻的皮革气味总是让我皱眉。尽管随着时间的推移异味有所减弱，但仍然存在，尤其是中午太阳下面晒过以后味道会更加大，这影响了我对这车的整体感受。 【空间上】整个车的空间表现是很宽敞的，无论是横向还是纵向，车内空间都显得十分充裕，让我的身体得到了充分的放松。尤其是腿部空间，简直可以随心所欲地伸展，丝毫没有束缚之感。头部空间同样令我惊喜，距离车顶还有两拳的余量让我在驾驶时倍感轻松自在。

导语： 在燃油车时代，如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算，相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日，步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额，但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势，华晨宝马X3依然备受青睐，同时在激烈的市场竞争下，大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏，今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3，看看新车都有哪些亮点和槽点，又该选择哪款配置才最划算呢？ 造型设计： 自2021年完成中期改款，华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格，硕大方正的黑色中网极具辨识度，搭配上棱角分明的前包围线条，又增添了一份犀利感，全LED大灯为全系标配，点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸，尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式，不仅大幅提升整体动感，更体现了其个性的一面。总体来说，郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型，相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路，华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差，不知道您更钟爱谁呢？ 内饰配置： 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道，看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格，尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合，反而显得更有新意，也更方便操作。此外，大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感，甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面，新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持，但一般常用功能基本全部配备，而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装（7500元）或自动驾驶辅助系统（18000元）等选装包。 空间表现： 华晨宝马X3定位豪华中型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米，轴距达到了2864毫米，虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显，但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时，柔软舒适的座椅也堪称加分项，前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感，如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱，打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品，可以说满足家用绰绰有余，缺点是车内储物空间的实用性还有待提升，例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统： 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机，其中2023款车型均为高功率版本，发动机最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，并且全系标配四驱系统，零百加速6.8秒，官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马，虽然是SUV，但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处，唯一的不足是方向盘有些偏沉，对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购： 近日，根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知，目前华晨宝马X3共在售三款车型，售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉，新车全系均优惠高达12万左右，鉴于不错的性价比，郝哥建议可直接在30i车型中进行选择，其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级，但预算却需要继续增加4.3万元，郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑，更何况部分配置还支持选装，真心喜欢直接选装岂不更划算，因此通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万，优惠12万后裸车价仅需32.39万，再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费，全款落地价预计36.53万。与此同时，如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利，颜色可首选碳黑或矿石白，比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐五年贷款套餐，裸车首付金额65000元，贷款26万元，虽然没有分期手续费，但年利息大概得12480元，月供就是5373元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。 竞争对手： 众所周知，华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV，相比奔驰GLC，宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹，但动力参数却更为出色，最关键的是，根据郝哥了解到，北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右，这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元，因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外，以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV，或许也将会对华晨宝马X3产生威胁，那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢？

【空间表现】 空间只能说是够用，开始想买的是中大型SUV，相对比较小很多，可是媳妇喜欢啊，想想一家三口也够用了，停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意，尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油，续航显示八百多公里，结果现实给了我狠狠一击，只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了，只显示续航六百多公里，最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以，跑了四百公里高速，总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑，听说南方的车友都轻轻松松八百多公里，我也去试试。 【最不满意】 没有不满意，有我也不说，全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看，一眼就相中了。内饰也比老款的好看，配置也满意，该有的都有了，没有的也莫强求，谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次，Q5也研究过。坦克500试驾3次，蓝山1次。理想L8试驾了2次，比较理想。这几台车都是我喜欢的，买哪个都行，可是媳妇总能找出一些她认为的缺点，最后来到雷克萨斯，我本意是想看看ES200的，还没等我看完呢，媳妇就在另一边喊我了，指着NX告诉我这个好看，找销售问价格问配置，然后试驾。除了小一些以外都很满意，尤其是价格，没想到加价神车也开始优惠了，而且还有现车，那还等什么，直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好，底盘扎实稳当，动力输出很平稳，没有顿挫感，高速跑过130左右，轻轻松松。

买之前在FP和星脉之间纠结，后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP，一是因为我属于外貌协会，特别注重车的外形；二是因为FP比星脉便宜六七个，现在经济不景气，还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事，车是自己开自己用，而且打算长期持有，自己的感受最重要，自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样，我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上，这是事实。我183，调整坐姿后，第二排还有两拳多空间，符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒，所以心里没什么落差，现在的音响也很舒服。内饰很喜欢，简洁不失豪华感，有智能屏幕也保留部分旋钮，坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车，之前有标致3008，宝马X1插混，大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100％满意，所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以，我给FP打分是100分，因为它最合适我。 车是今天提的，没有不满意的地方，如果非要说，那就是客观存在且公认的，空间相对较小。后续，我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。

1.购车经历 我和老婆都是新手，最后商量打算一步到位，买个30+的车。看中了奥迪的外观，到了4s店，最后选了q5。因为不敢试驾😂，所以就直接下单了。三月初买的，南京栖霞，23款40豪华，无360，落地36.2。买完就看到车价是一天比一天低啊，只能安慰自己早买早享受。 2.新手驾驶感受 之前只开过家里人的23帕萨特，再开了q5，我这个新手感觉都很明显。帕萨特原地转向很方向盘很重，速度快了反而很轻。但是q5原地非常轻，倒车打方向很舒服，上了高速反而方向盘变沉，有质感。此外q5的油门踏板的力道也更有质感，也可能是心理作用😂。 3.缺点 味道真的很大，果然奥迪祖传，买了炭包吸一吸，会好很多。 当时觉得自己是新手，动力买个40就行了。现在感觉开高速，如果上了120想超车，浅踩油门加速会迟滞1s，但是深踩，会立刻触发降档拉高转速，提速很快。还是那句话，买了40，你晚上做梦都后悔没上45 没有360，新手过窄路真的是胆战心惊😂。 没有座椅通风，天气热了，开空调身上冷飕飕，屁股滚烫 总结 和我老婆开玩笑说，“40w落地的q5各种毛病，34w开走的q5我他妈真香”

【购车经历】 之前的吉利帝豪1.8顶配开了9年了，也想换台好一点的车，所以就看开始看车了，预算本来是27左右，结果后来都看到30以上了。 看了奔驰A200，老婆的闺蜜开着一台，样子比较好看，开起来就马马虎虎了，感觉还是太小了，pass。 奔驰glb200也试驾了，感觉发动机噪音比较大，特别是急加速的时候，直接pass。 cdx混动，价格37了，不得不承认，车是好车啊，就是这价格爱不起来，也pass了。 理想one，比较符合自己的预算了，差点就下定了。不愧是奶爸车，空间大，智能化设备多，关键是老婆说这啥杂牌子？没办法，女人不认识李想啊！然后也觉得是三缸，心理有点不舒服，最主要只能加95油，去到有些偏僻的地方加油还是担心油品，也pass了。不过看看后续的x01怎么样，可以的话，搞一台。 q5l，驾驶感好，优惠也大，内饰差评，主要是后排角度太直了，家里人座长途会很辛苦，也pass了。 看来看去路边有家雷克萨斯店，那就进入看下： es200，外形真的帅，预算有限只能看2.0的，油电的只能留下口水。配置也高，acc低配就有了，这个真的是高速神器啊。试驾了，悬挂也好评，过减速带很舒服。奈何无缘了，加价2万，要35落地了！而且要过完年后才拿的到车，我当时是20年11月看的车，4儿子说完明年6月才有车，太久了没得搞头。 rx300，价格远超预算，最主要老婆说她驾驭不了，太大了，看一眼就走开了。 nx200，在预算内，外形还是比较酷的，虽然说比较老了，放在当今这外形还是非常流线型的。老婆看上了，其实我内心是拒绝的，毕竟马上出新款了。锋行也有红内饰，老婆更喜欢了，唉，没办法，直接就开始讲价，这边的雷克萨斯都比较坚挺，最终33落地，比起北方的价格差远了，我看很多人30落地啊？其实还是觉得贵了一点，毕竟出来这么久了，奈何领导喜欢，最想要的电位尾不送，唉，女的关门有点吃力，以后自己再加吧！ 下定2个月车到了，20年12月出厂的，还算新鲜，我的是九洲宫田工厂生产的，不知道哪个工厂好一点？ 本来是给老婆买的，关键是买回来之后她开着我的老帝豪撞车了，没办法，后来就一直都是我开了，尴尬。 【最满意】 外形：车头和侧面是真的帅，配上超音速钛银，真的越看越喜欢，低配的独眼灯也很耐看，三眼更好，买不起，哈哈！ 【保养】 4年10万公里保养不用一分钱，啥都不用管，去到4s就吃午饭，坐坐按摩椅，很是惬意啊！然后店里送了4年10万公里，这个好像只有换机油机滤了，不过不管了，说不定4年就换车了，我看有些人送终身保养，这就是噱头了，现在电动化趋势来了，谁开车开终身啊？截止目前我已经跑了1万7千公里，才8个月，保养两次了，我也算跑的挺多的了，上下班路程远，有的时候自驾游。 【驾驶感受】 这个车咋说了？看你以前开啥车？我开的是12款帝豪EC718，是1.8的顶配，13万多落地，保值率真是想哭了，现在帝豪没1.8的发动机了，绝版了。nx200说老实话动力一般，毕竟才2.0排量，车身也重，我感觉还没我老帝豪加速猛，不知道是不是我的帝豪前面不是减速玻璃的问题？nx200开起来，转向很舒适，就是胎噪和底盘隔音一般，不过在之前也看过评论的，有心理准备。当然还是那句话，看和啥车比？比我的老帝豪，那是强多了，起码70码过弯悬挂还是挺稳的，帝豪感觉就要翻车了。 【舒适性】 座椅真是大大的赞一个，之前的帝豪开200公里就腰酸背痛；nx的座椅真心舒服，人体工程学很合理，又没有日产那么软，我一次开700公里都不会腰不舒服，而且还是没有腰托的情况。后排的座椅三级可调，最后的情况感觉一下就能睡着，家里人也是很喜欢这车后排，q5就是后排座椅太陡了，要不就提q5了，动力强太多了，还是四驱！ 【油耗】 油耗真心低啊，我目前1万7千公里，小熊记录下来才7.69升/百公里，我从来不开eco模式，城市道路居多，而且绝不是龟速，红绿灯我都是大脚油门的，速度恒定了就轻踩油门，按照我的公里数，我觉得我一年要跑3万公里！而且只加92油，每次在加油站人家都要问我加95？ 【提车价格】 这个详细的分类价格就忘了，落地价是33，比北方贵多了，佛山这边每个月nx都能卖200台，所以上市五六年的车了也没啥价格优势，送了延保（8年20万公里）、防爆膜、行车记录仪、360度影像、皮座椅，最想要的电位尾不送。 【空间表现】 空间还是不错的，轴距2650不大，但是纵向距离还可以，我170，坐后排还有两拳。 【最不满意】 尾巴不大气；动力一般！没有acc,17寸轮毂小。4s给我贴膜a柱和c柱的小三角窗竟然没给我贴膜，问销售说那个位置不贴的，感觉我被骗了？不知道各位的有没有贴？还有赠送的360度摄像头在左右后视镜上的竟然盒子都没卡上去，真是醉了，太不用心了，推荐别人来这买车哪里会放心？这么小的事情都不重视！