Hs7的一些问题,第二排空间不理想。按理说,车长5米多 ;轴距3米多 ,第二排空间应该非常宽敞。但实际情况没有达到设想,行李箱太大,极少有机会用足,浪费了空间。电动踏板伸缩特别慢,迎宾灯有点像山寨的,车机系统反应有些迟钝。自适应巡航就是逻辑不好,被超车也要自动刹车,而且前方没有车的情况下也经常自动刹车。近光灯照的像远光灯,而远光灯往天上照,这角度很有问题,倒车影像又望地上照,都看不到后方物体,这个车还有很多反人类设计,比如多功能方向盘和中控屏没有按键切歌,竟然要用手来回划。切换空调出风模式,竟然也要进到中控屏里调节,虽然都是小事,但是还是能看出在细节方面确实缺乏考究。
空间表现后备箱好评,二排空间中规中矩,但应该做得更好。比如向后延伸20CM,这应该是纵置发动机和后驱的局限性所造成的,而这2项,恰恰又是豪车的标志。
3.0TV6机械增压发动机动力充足、提速敏捷,推背感强,运行平顺,震动极小。操控好过预期,方向轻盈,指向准确。双缸活塞大卡钳,刹车令人放心。全时四驱空气悬挂,非极限越野,都能胜任。
油耗很飘逸,高速行驶,低的时候能在8升,市区稍微拥堵,直奔15升之上。
真皮座椅,用料精良,做工精细。软硬适中,乘坐舒适。空调分区独立控制,带有PM2.5过滤。空气悬挂减震一流,车内噪音也很小,乘坐感受挺好。
外观沉稳大气,颇具国车风范,内饰用料上乘,彰显豪华,新车味道很小。车联网使用方便,手机APP可远程启动。
性价比还行,首位车主终身质保;4年10万公里免费保养,能省不少事。
亲爱的小三轮:。我不听缺点
Zhang雯硕861:对空间不太理想
动力可以,油耗接受,配置充足,除了按现在来看车机有点儿老,别的也行,就听歌和看导航,别的也不用什么了
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
3.8分“良好”外观大气耐看,乘坐舒适,起步响应延迟,后续动力足,油耗偏高,同及别相比配置高,空间一般,够用,内饰中控有待改进。
发财本溪8w1:不是混动的吗?
用户2457605069088:百公里油耗16真的吗😂😂
负样本:我让宝马来做这样一个配置和车重,油耗也不会低啥。
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4.6分“优秀”红旗车动力澎湃,给油就狂奔,有汗血宝马的感觉;车辆的操控性也比较好,方向轻灵,刹车敏捷;整车配置非常齐全,个人喜欢的360度倒车影象,画面清晰;方向盘加热、座椅加热通风一应俱全;十四个喇叭的音响,音量稍调大点,效果便很震撼,特别是低音很具冲击力;宽敞的空间,柔软的真皮沙发,给驾乘人员舒适的享受。新提的车子没有异味也无异响。红旗车中国创造,买了开心,开了舒心。
红旗在我眼中满满的优点,但也有些许美中不足:1、外观的重要标志车标少了红旗漫卷的感觉,还可再优化;2、完善车机电子系统App,便于手机操控查看行车记录仪、仪表盘各类信息。3、提升自动驾驶等级,让驾驶感觉更轻松舒适。
用户3670363694248:军人买这车能便宜多少
Yu73635:加速没有延迟吗?为什么我试驾hs5有延迟
GXRS80808:红旗–国产品牌天花板!
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗享版
4分“优秀”空间绝对没问题,253马力够用。我买的是7座。以前开轿车的,过弯是还要多加适应。开起来动力一点问题都没有。起步有点肉。感性后备箱有时感应不灵敏。高架上面80迈 噪音有点大。
一切靠自己AAA:恭喜您成为尊贵的红旗车主,愿您鸿运当头,旗开得胜,红旗与您一起乘风破浪,蒸蒸日上,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰,生为华夏不枉此生,坐上红旗,人生满分
DP3456:这个发票是多少钱啊、没看懂
用户6999999990090:落地价是多少
车是真稳,尤其是速度起来之后,感觉更明显,操控感很好,动力舒适模式下绝对够用,我买的7座,平时第三排放躺,第二排空间很大,第三排要坐人的话,坐体型小的应该不会觉得憋屈,主要是对第二排影响也不是很大,空间绝对够用了。坐标通化,座椅加热太实用。
今生有缘138520951:车开着很舒服,提个建议 厂家应该把红旗车上的英文标都换中文,把售出去的车免费去4s店更换中文版
尘埃94707:避振和隔音怎样?
珠海伟哥weige:在哪里买的车那么便宜?
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
3.7分“良好”动力足,有面子,内饰一般,整车就是不够智能,车机太差,4S店服务也一般。
灯火辉煌beyond:费油
午夜随风401:没有变速箱卡顿,机油乳化,等毛病,有点小毛病可以接受!
云帆之家:什么叫整车终身质保?等你的车有问题的时候他会说只是一部分零部件!作为国产车领军品牌!套路很深啊!为什么就赶不上人家进口车?是深思的问题啊
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4分“优秀”【最满意】红旗HS7作为一款硬派SUV,前脸采用大尺寸的镀络格栅,内部还采用了直瀑式中网,配上标志的红色车标,有着较强的辨识度。车身侧面采用双腰线的车身设计和悬浮式车顶,有效的拉伸了视觉宽度。内饰方面,采用了环抱式设计,整体设计很简洁,木纹饰板和哑光装饰条营造出一种很稳重的感觉。
【乘坐体验】红旗HS7的长宽高为5035/1989/1778mm,轴距为3008mm,作为一款中大型SUV,前后排空间表现很宽裕,在舒适性方面,它搭载了前后排座椅加热通风。第二排的乘坐空间也很宽敞,虽然中间位置稍微有点隆起,但是影响不大。后排座椅支持比例放倒,内部空间也比较规整,有着不错的装载能力。
【驾驶感受】红旗HS7搭载2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统组合,最大功率252Ps,最大扭矩380N·m,匹配7挡双离合变速箱,动力表现很强劲,NEDC综合油耗8.6L/100km,有着不错的燃油经济性。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4分“优秀”【满意】
1,外观设计的足够大气,很符合国内用户对于大气的要求,整体四平八稳,厚重感很强,对于喜欢低调的人而言,是一个很好的选择。
2,2.0T的动力比较强劲,并不会给人一种没劲的感觉,只要肯给油门,就会有这源源不断的动力输出,底盘方面也很扎实,感觉这台车很有分量。
3,隔音效果真的不错,比以前10多万的车好很多,车内基本听不见外面的杂音,即便是高速行驶,也仅有一点点风噪进入车内,整体令人满意。
4,配置丰富,音响效果也很好,座椅宽大舒适,这在同价位还是很难买到品牌力、产品力都这么强的豪华SUV。
【不满意】
1,双离合变速箱在低速过程有顿挫感;高速行驶过程中,变速箱会在巡航时降挡抬高转速,有些莫名其妙。
2,360度全景影像看不到前轮位置的虚拟图像,尤其是通过狭窄位置,很难判断两侧的情况。
3,方向盘没有加热功能,还需要选装,都已经这个价位了还需要选装,有点不厚道。
4,细节地方还是需要提升的,比如方向盘按键的阻尼感等。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】目前现金优惠50000元。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4.5分“优秀”红旗外观和内饰绝对顶级存在,科技配置还需要大大提高,主要后排座椅,还要手动,屏幕只能导航,没有娱乐的东西。2.0的动力还不错。用也够用。,耗油嘛是稍许有点大。不过我不在乎。。,还需要慢慢熟悉后才可评价,
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
4分“优秀”【满意】
1,气场强大,红旗HS7整体有着四平八稳的感觉,尤其是车头,垂直的中网,搭配红色旗帜,凸显了这台车的独特身份,给人一种庄严肃穆的感觉,车身侧面更是高大威猛,很骄傲。
2,空间很大,无论是座椅空间还是后备厢空间,都非常出色,尤其是后备厢空间,能够轻松装下十几箱酒水,逢年过节出门送礼一次性全部搞定。
3,舒适性用料上,都很考究,大面积的真皮包裹,搭配木纹饰板点缀,让整个内饰充满豪华气息,如果色彩上年轻一点,或许会有更好的视觉感受。
4,动力强,这个价位唯一能够买到的中大型3.0T豪华SUV,3.0T V6的底气就是强,无论是起步还是高速上,只要踩油门就有源源不断的动力输出。
【不满意】
1,隔音效果差,按照该车的定位,不应该有明显的轮胎噪音和风噪。
2,底盘比较舒服,但是座椅偏硬一些,搭配的有些怪异。
3,内饰比较老气,虽然豪华,但不年轻干练。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常试驾驾驶综合油耗百公里14升。
【优惠】目前现金优惠85000元。
【满意】
1,气场十足,红旗HS7的气场绝对是其他品牌产品无法比拟的,作为中国自己的豪华品牌,这款车不仅仅是地位的象征,也是对于国家汽车的支持。
2,后备厢超级大,毕竟是一台中大型SUV,后备厢能够装下很多家庭大件产品,比如洗衣机之类的,有时候买个电器,都不需要送货上门,直接自己带回家。
3,配置较为丰富,这么大的车配备360度全景影像还是比较方便的,尤其是进入小区停车的时候,显示的画面和清晰度不错,画面没有畸形,适合大部分新手司机。
4,动力强劲,3.0T V6发动机在当下已经算是大排量发动机,看参数没有太强的地方,但开起来底气比较足,即便是高速行驶,踩下油门依旧有很强的推背感。
【不满意】
1,隔音效果不满意,速度快了,有轮胎噪音和风噪传导进车内。
2,座椅整体偏硬,舒适性稍差一点。
3,没有太多的操控,驾驶起来底盘比较晃。
4,刹车不线性,初段无力。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里14升。
【优惠】目前现金优惠100000元
【最满意】HS7 2.0T车型的表现超出了我的预料,从始至终我没有发现任何硬伤。动力足够满足日常驾驶需求,较为高级的内饰用料、丰富的车内外配置、较为舒适乘坐感都符合它自身该有的样子。
【最不满意】座椅的乘坐舒适度还是比较理想的,但整体座椅稍微偏硬。
【驾驶感受】这台2.0T发动机,配合油门及刹车较为线性的调校,能够带来较为平顺的动力输出。这样的动力输出也从一种角度印证了这台中大型SUV的定位——偏舒适的动力取向。车速达到60km/h之上,大力踩下油门进行加速,虽然做不到3.0T V6车型的那种较为明显的推背感,但是能够确定的是,带动车重2吨左右的车身,不会有费力的感觉,表现足够优秀。
【乘坐体验】整个车的调校更加偏向德系车的风格,底盘带来的沉稳与厚重让你能感受到,你正在驾驶的是一台大车。悬架方面,虽然2.0T车型并没有采用空气悬架,但能体会到,它在舒适性上所花费的功夫。在经过细微颠簸的时候,悬架能够过滤掉绝大部分的震动,但并不像美系车那般柔软,而是更加紧致一些。在经过一些较大颠簸的路面时,悬架回弹速度还是比较快的。
点评车型:
2019款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版
4分“优秀”【最满意】
1.动力。好多人担心3.0的动力不够用,其实完全不用担心,不论是高速还是市区,超车都十分轻快。2.底盘。说实话,这车开起来真的不错了,虽然不是空气悬挂,但是跟我之前的C5比起来,舒适感差别真的很小,可以忽略。
【最不满意】
胎噪有点大,轮胎防滑的效果不太好,下雨天刷了漆的车库会打滑,呃呃呃。不知道是不是那个地面太滑了。2.车机有点坑,出现了一次黑屏没声音,一次花屏。