点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.14分“优秀”

内饰不错，减配太拉跨 五十万的车座椅通风都没有，动力方面很好油耗高速7.0 .市区拥堵13 ，不堵10个，降档偶尔有顿挫，空间够大，还不错吧

点评车型: 2018款奔驰E级 E 200 L

4.4分“优秀”

动力：2.0的发动机 很OK！ 外观：经典任何角度看都好看！ 内饰：还是经典，奔驰的内饰氛围做的很是到位！ 舒适度：舒适度一般 主要是胎噪太大了！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

4分“优秀”

260最低配，黑色，商务用途居多，外观满意，毕竟立标在那里放着。 空间很大，非常满意。内饰豪华，氛围灯好评。 油耗百公里10.5左右，比较能接受。 胎噪较大，隔音一般。 起步动力较弱，中程加速还可以，不知道e300怎么样，估计也不会强太多，毕竟定位就不是性能车。 综上，满意度较高，起码买完不后悔。希望对准备入手的朋友有所帮助。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型

4.14分“优秀”

E级是世界一流C级豪车的标杆产品。外形大气，适合商务使用。内饰设计感强，但部分用料缺乏档次感。2.0T 9AT是目前奔驰相当成熟的一套动力总成，动力输出以平顺为主，实测油耗约在8.1L/100km。运动的气息对年轻消费者来说有不小的吸引力。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 350 L 4MATIC 运动轿车

4.07分“优秀”

改款后，经典的E级外观不在，变得更加运动。84颗LED的灯组让远近光切换更加顺畅。22个探测器全面保护行车安全。2.0T的发动机，家用行政都能完美掌控。新奔驰E级完美诠释了数字豪华的概念。

点评车型: 2006款奔驰E级 E 280 优雅型

4.14分“优秀”

号称：史上最美奔驰的W211系列绝对名不虚传，四眼仔、四眼奔等等各种亲昵的称呼，说明了车友们对它的热爱，外观方面，无论哪个角度都是美的，飘逸流畅、硬朗、阳刚的基调，优雅文艺的线条、细节，黑色玻璃车顶，带领了时代潮流，引来无数追随者，总之，外观绝对是W211的制胜法宝，这一点满分。内饰方面与外观相呼应，很注重细节，现代感强烈，却又不失艺术气息，没有盲目的堆积科技、配置，使得内饰氛围清新脱俗、优雅的绅士风度尽显，是汽车内饰领域的典范。配置方面中规中矩，符合那个年代豪华车的主流水平，空间方面是它的软肋，同级别竞争对手都开始了加长的“游戏”，而它还是标轴，前排空间还好，后排空间就明显处于下风了，甚至不如一部分“小弟”车型，操控方面很奔驰，稳如泰山、不急不躁，油门又沉又稳，悬架也是气定神闲，整车动态方面就如同一位上了年纪的太极拳师，就一个字“稳”。动力方面，这款3.0 V6发动机的参数很奔驰，只是奔驰会特意把它调教成很顺滑、稳健的风格，失去了驾驶激情，舒适性方面自然不用说，除了后排空间局促，其他方面都是高分

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

新款奔驰E级的观延续了海外版的设计，豪华且充满运动气息，全新的灯组设计更抢眼，整体造型更贴近年轻人的审美。内饰设计一直是被公认的豪华，配双联屏，科技感十足。当然，配2.0T引擎和9AT变速箱，258匹的马力足够家用，而且还能给你小激情。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

3.79分“良好”

新款奔驰E级的外观比较单薄，给人感觉比较小气。内饰还是很豪华，双12.3英寸液晶屏得以保留，还有不少木纹元素。3079mm的轴距带来充裕的乘坐空间，不过悬架偏硬，所以舒适度一般。1.5T发动机只有184马力，8.7秒的百公里加速成绩很一般。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 运动轿车

4.14分“优秀”

奔驰E级采用AMG风格的前包围设计，展现了大气，特别有面子，前脸的超高的辨识度，中间的大奔标志看起来非常的显眼，尤其是搭仔上运动风格，感觉上还挺上档次，两侧双幅的风刃造型与运动风格进气格栅相呼应，展现出智者用行动改变时代，引领未来的非凡能力。 车身尺寸分别是5078*1860*1490，内饰的豪华感还是可以的，座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的，细节上也很用心，智能科技方面也不错，车内的各种辅助功能都挺好，唯一不足就是新车内有点异味。从实用性的空间来看，奔驰e也算是比较合理的，储物空间也够用，后备箱一般吧，并没有太高的需求，就是天天上下班用车，驾驶舱很宽大，舒适性也非常好，后排坐三个人有点不太舒服，稍显小了一点。基本能满足日常需求。 奔驰E级搭载1.5T发动机，其功率为184马力，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力性能挺好的，虽然起步有点慢，都知道奔驰e是这样的问题，还好速度上去之后提速还是可以的，后期也没有什么疲软感，动力也还正常。油耗稍微还是有点高的，但是话又说回来了，买这车的基本上没有几个会去在意油耗的，只要不是太费油就可以了，市区内开的话百公里保持在11L左右，高速上还是挺省油的，基本上在8L，综合下来还是不错的。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型

4.29分“优秀”

先说说优点， 外观大气小号S级的存在，内饰也是奔驰的拿手好戏同级无敌。 平时开车四平八稳油门稳重，想要用动力的时候深踩一脚油门过半动力马上就到。 方向精准细腻，特别是运动模式和运动 模式方向非常直接。 驾驶模式调节简单、方便一个键搞定，在运动模式和运动 模式下悬挂支撑性提高过弯比较从容连续弯道也能快速通过完全没有中大型车的笨拙感。油门相应会变的灵敏、涡轮迟滞也会变小。个人很喜欢运动模式。 日常使用坐4人空间足够。舒适性也不错，满满的豪华感，安静的乘坐体验。 缺点是配置稍显吝啬，有必要选配一个电尾门，如果喜欢听音乐小柏林也可以考虑选装。座椅皮质相对较硬。没有配备备胎且没有配备防爆胎，长途出行有少许担心。第五人乘坐会略显不舒适。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.29分“优秀”

奔驰的外观现在越做越大了，不管哪个车系都会出一个L的车型，就连A35的性能车都出了一款A35L的性能车。很多人都认为加长操控就会很差，奔驰就说，A35L性能还真的不差。但是这次驾驶的E260L在空间方面真的非常的大，特别是后排乘坐空间。在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机配上48V轻混系统，变速箱使用的是9挡手自一体变速箱，整体驾驶感受是非常的平顺，而且低速平凡启动也不会有明显的顿挫感。在驾驶质感方面，操控感在这种偏行政车上就只能说一般，但是，奔驰E260L采用的是前后多连杆独立悬架，整车的乘坐感特别舒服，很早前就有开宝马坐奔驰的说法，奔驰在舒适性方面还是很有自己的独门“秘方”。而且奔驰在内饰设计方面也很有自己的想法，让你一坐进去就有一种豪华感和尊贵感，仪式感也特别强。总的来说，这款车非常适合用来谈业务，也适合长时间乘坐，毕竟，能坐在车上睡的很舒服的车已经不多了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

3.71分“良好”

哈喽大家好，今天咱们聊一下2021款奔驰E 300 L，这款车是中期改款后的车型，所以在外观、内饰方面较老款会有一些变化，更多地向全新一代S级靠拢。不过，另一种声音也随之而来，很多人说这台车变丑了，那它还值得买吗？咱们马上来看。 外观部分，2021款奔驰E级采用“三角眼”大灯，内部结构更加复杂，高配版本拥有几何多光束大灯，中网面积也比现售车型更大。侧面部分的线条变化不大，但尾部改为三角形尾灯，和前脸遥相呼应。E级有两种外观风格，分别是更稳重的豪华感和更年轻的运动版。 内饰部分，该车采用了新样式的方向盘，中控屏幕也升级了最新的MBUX车机系统，支持OTA升级，这些变化都进一步提升了车内的时尚感和科技感。 动力分为3个级别，E 260 L车型搭载1.5T四缸发动机 48V轻混系统，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米；E 300 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米；E 350 L搭载2.0T高功率发动机 48V轻混系统，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米。所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型带有四驱系统。 讲真我和很多朋友一样，接受不了1.5T发动机的配置，所以我建议直接从E 300 L开始买，如果超过您预算的话，不如出门右转看看宝马5系吧。

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 260 L 4MATIC

4.57分“优秀”

新车外观设计和海外版车型基本保持一致，并没有针对中国市场进行调整。内饰的双屏设计得以保留中控大屏幕换上了全新的多媒体系统，并且支持触控，相比现款车型操作更加便利。动力方面，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。细节有所更新，豪华依旧。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4分“优秀”

外观方面，新款E300L保持了和海外版车型同样的外观设计，更换了全新奔驰S级类似的最新家族前脸，其中主要针对头灯变化较大，整体造型更加动感饱满，取消了两条柳叶式日间行车灯取而代之的“锋眉皓目”LED日间行车灯灯带采用犀利的折角造型，另外立标的车头更加有稳重感，整体外观成熟稳重气势磅礴。内饰上新款奔驰E300L延续了奔驰一贯豪华，不管是双12.3英寸高清显示屏呈现巨幕般的视觉冲击，还是整车木纹装饰带来的厚实触感，以及坐在车辆后排那种豪华氛围，都处处彰显了奔驰E300L那种无与伦比的豪华之风。