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    奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1115人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.80-50.88万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    刚上市的时候觉得外观丑,后来越看越觉得有老爷车的味道就入手了。内饰不用说,就柏林之声+氛围灯这两项,忙完一天开车回家路上就能体会到有多爽了。豪华版的配置其实并不亮眼,够用是够用,但是很多驾辅,成本不高但都减配了,有点后悔没上尊贵。空间足够,后尾箱足够,储物格足够。驾驶很软,不暴力驾驶的话,感受还算可以了。

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    2023-04-22

    自然而然L8643.8? 豪华?

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.6良好

    本来是买CLS的,但是找遍全国也没找到心仪的配置和颜色,订单生产据说半年以上,退而求其次买了E,下面简单点评下。 【外观】不想满大街都是一样的车,首选的时空银要的配置找不到车,所以买了白色立标。 【内饰】内饰还行,比新一代的C级质感好,我不喜欢大屏幕,新C塑料感极强,不满意减配了时钟和氛围灯。 【配置】尊享找不到车,只能豪华,配置一般。 【空间】空间巨大 【驾驶感受】新车4档以下加减档顿挫严重,跑了300多公里,感觉变速箱一直在学习我的驾驶习惯,平顺性提升了不少,减速后马上大脚油门,变速箱反应有点慢,底盘滤震性比较好,还有新车味道大。

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    2023-04-16

    学志qinxuelizhi888黑色看多了,白色还真是优雅

    用户1339961703294你这个裸车价有点贵啊

    盛京老杜白色立标,兄弟你是狠人呀!我这就是时空银尊贵,多和销售沟通一下,就有了!你这太着急了,其实你要是想提现个性CLS真的很不错的!

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.7优秀

    30岁选了大标,感觉立标太商务了。外观,内饰没得说,行业标杆。空间也很大,亲戚朋友都说坐着舒服。最不满意的就是奔驰没有无线carplay,很不方便。

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    2023-04-14

    用户7108496317197楼主是优惠了6万左右吗?

    夏虫不知冰草落地多少啊

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观因人而异,本人觉得漂亮、优雅;内饰无敌,对于将要到来的改款严重不认同,传统机械感与现代科技感的结合,必定成为经典;配置方面2.0T高功率发动机,对于一台行政交车,显得过剩,但这个价位没有L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、盲区监测等,确实非常遗憾;空间比我原来的帕萨特稍大一点,但营造的舒适感和氛围让人觉得物有所值;驾驶方面虽有足够的动力,但优雅的氛围总让人不愿意极致狂野的去操控,优良的隔音加上柏林之声的悠扬,驾驶时轻松惬意。

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    2023-04-12

    夏虫不知冰草落地多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

    3.5良好

    立标的e,外黑内棕沉稳大气,空间宽敞。 过减速带触发了主动刹车系统,有点莫名其妙。

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    2023-04-11

    振华武术-梁教练-1866736967837有点假吧?

    博学的沙滩6hK你好,装潢或者保养都是啥呀?

    三年一皮卡40多万的车,连个座椅加热通风都不给,简直搞不懂。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    27了也该换个车了,对比过530 A6,A6总觉得换标大众,没什么感觉。530朋友提了一个,操控确实不错,但是不想跟他提的一样。所以提了e300。 【购车经历】 郑州4儿子被我跑过来遍了,最后选的销售人特别好,不管是态度还是啥,没有那么多虚的,要价格就给你谈价格,其他店的销售都是让你买这让你买那,要不然就是一副你买不起样子,根本不给你诚心说价格。 【驾驶感受】 像在开船一样,很舒服,高速很稳。 【空间表现】 空间也很大,后排翘着二郎腿还有很远,空间贼大 【舒适性】 不得不说奔驰乘坐体验是真的好,家人都夸坐着舒服,而且后排遮阳帘也很有用,特别是有小孩子的不想让晒,这个就特别好。 【提车价格】 裸车44.7 落地49.95,送了行车记录仪,脚垫后备箱垫,水杯,还有个太阳膜。 【最不满意】 自动刹车很吓人,进停车位一个大爷从我前面过直接自动急刹车,吓我一身冷汗,然后紧接着后面来个电动车,又来一个急刹,我这小心脏真的受不了。 其他的比如无线careplay,座椅通风这些我觉得该有的没有。还有就是轮毂觉得没有260的好看。

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    2023-04-04

    盛京老杜出现急刹车,说明倒车的时候你的刹车是完全放空的。这个在车机看来你就是失去了刹车能力,它就替你刹车了。下次倒车的时候记着带一点刹车,就不会出现这个情况了!

    是对的335全款还是分期的价格呀

    莞尔一笑A豪华,50.6落地,还有几天也能提了

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    【空间表现】 空间很大,就是储物空间比较少,手机没地方放。 【舒适性】 乘坐舒适,座椅舒服 【最不满意】 目前是油耗偏高吧,过了磨合期再看看 【驾驶感受】 动力还行,坐在车里,也不想开快。 【最满意】 外观内饰吧,对了,还有奔驰标带来的虚荣感

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    2023-03-27

    晓星96322手机你换个杯架 弄那种放手机即可

    CJF81你这个价是加购置税和保险了没有?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    内饰豪华没的说,上个车是途观老婆有个奥迪a3,和这个对比起来都是天差地别,坐进去豪华感提升很大 外观也很帅气,目前差点30岁,觉得立标太老气,自己又是上班族,立标开出去像司机了,不然立标可以选择,另外觉得大标很帅,唯一不足不小心太容易被不懂的人认为是c了。 空间很大,坐起舒服,前后排非常宽敞,又有座椅调节。后排逼格不错,还有电动遮阳帘,这种如果是立标就很商务了。 驾驶油门随叫随到,超车毫无压力,但是的确驾驶坐久了腰酸,但是倒档和低速还是有顿挫感,特别是偶尔倒档,顿挫感很强。 配置少了行车辅助这个太low了,老爸的glc都有行车辅助,感觉配置除了后排比e配置这方面高一些,驾驶年龄还是很多年了,但是有辅助功能更好吧

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    2023-03-21

    卡尔musk祝贺车友,买大标挺好的,一台小e而已,买啥立标

    当当当上次看报道说由于座椅设计不太符合人体力学,一个车主30出头搞得腰间盘严重突出压迫神经,人快被搞废了

    找寻意境油门随叫随到你说的是奔驰吗怎么感觉不太对劲。还是我买到假的了?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.4良好

    【购车经历】 本来是看中了一辆A6L 55旗舰的,22款库存货,落地才56万,合同都签了 准备交订金的,后来我朋友这边的那个奔驰销售当晚给我朋友一阵忽悠(我朋友入的E300豪华,后来有让他跟那个销售砍过价,当时让他51给我落地,他不干),让我别给钱,说给我去申请优惠,第二天早上又亲自加我,当时是2.28号,销售说月底最后一天亏本跑销量,反正是一顿说服,最终稀里糊涂就定了,加了个延保 51.8落地,当时还差点拉我另一个朋友一起买,还好他最终忍住了,现在回想起来真是头脑发热😂 做了贷款30万,五年还36,利率好像8.2,太高了,我本来想全款,他全款要加3万,算了一下划不来就答应做贷款了,现在想想有点后悔,当时应该跟销售硬刚一把的,加个两万 甚至一万,全款估计他都能答应的!后面买车的朋友这些细节要想清楚了,不要被销售带着走。。 【空间表现】 空间没得说,后排比我的比亚迪SUV大,够大,够用! 主驾空间也很大,两个储物盒,开关都很方便,还带手机无线充电,相较于A6的连放一个手机都困难,BENZ满分! 【舒适性】 老婆说坐着很舒服,但我觉得坐一会儿就烧背 烧屁股,狠热,座椅通风也没有一个,这到了夏天咋搞啊,后面估计得去加装一个。 【驾驶感受】 试驾过530,方向盘比530硬,其他感觉没太大区别,不过开起来还是要比我的比亚迪好点。动力只能说勉强够用,我开车比较激烈一些(所以最初才考虑上3.0T的55),提速跟我的电动比亚迪比起来就逊色太多了,哈哈。。 【亮点配置】 柏林之声太惊艳了,对于这点非常满意。我很喜欢听音乐,对音响效果特别在意,所以最开始选车的时候就因为这点直接pass 530,奥迪BO的也听过,很棒! 内饰/氛围灯这些,我不在乎,老婆说很喜欢,那就够了吧。 【最不满意】 没有座椅通风! 没有座椅通风! 没有座椅通风! 这点最不满意,都50多万的车了也不加一个,真的有点抠,这对于南方的车友太重要了! 其次就是味道很大,现在在车里坐个10来分钟就被熏得头晕,喉咙极不舒服,我对甲醛、异味比较敏感些。 有很多网友说提速有顿挫感,这点我倒没太大感受,反正经常地板油,起步还是能超99%的燃油车的(我开的比较猛,即使有比我排量大的也很少跟我杠的) 用车还不久,如果后面有发现还有其他不满意的地方再开补充。 下图右边白色的就是我的比亚迪,现在完全归属于我老婆啦,完全不想再去开一下,哈哈。。 最后几张是我看中的那辆A6 55,高清矩阵大灯,3.0T V6发动机,真的非常香!不过现在的想法是还好入的是奔驰E300,额,这个不解释,懂的都懂😂😂

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    2023-03-12

    24款顶配哈啰尊贵骑主a6没e排面大 没谁会看后面55标 买e就对了

    失眠过挺好的 男人就是该上立标E300L A6你不说55谁知道 都长一个样…

    用户8362846274617贵了,我也今年3月提的车,裸车优惠6.5万,装潢加养车无忧,全款落地52.5万!就得和销售砍价。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.8良好

    【空间表现】 空间很满意非常宽敞这个级别都不会小吧,后排比宝马 a6舒服太多了最主要后排的座椅可以调很靠后。 【舒适性】 舒适性个人觉得很好比56舒服很多很多特别高速很舒服。 【最不满意】 换挡顿挫 在起步的时候换挡太明显感觉不受控制,涡轮迟滞严重深踩油门延迟1秒才会爆发。 【购车经历】 我个人是非常喜欢宝马的驾驶感 现在家里添新车本来还想考虑宝马的x5或者5系 但是觉得家里都是宝马也不怎么完美肯定要换换口味的啦,所以就直接考虑奔驰品牌奥迪不喜欢就不考虑了,理想L9试驾过很好开提速也很快,空气悬架舒适性没得说 试驾的车辆有异响很不舒服 心里对这个品牌也有点冷了,总觉得新势力品牌还不够成熟所以就不考虑了再过几年肯定会考虑国产品牌。 【提车价格】 裸车是46万 加装了并线辅助7800,结果居然是副厂的并线辅助后视镜颜色不对问了销售才说是副厂的 唉 购置税4.2万 保险1.2万。 【驾驶感受】 奔驰e就没有什么操控,油门重 刹车软没力 变速箱很笨换挡顿挫 只能慢慢悠悠的开。 【动力表现】 动力完全足够了 深踩油门提速很猛就是发动机声音偏大不好听能接受。 【最满意】 买这个车就是冲着他的内饰去的 内饰吊打56 但是e的内饰只能远观不能近看 你懂的。

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    2023-03-11

    我叫张子铭e你是懂新能源的

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.71优秀

    这是我第二辆车,也是即将不属于我的车,目前在置换的过程中了,原因很简单就是买得起开不起。我这人有点强迫症,一点点磕碰(别人开车门磕到我车门上的小白点,车衣破了,还伤了漆面)为此修过一次漆面(¥2300),补过两次车衣(¥1700*2),有一次和朋友聊天的时候聊到这事就说我花的太多在车上面。说到底是奔驰品牌溢价严重,奔驰不坑穷人。想了想自己现在确实也不富,这车养也养的起,不过过了赠送的3A3B之后车辆残值也没多少了,后续保养什么的也是笔大开销,就想着早点出手了。好了言归正传,评价下也算是留个记录,算是也开过奔驰了(笑死) 【购车经历】 原来的车外观觉得不行(棕色的2019款凌渡),然后考虑买新车,脑子里和大部分女孩子的认知差不多,只知道BBA,就直接选了奔驰。坑就坑在这儿选来选去只能选E。毕竟是个男人,懂车的兄弟之前让我换车的时候也一直给我说2.0以下排量的都是辣鸡,深受这个理论影响,我就选了E,看了好多懂车帝文章用句话说就是“排量即尊严”。然后就是260和300了,直接选300因为260没有360全景。考虑了下豪华版都是偏向商务行政就是为了后排爽,小纠结了下柏林之声,想了想我也不会在车里呆个一天(夸张描述),直接选了300入门款时尚,觉得符合我的当时需求。 【驾驶感受】 很舒服,加速很线性,这是我第一辆车所体会不到的。刷新的我对高档车的理解。 【乘坐体验】 很舒服。前后排空间都很大。主驾驶还有舒适进入。 【保养】 新车买到现在5500km+还没到保养 【油耗】 上海的城乡结合部上下班油耗是11-13个油,秋天高速6.6个油,冬天高速7.4个油 【续航】 城市里600km不到,一直高速说不定能到900km,没实测过,根据上述油耗推测,油箱是66L 【提车价格】 裸车43W+,落地51W(直接4S店上车衣) 【最满意】 从外观到内饰,从动力到空间,我只能说作为普通不抠细节的人来说,都很满意。 【最不满意】 就是价格和性价比,DDDD 此外在谈点别的,新车刚发动起步换挡车身抖动比较厉害,不过领导和我说好车子都这样,我就没多想,不过开到现在已经没这么抖了。还有就是冬天刚启动车走起来会有网友说的风扇叶打纸的声音,我盲猜不知道是不是后桥传动轴的声音或者是变速箱,车子水温上来之后(热车完)这个声音会轻很多,开了音乐的话从头到尾都听不到,就是有一次没开音乐发现怎么还有这声音,之前第一辆车是前置前驱的车,没这个问题。车机还行,只有一次没网络,然后一直重启没用,最后恢复出厂设置才好的,后面没出过问题。再提一点就是车子很大,将近5.1m了,我原来的车4.6m,每次左转右转其实都要弯的大了,也是稍微适应了一段时间。当时没选立标就是因为这个太老气了,或者这个气质我hold不住,虽然很喜欢。 最后对我的E300说声再见了,就像之前打过的网游DNF没钱拯救赛丽亚一样,这里也没钱继续爱了,车子因为快没油了也不想加了,最近也没开,估计过一周就见不到了,在这里留个纪念。

    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 02022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
    2023-03-04

    栀夏雨荷4s店贴车衣,兄弟你对自己真狠!

    ninelie的尊重问一下车友你们的后轮 里面这破口了吗 还是原厂的

    窝窝萌萌坨作者至少买得起e300,很多在评论区里装大哥教别人人生哲理的你开什么?

    点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

    4优秀

    一、外观,这代奔驰E,曾经被称为“小S”,目前来看仍不过时,不够好看的主要是车头没有S奔以及其他豪华品牌旗舰车型的厚重感,单说外观还是比较满意的。 二、内饰,这代E继承了奔驰S的大连屏,单用肉眼看,豪华感还是不错的;缺点主要是内饰用料一点真皮都没有,实体按键均为塑料镀铬手感不佳。 三、配置,在当时的同价位BBA,捷豹XF里吧,配置可以说是最低的,我的车是18改款,较18款涨了点价格,标配了后排电动遮阳帘,后排座椅电动调节,四门无钥匙进入,可以说有胜于无,比较鸡肋,我自己选装了8000的小柏林,这个强烈推荐。小柏林,我对比了卫士4000选的英宝,X5选的哈曼卡顿,CC选的丹拿,雷克萨斯选的马克莱文森(都不是最顶最贵的选装版本)(个人理解),算是一次满意的选装,而我听过最好的音响就是S上选装的大柏林了。 配置比较低主要体现在,50万以上的车,没有前排座椅通风,没有后排独立空调和座椅加热,没有变道辅助。另外较17款,19轮改为了18轮,视觉效果差了些。 四、空间,从空间的绝对值来说是可以的,虽然后排电动座椅对空间有些侵占,但空间整体还算不错,一是后排躺坐的角度很舒服(也可以电动调节比较直坐)二是腿部空间比较充足(身高176cm,认为比较宽裕),有点缺点是后排座椅不能放倒和后备箱形成整体空间,拉一些长条形东西不太方便。 五、驾驶感受, 1,动力,我这代车是M274发动机,不带48V轻混,动力够用不够强,实测加速在7秒左右,日常超车,高速超车动力来的还算比较快,绝对动力确实差强人意,在这个电车动不动5秒内的年代,汽油车这个马力和扭矩的绝对值,没法说…… 总体来说比较符合245匹+370牛米的动力表现,符合该马力下的动力预期,起码不像某些品牌马力传导过程中掉的那么多,比如某品牌标称400匹,轮上320,哈哈哈哈哈。 2,操控,操控上有一些小瑕疵,过坑洼路面,减速带时有横向跳动,为此我对比了很多车,发现很多车都存在这种问题,也就不纠结了。 (后来改了避震,KW V3,横向弹跳的情况缓解了很多) 3,噪音,提车以来一直觉得行驶静谧性不好(个人感觉不如5系,A6)自从提了新卫士,发现这车静谧性真的还不赖。 六、可靠性,顶棚异响、油底壳漏油,均发生在2万公里内,都已经索赔了,目前已经安全行驶7万公里,小毛病有一些,但并不关乎可靠性,还是那句话,车作为提高效率的工具,只要不影响安全和效率的偶发故障都不影响我对他可靠性的评价。可靠性不错! 七、用车成本,提车已经快5年了,行驶7万公里,平均油耗大约在10.01L/百公里(我这代是M274发动机,不带48伏混动),95汽油价格目前是8.32,且家附近的中石化每升优惠0.5-1元,差不多平均油价在8块左右,合每公里0.7-0.8之间(单从油耗算的话),高速120亲脚开车,最低油耗跑过6.7L,目前达不到啦,基本是7.2-7.4升百公里。

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    2018款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 图 22018款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 图 2
    2023-03-02

    头条用户外观明显就过时了

    作者烛鸣这款奔驰E是颜值巅峰,尤其是立标,简直无敌了。当初目标就是它!后来,贼眉鼠眼E就出来了,丑出天际,像蒙迪欧和现代的杂交的丑逼

    这代奔驰真的是很有优雅气质,现款就拉胯了

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    3.93良好

    外观整体还是好看的,属于耐看的款,年轻年长都可以驾驭。但新E的中网实在是不算好看,比以前的版本差了很多,显得很小气。内饰同价位基本没对手,属于加分项。车子的语音智能很弱智,识别能力差,反应慢。空间真的很大,前排后排都非常舒适,乘坐体验也很好。城市+高速混跑,10个油中规中矩。

    2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 02022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2023-02-01

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    买了车也不好意思发朋友圈,这里得瑟一下,E300豪华立标803版本,10月底提车到现在小三个月,车绝对好车,谁买谁知道,功能丰富 易操作,该给到的也给到了,对于年轻人还是很友好的,之前开奥迪A4L陪伴我6年12万公里,兢兢业业没把我扔路上,到现在还是很感谢他对我的陪伴,之前各种改装,必须噼里啪啦的,换了车,到了三十而立之年也该稳重了,但是奔驰给到的绝对出乎想象,日常驾驶舒适,从容,当你想要的时候激情还是会四射的,哈哈哈,简单来说就是你不要就那样,当你要绝对不含糊,空间各方面拿捏的不错,虽然是E但是也不错,争取努努力再上一个台阶,目前平安行驶3000公里没有任何问题,妥妥好车一台,顺便晒下我媳妇(好像很多人都这么干😁)

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    2023-01-20

    评评淡淡的Q我也是没发圈,因为发了一时爽,但是人家心里巴不得哪天自己倒霉。我觉得自己有就行了,没必要非得告诉别人

    jackieqi007嫂子有男朋友吗?

    璀璨海底好兄弟,你媳妇看上去有点凶

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。