奔驰E级动力中规中矩值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.21分“优秀”

奔驰E级 2023款 E 260 L 轿车 【满意】 1.最满意的就是这个外观，立标奔驰看着相当优雅，离远了一看颇有一股小S级的感觉，密条辐的铝合金轮毂也与优雅修长的车身造型相符，非常耐看。 2.相较于运动版的E级，我更喜欢立标版本的方向盘，配上这个贯穿式的双联屏以及车内良好的内饰氛围，很有高级感。 3.座椅软乎厚实，后排乘坐空间也不错，偶尔进行个商务活动也能很得体。 4.虽然是立标的低配，但该有的配置都有配备，车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，配置够用了。 【不满意】 1.长时间低速行驶换挡偶发顿挫。 2.急加速时引擎的噪音较大。 3.后排靠背角度如果能标配调节就更好了。 【驾驶体验】 奔驰E级 E 260 L搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现尚可，加速以及底盘的稳定性表现符合预期。 【乘坐体验】 前后排座椅的舒适程度比较高，乘坐舒适性还是比较满意的，美中不足的是后排座椅靠背角度无法进行调节。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

3.79分“良好”

内饰同级别没得说，外观不如A6大气，换挡顿挫比较明显，比较适合30岁左右开。动力方面家用的话完全够用。时速100以上提速很轻松。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

新款奔驰E级，在内饰方面同级别来说，算是很豪华且有高级的感觉，科技感和氛围感也拉满 舒适度方面，作为一款中大型的豪华车型而言，超长的轴距，不管在前排还是后排，都能提供很充裕的空间，座椅的舒适度和包裹性整体很不错，整体的乘坐体验还是很舒适的 外观大气和优雅，很适合商务接待使用，有一定牌面，最好选立标 动力表现，低功率版本对于城市用车比较多的完全够用，但高速长途超车有点不够用，有条件可以选择高功率版本

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.86分“优秀”

动力感觉一般吧，换S+还是有点推背感，等车等了三个月，中途也有时尚和260但是没提，还是等到这一台不缺芯片的，送了主副两座通风，还有一些膜什么的， 【乘坐体验】 前排坐的真心腰疼，后排坐的挺舒服， 【最不满意】 落地五十多的车没有抬显，后排就两个出风口，配置都太低了

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

整体来说还过得去，个人评价以实际体验感出发，这个尺寸的车不管家用还是商用空间肯定是够了，后排座椅可以调节比较舒适，柏林之声呢还行吧，没有想像中宣传的那神呼，258匹动力还行，多种驾控模式选择，就是发动机声音确实有点大，有些影响驾使体验，这一款取消了中控台万国表，确实感觉没有了B驰的灵魂，也取消了后排娱乐接口，这也确实是觉得真TM不厚道，没办法谁要你是B驰呢，豪华版后排座椅是不能放平的，所以出去玩什么的，后备厢只能放些小件物品。听说22款减配了更多，你是想咋的，想学人家玩定制、玩选装吗？？？虽然心里有些不舒服，但庆幸自己买的早，不然再买晚点TM连轮毂都减配沒啦…，再说一遍啊发动机声音确实是有点点儿大！！！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.2分“优秀”

去年就有换车计划，因为缺芯片，没有现车，而且也没有优惠，所以就搁置了（主要原因还是因为缺钱，比起现在的优惠，相当于又少干半个月）。 入手半个月，总体感受还是比较满意。其实当时也纠结E300和E260，但是销售说，发动机，变速箱，底盘，车身都一样，而且0-80迈加速度几乎无差别，只是在高速的时候提速差一点。 就动力而言，动力比较满意，外观一般（对比老款，颜值差距很大。如果把新款和老款放一起，有一种不忍直视的感觉）。隔音效果和音响效果很好（对比之前的迈腾）。其他也比较满意，因为刚上手，目前还没有特别的槽点。 油耗这一块还好，和以前的迈腾差不多，目前刚好加了800元跑了1050km。其中高速300km，其余的就是上下班用车。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.1分“优秀”

奔驰内饰确实无敌，内部空间大，比我以前的现代大多了！！新款外观自己感觉还可以，没有网友评价的那么不堪，起步动力一般，减配的受不了😱

点评车型: 2015款奔驰E级 E 260 L 运动豪华型

4.56分“优秀”

动力一般，猛踩有劲，油耗开了eco能到8.9，内饰也就是老奔驰水平没啥突出，操控性比suv强很多

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.5分“优秀”

外观是比较满意的，大标比起立标更加有吸引力，动感十足。 【空间表现】 空间方面比同类型的车感觉要宽敞很多，1.8米的我坐在后排感觉很舒服。 【舒适性】 舒适型是奔驰的主打，没什么可说的，在同级别车型里无敌，无论前排后排都有足够空间，座椅舒适型也是很好，坐上去就不想下来了。 【驾驶感受】 2.0T的动力感觉够用，没有想象中的强，也不是奔驰的优势，只能说是中规中矩。 【动力表现】 一般般 【最不满意】 配置比较低，四五十万的车连个电动尾门，无钥匙进入，座椅通风加热都没有。太坑了。 【提车价格】 54W 【购车经历】 本来已经定了特斯拉，结果要等到年后才能提车，加上老婆又很喜欢奔驰C，就去看了奔驰，C的内饰很豪华，外观也不错，就是空间便宜小了点，后面家里人赞助了点钱，果断升级E，面子也有了。哈哈

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

软件上毛病不断，发动机噪音大，内饰确实异响，但是让我重新选择56e我还是买e，动力地板油城市开够了，内饰同级别无敌，悬挂确实有点偏硬

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型

5分“优秀”

空间大，2.0T动力够用，市内跑路油耗还可以，基本上平均在10-12个油，油门响应也比较明显，E级奔驰不得不说外观确实很霸气，平时驾驶舒适性也是非常不错的，对于自己这种生活模式，无论是日常代步或者是帮朋友出车，都是非常有面子，有气质的，对于E级，感觉如果能出个电混版本的话，可能市场反应会非常好，个人感觉还是20款的E级有梅赛德斯奔驰文化和气质，21款不知道为什么会有莫名的韩系车的感觉，一个德国品牌，外观弄的跟韩系一样，确实是有点不得劲，而且车内的中控台位置的机械表也给取消了，瞬间感觉失去了一个商务豪华车的灵魂和气质，个人感觉不是很喜欢，后排空间还是非常大的，基本上我坐在后面，也会有大的空间，作为商务等级，这点还是非常好的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.79分“良好”

外观：对比老款，少了几分霸气，但也多了分年轻。 内饰：虽然减配氛围灯，但内饰依然yyds 空间：驾乘空间很大，点赞！后备箱比我之前的帕萨特小了很多，不过也不打算用来拉货。 动力：只能说能用。刚启动时转速2千多，发动机噪音巨响。开起来后提速还是很快的，但是要想体验驾驶乐趣，那还是算了。 舒适性：隔音差评！！！发动机噪音声音很大，尤其低速时候。但是，胎噪很小，点个赞。头枕好评！座椅腰部支撑非常好！电动遮阳帘、后排座椅调节、感应后备箱，这些都很方便，好评！！ 驾驶体验：说是9速，几乎没见过1挡出现过，而且9挡也很少见，速度长时间保持在80多才能触发9挡。抵挡位换挡顿挫感很明显，低速油门响应总感觉慢半拍。起步松刹车时，车会往前冲一下的感觉，不平顺。辅助刹车太吓人了，明明离障碍物很远，一下子给我刹停，心脏病都能给我整出来。

点评车型: 2014款奔驰E级 E 260 L 豪华型

4.43分“优秀”

买的二手车，今年10月份买的，14款奔驰E260L豪华版，现在用车差不多两个月，说一下用车感受： 【提车价格】 17.5万 【空间表现】 到了E级别的车子，空间没的说，超5米车长，3米的轴距，空间是足够用的！ 【动力表现】 1.8T的，204马力，相对1.8吨的车重来说动力还是够用，不是很强劲（之前开的菲斯塔），也不会肉，陪7at变速箱，动力输出平顺，不想之前的菲斯塔动力强劲，但是有顿挫！ 【驾驶感受】 目前开了近两个月，跑了差不多3000公里，高速居多，整体感觉还不错，平均油耗9个左右，个人感觉有点偏高，不过还能接受。静谧性还好，低速基本没噪音，高速正常路段也没有什么噪音，特别提一点，音响效果很好，不知道是不是音响的原因让噪音变得很小的。 【亮点配置】 360℃全景影像是真香，并且挂倒档之后再挂前进档不超30码会一直有30℃全景影像！轮毂也很喜欢！其他配置的话之前的车基本都有！个人很喜欢实体按键设置，开车的时候操作方便准确！不过有个配置在多平台查配置表都有，但我找不到，就是自动启停！用力踩刹车会出现自动驻车，但是没有自动启停不知道什么情况，望用这款车的车友告知一下！

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 运动殊享版

3.79分“良好”

外观内饰没得说，比较大气，内饰还是有异响，动力家用够了，不够暴力

点评车型: 2011款奔驰E级 E 300 L 时尚尊贵型

4.44分“优秀”

当年的顶配版本了，该有的配置都有了，V6 3.0L排量，运动模式下动力足够了，油耗偏高，市区能开到15个油。空间很大，后排空间做两个180大个绰绰有余。