发布作品

    奔驰C级怎么样_奔驰C级值得买吗

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.04
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1333人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.48-25.28万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.54
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.95
    • 3.79
    • 配置
    • 3.19
    • 3.69
    • 空间
    • 3.82
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.84
    • 操控
    • 3.92
    • 3.86
    • 动力
    • 3.92
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

    4.14优秀

    很多人一谈到奔驰C级,张口就来漏油,1.5T,垃圾,但月销量破万的数据证明这么多的车主并不是傻子,“34C”之争里面C往往是销量最好的那个。所以这样一款大家心中的“鸡肋”车为什么有如此之高的销量呢? 作为中级豪华轿车,C级在外观上确实没有抠抠索索,在各家的套娃游戏里,奔驰S惊艳的外观内饰下放到C,直接让C级的逼格拉高了整整三条街,这种“大小S”的策略是相当成功的,毕竟买车面子问题是非常重要的一点。 客观的说,纯粹要在C级身上找出多强的产品力,我是很难找出亮点的。稍微了解一点的都知道,国产奔驰C除去300L用的2.0T,260L就只有1.5T 48V轻混这种看上去不错的动力总成,实际上颇有混子的嫌疑,对比同级的3和4,实在难以洗白,作为“亲儿子”的C级在中国市场的动力减配实在是让很多潜在消费者诟病。这些选择C级的车主,多半都是“始于颜值”的感性消费者,无法抵挡大奔车标的诱惑。毕竟竞品车型中宝马3也好奥迪a4l也好无论车身尺寸还是动力总成又或是自身品牌价值并不输于C 级,买C的理由无非是喜欢而已。 一个奔驰大标,能让你舍得忍受1.5T的动力,难顶的后排头部空间与硬质的座椅,外加一个不间断的异响问题,那C级就是一辆好车,C级能满足的无非只是需求好看与面子而已。真正追求品质质量的消费者,“不会选就选C,选C前要3思,如果真的3思就不要蒙C了,选A吧”。

    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 02021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 0
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 12021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 1
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 22021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 2
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 32021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 3
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 42021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 4
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 52021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 5
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 62021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 6
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 72021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 7
    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 82021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 8
    2020-12-07

    点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

    4.36优秀

    导语: 作为“汽车的发明者”,奔驰品牌一直都是标杆级的存在,虽然推出新能源EQ系列后,销量一直没有达到预期,但像奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级等主流燃油车依然深受诸多消费者的青睐。值得一提的是,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,目前奔驰多款新车均有大幅优惠。近日,郝哥曾发布过一篇关于北京奔驰GLC的导购文章,得知全系优惠5~7万元后有部分网友给郝哥留言还想了解北京奔驰C级,那么新车都有哪些亮点呢?优惠幅度又如何呢? 推荐配置: 众所周知,如果说奔驰GLC是奔驰在豪华SUV市场的销量担当,那么奔驰C级就是奔驰在豪华轿车市场的走量神车。新车将运动与豪华完美结合,如今又增添了一份全新属性—性价比。通过店内获悉,目前2023款北京奔驰C级共在售五款车型,售价区间为33.23万~37.56万元,但终端优惠可达7万元左右。最终通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选中配改款二 C260L运动版。理由也很简单,首先最低配C200L运动版,虽然优惠后售价已下探至26万元,但郝哥认为其存在的主要目的还是为了降低售价门槛,本来1.5T动力对于奔驰C级来说就有些偏弱,还推出一款低功率版本就有点过分了,所以郝哥认为入门版仅适合那些钟爱奔驰大LOGO且又追求后驱的消费者们。其次,奔驰C260L和C260L 运动版仅从名字就不难发现,后者通过增加运动外观套件和运动风格座椅等特色配置运动气息更为浓郁。但与普通版售价却保持一致,能白嫖个运动套装显然更合适。那么在高一点的4MATIC版本其实就是增加了四驱系统,不能说没有用,只是参考这个级别和对比新增1.9万元预算来看性价比并不是很高。至于顶配皓夜运动版郝哥认为就更不用考虑了,不仅优惠力度少5000元,甚至连四驱系统也没有了,只是新增了些像并线辅助、自动防眩目以及柏林之声品牌音响等几个可有可无的配置,如果真有需要不妨直接选装更划算,例如360度全景倒车影像(4200元)、后排独立空调(6100元)等等,因此综合考量后,郝哥觉得2023款 改款二 C260L 运动版的性价比最高。当然,除了部分配置支持选装,新车还拥有多种选装套餐,例如带智能人机交互系统的智联套装(售价3000元左右);带柏林之声品牌音响的智乐套装(售价7980元左右)以及带更丰富的驾驶辅助系统的智驾套装(费用1.98万元左右)。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2023款 改款二 C260L 运动版官方指导价35.18万,优惠70000元后裸车价为28.18万元,购置税25000元左右,保险大概13000元,验车上牌费2000元。与此同时,与宝马奥迪等豪华品牌一致,购车也需要购买新车礼包(费用10000元左右),包含贴膜、脚垫、后备箱垫、去甲醛以及2次A保和2次B保套餐等等,东西倒是都挺实用。当然并非强制选装,不过优惠幅度将有所下调,毕竟羊毛出在羊身上,因此郝哥建议还是购买装饰礼包更合适,您要心里实在不平衡,也不妨换个角度思考,新车优惠6万元再送新车装饰,最终全款落地价预计为33.18万元左右。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付8.18万元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额13.18万元,贷款20万元,分五年60期还完,含利息月供为10000元上下,由此也可以推算出贷款总利息约为40000万元左右,相比常见的合资品牌,虽然利息不算低但至少可以免分期手续费。至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了,郝哥认为预算充足可首选全款购车,如果预算有限或想买买理财“钱生钱”则可以考虑分期购车,只需先花13万多就能把北京奔驰C级开回家了。 养车成本: 保养方面,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用1500元;B保费用1800元左右,此外整车是三年不限公里质保的,说实话这个费用还是在意料之中的。至于油耗?郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为6.45升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.45升,目前北京地区95号汽油的油价为8.98元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15176.2元,平均月油费为1264.68元,不知道这样的油耗水平您还满意么?别忘了,像维修成本和换件的费用肯定也不算低,因此在购买像奔驰这种豪华品牌前您最好还是把养车成本也作为参考范畴之一,不要因为大幅优惠后的高性价比而盲目选择。 总结: 今年7月,改款后的2023款 改款二 北京奔驰C级正式上市,并进行了价格调整,部分配置也有所升级和优化,时隔仅三个月,没想到新车的优惠力度就能如此给力。凭借不错的品牌背书和更均衡的产品力,新车可谓拥有极高的市场竞争力。

    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 02023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 0
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 12023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 1
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 22023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 2
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 32023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 3
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 42023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 4
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 52023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 5
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 62023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 6
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 72023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 7
    2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 82023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版 图 8
    2023-10-18

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.93优秀

    上个月提了C260L运动版,祖母石绿,落地33.7。有太阳或者强光就会有微微的祖母绿,光线暗一点就会比较显黑,颜色买一送一哈哈,网友最关注的可能还是动力吧,除了教练车以外我也没开过别的车,这是我人生中第一台车,也是练手车。起步会比较肉,肯给油踩油门也是跟其它车差不多,中段加速很给力,提速超快,并没有网上说的那么捞,市区内动力肯定是够用了,我又不开赛车,你们说是不是?然后呢,就是我刚提车三天倒车入库就撞了两次墙哈哈,有点上头,技术太差了,还需要多练,去补了漆之后加装了360度全景影像和旋转高音氛围灯,太香了!外观和内饰真的无敌,坐进去感觉真的棒极了,每天下班后,打开车门,氛围灯一亮,所有的烦恼和疲惫都一扫而空,没有什么是比握着奔驰方向盘更解压,最后总结一下,真香真香真真香,重要的事情说三遍!

    2021-07-10

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

    4.6优秀

    【提车价格】 莆田整车落地35.6w 【购车经历】 大学毕业第一年人生的第一辆车。本来想买黑色,但是黑色的基本没有现车,又刚好年底了着急买,就订了外白内棕的。迟迟不发货就直接换了外白内黑的。由于本地只有两个四儿子店价格已经见底了! 【动力表现】 1.5+48v轻混,起步还是蛮快的,动力家用够够的。天天市区跑没啥好运动的。开的舒服就行。买车一定要自己亲自先上手摸摸,别的意见也就参考参考,买给自己的东西。自己满意喜欢就行 外观内饰没的说,就冲着颜值买的。就是200的氛围灯简配了没260那么丰富。准备后期去改一下。 【驾驶感受】 整车开着比较稳重扎实,车内隔音也好,自带的音响的音质效果也是杠杠的。整体符合日常需求。个人觉得还是蛮值的!

    2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 02022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 0
    2022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 12022款奔驰C级 C 200 L 运动版 图 1
    2022-03-11

    流行稍纵即逝325油耗如何,氛围灯改了吗

    1迷茫路上的猪哈哈,闽b老乡

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

    4.07优秀

    作为C级车来说,内饰一如既往的奔驰,豪华,配置高,而且国产的长轴版空间上来说更大一些,空间在这个级别是很好的,虽说饱受诟病的动力总成,1.5t的发动机搭载奔驰的9AT变速箱表现还是够用的,加速还是起步都还是没问题,家用来说足够用的,操控来说确实比不过宝马,商务的感觉更强烈一些,舒适性上来说在同级别表现出色!

    2021-04-23

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.79优秀

    奔驰C260L的外观还是非常的漂亮的啊,特别是中网的设计,他是有无数颗小星星组成的,如果你在夜间行驶的时候,遇上路灯,或者说你是一个摄影高手,相信你通过光影的变化,一定会让这款车的前脸非常的大放异彩。车身轴距达到了2954毫米,相信大家都知道前轮与前门的间距越长,它的就代表它是一台后驱车。这里前轮以前门之间的距离增加了21.4毫米。尾部造型还是奔驰的传统设计,希望后期可以看到具有贯穿是尾灯的奔驰C级。 内饰方面,新奔驰C 260L的内饰是完全由奔驰S级下放的,我们可以看到他以前做的内饰设计是完全不同的12.3英寸的液晶仪表盘以及11.9英寸的中控大屏都会让你在行车过程中,完全了解车辆的所有数据以及所有操控。特别是他的氛围灯的设计,在空调上,当你将车调整为冷或者是热时氛围灯都会有颜色的改变,冷就用蓝色表示,热及用红色表示。 空间上2954毫米的轴距,让你在后排乘坐完全没有压力,不管你的身高是多高,他的车身设计都会让你从容地坐在车内,这也是我们中国消费者比较喜欢的空间尺寸。 动力方面,我们试驾的这台车型呢,是搭载了1.5T发动机+48伏轻混的动力系统。悬架前后均采用多连杆独立悬架,初段动力比较猛烈,毕竟是电力驱动,提速表现不错,底盘也非常有质感,相信这会是一台非常吸引年轻消费者的车型。 如果能够搭载2.0T发动机,相信它的销量会更高

    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 12022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 1
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 22022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 2
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 32022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 3
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 42022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 4
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 52022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 5
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 62022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 6
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 72022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 7
    2021-11-19

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

    3.64良好

    如果对奔驰有情怀加持,且又看不上A级,那么同样有着大幅优惠的C级或许可以满足你的信仰梦。作为一款高配车型,皓夜运动版在性能和配置的优越性,使其成为不少消费者眼中的香饽饽,可惜由于售价颇高,劝退了不少爱慕者。外观方面,类似倒梯形进气格栅搭配单条幅镀铬装饰,中间嵌有硕大LOGO,极具辨识度。前包围的AMG风格样式,使其多了几分动感气息。车身侧面贯穿式腰线搭配车门下方隆起的筋线,凸显出几分肌肉感。尾部设计较为简洁,双边共两出的排气布局搭配扩散器造型,使其显得不过于单调。车内采用的是和奔驰S级类似的设计风格,在豪华氛围的营造上没有什么争议。12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏,为车内带来不错的科技感。配置方面配备有15扬声器的柏林之声,在氛围灯的映衬下,随时都可以来一场听觉盛宴。动力方面搭载的是M254 1.5T发动机,最大输出170马力,峰值扭矩250牛·米,并配备有48V电机,匹配9速手自一体变速箱。

    2022-05-30

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L

    4.14优秀

    虽然1.5T的奔驰C级被诟病排量太小,但是得益于48V的轻混,在起步的时候还是有点“窜”的感觉 内饰设计风格虽然用了很久,但是百看不厌,依旧是同级别领先的水平 后排空间也是出人意料的大,和奥迪A4L的水准一致 整体来说,奔驰C级的综合指数还是非常高的,这也为什么它的销量居高不下的原因

    2021款奔驰C级 C 260 L 图 02021款奔驰C级 C 260 L 图 0
    2021款奔驰C级 C 260 L 图 12021款奔驰C级 C 260 L 图 1
    2020-10-25

    李优优吖有没有要卖车的 C260 白色 最好是女士一手 我自己买自己开 纯个人

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    销售推了半天e300,因为不喜欢立标,最后选了c260,除了内饰没有木纹其他都还不错。说实话驾驶感受还可以。大屏也比较好用看导航方便,印象中黑屏过一次。ps:停车倒车有时候前雷达有,有时候又没有是为啥?

    2024-01-04

    大路潮东E300比C260贵20万,好在哪儿了?

    易已止水e也有不立标的版本

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.5良好

    买车两个月了,当时买的时候完全是冲着内饰去买的,根本没有考虑过1.5T动力,当然自己平时家用开也够用了,外观也是很帅气,内饰更喜欢了,就是小毛病太多了,出过的毛病有:冷车刹车异响,左后车门要使劲关才能关上,副驾驶座玻璃异响

    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 02021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 0
    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 12021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 1
    2020-12-14

    AHBluе你这款还带万国表?

    EliotX68这些都不叫个问题,基本每辆车都会碰到的

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

    4.29优秀

    奔驰C级最让人诟病的非动力莫属了,1.5T的发动机匹配9AT,日常代步够用,但绝谈不上强劲。驾驶过程中油门前段80以下的提速还是比较快的,再往后会明显觉得后劲不足。奔驰的方向盘还是一如既往的沉,在掉头的时候十分明显。这丝毫不影响奔驰的销量,买这款车的人还是看的是内饰。内饰的豪华氛围在同级别车型中是最好的,座椅十分柔软,柏林之声的音响效果也十分不错,其他配置也一应俱全,总之比较看重颜值和内饰而不在意驾控感受的小姐姐们可以考虑奔驰C级。

    2021-02-01

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

    3.79良好

    奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,车身轴距在海外版基础上加长了89mm,并搭载1.5T+48V动力系统。 奔驰C级整个前脸造型十分激进,面积进一步增加,横向视觉感受更为明显,内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计。车身侧面,奔驰C级整个腰线宛如行云流水般,前长后短的车身比例又恰当好处,同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消,进一步凸显了优雅的车身设计。车尾部分,奔驰C级同样遵循了最新家族式设计,并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格,而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心,同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙,“倒三角”的造型更为细长而扁平,并与头灯造型相呼应。 进入车内,奔驰C级整体设计与旧款截然不同,全新的“现代”主设计理念,让其就好像一台“小S级”;垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,成为全新的内饰的主角,并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。

    2022-01-21

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

    3良好

    【最满意】没有特别满意,因为相比于上一代,给人的新鲜感确实够,如果一定要说哪里满意,那就那块中控大屏的显示效果挺细腻。 【最不满意】1.5T+48V轻混,实话说不慢,零百加速7秒出头,但是没有品质感,地库上坡的时候,噪音并不让人感到愉悦,很不好听。 【乘坐体验】后排不是强项,加长轴距后不是特别局促,但谈不上十分从容,中间有传动轴,基本没法坐人。

    2021-12-27

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.07优秀

    奔驰C级 2022款从首发亮相到今年正式上市,人们对它的讨论就没停止过,很多人都迫切期待它上市,能够尽早体验一番奔驰的全新技术和工艺,当然还有一部分期待能够在它上市后抄底老款车型,比如这款C 200 L 时尚型运动版,如今有着三万左右的优惠,还是比较有诱惑力的。 最满意的地方:外观大气、内饰豪华。运动版车型最引人注目的莫过于前脸中央硕大的三叉星徽LOGO,此外内部结构复杂的LED灯组也十分醒目,配上4784mm的修长车身,凸显沉稳大气的姿态。内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的液晶中控屏科技感不错,只是中控屏不支持触控,在用惯了触控屏之后或许需要一点时间适应。 最不满意的地方:动力配不上身价。1.5T的低功率发动机,仅有156马力,虽然能应付绝大部分生活场景,但是动力响应迟滞以及高转速时带来的恼人的噪音,让人很不舒服,有损自身形象。另外9AT与这款发动机的配合并不默契,低速时常有顿挫感产生。或许还是应该考虑一下“买新不买旧”。

    2021-11-10

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.14优秀

    优点: 品牌力满分,奔驰大标 内饰满分,媳妇喜欢,所以舍弃其他买它 动力不错,我很喜欢换挡拨片 外观骚气!底盘挺高的,过坑洼有信心。 缺点: 座椅没通风 低速顿挫 中控屏不能触控 隔音一般 保养贵

    2021款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02021款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2021-10-24

    毅心一意6什么时候购入的?裸车价多少?

    青菜548保养价格具体多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.80分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了