点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 6座
车身容易生锈,车漆薄,发动机抖动。其它还要交给时间来检验。性价比很高,油耗同级别还算可以。
车身容易生锈,车漆薄,发动机抖动。其它还要交给时间来检验。性价比很高,油耗同级别还算可以。
【空间表现】最喜欢就是后排空间,小朋友家人乘坐舒服,有次帮丈母娘拉东西,塞满了尾箱,装下很多东西,我都很意外 【油耗】这个因人而异,我试过开出6.4的油耗(小熊油耗软件计算的),暴力驾驶狂踩油门也开过10个油,综合8个油,不看表显,实际计算才是真实油耗,两年跑了3.4万公里,一年平均7000块油钱,加上保养保险2700,机油三滤自己京东买,一年2次外面保养,一次270-300,停车费一年1800,综合年费用在1万4左右,还真的很省心省钱 【最不满意】不足就是悬挂和避震吧,偏硬
我的车快五年了,行驶了14万多公里,换过一次风扇,一次胎,一次电瓶,笫一代的车舒适性要差点,总体还行,从没丢我在路上,这个价值了!
空间可以,配置也差不多,油耗有点高,减震不行,特别是我提车的4s店态度不好,永康奇博4s店。跟我后面几天提车的都打电话去拿礼品之类的,我提车后一个电话没打过。并不是在乎这点小礼品只是感觉被无视一样(永康奇博)
省油困难症81杠:4s服务不好就联系厂家给投诉举报去
1.选车时有考虑X70但是总感觉之前老款比较不喜欢,前后对比了瑞虎8手动时尚,风神Ax7,手动低配,本身已经定了瑞虎8,前后去捷途4s店看了两三次,最后还是决定买x70,挺好的,空间比较大,家里人身高都比较高, 2.最满意的就是空间比较大,同价位里面隔音也是非常好的,外观比较大气,视野很不错,内饰空间设计也很nice,非常上档次,座椅的舒适度和包裹性都不错,液晶仪表盘,中控大屏,配置比较高, 3.不满意的地方也有,油耗高低不一,提车三四个月了,现在跑了4000多公里,油耗稳定在8.3左右,续航里程是我一直理解不了的,有时候550,有时候660,有时候续航里程下掉的太快,因为是低配,没有电动调节后视镜,不过因为后视镜比较大,这个也就无所谓了,1.5T发动机现在也是比较肉,运动模式下加速还可以,但是续航下的太快了, 4.这款车整体品质还不错,这个价位里可以说是很好了,空间也比较大,平时偶尔拉拉东西也都不错,车比较大,开着是很舒服的,不错,支持国产
超超:刚提七座版畅行自动,郑州提车。裸车81000,不强制商业险。
陈百万5985:这个价格是全款还是分期啊,怎么现在没有这个价格了,都比你这个价格高,一样的都是20款
乡音戏曲:双离合怎么样?
我买的是捷途X70悦行版2020款手动高配,空间大, 【第三排空间】有点小,油耗总体还行‘高速7.5 左右,低速8个左右
汽车爱好者TT:买这车就是看中空间
捷途x70的优点: 1、整体造型到位,外观大气张扬,内饰造型前卫。 2、空间够大,号称同级别的王者!X70有两种座椅分布方式,分别是5座和7座。它们的整车尺寸没有太大的变化,7座在座椅放倒之后,能够达到1680L的超大积。 3、新车没有一点味道,而且中控和]板都有大面积的皮质包裹着,显得很高档,两大液晶屏功能很多,我到现在还没有完全搞明白,仪表盘液晶屏提供的信息很全,能够很好的了解车子的使用情况,这挺不错的。
沓鳕浔瑂:落地多少钱
想要小车:没有价格的嘛
10万出头的价格,买一辆中型SUV,捷途X70就能做到,关键还是顶配。对于车辆的设计,圈哥不做过多评论。针对该车主要想说两点,一是性价比,手机无线充电、360°高清泊车系统、全景天窗、电动后备厢、辅助驾驶等配置,在这款车上你都可以体验到。二是,空间大。即便是在第3排满座的情况下,后备箱依旧有一个很好的空间。三是,奇瑞汽车的发动机。捷途X70搭载了一台1.5T发动机,从实际体验来看,油门初段有一些很小的旷量,起步会变得很轻柔。此外,整体的转向手感一般,悬挂调校偏舒适性一些,适合家用。
很久没有看到捷途X70低配这么操作的车型了。虽然低配的配置应该低,但它的配置也太低了,居然减配了后视镜电动调节,让后视镜手动调节重出人间。可能有的朋友都没见过这个功能,就是调节后视镜的时候,需要用手去按压镜子,简直是反人类中的极品。 当然,不得不说捷途X70这款车还是有可取之处的,因为它省去了很多成本,比如用了非常老气的设计,省下了设计费,用了老气的内饰,再省一笔设计费,同时材料费也可以同步省下来。所以它的价格可以做得很便宜,你只需要花几万块钱就能够拿下这辆尺寸很大的SUV。 捷途X70这辆车最大的卖点就是使用了奇瑞的三大件,严格来说,它就是奇瑞旗下的子品牌,或许很多人都会以为,它的三大件的表现应该跟奇瑞是一样的,但事实并非如此,除了省油这一个优点,它的动力系统都没有继承到奇瑞的优点。比如底盘开起来十分松散,变速箱与发动机的配合也较为生疏,给油容易蹿,而轻踩油门,车子又不太动,车子掌握起来并不是太容易。 虽然有着种种的不是,但是捷途X70是真的很便宜,空间很大,作为一辆家用车,买它回家也未尝不可。另外,它的三大件体验虽然一般,但是质量还是很靠谱的。
实在是湘:多少钱落地
买这车快一个月了,本来有个面包车,这个车是面包车置换的,厂家额外补贴两千,目前一切都还好,四儿子店送了贴膜,脚垫,行车记录仪,毛巾,刷把,别的没了,当时面包车开了好多年了小毛病多就想着换个车,本来想买瑞虎7的,但是那边先去的捷途店,也试驾了,试驾完说谈谈价格吧结果价格也还可以就定了,订车一个月左右销售通知车到了就去提车了,目前看一切都还好,空间挺大的,也挺好开,第一排第二排都可以,第三排只能做做小孩,临时应急的,本来买七座车就想着平时当五座用,因为后排放倒是纯平的。七座只是临时应急,可以不用,但是得有,这个座椅是织布的,如果换成皮座椅更好了,还有转弯半径大,以前面包车一把方向就打过来了,现在需要倒一下,A柱盲区要注意,还有倒车影像不是很清楚,没有倒车雷达,晚上灯光不怎么亮,总体来说比面包车好多了,也算是单车换摩托,祝我万事大捷,一路坦途
高雷要起飞:选择捷途,一路坦途!愿捷途星辉伴您一路前行
Yang2P7J:手动挡挺省油
用户5965610412581:优惠多少?
车友们好 在这里我就简单说几句吧: 从捷途x70初代的8AT变速箱起,我就关注这个新起品牌了,那时候捷途一出手就是王牌,8at 20寸路虎同款轮毂,和陆风x7有点雷同,还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意,尾部有点差强人意, 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足,冷车升档慢燃油车都是这样的,但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来,如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ,需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错,标准模式就是鸡血模式,运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里,油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用, 【最不满意】变速箱换挡顿挫,不平顺,车机导航经常短路,最不满意还得行车灯,散光特别严重,亮度也不够,高速上开着很难受,看得不是很清楚,特别影响驾驶,安全性方面有很大的隐患,远近光区别不大,就像没开一样,去保养时和售后说过这些问题,但是售后说没办法,还说这个led灯本来就散光的,我也给捷途客服打过电话,也反应过这个问题,但是后面也没人联系我,一直到现在,反正这个灯光方面,真的让我很不满意, 【动力表现】 勉强够用,下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好,我给销售说过大灯散光的问题,但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的,现在换成自动挡的,这个换挡是真的很有顿挫,高速隔音一般,一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩,我买的是1.5T的,勉强
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用