刚买的捷途70,这是我家第三辆车。刚开始只是去懂车帝逛逛,看看各个品牌的特征与优缺点。14W是我的底线,刚开始看的,合资大众丰田,长安,吉利,奔腾,广汽奇瑞,后又才发现奇瑞还有个捷途。我就多看了点相关数据进行对比。媳妇喜欢大一些的安全性高,女人的通病吧。呵呵。家里有车,第一台是哈飞的面包已经卖了,第二台是合资的铃木跑了15万。为了安全在买个。确定了买车类型就去专卖店看看。合资的销售真的是上帝,细节不去黑人家,就本田与日产还把你当天使。转念一想国产的现在也不错,爱国不分年龄,想培养一下孩子的大中华主义。又去的吉利。本人不太喜欢吉利的前脸。孩子说像个大鲶鱼,试驾的亚运型CVT的变速箱没有冲劲。试驾长安的55有点晕车。。。奇瑞的虎8打动我的心了。动力和外形都不错。看了又看去的捷途。呵,这车大气472/190真大,静音,重点在后排座椅可以后放,这个适合长途旅行,后排人不会累。可以躺在车里看星星,发动机是奇瑞的不错。看对眼了就下手。没犹豫就买了个自动畅享的7.X。就畅享的不带天窗媳妇不喜欢带天窗的。身边的朋友都漏过上到40w下到6W。
买车后第一包油405加满,油耗14个.400公里后.平均油耗11。800公里后现在是9.7。多数开空调,我这也34℃啊。方向是指哪打那,今天去松花湖上长大坡用s挡超车动力是没的说85冲的。60的轮胎上马路牙子一点都不担心,没敢下水。怕凉凉,车上5人后面装的帐篷,船,烧烤套餐,啤酒8箱。一车顶二个轿车
不满意的地方也说吧,空调后排不太凉。后减震下没有胶套感觉不正规。
本人已做有限改装,媳妇不让买PLUS怕太高调影响工作。
注:本人爱国,车是消耗品。安全第一。这车舍得踩就有速度。里子是自己的。面子是别人
给的。河南洪灾,庆幸自己选择了奇瑞。为有良知的企业贡献一份力。很自豪。
绝不想死也不知所终:
大😘卫:请问自动挡是不是干式双离合
335405爱国者:捷途确实是个不错的车子
本着选车就像选合作伙伴的原则,我只选“合得来的”。这个“合得来”有三个硬性指标,一是不要天窗,二是不要自动挡,三是不要电子仪表盘。剩下的“合拍指标”就是要空间大和使用成本低。
能符合的车不多,恰巧捷途X70都有。
本来最初是要选X70P的,但最终电子仪表盘的设计让我有些不踏实。后来在一家小销售点看了X70(销售大叔业务不太熟,后来我比对了一下,那辆车应该是X70特供版)当时就挺喜欢,但因提车要等好久就没有在这里买。
最后在朋友的介绍下,到店直接提了20款的X70畅行(特供版要等好久,我指标快到期了)。
到现在为止用车才几天,感觉动力高于预期,足够我使用。外观方面没啥可挑的,出厂自带的底盘装甲还是比较靠谱的,但最好还是要自己喷一遍。内饰方面由于符合我要求的必定不是高配车,所以内饰的简配也都可以接受。
这里要说一下很多车友反应的关于车机的问题:
1、车机的carlife是可以联安卓11的机型的。我的车机系统出厂自带,没有经过升级。
2、车机的媒体播放功能,可使用U盘也可使用读卡器插SD卡,但前提是U盘或SD卡的系统文件格式要是FAT32才行。
后排座椅放倒后勉强可以当床使,像我这样拉摄影设备出门更是没问题。座椅软硬适中还算舒服,手动调节也比较符合自身习惯。阅读灯位置自带眼镜盒,反光镜自带USB供电口方便联接记录仪。
车内音响效果还可以,不能说出众,但一路上听个音乐缓解疲劳还是没问题的。
懂车评分对我的影响不大,选车还是要选适合自己的,有些配置确实好、确实漂亮,但我不需要啊。所以在我这里,这辆车、这个配置,我给个合格分,因为我觉得它还有上升的空间。
【优点】
1、捷途X70是奇瑞旗下的一个子品牌车型,我对其研究的比较多,但是大部分人应该都没听过,甚至我媳妇儿都不知道这是啥车。它的外观颜值是相当不错的,前脸采用了大嘴中网连接两侧大灯的设计,整体上来看运动且犀利,而且引擎盖上的筋线特别具有力量感。车型的侧面采用的是运动俯冲造型,强硬的双腰线设计配备上银色的车顶行李架,质感相当不错。其实我最喜欢的是与车身同色的轮毂,质感很好。车尾的设计层次鲜明,上下两部分区分得特别的明显,双边共双出的圆形排气管,一看就是动力很强劲。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,对于日常使用是完全没有问题的。而且当时速超过1500rpm以后,动力澎湃,游刃有余。换挡也是比较流畅的,我开了一万公里,至今没有出现过故障。
3、车内的空间我是比较满意的,我的身高1米8,坐在前排和第二排都感觉到相当的宽敞,而且坐姿舒服以后腿部还有一定的富余。选择的是五座,后排的空间相当大,将第二排座椅放倒以后几乎就变成了一张大床,临时休息相当不错。
【缺点】
1、车子尺寸偏大,车位不是特别的好找,操控也受到了一些影响。
2、底盘悬架设计得偏硬一些,经过减速带或者颠簸路面时舒适度不是太好,而且由于车子大,车内显得有些单薄和空旷。
3、这个品牌车子的知名度太低了,大部分人都不认识这辆车,看到车尾才知道这是奇瑞的车。
用户7790604534665:终身保养免费!你们有没有?
头条用户:说实话我从x70开始关注,前几天看了实车,低配廉价感太强。
【空间】捷途X70空间表现非常出色,车身宽度达到1米9,使车内乘坐空间非常宽敞,即便是满载的情况下,后排空间还有很多富余空间。本人身高1米76,乘坐于前排主驾驶位,头部空间有1拳4指左右的距离,而后排头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2拳2指的距离,在后排翘个二郎腿也十分方便。同时,后备箱容积宽敞,可放置大件的行李物品 。
【动力】捷途X70搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏,起步时点踩油门,有轻微闯动。待车速到达20km/h时,轻踩油门,可以感觉到线性加速感,这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台,在城市路段驾驶,动力表现充沛。不过在高速路段驾驶,中后段加速,动力储备一般,需要深踩油门以此来获得加速感。
【转向】捷途X70转向的手感我比较喜欢,低速时轻盈柔顺,回中力和回正速度也很自然,配合线性的动力输出,初次驾驶易于上手。
【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【隔音】捷途X70在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完捷途X70之后的一些感受,我试驾的车型是2020款 1.5T DCT畅行版 5座,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力感受:这款车搭载的1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6速干式双离合变速箱,发动机在中低转速下的动力响应不是很积极,油门调校挺线性,车辆起步比较沉稳,提速过程也比较平淡,等到发动机转速超过2000转之后,整体的动力响应会变得顺畅一些,提速、超车都比较干脆,不过深踩油门也没什么爆发力,开起来没什么激情。
发动机中后段的动力储备比较匮乏,车速超过80km/h之后就没什么后劲了,再往上提速只能依靠大脚油门,我们实测这台车的百公里加速时间为11.74秒,其中40-80km/h用时4.6秒,80-120km/h用时8秒,加速表现很一般,日常城市道路行驶还算够用,但高速行驶能力较差,超车时显得没什么底气。
6速双离合变速箱的平顺性表现挺好,与发动机的匹配挺默契,低速蠕行时也没有明显顿挫,换挡逻辑没什么问题,日常驾驶会积极升挡,而且换挡动作也很轻柔,动力衔接很连贯,但是深踩油门急加速时,变速箱降挡比较迟缓,需要反应片刻才执行降挡指令,动力释放不及时。
油耗方面,我们驾驶这台车行驶了106.2公里,车上全程三名乘客,全程开启空调制冷模式,经过了城区拥堵、环线以及高速三种路况,车辆的平均时速为32km/h,共计消耗92号汽油9.13升,百公里平均油耗为8.6升。
底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校很注重驾乘舒适性,悬架偏软,对各种程度的路面振动都能有效化解,而且在通过连续减速带或者连续坑洼时,车身也不会出现多余晃动,底盘的整体感很出色,也有一定的厚重感,不过由于悬架偏软,行程偏长,所以车辆在连续并线或者高速过弯时的侧倾幅度比较大,会导致驾驶员的过弯信心不足。
转向系统是典型的舒适化调校风格,方向盘力度轻盈,日常驾驶很惬意,但方向盘的电子味比较浓重,没有任何路感,虚位也比较明显,车头的指向不够精准,反应速度也不够敏捷,总之这台车没什么任何运动属性,不具备激烈驾驶的条件,安安稳稳的巡航才是它的使命。
空间和乘坐感受:这款车定位5门5座中型SUV,长宽高分别为4720/1900/1710mm,轴距2745mm,以我175cm的身高作为参考,坐到驾驶座调整好合适坐姿,头部空间一拳左右,保持前排座椅位置不变进入后排,腿部空间两拳有余,头部空间一拳左右,而且后排地板很平整,整体的乘坐氛围很通透,车厢的横向宽度也比较理想,后排坐三个成年人也不会很拥挤。座椅填充物很柔软,坐垫和靠背都很宽厚,舒适性表现良好。
后备箱常规空间达到了1260升,进深为980mm,将20/24/28英寸三个行李箱放进去之后也只占用了一半的空间,装载能力很强大,后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒之后的载物面也非常平整,最大进深达到了1870mm,最大容积能扩充到1680升,空间扩展能力很出色,实用性和灵活性也很理想,可以满足大部分家庭用户的载物需求。
购车费用:我试驾的这台2020款 1.5T DCT畅行版 5座的指导价为8.99万,目前唐山地区优惠1万元左右,裸车7.99万,购置税6858元,车船税420元,交强险950元,商业险3550元左右,上牌费500元,全款落地价格在9.22万左右。
三哥39760:专业车评人?这车是干式双离合?
小翁子要努力:谈谈6挡手动1.5t驾驶效果和动力怎么样?
Da木哥哥:70还是手动开起来有劲
点评车型:
2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
3.5分“良好”【空间表现】
车辆外观给人的感觉很大,但其实内部空间的话也行,并没有想像中的那么大。
【油耗】
油耗连着跑高速最低到7.1L/100km
平常都是8.6左右,夏季会到9.0多
为梦而生伊川车之冠:高速跑到过6.5 城区7 8 9 10都跑出来过。城区堵车这车起步又慢,我一着急地板油走起,恨不得把油门踩断。 最高跑到十升多吧!
捷途X70自动畅行版:20年9月上 的牌,今年3月做完首保,目前行使刚过5000公里,该车主要空间足够大,操控也可以,无论是开车或者是乘坐都比较舒适。隔音嘛,还算不错,油耗不高、综合油耗6.5到7个,这点挺意外的,比很多家用轿车还要省油了。就是减震有点硬,外观嘛、还可以。1.5T的动力稍显点肉,这么大的一台车嘛、毕竟重量摆在这,但家用也够了。
买车之前,都听别人说国产车毛病多。日系车毛病少,但我支持国产。奇瑞也是国内的大品牌,技术方面也比较成熟,到现在没见有什么毛病,还质保10年。公司也打过二次电话来咨询用车情况,这点很贴心,用起车来也放心了很多。如果日后按期保养、售后服务能够跟得上,我们国产车也是不错的。
Da木哥哥:这车对得起这个价格的,我的是手悦表示一点都不肉
银魂气球:你的车有没有冷车启动一档换二挡时候顿挫的情况,转速到3000左右才换挡
锡说:买的同一款车型!
首先,这车外观除了后尾难看,别的从哪个角度都好看,,内饰上面用料以硬塑料为主,给人感觉不是很好。另外就是空间超大,这一点我很满意。油耗方面还是可以的,基本上纯高速能跑到6.5个,快速路8个,市区9个左右。一年的时候出现右前车窗关不严,要多关两次,去找过4S也没搞好,下次保养再去处理。
家妻凌华:车屁股确实丑
Zker007:右前车窗关不严怎么个关不严法?一起交流交流。
ぃ哥就ら这范儿っ:看经济,感觉这车可以了。能为家人遮风挡雨就是好的
1.选车时有考虑X70但是总感觉之前老款比较不喜欢,前后对比了瑞虎8手动时尚,风神Ax7,手动低配,本身已经定了瑞虎8,前后去捷途4s店看了两三次,最后还是决定买x70,挺好的,空间比较大,家里人身高都比较高,
2.最满意的就是空间比较大,同价位里面隔音也是非常好的,外观比较大气,视野很不错,内饰空间设计也很nice,非常上档次,座椅的舒适度和包裹性都不错,液晶仪表盘,中控大屏,配置比较高,
3.不满意的地方也有,油耗高低不一,提车三四个月了,现在跑了4000多公里,油耗稳定在8.3左右,续航里程是我一直理解不了的,有时候550,有时候660,有时候续航里程下掉的太快,因为是低配,没有电动调节后视镜,不过因为后视镜比较大,这个也就无所谓了,1.5T发动机现在也是比较肉,运动模式下加速还可以,但是续航下的太快了,
4.这款车整体品质还不错,这个价位里可以说是很好了,空间也比较大,平时偶尔拉拉东西也都不错,车比较大,开着是很舒服的,不错,支持国产
超超:刚提七座版畅行自动,郑州提车。裸车81000,不强制商业险。
陈百万5985:这个价格是全款还是分期啊,怎么现在没有这个价格了,都比你这个价格高,一样的都是20款
乡音戏曲:双离合怎么样?
很久没有看到捷途X70低配这么操作的车型了。虽然低配的配置应该低,但它的配置也太低了,居然减配了后视镜电动调节,让后视镜手动调节重出人间。可能有的朋友都没见过这个功能,就是调节后视镜的时候,需要用手去按压镜子,简直是反人类中的极品。
当然,不得不说捷途X70这款车还是有可取之处的,因为它省去了很多成本,比如用了非常老气的设计,省下了设计费,用了老气的内饰,再省一笔设计费,同时材料费也可以同步省下来。所以它的价格可以做得很便宜,你只需要花几万块钱就能够拿下这辆尺寸很大的SUV。
捷途X70这辆车最大的卖点就是使用了奇瑞的三大件,严格来说,它就是奇瑞旗下的子品牌,或许很多人都会以为,它的三大件的表现应该跟奇瑞是一样的,但事实并非如此,除了省油这一个优点,它的动力系统都没有继承到奇瑞的优点。比如底盘开起来十分松散,变速箱与发动机的配合也较为生疏,给油容易蹿,而轻踩油门,车子又不太动,车子掌握起来并不是太容易。
虽然有着种种的不是,但是捷途X70是真的很便宜,空间很大,作为一辆家用车,买它回家也未尝不可。另外,它的三大件体验虽然一般,但是质量还是很靠谱的。
捷途X70是一款中规中矩的自主品牌城市SUV,空间足够满足家用,1.5T的发动机在城市中使用没有压力,再加上奇瑞的技术摆在那里,所以它的耐用度和燃油经济性都不错。
当然,捷途最大的优点在于的它的价格便宜,它正是凭借实惠的价格才在SUV市场拼出一条路来。
目前,捷途X70的软肋在于设计老旧,很难在它身上发现时尚、新潮的点,难以引起年轻人的注意。
点评车型:
2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
3.5分“良好”十年或20万公里的质保非常优秀,相当给力。
外观很好看,尤其是前脸贯彻的镀铬连接左右两个大灯,很醒目。下进气口的设计也很抢眼。不错,不错!
内饰有设计风格可以,简洁。
内部空间不从,2745mm的轴距。前后排座椅都很宽敞。视野也很好,座椅位置高,看着前方路面很爽。
1.5T发动机,峰值扭矩230牛米。动力中规中矩,够用不算特别强
隔音和避震中等水平,高速的时候会车内声音多一点,但是还可以接受。开个音响就不觉得有什么问题。避震也一般般,遇到坑洼什么的速度调低一点问题就不大。特别是高的减速带和大的坑洼,要踩一下刹车。如果不是可能出现弹跳的情况。底盘高,210mm离地间隙,虽然说不是用来爬山涉水,但是很多路况都可以跑。村里小路也没有问题。
车机系统不是太顺畅,偶尔会有卡顿。这个可以改善。
这个价位,配置还可以。有10.1英寸中控屏,无钥匙进入,定速巡航,倒车影像,液晶仪表,方向盘电动调节等等。
总括来讲这个车,外观很OK,内饰一般。动力够用。性价比很好。是平民家庭第一辆车的务实选择。
点评车型:
2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
车还可以毕竟这个价位,别的中型suv也买不到,落地不到九万块钱,原车卤素大灯自己换了LED大灯,座椅织物的换了全包座椅
我用牙签守护你:你好,请问这个老婆好用吗?
半疯半醉伴一生:怎么可能。落地不到9万。
まんげきょうしゃりんがん185:你好,我想问下换大灯多少钱
点评车型:
2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
购车总价 | 捷途x70是19年的12月份中买的,当时买的时候优惠了一点,总价差不多9万左右吧,感觉挺良心的。
同级对比 | 当时买的时候也看过很多国产和合资车,国产车其他不是空间不满意就是发动机不满意,合资车的话就是价格太高了,价格差不多的就是配置太差了,最后挑挑拣拣还是选择了捷途。
空间 | 空间很大,本来想买7座版的,后来想了想,觉得自己也不需要那么多座位,家里面的人也不多,所以才买了五座的。
颜值 | 颜值真的不用质疑,绝对是同级别车中一流的存在。
内饰 | 内饰还好吧,这个价位都这样,不过配置很高,就是新车有点异味。
油耗 | 现在油耗在8个左右,感觉还行,符合我的标准
权992:你这个不是dct的图片,你是手动挡,懂不懂?
你这个是手动悦行版吧?
用户1580789852435:dct变速箱怎么样?
曾经~:没混上精品哈哈
点评车型:
2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
空间够宽敞,车身大气视野宽广,不输于h6,油耗方面,市区不堵车的情况下车速50到60是最省油的,高速90至100公里为7.3L120公里为7.7L,小毛病是开了1000公里左右方向异响,过年天气热的时候感觉空调不够凉快,希望这次做首保能解决这些问题!
用户9087042741681:7.6万自动挡
真的假的
壹首广告标识:市区开50-60开玩笑
文明江西上饶人:?