【优点】
1、捷途X70是奇瑞旗下的一个子品牌车型,我对其研究的比较多,但是大部分人应该都没听过,甚至我媳妇儿都不知道这是啥车。它的外观颜值是相当不错的,前脸采用了大嘴中网连接两侧大灯的设计,整体上来看运动且犀利,而且引擎盖上的筋线特别具有力量感。车型的侧面采用的是运动俯冲造型,强硬的双腰线设计配备上银色的车顶行李架,质感相当不错。其实我最喜欢的是与车身同色的轮毂,质感很好。车尾的设计层次鲜明,上下两部分区分得特别的明显,双边共双出的圆形排气管,一看就是动力很强劲。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,对于日常使用是完全没有问题的。而且当时速超过1500rpm以后,动力澎湃,游刃有余。换挡也是比较流畅的,我开了一万公里,至今没有出现过故障。
3、车内的空间我是比较满意的,我的身高1米8,坐在前排和第二排都感觉到相当的宽敞,而且坐姿舒服以后腿部还有一定的富余。选择的是五座,后排的空间相当大,将第二排座椅放倒以后几乎就变成了一张大床,临时休息相当不错。
【缺点】
1、车子尺寸偏大,车位不是特别的好找,操控也受到了一些影响。
2、底盘悬架设计得偏硬一些,经过减速带或者颠簸路面时舒适度不是太好,而且由于车子大,车内显得有些单薄和空旷。
3、这个品牌车子的知名度太低了,大部分人都不认识这辆车,看到车尾才知道这是奇瑞的车。
用户7790604534665:终身保养免费!你们有没有?
头条用户:说实话我从x70开始关注,前几天看了实车,低配廉价感太强。
【空间】捷途X70空间表现非常出色,车身宽度达到1米9,使车内乘坐空间非常宽敞,即便是满载的情况下,后排空间还有很多富余空间。本人身高1米76,乘坐于前排主驾驶位,头部空间有1拳4指左右的距离,而后排头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2拳2指的距离,在后排翘个二郎腿也十分方便。同时,后备箱容积宽敞,可放置大件的行李物品 。
【动力】捷途X70搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏,起步时点踩油门,有轻微闯动。待车速到达20km/h时,轻踩油门,可以感觉到线性加速感,这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台,在城市路段驾驶,动力表现充沛。不过在高速路段驾驶,中后段加速,动力储备一般,需要深踩油门以此来获得加速感。
【转向】捷途X70转向的手感我比较喜欢,低速时轻盈柔顺,回中力和回正速度也很自然,配合线性的动力输出,初次驾驶易于上手。
【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【隔音】捷途X70在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
很久没有看到捷途X70低配这么操作的车型了。虽然低配的配置应该低,但它的配置也太低了,居然减配了后视镜电动调节,让后视镜手动调节重出人间。可能有的朋友都没见过这个功能,就是调节后视镜的时候,需要用手去按压镜子,简直是反人类中的极品。
当然,不得不说捷途X70这款车还是有可取之处的,因为它省去了很多成本,比如用了非常老气的设计,省下了设计费,用了老气的内饰,再省一笔设计费,同时材料费也可以同步省下来。所以它的价格可以做得很便宜,你只需要花几万块钱就能够拿下这辆尺寸很大的SUV。
捷途X70这辆车最大的卖点就是使用了奇瑞的三大件,严格来说,它就是奇瑞旗下的子品牌,或许很多人都会以为,它的三大件的表现应该跟奇瑞是一样的,但事实并非如此,除了省油这一个优点,它的动力系统都没有继承到奇瑞的优点。比如底盘开起来十分松散,变速箱与发动机的配合也较为生疏,给油容易蹿,而轻踩油门,车子又不太动,车子掌握起来并不是太容易。
虽然有着种种的不是,但是捷途X70是真的很便宜,空间很大,作为一辆家用车,买它回家也未尝不可。另外,它的三大件体验虽然一般,但是质量还是很靠谱的。
捷途X70是一款中规中矩的自主品牌城市SUV,空间足够满足家用,1.5T的发动机在城市中使用没有压力,再加上奇瑞的技术摆在那里,所以它的耐用度和燃油经济性都不错。
当然,捷途最大的优点在于的它的价格便宜,它正是凭借实惠的价格才在SUV市场拼出一条路来。
目前,捷途X70的软肋在于设计老旧,很难在它身上发现时尚、新潮的点,难以引起年轻人的注意。