【最不满意】
主要想吐槽的是车机系统。买车半年多了,厂家车机系统就升级过一次,现在全车仪表就太随意了,今天它高兴用哪个主题,它自己就跳到哪个主题,这也太机性化了一点,人为除了手动调回,还真没别的办法。另外,仪表小计里程自动复位,你们是不想让我们计算这车的真实油耗到底是多少么?这么大的厂家,完善下车机系统很麻烦么?希望厂家多用点心思,别让已购车主寒心。
自由乔伊7L9:不是喷你,但这真的是你的问题…上面那一行是系统自动从每次汽车点火后记录你的行程的
如果你要算油耗,看下面那一行的,自复位以后公里数,那里可以看到从你加油以后清零了然后一直到下次加油跑的公里数
DE想猫的鱼:昨天看车机系统已自动更新,看看自己打好补丁了没有
公发10012:100公里20l油耗?
外观不用说了,绝对不丢脸。空间大大大。油耗不好说,现在才开了不到400公里,表显不准的,有待观察。最不满意就是第二排前后移动没有电动,按摩没鸟用,对换一下满分。
用户586660653408:至尊版不是后排是电动调节嘛
风趣松鼠3I5:堵车的时候水温会不会过中线一格
M8车主ycclll:大师至尊是电动的
这辆车经过一年的使用,大师版开出来大气。两个缺点就是地台太高老人小孩上车不方便,行李箱太小了,满载出远门不够空间。其他的问题可以忽略。总体驾乘感觉比我原来的雷车好。在这个价位的上是性价比超高。
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
用户6003357702360:下来要多少呢 想入手
如果没有如果L0913:这款车性价比非常高
外观大气好看,操控好,方向盘指向精准,没有其他MPV的虚位感。空间没说的,家用完全够用。底盘扎实,高速上很稳。就是平常通勤不好停车,毕竟是5米多长的大家伙。油耗市区12,高速7个左右,综合也就10个油。
广汽传祺M8的“震天翼”前脸设计,所散发出来那种不威自怒的气场确实能吸引眼球,甚至可以说已颠覆了中国品牌在外观设计上的固有理念和形象。
对于全尺寸的MPV,乘坐舒适性才是重点关注的范畴,M8在舒适性功能上都给你配齐。首先,它配备了双侧电动滑移门,从上车的那一刻起就让你感受到方便和舒适;第二排头等舱座椅具备丰富的功能,独立电动腿托、睡眠头枕、宽大扶手、座椅按摩功能一应俱全。
这种舒适性体验同样表现在车辆的动态上,M8搭载2.0T 8AT,驾驶起来更从容,全系配备四轮全独立悬挂,对路面过滤更加彻底,同时整车大面积采用吸隔音材料,能对噪音做到更好地隔绝。可以说,这款车不管是颜值还是实用性都可以满足不同层次人群的用车需求。
更名后的2021款传祺M8更进一步对车身造型进行升级。中网格栅向下延伸至保险杠位置,提升了整个车头的气势。
我之前试驾的大师版车型更是采用了全新的“震天翼”前格栅设计,由直瀑式的粗犷镀铬饰条组成,配合两侧伸展开来的全LED前大灯组设计,整体观感就如同猛男在展示其健硕的背肌,霸气感甚至更胜埃尔法。
这款车的二排座椅采用的是独立式布局,而且采用了固定式的扶手设计,跟飞机头等舱一样的享受,调节按钮则是隐藏在其中一个扶手中,通过腿托、靠背调节还能接近平躺姿态。而且其安全带拉口直接设置在靠背上,大角度后躺时也能得到很好的安全保护。另外二排座椅还支持座椅按摩、座椅通风、加热功能,前排中央扶手后面还设置了多层储物格,带来VIP级待遇。
不过要说到M8最大亮点,还要数其搭载的ADiGO智能物联系统,一套由广汽与讯飞深度定制的网联生态系统,可实现12.3英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控大屏互联,刻在仪表盘上直接显示导航画面。