红旗H5经典乘坐感受还可以值得买吗_红旗H5经典怎么样

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.79分“良好”

【动力表现】 凑合 【保养】 前期基本不用担心 【驾驶感受】 质感偏软，有一定的舒适度，偶尔激烈驾驶需要考虑制动距离！油门反应低速时还行，80以后迟滞严重！ 【最不满意】 老车主都是韭菜… 走烂路是时中控异响严重。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 红旗一直都是我们国产的豪华品牌，不论外观还是配置该有的基本都能给到，价格也不贵，十来万的B级车咱们平民老百姓都能开的上，比它帅的没它快，比它快的没它帅，这也是我选择它的原因之一，不管家用代步还是外出旅游这车的排面拉的满满的，记住一句话，你永远猜不透开红旗的是一个什么样的人！ 【提车价格】 旗韵版1.5T 车辆指导价14.88w，当时优惠力度不是很大，买早了几个月，最后价格综合花了将近十四万，买贵了 【最不满意】 胎臊有点大！隔音不是很好，1.5T的动力有点点肉，开运动模式还行，但是油耗高，毕竟加的95，经常市区开的话油耗要10个左右，车机没有互联网，就是一块老人机屏幕，功能少问题就少，对于老司机，有倒车影像就够了 【驾驶感受】 1.5T的动力169匹马力，跑高速还可以，想要推背感，就看舍不舍得给油了，上了100码以上胎臊就明显了哈，放上DJ听歌能覆盖，方向盘很稳不会飘，乘坐方面座椅还是很柔软的，不论前排还是后排，空间完全够用，我只想告诉大家，不管车好车坏，问问自己青春还剩几年，选择红旗不后悔，不为别的，我爱国！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是3月5日去交的定金，10号去提的车，指导价155300（选装了舒适包5500）优惠了3.5，再加上大客户1530，裸车118747，购置税10508，保险4500，上牌1000，落地13万四千多，如果不选舒适包，13以内能落地。 【驾驶感受】 已经跑了两百公里了，目前高速还没上过，总体来说跑国道很平顺，跑土路路感很清晰，尤其沙子路，我这个是1.5的标配19寸轮毂，我们这一批车都是，选配不了17的，看着大气，说实话路感真不如17的，不过跑起国道来，还是挺舒服的，尤其调成运动模式，贼啦舒服，推背感也有，就是3.4档换档时，感觉转速上去了，档位上不去，有点小迟缓，不过总体来说还是不错的，超车也方便！ 【油耗】 大家最关心的油耗，说实话网上好多说红旗油耗高，油老虎啥的，我买之前也很纠结，不过最终还是提到手了，刚出4S店当天确实把我吓到了36个油耗，我尼玛，跑了一会降到18个油，加了油后一直跑回家有40分钟左右，差不多9个左右，昨天我回了趟老家，走的国道，省道，还有土路，下面我会配图让大家看一下，总体油耗最低可以达到5.9，全程平均油耗6点左右，当然我这是新车，跑不快基本就是60-80，昨天晚上跟我老婆说，红旗真给了我一个大惊喜，说真的哈，不要听别人讲怎么怎么样一万个人有一万个开车方法，油耗这方面我真的很满意了，红旗真的很给力五分都给少了，至于有些人会反驳我说虚标啊，假油耗，我也不在乎，我自己掏钱买的，我自己用了。我自己知道，实实在在这个油耗，我很喜欢，期待首保之后！ 【乘坐体验】 这个头一次开轿车还有点不习惯，之前我开的都是suv，一个大宝骏，跑高速时间久了屁股疼，红旗的座椅坐着是舒服，就是还不习惯，人家都是轿车要躺着开，我还没琢磨出来?，反正空间一个字大，路上是焦点反正尤其小标一辆贼带劲，贼装逼，哈哈，头部空间，我177的身高坐在前排还有头顶还有三指，至于顶不顶腿，这个要看你驾驶习惯，可以让他顶，也可以调，至于跟其他车比，因为没有可比性，价格，个人感受，布局都是影响的因素，看你内心能不能接受，自己去试试，少听别人的！ 【最不满意】 就是车机，后排凸起，水杯架真的有点反人类?先说车机老款诺基亚的配置，慢，不过我毕竟钱在那里，也没选智联，这个也可以理解，我就开车听个歌，不在乎，至于说倒车黑屏这个我都没遇到过，后排凸起这个十公分还是有点高了，要是改成新款的高度就好了，水杯架太近了，放个水杯，挂挡不方便，要是跟新款的一样放侧面就好了。对还有一个最无语的就是充电口，提了车我还以为前排没有充电口，后面销售跟我说在扶手箱里，我尼玛，红旗的设计师真的是，其他都好就这个最无语，不过也能用昨天试了下，充电也不影响。 目前才开了三天，很细节的感受还没有，后面我还会追评，目前就这些，如有想问的可以评论，可以私信！我都如实回答！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗畅版

3.64分“良好”

【满意】 1，动力强劲，红旗这台1.8T涡轮增压发动机爆发力不错，尤其是中低速加速，几乎不会慢于同级别任何车子，只要肯加油门，它就能给你不错的推背感。 2，座椅舒服，宽大的沙发，长时间乘坐不会累，后排座椅角度倾斜，很有老板椅的感觉，每次出行，家里人都抢着坐后排，不过身高较高的人会有头顶压抑。 3，后备厢空间很大，有种美系车的感觉，能够轻松装下大件行李，跑长途的时候比较方便，比较符合经常出差的人。 4，行驶稳定性挺好的，很多人都说这台车的底盘是和马自达阿特兹比较接近，确实深有体会，尤其是跑山路的时候，很有运动车的质感，方向盘指哪打哪。 【不满意】 1，油耗整体偏高，发动机的技术比较老旧。 2，轮胎尺寸比较大，胎噪也很大。 3，后排底盘有较高凸起，影像中间乘客舒适性。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。 【优惠】现金优惠38000元。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.6分“优秀”

挺好看的，我是看重它的颜值买的， 空间挺大的，我家里人个子都不大，挺舒服的。就是遗憾的是1.5没有车联网，只能连蓝牙放音乐导航。胎噪有点大， 也能接受毕竟就13万落地。个人感觉很值得了。到现在才跑8百多公里。高速最低跑到过5.2，油耗还是能接受的

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年6月份的时候家里同意购车，自己也一直心怡红旗H5这款车，之前在懂车帝上面也是一直跟销售聊，从加微信开始一直聊的挺好，说会给我大优惠，一直等到家里同意买车之后，直奔销售的门店，前面是聊的挺好的，但是到最后谈价格的时候，销售给我落地19个多，因为自己无法通过银行贷款，需要通过金融，所以销售一直拿这个来卡我，当时我非常的气氛，而且是从10点聊到了12点多，后面我就不想谈了，自己心里也非常不爽，销售让我吃完午饭再走都拒绝了，然后下午直奔第二个店子，到店之后，我就直奔主题，只谈价格，也就聊了1个小时这样，就把车子谈下来了，落地15个左右，当天晚上就交订金了。 【提车价格】 当时销售给3个优惠，裸车142800，后面再聊了一会，恰巧赶上了购置税减半的活动，最后落地在15个左右 【驾驶感受】 因为我是在实习期内的，对于驾驶感受没有资格评论，只能根据自己开过的车来对比，之前有一段时间开的是我弟的菲斯塔，上高速的时候基本上130这样，自己感觉有点飘，现在开自己的H5 上150.160都感觉很稳。 【油耗】 别人都说油耗高，到我认为还可以吧，提车到现在差不多5000公里了，综合油耗8.3个 【动力表现】 我都是默认使用舒适模式的，起步有点迟钝，后面提速还是可以的，在高速超车也是随随便便的 【乘坐体验】 我妈比较晕车，之前坐我弟的车子上车没多久就晕车了，坐我的好几次了都没有晕车 【最不满意】 车载地图时而在线，时而不在线的，非常不稳定，信号也是有的，问了售后，刚开始让我退出账号再重新登入，没有处理好，后面再问了售后的，隔了3天才给我回消息，到现在都没处理。 【空间表现】 空间方面我觉得还是可以的，毕竟是接近5米的车身，而且回了一趟老家，后排坐3个人，完全没有感觉到拥挤，我父亲还是喜欢抽烟的，如果换作我弟的车子的话，基本上很难在后排抽烟。 【最满意】 最满意的我觉得是外观吧，对于一个20多岁的年轻人来说，这车子来上路，回头率是杠杠的。 【销售态度】 最后想说的是销售态度问题，首先是买车时候的交接问题，因为谈价格的时候是他们主管跟我谈的，销售当时不在，我要求的是上东莞正式车牌，然后临时牌照是深圳的，因为后续交接的任务换一个销售过来了，还一直在重复问之前说好的要求，这一点非常的气愤，其次就是车钥匙的问题，其他车主都是有两把智能钥匙的，销售只给我一把，后面我打电话问销售，态度特别不好的说只有一把，不信你问厂家，后面我给厂家打电话，厂家表示有两把，然后4S店那里第二天就给我拿了第二把钥匙过来。 本人人生当中第一次有一辆真正属于自己的车子，而且还是国产红旗，购车过程和自己对于这台的感受大致是这样。圈主王飞飞同志推荐！

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗悦版

3.5分“良好”

【最不满意】 油耗确实比较高，然后才提车几天，后备箱开启上升过程就有异响，1 2档换挡顿挫感明显 【空间表现】 空间确实很大，这个是没有啥好说的，乘坐体验是比较舒服，后排中间凸起也比较低 反正咋说呢，买这个车就是看中了他这个空间，加上改款后的外观确实吸引到我了

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.1分“优秀”

提车也有半个月了，新手期一直在不断探索车子的一些功能，今天就给大家写一下我的提车日记吧！ 【购车经历】 我今年24岁，出来工作也有三四年时间了，跟女朋友毕业后认识的，也谈了三年多了，我跟她都是异地的，现在在一块工作，打算结婚要用到车，过年去她家要方便点，于是就把提车加上了日程。 其实一开始没想到买红旗，跟我女朋友商量的是先买个便宜的车子开着，以后买房之后再换也不迟，于是我就天天在懂车帝上看，比较中意雪佛兰克鲁泽，价格也不贵，看着也挺好看，就约了试驾，结果车子开着顿挫感太强了，而且抖动大，内饰更是一言难尽，就有些不想买了，刚好旁边就是红旗店，朋友就说要不去看看红旗，他自己就开的红旗hs5，还不错。进去红旗店后销售很热情，大厅放着的是新款h5，不得不说真的很帅，但是一了解价格最低配下来也要17多了，超预算太多了，销售又推荐买22款，说现在优惠很大，性价比很高，又是b级车，大气，落地13多，当时也有现车，试驾了之后开着确实很丝滑，几乎没有顿挫，女朋友坐着也很喜欢，后面就商量了一下决定订下了，当天就交了定金，算上杂七杂八的总共落地13.8，要了中网发光标，原厂360，车膜跟脚垫，抱枕啥的能送我的都送了，总体来说服务这块还是没得说的。 【油耗】 车子提回来也有半个月了，也就偶尔出去开一下，有些功能还是没摸熟。我开车比较温柔，很少大脚油门，市区开到过表显9个油耗，综合下来差不多10个左右吧，毕竟新车这个油耗还算正常的。 【空间表现】 空间方面很大，朋友说坐后排就跟老板一样，座椅又大又长，真皮大沙发，坐着很舒服，女朋友坐副驾都不想下来了?，唯一不足就是后排隆起太高了，对经常满座的人不友好。 【内饰配置】 内饰方面做的还是挺耐看的，好多皮面包裹，方向盘手感也不错，车门很厚实，关门就能感受到那个质感，这个很不错，给人满满的安全感。我买的是22款1.5 旗韵版，配置上砍了几个我觉着好用的配置，没有电动座椅调节，没有车联网，自己又花了两三百块钱买个个CarPlay盒子用，一下子收音机换iPad了，其他配置的话我觉着都够用了，目前没什么不满意的。 【驾驶感受】 车子虽然大，但是开着很稳，油门也很跟脚，刹车刚刚好，稍微踩点就能感受到减速，给人满满的驾驶信心，开起来后几乎感受不到顿挫，纵享丝滑，而且提速也很快，最快也就开到过100，市区快速路没敢开太快，感觉我都没怎么踩油门它就已经这么快了，等有机会跑跑高速再试试。 【外观】 外观这块我觉着很好看，看着很大气，尤其那个中网发光标的点亮效果，瞬间征服了我，晚上开车贼帅！家里人觉着也不错，看着大气，而且红旗品牌力也不错，家里人都认可，女朋友父母还给我发了大红包哈哈?。 对了我提车的时候跟女朋友求婚了，提车➕求婚，4s店销售小姐姐很配合，提车现场漂漂亮亮的，然后大老婆小老婆一起拿下，感谢销售小姐姐和跟我们随行的好伙伴们！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.07分“优秀”

红旗品牌在国内许多人心里都有着特殊的情感，而其产品也在逐渐的被广大普通消费者所接受并认同，而其轿车产品线里最走量的车型莫过于H5了，在初代H5上市后并取得还不错的销售成绩后，新的H5也已经上市而老H5则变成“经典款”继续同台销售，新H5则是采用了类似更高一级车型的设计，出于对其产品的好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现究竟如何。 试驾车是2.0T自动智联旗领版，也就是2.0T的顶配车型，224马力匹配8速自动变速箱，实际表现上，试驾那天气温30度左右（夏天里还是比较凉快的）绝对动力还可以，但和标称的224马力相比并没有感觉到那么的强劲，同时加剧这种不快的感觉的是动力响应，舒适模式下这台车的动力响应无论是大小动力请求整体都是比较慢的，小的动力请求踩下后也需要等一下才有，可能是涡轮迟滞的原因，大的动力请求踩下油门踏板后需要等待一下才会降档拉高转速输出动力，而且还会出现先不降档尝试拉高转速而后又降档的情况，运动模式下有所好转，但仍属于响应比较慢的那种，同时在全力加速时也很难直接将挡位降到当前转速允许的最低档位，整体感觉感觉动力执行不是很果断。平顺性表现一般，前几个挡位切换时会有一些小的动力中断的感觉，不过倒也不是很明显，刹车即将刹停时会有一阵抖动传入车内（每次都有），如果是走走停停的路难免会让人觉得很不舒服。总的来说，这套动力总成的表现确实一般，如果在通常道路上缓缓地开还行，堵车和激烈驾驶都会觉得比较脱节。 底盘表现有些问题，但问题主要出在这台试驾车上，在我试驾时反复向销售询问胎压是否正常并得到肯定的答复后后，我怀着疑惑试驾完之后看了一下胎压都处于“3.0-3.2”之间，好一个正常，而即使此时我指出销售也没说什么不对的，所以这个表现仅针对这辆高胎压的车，大家看个乐就好。此时的底盘表现堪称灾难，路面上的大小震动都会都毫无保留地传入车内，同时稍微连续一点的震动就会感觉车内的晃动也相当明显。大的震动处理的也很硬，也有比较明显的松散感，而且急加速和刹车时车身俯仰的抑制也比较一般，仰头点头现象也比较明显。运动性表现也一般，快速并线调头能感觉到支撑性不怎么好，主观上觉得不是个运动的车。 转向手感也有些问题，基础的力度还行，但增益几乎没有，同时不同模式下也都没什么增益，指向性和车身跟随性也都比较一般。刹车脚感也有问题，初段刹车过于灵敏而后段反而越来越软，配合上会点头的表现，初次很难刹的平稳，可能开一段之后或许能够适应。NVH表现分开说，这台顶配车型搭配的有前排的双层夹胶玻璃，对于环境音的隔绝还可以，风噪表现考虑到级别也能够接受，路噪表现还是比较明显的，发动机噪音也很明显，基本上转速超过两千转车内就有明显的噪音传入。 外观上，这台H5算是采用了类似于H9的设计风格，而且我认为整体看起来还是比较协调的，能驾驭得住这种比较鲜艳颜色的红旗车型确实是比较难能可贵的。内饰的设计我个人对于这个大屏持保留意见，其余的点还是比较好的传承了红旗的家族风格的，当然这些都见仁见智。大屏幕的使用感觉菜单逻辑不是很明确，也没什么触按反馈，流畅度也有待提升。前排的人机工程学还不错，座椅舒适度不错。座椅方向盘很容易找到合适的位置，而且H9上车头很高影响视野的问题在这台车上倒不怎么明显了。后排表现也还不错，空间很宽敞，座椅靠背的角度也比较缓，软硬度也适中。后备箱空间不怎么好，横向和纵深都不是很大，比起同级对手没什么优势。配置上，这台顶配车型还是比较丰富的，不过居然有座椅按摩而没有座椅通风，这还是比较少见的，而搭载的360环影清晰度和流畅度都一般，丹拿音响考虑到价位其效果还行，不过也不要有过高的预期，如果是我的话我认为中配旗畅版就已经很充沛了。 总的来说，这台车的表现我认为总体还是比较粗糙的，虽然受制于胎压问题可能体验不能代表这台车的全部，但不得不说和胎压无关的点也有许多小毛病，不过这次我就不评价值不值得买了，感兴趣也可以自己去试试或者翻看一下别的车型文章对比一下，而我要说的是现如今这个价位竞争非常的大，许多主流B级车的价格都在这个区间，他们也有着不错的表现和不低的配置，因此红旗H5的市场压力还是非常之大的。 另外提一点，这台车在我试驾时已经跑了五百多公里，就算按每个试驾的人跑20公里也已经有大概25个人试过这台车了（实际每个人跑的远没有这么多，也就是说试过的人会更多），而胎压这么重要的东西店里却依然没有调到正常，这在我之前的试驾中是没有出现过的，而如果我是一个一般消费者我在感受到这么离谱的底盘表现并得到销售表示这是正常后无论如何也不会选择这台车了，即使这个表现并非代表全部红旗H5，因此我觉得作为4s店还是应该积极的给试驾车辆做好检测，不仅是为了消费者，也为了自己能够卖出更多的车。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗畅版

4.71分“优秀”

【空间表现】空间很大，尤其是后排空间很宽敞，不足之处就是后排中间凸起有点高，坐三个人的那个会不舒服，不过我看23年新款把这个改进了。 【保养】 4年十万公里4S店免费保养，前期保养成本几乎没有，但是过了保养期好像有所贬值，不过不打算换车无所谓了。 【驾驶感受】 目前开了两年三万公里，驾乘感受挺舒服的，车没出过啥毛病，只有过一次右前轮爆胎是在一个没有路灯的晚上经过一个大坑开太快了，不过直接打电话给红旗售后免费拖车拉走了，服务确实挺好。 【油耗】 市区十个油，高速七个油，因为我这款是1.8T的，这个油耗跟朋友们其他品牌车比起来不算高，毕竟车本身重量也很沉，不是薄铁片子。 【最满意】 售后感觉挺好的，也经常搞活动，4s店服务也不错，红旗还跟万达合作看电影停车都不花钱，这点挺好的，每天能薅个羊毛。除此之外，周末不上班的时候还经常跟车友们一起跑个婚车挣个油钱，都这样了还要啥自行车？ 最后，我发现有很多人在喷国产车国产手机啥的，说这不好那不好，关键是你根本就没用过。我在思考一个问题，都2022年了，我们国家已经不是那个积贫积弱任人宰割的时代了，我们国产的很多产品质量在一步步提升，这些都是不错的选择，如果你不买我不买大家都不支持我们国家民族产业还怎么发展？当然每个人都有自己选择的权利，我只是不希望某些人跪的久了站不起来，仅此而已。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.1分“优秀”

从18年H5刚出就喜欢上了，如今终于完成了这个小目标，去4s店看了看新H5个人感觉没有这一款的那种稳重大气的感觉，以下观点仅代表个人 【动力表现】动力很充沛，平时超个车啥的没什么压力。 【油耗】 油耗市区开空调10个左右，这个跟个人驾驶习惯有关吧，毕竟车大也重可以接受。 【乘坐体验】 坐过的都觉得很舒服尤其是后排，坐垫很长承托到位，座椅挺软的。 【最满意】 高速开起来很稳，加速有种从容的感觉，空间完全够用，家人坐着很舒服。回头率还挺高的 【最不满意】 减震感觉很硬，过减速带咯噔咯噔的，车速起来后胎噪声比较大我感觉很轮胎有很大关系，新车皮味很大，前几天下雨没开车然后挂挡起步时打方向有异响并且声音很大。音响低音很重，声音稍微大点能感到门板被震的嗡嗡的，不知道BOSS的会不会这样。还有就是我感觉方向盘好滑。自动驻车起步时猛的往前冲一下就很难受。 【驾驶感受】 稳！转向时支撑性很好，高速超车一点不慌稳的一批。操控很不错有种指哪打哪的那种感觉，方向盘、油门我感觉正好不轻不重很舒服。 总之买它多数考虑到家用因为马上就有小孩了，再有就是因为情怀吧，中国人心中那抹红色的信仰。支持国货，祖国加油！旗开得胜！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.71分“良好”

全新一代红旗H5相比上一代H5，要更加年轻，商务气息也没有那么浓烈了。分体式大灯、大尺寸直瀑式中网，一条红旗LOGO顺势而下，方方正正的前脸显得十分霸气，其实这种风格对于年轻人来说还是略显成熟了一些。相比外观，新车的内饰要更显豪华，大尺寸的中控屏看上去很是豪华，中控区域的造型也很有层次感。用料方面比较实在，应用了大面积的搪塑和仿皮材质，看上去很壕气十足，但实际上大部分材质都偏硬，只有中央扶手和门板中部是软的。座椅在强调豪华感和舒适性上是十分到位的，真皮打孔的座椅以及缝线纹路看上去就很高级，填充物也很柔软，背部承托比较到位。动力部分，该车型搭载的是2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米,整体的提升不少，还是十分推荐的。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗韵版

4.5分“优秀”

红旗H5，外观大气，同级别尺寸这个没得说，十几万的国产B级车，我买的时候已经知道要改款了但是还是喜欢老的这个样子，看起来更成熟稳重，所以就没等。内饰的话也是相当可以，座椅坐着很舒服，空间很大，美中不足的就是为什么都这个价位这个级别，这价位还是给的手动座椅，座椅通风加热也没有。怎么说呢，配置这方面不够豪华，和内饰比起来还差一点。空间方面的话很优秀，以我另外一辆21款君威来比，后排确实更大，乘坐起来更舒适。唯一让我感觉有缺憾的就是动力和驾驶感受方面，中低段加速起步也没什么问题，也没什么顿挫，就是在高段列如高速超车时，真的差点意思，高段加速真的不太行，狠踩发动机，雷声大雨点小，依然是慢慢加速去超车。这方面跟君威比起来确实差很多意思。最后总结下，总体来说，红旗H5属于中规中矩的，适合家用，外观非常大气，内饰也可圈可点，动力也够用，就是差点意思。23的新款去店里看了，怎么说呢，觉得改的真没有老款好看，虽然下放类似H9语言，但不太协调。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗韵版

4分“优秀”

作为长春第一汽车厂的得力品牌，2022款的红旗H5在今年的5月末呈现于众，那么相较于以往，新款的红旗H5都有着哪些出色的表现呢？ 【最满意】红旗H5 2022款对于不同的人都有着不同的期待，其中最值得一提的是很多车主都满意于这款车亲民的价格、强劲的加速能力、不错的舒适度以及较高的实用性。它传续着独到的中国传统风格，相信这款出身金贵、备受瞩目的红旗H5也是你的不二选择。 【外观】先从红旗H5的外观来看，该车尺寸4945/1845/1470mm，轴距2875mm，它依旧沿用了经典家族化的造型设计，但前脸抹去了先前的多边形中网外框，运用到了无边框的进气格栅。其厚重的车头展现出了该车的豪华感，独具一格的红线车标让车尾“红旗”二字的底蕴得到了很好的衬托，搭配上熏黑的前车灯，为整体端庄的造型又增添了一丝酷炫。由银色饰条装饰而出的车窗给整部车的视觉效果提升了档次，车侧并无过多花哨的设计，但却以大气的线条吸引了许多消费者。车尾采用了上翘的鸭尾式设计，可谓是让这款车变得运动感十足，因而整体简约又不失特色的造型就被打造出来了。 【内饰】再看到2022款红旗H5的内饰，大尺寸的竖置触控式中控大屏，为内饰的设计增添了不少层次，精致简约的方向盘设计操作起来十分便捷，大尺寸的液晶仪表盘也十分夺人眼球。红旗H5的座椅采用了真皮材料进行包裹，搭配着电动调节、座椅倒放等功能，为乘客和驾驶员都提供了不错的舒适性。 【配置】在配置方面，2022款红旗H5配备了遥控钥匙、车内氛围灯、驾驶模式切换、后排中央扶手等配置，其以最直观、通透的方式让人们能够近距离感受到该款车浓厚的现代感以及科技感，很对年轻人的味口。 【动力】2022款的红旗H5在动力上值得一提的是其新研发的混动系统，符合了许多消费者的需求与期待。该款车将搭载1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为145kW，峰值扭矩320牛·米，这也就说明了这款车的一个实用性，更适合大家的日常广泛使用。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的地方主要还是空间,后排空间确实很宽敞，而且坐着也舒服；其次是开起来的感觉，红旗H5外观虽然运动，但是实际驾驶风格是很稳重类型，如果你喜欢很厚重、稳重的感觉，那这台车就很合适； 【最不满意】 最不满意的主要是内饰部分，一方面这个内饰现在看来确实比较一般，质感、高级感都不如同级车型，另外就是车机系统表现很一般，完全可以说是落后产物，语音功能、车系流畅度不如主流车型表现；最后就是动力，这台1.8T发动机拉这么大台车，加速性能、动力爆发确实很一般，追求动力，就可以pass了。 如果考虑红旗H5的话，暂时不建议买现款在售车型，因为各个方面产品力确实有些落后；建议再等等，马上新款就要上市，外观、内饰各方面会有明显提升，更推荐考虑新款。